B60K 26/04 — средств соединения механизмов управления с двигателями

Номер патента: 281189

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Васильченко, Морсин, Панкрашкин

МПК: B60K 26/04, F16H 39/02

Метки: гидростатической

...и направление вращения движителей в одну сторону от максимальной величины при движении машины вперед до максимальной величины при движении машины назад; регулировать поток мощности от 25 приводного двигателя к движителям; осуществлять рекуперацию мощности от отстающей при повороте бортовой передачи. На фиг. 1 дана общая схема гидростатичеой передачи с описываемым устройствомдля управления; на фиг. 2 - устройство для управления, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез по А - Л на фиг. 2.Двигатель 1 через раздаточный редуктор 2 вращает регулируемые насосы 3, 4 левой и правой бортовой передач соответственно. Насос 3 питает нерегулируемый гидромотор 5, который через бортовой редуктор б приводит в движение движитель 7 левой бортовой передачи,...

Номер патента: 301295

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бородачев, Бриммер, Варганов, Войнич, Всесоюзный, Дорожного, Кабаков, Коломиер, Нарбут

МПК: B60K 26/04, E01C 19/26

Метки: гидропривод, дорожного, катка

...ведущие вальцы 12. Г, Коломиер, Д, К, Войии и М. Г. Кабаковй институт строительыада- строения Механизм поворота лопаток включает упор 13, определяющий положение рукоятки при реверсировании на задний ход (лопатки открыты,полностью), упор 14, определяющий положение при рсверсировании на передний ход (полное открытие лопаток), фиксатор 16, определяющий положение рукоятки при частичном открытии лопаток 1 во время движения задним ходом и фиксатор 16 - во время движения передним ходом,Ручка 6 механизма управления закрсплена в шарнире 17, перемещаясь в У-образном пазу а.Тяга 18 соединяет механизм управления с механизмом поворота лопаток, а тяга 19, имеющая паз, в котором смонтированы упоры 20, связана с механизмом переключения реверс- редуктора...

Номер патента: 417326

Опубликовано: 28.02.1974

МПК: B60K 23/02, B60K 26/04

Метки: 417326

...рабочую среду.Шток 5 центробежного регулятора посредством рычага 19 кпнематически связан с заслонкой 20, установленной во впускном трак те двигателя между карбюратором и цилиндрами (на чертеже не показаны). Связь штока 5 с заслонкой 20 осуществляется с помощью клапана 21, поджатого пружиной 22, н дополнительного сервоцнлиндра 23.111 и поворопе рычага 19 клапан 21 может ере.ецяп ьсл в осевом иапрявлеиии, соедии;. при этом дополнительный сервоцилиндр 23 с источником 1 пли бачком 18. Один коси рычага 19 иысст рорез. 24, вп)три которой проходит иггок 5, спяоженпый уступом 25. Уступ 25 ипок 5 находится ня определе;ом рдсстолиии от прорези 24 рычага 19 и воздейспвуе на него только по достппеппи центро беквымп грузами 2 опрсделешого...

Номер патента: 694404

Опубликовано: 30.10.1979

Авторы: Айземберг, Корсун, Минеев

МПК: B60K 26/04

Метки: педаль, сервоусилителем

...вании. ения с сер 11 дку, шари ип, и сервоуподпрукиц чка, отл и повышения площадкой которой уст 1 ен неподви воусцлцтелем, 1 рно устацовсилцтель, выенцого штока чающаясяудобства исзакреплена ановлен шток, жно ца осноакреп пе Япоциц45-38768, кл. 1. Пат1970. Изобретение относится к педальным приводам упразления органами транспортныхсредствнапример к приводам акселератора автомобилей.Известна педаль управления с сервоусилителем, содержащая площадку, шарнирноустановленную на основании, и сервоусилитель, выполненный в виде подпружиненного;цтока с роликом и кулачка 11.Недостатком этой педали является то,:то оца це удобна в управлении, не отвечает условиям безопасности и примениматолько для педалей подвесного типа.Цель изобретения - повышсцие...

Номер патента: 766914

Опубликовано: 30.09.1980

Автор: Крючков

МПК: B60K 26/04

Метки: гидрообъемной, самоходной, трансмиссией

...и полярность которого определяются разностью напряжений на движках потенциометров 19 и 20, которые находятся в верхнем по схеме положении. Вал исполнительного электродвигателя 14 неподвижен и поворотный рычаг 13 находится в нейтральном (горизонталь. ном по схеме) полокении. При выполнении поворота машины, например. влево необходимо переместить движок потенциометра 20 вниз по схеме на величину, зависящую от требуемого радиуса поворота. При этом напряжение на движке потенциометра 20 уменьшится по сравнению с напряжением на потенциометрс 19 и на входе усилителя постоянного тока 21 появится управляющее напряжение, полярность которого вызовет вращение исполнительного электродвигателя 14 и поворот рычага 13 против часовой стрелки по...

Номер патента: 1065255

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Илющенко, Калъченко, Каменев, Линчевский

МПК: B60K 26/04

Метки: двигателем, средства, транспортного

...двигателя, выполненныйв виде коромысла, На рычаге 8 рас-положен упор 12 с роликом .13 так,что он находитдя между упорами 4и б, находящимися на конце вала 2и отстоящими друг от друга на величину О , обеспечивающую необходимый ход. Упора 12 для регулированиядвигателя от минимальных оборотовхолостого хода до максимальной мощности. Ролики 5 и 13 выполнены изамортизирующего материала для компенсации ударов и снижения шума,Тяга рычага педали 9 через рычаг14 и ось 15 пеДали соединена с педалью 10. Ось педали 15 расположенав опорах и имеет резьбовой хвостовик 16, На последний навинчен регулируемый зажим 17 и контргайка18 для крепления педали 10 в различных положениях.на участках 5 иЬ . Регулируемый зажим имеет резьбовое отверстие...

Номер патента: 1384448

Опубликовано: 30.03.1988

Автор: Малясов

МПК: B60K 26/04, B61C 15/00

Метки: двигателем, дизельным, средством, транспортным

...закрытых вентилях 15 и 16 иисходном положении переключателя 23устройство работает аналогично известному устройству. Получаемые приэтом тяговые характеристики транспортного средства показаны линиями1-Ч 111 на фиг,2,При открытых вентилях 15 и 16 иисходном положении переключателя 23частота вращения дизеля и сила тягитранспортного средства по мере егоразгона плавно изменяется по линииО, (фиг.2) до точки Ж внешней тяговой характеристики 0 .При переводе переключателя 23 впервое рабочее положение под действием сигнала, поступающего по связи26, срабатывает регулятор 17 давления, уменьшая давление в полости Азолотника 6 гидроусилителя. Одновременно с этим под действием сигнала,поступающего от переключателя 23 посвязи 27, срабатывает...

Номер патента: 1418098

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Илющенко, Каменев

МПК: B60K 26/04

Метки: двигателем, средства, транспортного

...2 с фиксирующим элементом3. Через упор 4, упор 5 рычага 6 итягу 7 рычаг 1 соединен с рычагом 8 ножного привода рычага 9 педали 10.В нижней 20части рычаг 6 через. тягу 11 соединенс рычагом регулятора двигателя. Педаль 10 в нижней части имеет. упор 12,а в верхней части снабжена скобой 13.Через скобу.13 педаль 10 соединена 25пальцем 14 с рычагом 9, Скоба 13 ирычаг 9 связаны пружиной 15.Устройство работает следующим образом.При повороте рычага 1 управления 30вперед, по ходу транспортного средства, упор 4, воздействуя на упор 5,перемещает рычаг 6, который черезтягу 7,сообщает движение рычагу 8 ичерез тягу 11 - регулятору двигателя, 15при этом происходит повышение числаоборотов и мощности до требуемого минимального режима работы...

Номер патента: 1654046

Опубликовано: 07.06.1991

Автор: Семикопенко

МПК: B60K 26/04, G05G 1/14

Метки: дистанционного, педалей, привода, средства, траспортного

...поворачиваться и фиксироваться в разных положениях относительно кронштейна 5 на пальце 8. Рычажный механизм исполнительного органа состоит иэ ведущего рычага 9 и ведомого рычага 10 с упором О, связанных между собой с помощью пальца 11, Положение рычажного механизма фиксируется скобой 12 с упором для оболочки гибкого троса. Связь между задающим органом и рычажным механизмом осуществлена посредством гибкого троса, перемещающегося в направляющей оболочке 13.Устройство работает следующим образом.Исполнительный орган закрепляют в кабине на рулевой колонке 6. Меняя положеворота траверсы, установленной в держателе 7, а также фиксации ее в различных положениях. Держатель 7 имеет возможность также поворачиваться и .фиксироваться в разных...

Номер патента: 1717430

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Абдурахманов, Иванов, Ларионов, Молотов, Чичеров

МПК: B60K 26/04

Метки: автомобиля, дросселя, инвалидов, карбюратора, привод, ручной

...оболочки 14, Концы последней закрепляют к картеру рулевого механизма 13 и к корпусу карбюратора 9.Ручной привод дросселя карбюратора автомобиля для инвалидов работает следующим образом. При нажатии вниз на рычаги 1 управления дросселем происходит перемещение вверх троса 7 привода дросселя, установленного внутри рулевого вала б и приводной шестерни 12 рулевого механизма 13, со сжатием пружин 10. Перемещение троса 7 привода дросселя вверх приводит перемещению рычага 8 дросселя карбюратора в положение открытия дросселя, Для .закрытия дросселя водителю требуется только отпустить рычаги 1 управления дросселем, в результате чего под воздействием сжатых пружин 10 рычаги 1 управления дросселем, рычаг 8 дросселя карбюратора 9 и связанный с ними...