Устройство для управления двумя раздаточными коробками многоосных транспортных машин

372ОПИСАН И Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Соеетокиа Содиалистичеоки Республик412 л. В 601 с 19/О В 601 23/О исоединением заявки М Номитет по деламобретений и открытийри Совете МинистровСССР иоритет юллетень16 ДК 629.113/117ликовано 23.111.1973. я 29.7.197 Авторыизобретения С. Борисо Я, Лиокумович и Горьковский авто бильный за явител 2 х е уст При необхогателя рычагжение, фиксаиз отверстиякоятки на опоПри этом повос рычагом и т 5 0 Зависимое от авт, свидетель Заявлено 31.111.1969 (Эй 1,3 Дата опубликования опис УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕН КОРОБКАМИ МНОГООСНЫХ Известны устройства для управления двумя раздаточными коробками многоосных транспортных машин, выполненных с приводом от двух двигателей, содержащие связанные с приводом переключения каждой из трансмиссии рычаги управления передачами и включения передних мостов. Однако они не исключают перегрузки неотключенного двигателя и связанной с ним трансмиссии при включении понижающей передачи в неотключенной раздаточной коробке и требуют установки специальных блокирующих устройств в каждой раздаточной коробке,Целью изобретения является повышение надежности многоосных транспортных машин при упрощении конструкции их раздаточных коробок. Для этого в предлагаемом устройстве привод переключения трансмиссий снабжен механизмом блокировки, включающим установленный на оси рычагов кронштейн, несущий два зубчатых сектора с пазами и смонтированные на рычагах ограничители-защелки, входящие в пазы секторов и выполненные с упорами, препятствующими перемещению рычага управления передачами в положение включенной понижающей передачи при установке рычага включения переднего моста в положение, соответствующее выключенному переднему мосту. Я ДВУМЯ РАЗДАТОЧНЫМ ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН На фиг. 1 изображен совмещенны низм отключения и блокировки; на ф вид А на фиг. 1; на фиг, 3 в описыва ройство, общий вид.Кронштейн 1 с двумя зубчатыми секторами закреплен на оси 2 с установленными на ней поводками 8, жестко связанными с рычагом 4 переключения передач. Последний снабжен перемещающимся под действием тяги ограничителем-защелкой 5, входящей в пазы на зубчатом секторе кронштейна 1. Во избежание включения понижающей передачи при отключенном переднем мосте механизм отключения имеет дополнительный рычаг б включения переднего моста с ограничителем-защелкой 7. Ступицы поводков 3 снабжены подпружиненными фиксаторами 8, входящими в отверстие ступицы рычага 4. Переключение фиксатора осуществляется рукояткой 9, Каждый из поводков через тяги 10 и 11 связан с механизмом переключения раздаточных коробок. димости отключения одного дви ставится в нейтральное полотор В отжимается рукояткой 9 в рычаге 4 и ставится зубом рурную поверхность поводка 3. док оказывается разъединенным ем самым двигатель и его транс3,миссия отключенными. Далее пычаг 4, ставит-, ся в положение, соответствуюре вклЮчекиой;. передаче в раздаточной коробке. Ограничитель-защелка 5 входит в пазы зубчатого сектора кронштейна 1, соответствующие различным фиксированным положениям шестерен в раздаточной коробке. Ограничитель-защелка, 7 скользит по второму зубчатому сектору кронштейна, 1, в котором, имеется два паза; верхний, соответствующий выключенному положению переднего моста, и, нижний, соответствующий включенному положению переднего моста. Взаимное положение. пазов на зубчатых секторах выбирается таким, что рычаг 4 не может из нейтрального положения переходить в положение. включенной понижающей, передачи (нижкий; паз), если рычаг б находится в положении выключенного переднего моста (верхнее положение), так как ограничители-защелки б и 7, взаимодействуя своими упорами, обеспечивают вышеуказанную блокировку. 4,Предмет, цзобретения Устройство для управления двумя раздаточными коробками многоосных транспортных 5 машин; выполненных с приводом от двух двигателей, содержащее связанные с приводом переключения каждою,ид трансмиссий рычаги управления передачами и включения переднцх, мостов, отличающееся тем, что, с целью 10 повышения надежности многоосных транспортных машин при упрощении конструкции их раздаточных коробок, привод переключения трансмиссий снабжен механизмом блокировки, включающим установлЕнный на оси рыча гов кронштейн, несущий два, зубчатых секто;ра с пазами и смонтированные на,рычагах ограничители-защелки, входящие в пазы секторов и выполненные. с упорами, препятствующими перемещению рычага управления переда чами в положение включенной понижающей,передачи при установке рычага включения переднего моста в положение, соответствущщю, выключенному переднему мосту.Составитель В. Еременков Редактор Т. Горячева Техред А. Камышникова Корректоры: Н. Луковцева и В. Петрова Заказ 1428/3 Изд, Жо 1370 Тираж 632 ПодписноЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб д. 4/5Типография, пр. Сапунова,