Рудничная вагонетка

Номер патента: 41550

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Клейменов

МПК: E21C 29/16, E21F 13/02

Метки: бесконечным, вагонетки, канатом, передвижения, рудничной

...Барабаны 9 и 10 ыдаче авторского свидет выполнены различных диаметров и свободно насажены на валу 20, связанном дисковой муфтой 21 с электромотором 7. На том же валу заклинен диск б, снабженный с обеих сторон кулаками 22 и 23, сцепляющимися, в зависимости от направления вращения электромотора, с кулаками 24 барабана 10 или 9. Кроме того, на валу 20 заклинен барабан 15, предназначенный %ля навивания заключенных в резиновый шланг 13, электрических кабелей, один из коих подводит электрический ток к расположенному на вагонетке пусковому реостату 12, а другой соединяет реостат с электромотором.При включении переднего хода вращающийся шкив 5 сцепится с барабаном 9, который, вращаясь, начнет навивать на себя соответствующую ветвь троса б и...

Номер патента: 151663

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Тривайло

МПК: B21C 1/14

Метки: барабане, волочения, конца, обрыве, однократного, проволоки, улавливания

...5, При-пружиной 6. При обрыве пка оказываютсями лапками 3 ирезультате чегоматывания концмотка.Предлагаемоеменять приот 5 мм ибо В рабочеарабанаием центраются в врижимаютарабану. вращении од дейст- удержиодически волоки кижимная при 0 ромИзвестны устройства для улавливания конца проволоки при обрыве на барабане однократного волочения, выполненные в виде кассеты. Такие устройства не исключают возможности нанесения травм рабочему, а также запутывания проволоки на барабане, особенно при волочении высокоуглеродистых сталей.Цель изобретения - повысить надежность устройства в работе.Это достигается тем, что внутри барабана вмонтировано на осях несколько подпружиненных лапок, которые удерживают нижние витки проволоки при помощи скоса...

Номер патента: 48455

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Оганесян

МПК: B61B 12/06

Метки: вагонетки, грузовой, дороги, канатно-подвесной, кузов, обрыве, остановки, поддерживающего, тележки, троса, тягового, ходовой

...вагонетки тягового троса, причем сущность изобретения заключается в том, что кузов вагонетки соединен с пружинно подвешенной к ра. ме ходовой тележки тормозной колодкой, заклиниваемой при аварии весом кузова между бандажем ходового ролика и прикрепленным к раме тележки неподвижным упором,На схематическом чертеже изображена грузовая вагонетка канатно-подвесной дороги, снабженная предлагае. мым приспособлением - вид сбоку,Кузов 5 грузовой вагонетки подвешен к концам тягового троса 4, огибающего расположенные между щеками 1 б ходовой тележки блоки 11. Тележка снабжена ходовыми роликами 14, движущимися по несущему тросу 1.В плоскости одного из ходовых роликов расположена тормозная колодка 17, пружинно подвешенная к раме тележки. Эта...

Номер патента: 62843

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Пейсахович

МПК: B65G 17/32

Метки: вагонетки, кузов, опрокидной

...стороне рамы жет вращаться цапфа 8 двупл твием спиральной пружины 10 плечо рычага 9 находится в па крвпленной на борту кузова, ие кузова прикреплен упор вом полной окружности во 3 вагонетки, каканату в п каодшипник 7, в ко 9, стремящегося положении при й запорной планеднему опрокипфах 2 к;рас б или у ( по 3 укреплен и ечепо рыча,га оставаться в зу вертикально не дает послже вид сКузо тящейся натной д тором м под дейс котором ки 11, у нуться. РОКИДНОЙ КУЗОВ ВАГОНЕТ 12 таким образом, что при опивремя опрокидывания упор своей скошенной плоскостью набегает на,ролик, отжимая его вниз (на чертеже не показано).Кузов вапонетки расположен несимметрично по отношению к овоей оси вращения и при помощи противовесов 13 уравновешен относительно нее, В...

Номер патента: 117951

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Демашева

МПК: B65G 17/48

Метки: вагонетки, восстановитель, дороги, канатной, кузова, опрокинутого, подвесной

...2, где со штырем 3 кузова взаимодействует рычаг 4, перемещающийся на одноосной тележке б в направляющих б.Перемещение рычага 4 осуществляется тягой его за хвостовое пле. чо канатом 7, огибающим роликовую батарею 8. Направляющая б имеет форму срезанного кольца, причем конец его загнут для того, что М 11795бы в конечный момент поворота кузова рычаг 4 вышел из взаимодействия со штырем 3.Перемещение каната 7 для поворота кузова осуществляется контр- грузом 9 при работе лебедки 10.Восстановитель оборудован стопорным устройством 11 в виде поворотного рычага 12, связанного вспомогательным канатом 13 с основным канатом 7, обеспечивающим удерживание вагонетки в период поворота кузова, и конечными выключателями 14 и 15,...