Патенты с меткой «саморазгружающихся»

Номер патента: 12323

Опубликовано: 31.12.1929

Авторы: Имманд, Янсен

МПК: B61D 9/02

Метки: вагонов, воздухом, вручную, действующее, кузова, опрокидывания, саморазгружающихся, сжатым

...с" "поршневого штока с приходит в соприкосновение с поверхностью ая кулисы Ю и вращает ее вместе с валом И в направлении против часовой стрелки, после чего вал и выводит разгрузочный механизм Р, а из мертвого положения, так что валике упрется в верхний конец прорези гз и приподнимет кузов вагона в положение для разгрузки, или же, начиная с определенноГо положения, автоматически начнет дальше опрокидываться до последнего положения (фиг. 2). Для обратного приведения кузова в положениедля загрузки подводят сжатый воздух в верхнюю часть цилинцра, вследствие чего ролик с попадет на поверхность У кулисы .О и переведет разгрузочный механизм 08, а - обратно в первоначальное положение, одновременно заплечик,е рычага Е опустится на шайбуПри...

Номер патента: 27389

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Дергачев

МПК: B61D 11/02, B61D 7/02

Метки: вагонетках, днища, затвор, образующих, откидных, саморазгружающихся, щитов

...для закладывания наконечника с закрепленным в нем канатиком, в свою очередь связанным с откидным щитом. Наконечник удерживается в углублении стойки опущенным на стойку колпаком, который для открывания днища подымается рычагом с рукояткой.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид спереди вагонетки с затвором; фиг. 2 и 21 в боков вид и поперечный разрез наконечника затвора,и фиг, 3 и 3 - вид в двух проекциях стойки для закладывания наконечника.К передней стенке вагонетки прикреплена вилка 1, в которой на оси 2 вращается рычаг 3. Конец последнего цепью 4 соединен с колпаком 5. Откидное днище вагонетки снабжено ушком б, связанным с проволочным кангтиком 7, вделанным другим концом в наконечник 8 (фиг, 2).К нижнему поясу вагонетки...

Номер патента: 31970

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Садовников

МПК: B61D 9/00

Метки: бортовых, вагонов, затвор, крюков, саморазгружающихся

...с задвижкой, и упорным для борта кривошипом, укрепленным на валу рукоятки, применена промежуточная тяга, имеющая некоторую свободу перемещения в соединении с планкой.На чертеже фиг. 1 изображает вид затвора спереди и фиг. Зепоперечный разрез.Упорный для борта кривошип г, закрепленный на валу рукоятки д, снабжен тя гой в, свободно проходящей сквозь отвер-стие в загибе е планки б; тяга в снабжена на конце утолщением, не позволяющим тяге выйти из отверстия. На другом конце планки имеется загиб ж, охватывающий ригель а. Между утолщением тяги виза гибом г планки б должно быть расстояние,позволяющее привести кривошип г в вертикальное положение; в этот момент борт вагона запирается крюками. При дальней ШВМ ПРОДВИЖСНИИ КРИВОШИПЗ 3...

Номер патента: 31972

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Кульбицкий

МПК: B61D 7/02

Метки: вагонов, откидным, привод, саморазгружающихся, створкам

...приводе для возможности разгрузки вагона на одну сторону тяги, соединенные с балансиром, имеют упор лишь в сторону закрывания створок.На чертеже фиг. 1 изображает схемупривода и фиг, 2 и 3 - фасадный и боковой вид саморазгружающегося вагона.В предлагаемом приводе ползунок при, вращении рукоятки 2 перемещается по валу 3 и через систему рычагов поворачивает балансир 4, насаженный на неподвижную ось 5 и соединенный тягами бсо створками 7.Поворачиваясь, балансир 4 освобождает тяги б, что при согнутом крючке 8 вызы.вает открытие створки и разгрузку вагона, а при закрытом крючке валик 9 балансира 4 свободно скользит в прорези тяг б Ь и открытия створки не происходит. Вращением рукоятки 2 в обратную сторону достигается закрытие створки, что...

Номер патента: 42576

Опубликовано: 30.04.1935

Автор: Судаев

МПК: B60S 9/10, B61D 9/02

Метки: опрокидыватель, платформ, пневматический, саморазгружающихся

...левого цилиндра 11 опустится, поршень :ке правого цилиндра 25, разобщенного теперь от атмосферы под действием сжатого воздуха, проходящего под него из запасного резервуара 9 по другой трубе 22 и через полос ь корпуса 14 по трубе 29 будет подниматься. Когда он дойдет до отверстия трубы 26, рас. положенного на уровне, соответствуцем моменту приведения вагона в нормальное горизонтальное положение, то воздух из-под поршня будет проходить но трубс 26 к пневматической защелке 6 и, действуя ва ее поршенек, поднимет ее. Освободившийся от запора золотник 4 тотчас же сдвинется пружиною 3 к паршио 5, вся система придет в исходное положение (фиг, 1), и поршень левого рабочего цилиндра 25 опустится,Во всех трех описанных операциях кран 13...

Номер патента: 57559

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Молотков

МПК: B65G 69/00, E01F 1/00

Метки: вагонов, запорные, механизмы, мостки, обслуживающих, подвижные, рабочих, саморазгружающихся

...железнодорожный вагон, поставленный для разгрузки на эстакаду.Известно много приспособлений, на равленных к тому, чтобы облегчить и обезопасить эти работы; на некоторых заводах задачу эту пытались разрешить устройством переносных мостков, в необходимые моменты устанавливаемых краном, на других заводах мостки эти делали передвижными, перемещающимися от ручного привода по специальным рельсовым путям, уложенным вдоль эстакад, кое-где пытались вести разгрузку со специальныхлегких лестниц площадок, подвешиваемых на борт вагона и т, д.Все эти конструкции оказались непригодными, так как они или приходили в полную негодность, будучи сбиты ударами грейферного крана,или ими переставали пользова гься из за того, что приспособления эти чрезмерно...

Номер патента: 58510

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Турицын

МПК: B60S 11/00, B61D 7/16

Метки: вагонов, запорные, механизмы, обслуживающих, платформа, подвижная, рабочих, саморазгружающихся

...црицудительное вращение.На чертеже фиг. 1 показывает вцд сбоку таких передвижных мостков ца разгрузочной эстакаде; фиг. 2 - вид в плане; фиг. 3 - вид с торца; фиг. 4, 5 и 6 - схемы трех положе. ний платформы мостков ца консоляхэстакады; фиг. 7 - схемх подачи токак токосниматслям мосткв,Платфорчапроис гацлет собойметаллическуи) раму, которая опирается на консоли и,ш пилястры 2 эстака-,ды фиг. 2 и 3), а также на поперечные стенки закромов или траншей.Длина платформы определяется в зависимости от расстоян между опораъи и должна с)ыть бс)льп)е двух црс)ге ов междх ш)ми.С каждой стороны раз рузочцого,пути двигаются с)тдельц)е платформы,число которых определяется длинойфронта и необходимой пцтенспвцостьк)разгрузки подаваемы партий...

Номер патента: 59512

Опубликовано: 01.01.1941

Авторы: Капустин, Северин, Чукашев

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, затворов, люков, мостик, обслуживания, передвижной, саморазгружающихся

...одна из коих уложена на концах ппал рельсового пути, а другая сбоку последнего.Обслуживание обоих видогв вагонов одним и тем же из известных в настоящее время мостиком крайне затруднительно, опасно и мало эффективно, так как во избежание засыпания рабочей площадки высыпающимся из шлюза грузом она должна быть отнесена возможно дальше от железнодорожного пути или поднята выше струи высыпания. Однако возможности в этом отношении крайне ограничены вследствие того. что условия открывания запорных приспособлений требуют расположения рабочей площадки не дальше и не выше определенного предела. В силу этого известные до сего времени передвижные мостики могут с успехом применяться лишь при обслуживании только одно. го вида вагонов: или только...

Номер патента: 66771

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Бауэр

МПК: B61D 7/26

Метки: вагонов, заслонок, открывания, саморазгружающихся

...во втулках, укрепленных в стенках стоек 24, На валики 14 насаженыМ бб 771 на квадратах кронштейны 13. Трубы на валиках сидят жестко. Таким образом валики 14 я трубы являются осью откидных заслонок 15.Трубы, кронштейны и заслонки представляют единое целое. Угловые стойки 24 жестко прикреплены к торцевым стенкам вагона. Ролик 2 и несущий его кронштейн 3 с подъемно-опускными стержнями 4 смонтированы только с одной торцевой стороны вагона. Пара укороченных рычагов 26 с противоположной стороны вагона, сидящая, как и приводная пара удлиненяых рычагов 22, на квадратах валиков 7, свободно поворачивается вокруг оси втулок 27.То же самое относится и ко второй паре кронштейнов 13, сидящих также на противоположных квадратах валиков 14, которые с...

Номер патента: 89246

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Пржиленский

МПК: B65G 69/00

Метки: вагонов, запорные, механизмы, мостики, обслуживающих, рабочих, саморазгружающихся, эстакаде

...11 - 1 У фиг. 1.Поворотный мостик 1 представляет сооой легою металлоконструкцию с деревянным или стальным решетчатым настилом, на нем с двух сторон имеются перила 2.Мостик может вращаться вокруг вертикальной неподвижной оси 3, крепящейся посредством опорноц металлоконструкции 4 к разгрузочной эстакаде. Для облегчения вращения предусматривается установка ца оси двух радиальных и одного упорного шарикового подшипников. Крепление оси мостика может быть произведено индивидуально или, как это показано на чертеже, оси двух мостиков укрепляются ца одной обшей металлоконструкции,Мостики располагаются с учетом габарита приближения строения и ж. д. пути в соответствии с существующим ОСТом. Во цзбеяа 1 ше нарушения этого габарита предусмотрены...

Номер патента: 105370

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Якунчиков

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, железнодорожных, консольная, люков, обслуживания, платформа-тележка, подвесная, саморазгружающихся

...И П В НЯ( 3 )И( 0,1)г 1 ы( п 3)г(1)0 Рмг 1-ГР,(икки ( электРПГРМК)331- )РГКИ)1 3)РР(,ги)ЖРН)(М 1 П Нй)Р3)ЛЯ)0 И(г.- МУ )( )РУ В,1 ЛЬ КР;)Я ВРГКПЛЫ И ( КРОН- н 1 (Йпич, 313 Р,) 30 пичс 3 и н) к 0)У)0 (т 1 (икт (тйкй,т 1.1)ГИ )г)ЯРЧЛ) И,) ГфОРМг)-т( ГП ЖК (ПЛ( Г 5.1(У ( 1(Р 1 гП)КНЯ НЬ15 КМ(РВ 5- ГР);К)1 НиИ)И и 15)ГОНОВ. ЭтО .ТеетГЯЕ 1(5) ПЧ. 11 и ПИ й (ННПЖРНй ЛОПОЛНИТРЛгНЬО(И 3:Р 11,5(31 Гй,)гн)и УНРньми В 3 ейкТ РРльСВИДЕТЕЛЬСТВУ и, )р, Й)р)иычи р:):)кйл), й кр н)ПГРИ 3Г,(Йг(ий 1 Г,(,)ЬН)1 МИ ), 3131 ) 133.Н,( (1 И," И , ( тт),) 1)г), ,и 31,50(Р;)- ;к(1; иНеги;13 п,)( Г(10,)ч 1-1 (,1(ик к)1 и г(гЦгК ПНЯ К.(ВКК, В)йи),)ИР 1; П 3)И ( К(Н(,ЬН 031 :й(1 Р ) )), и .Р Р 1 В 5) ;1 н г иЙ (Я 5 т( . 1 ь 0 гР(, ГК,(йРк Й а("Г)(к;)ЛЬ и Ц)ПГ, КИ...

Номер патента: 114987

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Панцулая

МПК: B61D 7/00, B65D 90/66

Метки: вагонеток, днища, закрывания, откидного, подвесных, саморазгружающихся

...откидного поворотного днища саморазгружающейся вагонетки выполняются в виде жесткой направляющей, установленной на пути порожней вагонетки, осуществляющей, поворот днища в закрытое исходное положение, в котором оно автоматически запирается защелкой. При таком конструктивном выполнении устройства в момент удара вагонетки о направляющую возможна поломка как направляющей, так и кузова вагонетки,Предлагаемое устройство лишено этого недостатка, Сущность изобретения заключается в том, что направляющая выполнена в виде пово.- ротного рычага, удерживаемого в наклонном положении посредством противовеса. Направляющая получается эластичной, амортизирует удар вагонетки и при надлежащем подборе противовеса может компенсировать некоторую разницу...

Номер патента: 121413

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Шахтарь

МПК: B61D 11/00, B61D 7/02, B61D 7/32 ...

Метки: вагонеток, днищем, клапанным, разгрузочное, саморазгружающихся

...пути, в местах подхода к оункерам, установлены наклонные упоры 1 и 2. При движении вагонетки боковоц рычаг затворного механизма вагонетки наезжает на наклонный упор, чем осуществляется последовательное открывание днищ 3, 4 и б. При дальнейшем движении боковой рычаг вагонетки, ВоздейстВуя на педаль датчика, вклОчает В работу электродвигатель б закрывающего механизма. При этом подвижный упор 7 механизма, расположенный между рельсами, начинает двигаться за вагонеткой со скоростью, большей скорости дгцженя вагонетки. Через определенный промежуток времени подвижный упор настигает первое днище и поднимает его в исходцое положение, затем остальные днища загонетки.Подвижный упор выполнен в виде продольной рамки 8, с одной стороны укрепленной...

Номер патента: 122073

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Пасальский, Смоляр, Ульянов

МПК: B65G 53/18

Метки: вагонов, передачи, пневмотранспортную, приема, саморазгружающихся, систему, цемента

...огражденной с боков, решеткой 3. Стенка 4 этого бункера установлена примерно под углом 19 к горизонту и имеет микропористую стенку 5. Ьулкср примыкает и приемной камере б пневмовинтового насоса 7, которым цемент трубопроводом 8 подается к местам потребления. Воздух под микролор . - етую стенку 5 подводится воздухолроводом 9. Привод винтов насос:. осуществляется электродвигателем 10, а питание насоса сжатым воздухом производится от воздушной магистрали ло трубопроводу 11.Разгрузка цемента из вагоноз осуществля тся следуощим образом.Вагон устанавливается над приемной решеткой 3 бункера, открываются шиберные заслонки бункеров вагона, цемент через приемнук 1 решетку поступает в бункер и под действием собственного веса перемещается в приемную...

Номер патента: 126792

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Мартынов, Мякиньков, Соколов

МПК: B61D 7/30, B65G 67/24

Метки: вагонов, железнодорожных, крышками, люков, оперирования, саморазгружающихся

...ее стороны) мостов, одной концевой балкой опирающихся на пути, размещенные на кронштейнах, укрепленных в эстакаде, и несущих приспособление для подъема крышек, являются неудобными для использования.В описываемом устройстве указанный недостаток устранен тем, что мосты перекрывают полупролеты разгрузочной траншеи и опираются второй концевой балкой на пути, размещенные на бортах траншеи.На чертеже изображено устройство для оперирования крышками люков саморазгружающихся железнодорожных вагонов.Устройство включает в себя мосты 1 и 2, снабженные электроходовыми механизмами 3, люкозакрывателями 4 (электрического или пневматического действия), люкооткрывателями и пылесосами (не показанными на чертеже), а также пультами управления б. Мосты 1 и 2...

Номер патента: 128487

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Регентов

МПК: B61D 9/14, B65G 67/32

Метки: вагонов, опрокидывания, предотвращения, разгрузке, рельсов, саморазгружающихся, схода

...представляет одно общее устройство, состоящее из опрокидывающих рычагов 5, размещенных на больших сторонах половин кузова, в средней их части. При разгрузке ролики рычагов 5 находяг на упоры б, установленные с внешней стороны рельсов, вследствие чего обе половины кузова опрокидываются с одновременным открыванием дверей 3, Для закрытия дверей служат такие же упоры 7, но с подпружиненными роликами, которые, нажимая на двери, закрывают их.Для предотвращения схода с рельсов или опрокидывания вагона,в случае разгрузки только одной половины кузова, под вагоном, на средней поперечной его балке, смонтированы два поддерживающих ролика 8, которые убираются во время движения вагона.На месте разгрузки установлены наклонные плоскости 9, отжимающие...

Номер патента: 135863

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Пономаренко, Шахтарь

МПК: B61D 11/02, B61D 7/02, E21F 13/00 ...

Метки: вагонеток, днищем, клапанным, разгрузочное, саморазгружающихся

...в направлении, показанном стрелкой. При этом, находящийся слева по ходу движения рычаг, взаимодействуя с линейкой упора 2, заставляет поочередно открываться днища вагонетки 3, 4 и 5, Происходит разгрузка вагонетки в бункер, Продолжая свое движение, вагонетка выходит за пределы разгрузочного бункера и входит в зону устройства закрывающего днища.Процесс закрывания происходит в следующей последовательности; а) рычаг запирающего устройства нажимает при движении вагонегки на педаль датчика ВК 1 и этим самым включает в работу электро двигатель б привода закрывающего механизма, при этом получают движение две бесконечные цепи 7 и 8, расположенные в вертикальной плоскости параллельно рельсам; укрепленные на звеньях этих цепей деревянные...

Номер патента: 357105

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Вродливец, Дураченко, Жовтобрюх, Зильбершехт, Колотнев, Кучер, Ребенок, Рыбин

МПК: B60S 3/06

Метки: вагонов, кузовом, подъемным, саморазгружающихся

...очистного механизма выполнен в виде усеченного конуса и закреплен консольно на кронштейне большим основанием, а приводной вал связан с барабаном при помощи кулачковой муфты, полумуфты которой расположены одна относительно другой с зазором, причем между внутренней поверхностью барабана и валом установлен амортизатор в виде радиально расположенных цилиндрических пружин.На фиг. 1 показаноство, общий вид; ца фрезе,На поворотном кронштейне 1 с помощью подшипников 2 установлен вал 3, приводимыи во вращение мотор-редуктором 4 и соединенный с помощью кулачковых полумуфт 5 и б с барабаном 7, на котором закреплены щетки 8, удерживаемые от продольного сме щения полукольцами 9. Между валом 3 и барабаном 7 установлен амортизатор 1 О. Поворотный...

Номер патента: 422195

Опубликовано: 25.02.1976

Авторы: Волков, Липатов

МПК: B04B 11/04

Метки: выгрузкой, жидкости, осадка, процессом, пульсирующей, саморазгружающихся, сепараторах, сепарирования, центробежных

...схема автоматического управления циклом разгрузки само; разгружаюшихся центробежных сепараторов20 для жидкости, например молока,Схема состоиг из сепаратора 1 с двумяканалами а и Е для отбора проб жидкостииз шламового пространства и отсепарированного продукта, устройства 2 сравнения, усиИ лителя 3 с электромагнитным реле 4 на422195 ИНПАР Заказ 105 Тираж 759 Подпис Филиал ППП фПатент, г. Ужгород, ул, Г гарина, 10 входе, реле 5 времени и исполнительного механизма 6. Схема устройства сравнения может быть составлена по разному напри мер, мост У тстона), но обязательно содержит три элемента: два .дентичных да. чика для определения физических характьристик жидкости отбираемой иэ шламового простран тва и отсепарированно.о продукта, и...

Номер патента: 937292

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Бырдин, Дриженко, Критов, Мартыненко, Шмитько

МПК: B65G 65/30

Метки: разгрузки, саморазгружающихся, средств, транспортных

...4 для колес скрепера и наклонные направляющие 5 дляколес б подвижной крышки 7, снабжен"ной упором 8. Для предотвращениясамопроизвольного открытия проема 3крышкой 7 установлены предохранительные рычаги 9, а для предотвраще" 15 ния съезда задних колес в незакрытый проем 3 - рычаги 10, На скрепере11 установлен упор 12, взаимодействующий с крышкой 7.Устройство работает следующим об"разом.Скрепер 11 въезжает на мост 1передними колесами, переезжает крышку 7 и нажимает на предохранительные рычаги 10. При этом упор 12,установленный на скрепере 11, взаимодействует с упором 8 крышки 7и перемещает крышку 7 по направляющим 5 до упора 2. При открыванииразгрузочного проема 3 крышка 7 осЗ 0 вобождает рычаги 10, которые, пово. Син 53/23 Тираж 9...

Номер патента: 1369962

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Бодриенко, Буденков, Жовтобрюх

МПК: B61D 7/28

Метки: вагонов, закрывания, крепления, крышек, люков, механизма, открывания, пневмоцилиндра, привода, саморазгружающихся

...Тираж 464 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Заказ 350/14 Подписное 11 роизводственно-полиграфическое предприятие, г,ужгород, ул.Проектная 4 136Изобретение относится к железно,дорожному транспорту, преимуществено к самораэгружающимся вагонам бунерного типа.Цель изобретения - повышение надежности.На фиг.1 изображено устройствокрепления пневмоцилиндра; на фиг,2Вид А на фиг,1.Пневмоцилиндр 1 прикреплен болтами 2 к люльке 3, которая шарнирноВри помощи валиков 4 устанавливаетсякронштейнах каркаса бункера. Голова штока пневмоцилиндра при помощиалика 5 соединена с приводным рычаОм механизма открывания и закрываия крышек люков 6, Пневмоцилиндрзакрыт теплозащитным...