Патенты с меткой «думпкара»

Номер патента: 84740

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Енютин, Зимбули

МПК: B61D 9/02

Метки: думпкара, опрокидным, предохранительные, цилиндрам, чехлы

...а кольцо меньпего диаметра к верхней кромке поршня,Поршни цилиндров механизма опрокидывания некоторых вагонов- самосВалов раоот 210 т В Открытом Видс, следствие чеГО на их пОвсрхности оседают пыль, влага 1 и снег. Это обстоятельство вынуждает ежедневно чистить и смазывать поршни,Предметом изобретения является чехлы д гя предохранения поверхнОсти поршня От 32 ГОязнсни 51, надевае,:.с п 2 цилиндры механизма Опрокидывания самосвалов.На чертеже изооражен предлагаемы 1 чехол,Чехол изготовляется,из куска брсзепта или хлопчатобумаж 051 ткани размером 900 Х 2600 лл, к которому прикрепляют при помощи шпаГата два разъемных кОльца ди 21 Стром ь 00 лЛ 1 и СОО я 1, Затем опрокидь:заот Воздухом кузов вагона и укрепля 1 от скобами к Верхней...

Номер патента: 126515

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Днепродзержинский

МПК: B61D 9/02

Метки: бортом, вагон, думпкара, кузова, опережающим, откидывающимся, поворот, преимущественно, продольным, разгрузке, типа

...рычагами с криволинейными выступами, взаимодействующими с гнездами опорных гребенок, установленных по обеим сторонам вагона на раме и соз) дающими опережение выгрузки при опрокидывании вагона. Такое выполнение вагона способствует ускорению выгрузки и повышает устойчивость вагона при опрокидывании его.Ьо 126515 - 2 -зНа фиг, 1 изображен описываемый вагон-думпкар в транспортном положении, вид с торца; на фиг. 2 - то же, промежуточное положение (кузов наклонен относительно первой оси поворота); на фиг, 3 - то же, окончательное положение (кузов наклонен относительно второй оси поворота).Вагон ооорудован откидными бортами 1, которые в транспортном положении располагаются примерно под прямым углом к дну 2 кузова, при разгрузке (при...

Номер патента: 133309

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Иванов

МПК: F16N 7/26

Метки: автоматической, вагонов, думпкара, опрокидывания, преимущественно, смазки, типа, цилиндров

...предложенное устройство.Устройство состоит из резервуара 1 для смазки, расположенного в штоке 2 поршня 3; наливной трубки 4; распределительной камеры 5, снабженной золотником б с пружиной 7 и запорной иглой 8; полости 9, соединенной с разделительной камерой 5 и отделенной от воздушного пространства поршня резиновой диафрагмой 10; кольцевой трубки 11 с отверстиями 12; каналов 3, соединяющих трубку 11 с распределительной камерой 5.Во время опрокидывания вагона сжатый воздух в цилиндрс опрокидьвания давит на диафрагму 10 и вытесняет из полости 9 смазку, которая поднимает золотник б до перекрытия его отверстия запорной иглой В. Вытесненная смазка через каналы 1 т поступает в кольцевую трубку 11 и через отверстия 12 разбрызгнвается по...

Номер патента: 385783

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Песоцкий, Трикоз, Червон

МПК: B61D 9/08

Метки: думпкара, кузова, наклона

...и 14, размещенных в кронштейнах15 и 1 б нижней рамы 1, Серьги попарно (к каждой стороне кузова) соединены между собой тягой 17, цилиндр 3 соединен с силовыми цилиндрами 2.5 Работа устройства,В транспортном положении думпкара обестороны находятся в заблокированном состоянии. Для наклона верхней рамы кузова в заданную сторону необходимо разблокиро- О вать противоположную сторону путем первоначальной подачи воздуха в цилиндр 3, где за счет перемещения штока 4 или 5 соответствующая сторона разблокируется; затем воздух подается в силовые цилиндры 2. В ре зультате этого происходит подъем и наклонверхней рамы кузова, в заданную сторону.При подъеме кузова в одну из сторон соответствующая серьга 8 или 9 поднимается вместе с рамой, а другая серьга...

Номер патента: 440292

Опубликовано: 25.08.1974

Автор: Авилов

МПК: B61D 9/12

Метки: думпкара, пневмоцилиндрами, разгрузки

...для управления пневмоцилиндрами разгрузки думпкара, содержащее кран ручного управления, разгрузкой и электро 1 магнитный вентиль, подключенные к центральной пневматической магистрали, и пневмоусилитель, включенный между центральной пневматической магистралью и пневмоцилиндрами разгрузки, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения его падежности 5 и быстродействия, между выходными каналами крана ручного управления разгрузкой и электромагнитного вентиля установлен переключательный клапан, аредний канал которого соединен с включающей камерой пневмо усилителя.Составитель А, КузьминРедактор 3. Твердохлебова Техред А. Камышникова Корректор Л. ОрловаЗаказ 62/4 Изд.186 Тираж 537 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета...

Номер патента: 749718

Опубликовано: 23.07.1980

Автор: Авилов

МПК: B61D 9/10

Метки: думпкара, кузова, положения, разгрузке

...реле 9, блок онтакты которого 9. 1 включены в цепь контрольной лампы 10 наклонногоположения кузова 4. Генератор 2 импульсов подключен параллельно концевым выключателям 11 наклонного положения кузова 4. Генератор 2 и выключатели 11 подключены к магистральному токопроводу через замыкающий контакт 12 реле избирания думпкара (на чертеже не показана).Работа устройства заключается в следующем.При выгрузке данного думпкара в 2 О нем включается реле избирания, которое своим контактом 12 подключает к магистральному токопроводу 7 генератор 2 импульсов и концевые выключатели 11. На остальных думпкарах 25 в этом время эти приборы отключены от магистральных токопрбводов. Генератор 2 начинает работать на частоте, соответствующей транспортному...

Номер патента: 766929

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Базилевич, Жупинский, Лозинский, Панкратов, Плавский, Щупановский

МПК: B61D 9/12

Метки: думпкара, пневмоцилиндрами, разгрузки

...8 включающей камеры от камеры 2, перекрывая канал 27 и сообщая канал 28 с атмосферным каналом 26.При необходимости выборочной разгрузки думпкаров кран 19 поворачивают в соответствующее положение. При дистанционном управлении выгрузкой думпкаров под напряжение ставится катушка электромагнитного вентиля 23 (при этом кран 19 находится в закрытом положении, патрубок 21 разобщен с патрубком 20 и сообщен с атмосферным каналом в кране 19) Клапан 25 вентиля 23 закрывается, разобщая канал 28 с атмосферным каналом 26, а клапан 24 открывается, сообщая каналы 27 и 28. Сжатый воздух из камеры 2 по каналам 27 и 28 поступает в полость 8 включающей камеры. Диафрагменная перегородка 9 под действием давления воздуха прогибается вниз и толкателем 10...

Номер патента: 772908

Опубликовано: 23.10.1980

Авторы: Панкратов, Плавский, Шупановский

МПК: B61D 9/12

Метки: думпкара, пневмоцилиндрами, разгрузки

...1 поворачивают в соответствующее положение. При этом сжатый воздух из магистрали 2 через патрубок 3 и открытый канал крана 1 по патрубку 22 поступает в камеру 10 клапана 9, Проходное сечение канала 17 меньше проходного сечения в кране 1, поэтому давление в камере 10 резко повышается, при этом дифрагма 12 прогибается вправо, перемычка 14 садится на седло 16 и перекрывает канал 18, сжатый воздух свободно поступает по каналу 17 и патрубку 19 в камеру 20 пневмоусилителя 21. При дистанционном управлении выгрузкой под напряжение ставится катушка (на чертеже не показана) вентиля 4 (при этом кран 1 находится в закрытом положении, патрубок 22 разобщен с патрубком 3 и сообщен с атмосферным каналом в кране 1) . Клапан 6 вентиля 4 закрывается,...

Номер патента: 1202941

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Долгин, Москвичев, Писаренко, Полосухин

МПК: B61D 9/12

Метки: думпкара, опрокидывания, пневмоцилиндрами

...изобретения - повьшение надежности устройства.На фиг.1 изображена схема пневматической системы опрокидываниядумпкара, на фиг.2 - блокирующийклапан, разрез.Устройство для управления пневмоцилиндрами опрокидывания думпкарасодержит разгрузочную магистраль 1,цепь управления разгрузочной магистрали разделенную на две ветви 2,в каждую иэ которых включены разо щибтельные краны 3, краны 4 ручного унравлавления электропневматические клапаны 5воздухозамедлители 6 к пневмоцилиндрам 7 опрокидывания, передраэобщительными кранами 3 в каждуюветвь включен блокирующий клапан 8с поршнем 9, раэделякяцим его на питательную и управляющую полости, ипатрубки 10-12,По патрубку 10 сжатый воздух поступает в питательную полость блокирующего клапана 8,...

Номер патента: 1751015

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Дядищев, Конторович, Музалев, Панасенко, Ченцова, Шаляпин, Ющенко

МПК: B61D 9/02

Метки: борта, думпкара, закрывания, открывания

...тягой 3, которая лри помощи оси4 связана с продольным бортом 5, а второй 4конец - осью 6 с кронштейном нижней рамы7, которая совпадает с осью поворота кузова при разгрузке. В средней части двуплечего рычага 1 неподвижно закреплен валик8, расположенный в пазу дополнительнойтяги 9, которая вторым концом шарнирносвязана с валиком 10, жестко установленным между поперечными элементами рамы11 кузова, которая может вращаться вокругоси 12 поворота, симметричной оси 6, Оси би 12 являются также и опорами кузова нанижнюю раму думпкара. Борт 5 шарнирнозакреплен на раме 11 кузова,Устройство работает следующим образом,Разгрузочные цилиндры, расположенные либо по продольной оси нижней рамы 7, либо по ее сторонам (не показаны), начинают вращать раму 11...

Номер патента: 1766745

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Дядищев, Конторович, Музалев, Панасенко, Ченцова, Шаляпин, Ющенко

МПК: B61D 9/02

Метки: бортов, думпкара, закрывания, открывания

...когда одновременно сбрасываемая масса груза превышает 20 т,Цель изобретения - расширение фун кциональных возможностей устройства и повышение надежности его работы.На чертеже схематически показано устройство для открывания и закрывания бортов думп кара.Устройства для открывания и закрывания бортов думпкара состоит из рычага 1, в котором со стороны соединения с тягой 2 выполнен криволинеййый паз 3, в котором расположен с возможностью продольного перемещения валик 4, жестко смонтированный на верхней раме 5, а со стороны крепления к нижней раме 6 выполнен прямолинейный паз 7, в котором расположена ось 8 шарнирного соединения рычага 1 с нижней рамой 6. Борт 9 шарнирно закреплен на верхней раме 5, Кузов вагона поворачивается при...