Сцеп для перевозки длинных рельсовых звеньев

Номер патента: 253106

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Армавирский, Кокарев, Редчанский, Семененко, Тарубаров

МПК: B60P 7/12, B61K 7/16

Метки: звеньев, ограничения, перемещений, платформе, продольных, рельсовых

...состоит из неподвижно прикрепленной к полу платформы 1 станины 2, которая шарнирно связана с консолью 3, оканчивающейся демпферным механизмом 4, Станина и демпферный механизм соединены между собой посредством шарнирно-рычажной системы б ограниченного поворота, которая фиксируется в рабочем положении в шарнирах упорами б и пружиной 7, установленной на нижнем шарнире 8 и упирающейся в станину 2.Пружина обеспечивает постоянное доведение рычагов системы до упоров за счет вращения нижнего рычага 9 против часовой стрелки. Внутри корпуса демпферного механизма помещается резино-металлический поглощающий аппарат 10,Работа устройства осуществляется следующим образом.В момент заведения рельсового звена на платформу демпферный механизм...

Номер патента: 751678

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Иванов, Кравченко, Рашрагович

МПК: B60P 7/12

Метки: звеньев, ограничения, перемещений, платформе, продольных, рельсовых

...на платформе содержит неподвижно прикрепленную к полу платформы 1 станину 2, которая шарнирно связана с консолью 3, оканчивающейся демпферным механизмом 4 с ручкой 5.Станина и демпферный механизм соединены между собой посредством шарнирно рычажной системы 6 ограниченного поворота, которая фиксируется в рабочем положении в шарнирах упорами 7 и пружиной 8, установленной на нижнем шарнире 9 и упирающейся в станину 2.Пружина обеспечивает постоянное дове. дение рычагов системы до упоров за счет вращения нижнего ры нага 10 против часовой стрелки. Внутри корпуса демпферного механизма помещается резино-металлический поглощающий аппарат 11.Ось 12 шарнира, соединяющего станину с консолью и расположенного ближе к краю платформы, с одной стороны...

Номер патента: 785872

Опубликовано: 07.12.1980

Автор: Штильман

МПК: G06G 7/22

Метки: вектора, звеньев, искусственной, конечности, конца, координат, поворота, преобразования, прямоугольных, трехмерного, углы

...в цепи обратной связи которого включены параллельно соединенные элемент ограничения и интегрирующий конденсатор,На фиг.1 дана структурная схемаустройства; на Фиг.2 - диаграммныеработы преобразователя.Устройство содержит инверторы 1- 3, интеграторы 4-6, суммирующиеблоки 7,8, вычитающий блок 9, косинусные функциональные блоки 10-12, синусные Функциональные блоки 13-15, источник 16 эталонного напряжения, блоки 17, 18 умножения, масштабирующие делители 19-23 и элементы 24-26 ограниченияНа чертежах обозначены входы 2729 устройства, выходы 30-32 и интегрирующие конденсаторы 33-35.Устройство работает следующим об=разом.На делителях 19,20 и 22,21 и 23устанавливают в выбранном масштабезначение длин соответственно звеньеви 5...

Номер патента: 1798223

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Долгов, Образцова

МПК: B60P 7/12

Метки: звеньев, ограничения, перемещений, платформе, продольных, рельсовых, средства, транспортного

...же,вид сверху.Устройство смонтировано с двух сторонплатформы транспортного средства и содержит жестко закрепленный на раме 1 15транспортера вертикальный кронштейн 2 идемпферный механизм 3, В кронштейне 2выполнен паз 4 для размещения корпусадемпферного механизма 3 в рабочем положении. 20Демпферный механизм 3 закреплен посредством оси 5, шайбы 6 и шплинта 7 наодной стороне кронштейна 2 с возможностью поворота в вертикальной поперечнойплоскости. Внутри корпуса демпферного 25механизма размещен поглощающий аппарат 8.Устройство работает следующим образом,В момент заведения рельсового звена 9 30на платформу, демпферный механизм 3 опрокидывается поворотом вокруг оси 5 в сторону, обеспечивая беспрепятственныйпроход пакета рельсовых звеньев по...

Номер патента: 1063905

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Каракулев, Соколов, Цепенок

МПК: E01B 29/02

Метки: длинномерных, звеньев, перевозки, путевой, решетки, средство, транспортное

...сцеп по меньшей мере иэ двух платформ, у боковых сторон которых смонтированы расположенные на определенном расстоянии один от другого вдоль сцепа, установленные на опорных рамах ролики для взаимодействия с рель сами путевой решетки, и устройство для закрепления последней относительно платформ, ролики выполнены последовательно увеличивающейся длины от концов сцепа к середине.На фиг.1 изображено транспортное средство для перевозки длинномерных звеньев железнодорожного пути, общий вид, на фиг.2. - то же, вид.сверху; на фиг.3 - разрез А-З на фиг.2.Транспортное средство состоит из платформ 1, на которых установлены устройства для закрепления звеньев, состоящие из порталов 2, ограничительных цепей 3 и съемных упоров 4, смонтированных на...