B61D 7/32 — устройства, облегчающие погрузку и выгрузку
Железный хлебный вагонный щит
Номер патента: 48468
Опубликовано: 31.08.1936
Автор: Формозюк
МПК: B61D 3/00, B61D 7/32
Метки: вагонный, железный, хлебный, щит
...в дверях вагонов. С целью облегчения погрузки в вагоны сыпучих грузов в мешковой таре предлагается железный щит, выполненный с откидывающейся на шарнирах верхней частью, каковая после погрузки вагона закрепляется как продолжение щита.Нэ чертеже фиг, 1 изображает вид предлагаемого щита в вагоне; фиг. 2 - вид его подвешенного к внутренней стойке двери вагона.Предлагаемый железный щит состоит из основного щита 1, по ширине рав-. ного расстоянию между брусами двери и снабженного внизу люком 5, перекрываемым дверцей (фиг. 1).С одного из вертикальных его боков прикрепляется створчатая часть 3, служащая для уширения щита при закреплении последней при помощи засовов б и гнезд 7 к полу и бруском вагона через уплотнительные накладки.Сверху к...
Саморазгружающийся железнодорожный вагон для перевозки порошкообразных материалов
Номер патента: 115696
Опубликовано: 01.01.1958
Авторы: Обермейстер, Осповат, Соколов
МПК: B61D 7/02, B61D 7/32
Метки: вагон, железнодорожный, перевозки, порошкообразных, саморазгружающийся
...11 вагон, с кузовом . в виде бункер 2 с дВухскат 1 ых пс.)ом -),Бсрх)Им ,В крыше) зягрузОчн 1 э.ъи11;елевь)х 1; отверстиямиМс,огцпМа ОтяннЫЕ КРЫШКИ Л, КОТОРЫЕОб .печиваюг зашиту груза от атм Осч) ер пых 0ядков, и никн 111 мисбси(с)в 111 лОка 1 и 4 для рязгруз 1:агон Оборудован пневмятически- МИ уСтрсйСтнаМИ ддя утнраВ гН 151 закрывантием и открыванием кры- ШЕК ВЬ 1 Г)тс 1 тНЫХ ЛЮКОВ, ВсздтХОПрсВодбмС ВсздуХОстр "ттйНО 1 СИСТЕ- мой без рыхления и аэрации груза и вибратоной установкон 6 для повь 1 пюцля подвижности груза при ВЬ 1 ГРУЗ И ттИСТКЕ Ва 0;Я От ОстатКсв т" 1)тза.Сжатьй Воздух поступает в работ 5 цилиндр 7 из отдельной пнев- МЯТИЧССКОИ СИСТЕМт 1, Н СВ 513 аннси С тОРМОЗНОй СИСтЕМОй ВаГОНа. тоздухсструйные трубы 8 д 1 я рыхлс....
Разгрузочное устройство для саморазгружающихся вагонеток с клапанным днищем
Номер патента: 121413
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Шахтарь
МПК: B61D 11/00, B61D 7/02, B61D 7/32, E21F 13/00 ...
Метки: вагонеток, днищем, клапанным, разгрузочное, саморазгружающихся
...пути, в местах подхода к оункерам, установлены наклонные упоры 1 и 2. При движении вагонетки боковоц рычаг затворного механизма вагонетки наезжает на наклонный упор, чем осуществляется последовательное открывание днищ 3, 4 и б. При дальнейшем движении боковой рычаг вагонетки, ВоздейстВуя на педаль датчика, вклОчает В работу электродвигатель б закрывающего механизма. При этом подвижный упор 7 механизма, расположенный между рельсами, начинает двигаться за вагонеткой со скоростью, большей скорости дгцженя вагонетки. Через определенный промежуток времени подвижный упор настигает первое днище и поднимает его в исходцое положение, затем остальные днища загонетки.Подвижный упор выполнен в виде продольной рамки 8, с одной стороны укрепленной...
Устройство для выгрузки сыпучих грузов
Номер патента: 135901
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Волынцев
МПК: B61D 7/32
Метки: выгрузки, грузов, сыпучих
...связями. На консоль ных балках рамы укреплены направляющие подшипники 5 и пневмоциличдры 6 В подшипниках, как в направляющих опорах, лежат толкатсли 7, которые одним концом крепятся к упорному брусу 8, а друг 11 м, с помощью соединительного фланца 9 со штоком 10 пневмоцплиндра 6 Пневмоцилиндр имеет две рабочих полости; диаметр поршня - 140 .к.и и рабочее давление воздуха 8 кг/сл. На упорном брусе В закреплены вибраторы 11 типа Спо 3 штуки на каждом. К пневмоцилиндрам по магистралям 12 (фиг. 2) подводится воздух с помощью трехходовых кранов 13.Вагон, подлежащий разгрузке, ставится так, чтобы середина вагона была расположена по оси устройства. Для выгрузки концентрата,135901 оставшегося в вагоне после открытия люков, поворотом...
152891
Номер патента: 152891
Опубликовано: 01.01.1963
МПК: B61D 7/32
Метки: 152891
...загнуты под углом 90 в одну сторону и имеют различные длины. Торсион крепится к крышке 2 люка посредством двух скоб 3, расположенных на определенном расстоянии от оси вращения крышки. Торсион коротким неподвижным концом А опирается на приваренный к угольнику крышки люка упор 4. Длинным концом Б торсион ложится на цилиндрическую опору 5, закрепляемую на средней или шкворневой балках рамы полувагона.152891 В закрытом положении крышки люка торсион имеет предварительный угол закрутки 45. При опускании крышки конец Б обкатывается по опоре б, изменяя вследствие этого угол закрутки и усилие, передаваемое от торсиона на крышку люка, Увеличение угла закрутки торсио. на уменьшает плечо действия силы относительно оси поворота крышки люка, а это...
172346
Номер патента: 172346
Опубликовано: 01.01.1965
МПК: B60S 5/00, B61D 7/32
Метки: 172346
...крюк, на котором смонтирован горизонтально расположенный пневмоццлцндр сдвумя поршнями, снабженными ударниками,ьзаимодействующими со щеколдами. 1Такое выполнение устройства позволяет сделать его переносным, а также механизироватьпроцесс зацирания щеколды.На фиг. 1 показан внешний вид устройства;на фиг. 2 - вид сверху на устройство, подвещенное к полувагону; на фиг. 3 - горизонтально расположенный пневмоцилиндр (с частичным разрезом),Вертикально расположенный пневмоццлиндр 1 снабжен лапами 2, подводимыми под 2крышку люка. Лапы смонтированы на коромысле 3, соединенном со штоком поршня пневмоццлцндра, На корпусе пневмоццлцндра закреплен к 13 юк 4, к котором шарнирно подвешен горизонтально расположенный пневмоццлиндр 5 с двумя...
Устройство для последовательного открывания крышек люков железнодорожного полувагона
Номер патента: 205063
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Дровосеков, Крючков, Реутов
МПК: B61D 7/32
Метки: железнодорожного, крышек, люков, открывания, полувагона, последовательного
...рычагом, вид сверху по стрелке А; на фиг. 3 - узел соединения вертикального рычага с кулачком, вид сбоку.15 На продольной балке 1 нижней обвязки кузова (на чертеже нс показан) между закидками 2, фиксируемыми секторами 3, закреплен углообразный рычаг 4 с помощью валика 5 и кронштейна 6.20 Концы рычага соединены с закидками припомощи поводков 7, один из которых благодаря овальным отверстиям имеет ограниченное перемещение вдоль своей оси.Вертикальный рычаг закреплен на одной оси 11 с кулачком 12, который выступом а взаимодействует с упором б рычага 9.Тяга, идущая от механизма крайнего люка, выходит на торцовую поверхность кузова и соединяется с приводной рукояткой (на чертеже не показана).Работа устройства.Для последовательного...
Торсионное устройство для крышки люка полувагона
Номер патента: 205874
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Авраменко, Кременчугский, Симоненко, Хорищенко
МПК: B61D 7/32
Метки: крышки, люка, полувагона, торсионное
...балку так, чтобы препятствовать повороту его при открывании крышки. Монтаж такого устройства и особенно разборка при ремонте вагонов достаточно трудоемки,Предлагаемое устройство отличается тем, 1что горизонтальный отрезок прутка с загнутым концом, препятствующим его поворотупри открывании крышки, свободно установленв закрепляющих элементах. При этом закрепляющий элемент, находящийся у конца отрезка, представляет собой кронштейн с выступами, разнесенными вдоль оси прутка на расстояние, большее, чем диаметр последнего.11 ыступы располоиссны с ооеих сторон пруткаодин из них имеет форму крюка. 2."акрепляющий элемент, находящийся у:деста перегиба прутка, выполнен в виде скобы,охватывающей пруток снизу.Описанное устройство проще и...
242946
Номер патента: 242946
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Бухтин, Восточный, Костерин, Костерина, Криволапое, Сидельников
МПК: B61D 7/32
Метки: 242946
...оборудованы сталкивающим устройством, состоящим из гибких органов, одни концы которых присоединены к верхней части кузова, а другие соединены с рамой вагонетки, причем гибкие органы скрещиваются мехкду собой, Однако в таких вагонетках не обеспечивается полная разгрузка грузов из-за провисания гибких органов под тяжестью этик грузов.Особенностью описываемой вагонетки является то, что гибкие органы другими (нижними) концами соединены с поперечной траверсой, свободно опирающейся выемками по концам на кронштейны, закрепленные на раме вагонетки.При таком выполнении вагонетки обеспсчи. вается ее полная разгрузка.На фиг, 1 изображена предлагаемая вагонетка в загруженном состоянии, вид сбоку вразрезе; на фиг. 2 - то же, после...
263098
Номер патента: 263098
Опубликовано: 01.01.1970
МПК: B61D 7/32, B66C 17/04
Метки: 263098
...тягой 5.Пролетное строение опирается на стойки б и несет грузовую каретку 7.Внутри портала 1 с обеих сторон и на одном уровне смонтированы. площадки 8 технического обслуживания с устройствами для закрьтвания люков. Эти устройства выполнены в,виде рычага, состоящего из звена 9, сочлененного со звеном 10 при помощи шарнира 11 и пружины 12. На конце звена 9 установлен упор 13, Звено 9 с помощью шарнира 14 закреплено на площадке 8 и приводится в действие канатом 15 барабана 1 б, соединенного с электроприводом (на чертеже не показан). На конце звена 10 установлен ролик 17,Кран работает следующим образом.На повышенный путь подаются полувагоны. Кран передвигается вдоль состава и рабочие, находящиеся на площадках 8 технического обслуживания,...
Проходческий бункер-поезд
Номер патента: 298756
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Козырев, Крымский, Трут
МПК: B60P 1/36, B61D 7/32, B65G 67/10 ...
Метки: бункер-поезд, проходческий
...способамц. 11 рох ССКЦШ 1, К 25 и устацо тем, что,цпя объе боты и в снабжен 30 ся ца крЩШ 1 ИЗ сйрами юитссися льзовасти ракузова ощцми- лецные и шкворнеи зажс укреплен и В. И. Крымский, В. И. Нест Известны проходческие бункер-поезда, сос. тоящие из секций, кузова которых оснащены конвейерами и установлены ца тележках.Однако при установке секций в рабочее по. ложецис производится их сдвигацис и подъем одного конца кузова каждой секции, что приводит к увеличению габаритов бункер-поезда по высоте и не позволяет производить полную загрузку его секций.Предложенный бункер-поезд отличается от известных тем, что кузова снабжены опорными роликами, опирающимися па круговые направляющие,закреплеццые ца тележках, и приводами для их поворота...
Транспортная система для перегрузки засорителей балласта железнодорожного пути при его очистке
Номер патента: 1176847
Опубликовано: 30.08.1985
МПК: B61D 7/32, E01B 27/00
Метки: балласта, железнодорожного, засорителей, очистке, перегрузки, пути, транспортная
...к щебнеочистительной машине 1 или к поезду 2 для ремонтажелезнодорожного пути состав полувагонов 3, каждый из которых состоитиз ходовых тележек 4 и опирающегосяна них кузова 5 с принимающей частью.На полувагонах 3 смонтированы ленточные конвейеры 6 для перегрузки засорителей, а в каждом кузове 5 смонтирована с возможностью перемещениявдоль него по направляющим 7 припомощи привода 8 каретка 9, опирающаяся на ролики 10. На каретке 9установлены перегородка 11, расположенная поперек кузова 5, и направляющий кронштейн 12, соединенный сперегородкой 11 и приводом 8, представляющим собой трособлочную систему 13 .(см. фиг. 2). Нижний конецперегородки 11 образует с днищем кузова 5 зазор, а боковые поверхностиперегородки 11 образуют зазор с...
Устройство для загрузки транспортных средств сыпучими грузами
Номер патента: 1411192
Опубликовано: 23.07.1988
МПК: B61D 7/32
Метки: грузами, загрузки, средств, сыпучими, транспортных
...соответствует внешнему диаметру колпака гайки-барашка крьппкилюка, На цилиндре 55 в диаметральнопротивоположном направлении закреплены рычаги 56, каждый из которых имеет на концах П-образную рамку, Одна иэ стоек 57 этой рамки установлена шарнирно, снабжена пружиной 58, и имеет возможность одностороннЕго поворота. В противоположном направлении поворот последних ограничен упорами 59. Поворот каждой из стоек 57 осуществляется в одной плоскости, параллельной ближайшей к ней образующей цилиндра 55, навстречу друг другу. Головка гайковерта установлена соосно гайке-барашку крышки люка.Механизм перемещения гайковерта содержит закрепленные на раме 1 направляющие, в которых установлены ролики 49. Направляющие расположены...
Устройство для открывания и закрывания крышек люков полувагонов
Номер патента: 1537591
Опубликовано: 23.01.1990
МПК: B61D 7/32
Метки: закрывания, крышек, люков, открывания, полувагонов
...поднятии ролика-противовеса 5, находящегося вне габарита кузова, известными способами (напримерс помощью самодвижущейся горки-аппарели 9, перемещающейся вдоль кузова гор 35 . ки-аппарели 9 с приводом от маневро-. вой лебедки или локомотива; горкиаппарели 9, укрепленной. на траверсе козлового крана; подъемной каретки автопогрузчика; строповой траверсы на крюке крана любого типа и т.д,) тяги 4 выводят из зацепления закидки 3 с уголками 10, при этом крышка 2, падая, открывает люк полувагона. Таким образом, достигается облегчение 45 условий открывания крышки. В процессе работы устройства ролик-противовес 5 поднимается вертикально по одной из стенок паза, так как другой ролик, закрепленный на одной оси 6 с первым, перемещается в...