Стрелочный перевод

СОКИ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 9) И 5 о Е 019 7/ ГОСУДАРСТВНПО ДЕЛАМ И БРЕТЕНИЯСТВУ ОПИС ИЕ ИЗ1 У СВИДЕТЕЛЬ К АВТОРСК(71) Госуцарственныйтут фЛенинграцский ПрЛени нграцский орценаинненеров железноцорим. акац, В. Н, Образп(И) 1, Шющнянв Г. М, Жепезноцорожный путь, Мц Чьанспортф, 1969,с. 324, рис. Й 21. проектный кисти омтранснрозктф и Леюна институт ожного транспортаова 88,8)(64)(57),.НЫЙ ПЕРЕВОД,стик, закрепленс, соециненныйвой и остряке й на шкворневом башмаке лайкой и бощовым соецинеичаюшийся тем, улучшения условий экспл-. 1 СТРЕЛОЧ Ф корневой мо м рамный рель перевсцной ри ные. на не с рейсом закреплению прижим но кием, о т пенью ЫЙ КОМИТЕТ СССР ОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬЗТИЙатапяи, поцощва остряка со стороны рамного рельса закреплена в угловом пазу, который выполнен в щкворневом бепмаке, а с протнвопополаой стороеаприжимной планкой, которая выполняется с выступами цпя взаимоцействия с соответствующими пазами, выполненными на поцошве остряка и шкворневом башмаке, йричем на шкворень насажн конический ро 3 икопоцшипник, внутреннее кольцо ко торого непоцвюнно сопрянено со шкворнем, а нарумаое - со ступенчатой втулкой, которая. зестко вмонтирована в кор невой мостик, башмак зафиксирован кренезаиами элементамн с помсюцью уцерак павией втулки, расположенной межцу внутренним кольцом конического рожкь поцшипника и крепеаж с зазором межу основанием корневого мостика н крепеж ными эпементами2. Перевоц по п. 1, о т и и ч,аю щ н й с я тем, что на рамном. рель се укреплена упорная накпацка, торец которой прижат к шейке корневой части остряка.Изобретение относится к скреплениямввлезноцорожного пути и предназначеноцля использования в стрелочныхпереводах.Известен стрелочный перевод, содержащий корневой мостик, закрепленныена нем рамный рельс, соединенный срельсом переводной кривой, и остряк,закрепленный на щкворневом башмакеприжимной планкой и болтовым соединением Я .Недостатком известного устройстваявляется малый срок службы из-за раз-.работки трущихся частей от возцействияподвижного состава и недостаточнойустойчивости к цействию горизонтальныхнагрузок,Цель изобретения -, улучшение условийэксплуатации стрелочного перевоца.Поставленная цель достигается тем,что в стрелочном переводе, содержащемкорневой мостик, закрепленные на немрамный рельс, соециненный с рельсомперевоцной криво и остряк, закрепленный на шкворневом башмаке примемнойпланкой и болтовым соединением, поцощва остряка со стороны рамного рельсазакреплена в угловом пазу, которыйвыполнен в шкворневом башмаке, а спротивоположной стороны - пряжмнойпланкой, которая выполняется с выступами цля взаимодействия с соответствующи;ми пазами, выполненными на подошвеостряка и шкворневом башмаке, причемна шкворень насажен конический роликоподшипник, внутреннее кольцо которогонеподвижно сопряжено со шкворнем, анаружное - со ступенчатой втулкой,которая жестко вмонтирована в корневоймостик, башмак зафиксирован крепежными элементами с помощью уцерживающейвтулки, располсаенной мехцу внутреннимкольцом конического роликопоцшипникак крепежом с зазором межцу основаниемкорневого мостика н крепежными элемен,тами. 1 фоме того, на рамном рельсе монет быть укреплена упорная нвклацка, торец которой прижат к шейке корневой части остряка.На фиг. 1 изображен стрелочный перевод, виц сверху; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - остряк, вид сверху; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг.З; на фиг.5 - шкворневой баш" мак, виц сверху; на фиг. 6 - то ле, виц сбоку; на фиг. 7 - прижимная планка, виц сверху;на фиг, 8 - сечение В-В 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 на фиг.7;: на фиг. 9 - ступенчатая втулка , виц сверху; на фиг. 10 - то ле,виц сбоку.Жтройство содержит рамный рельс 1,соециненный с рвльсом перевоцной кривой 2. Остряк 3 расположенна щкворневом башмаке 4 и закреплен с наружнойстороны прижимной планкой 8 с выступами 6, входящими в паз 7 острака 3и паэ 8 щкворневого башмака 4, болта"ми 9,С внутренней стороны подошва 10остуяка заходит в угловой паз 11 башмака.Весь щкворневой узел закреплен накорневом мостике 12.Ионический роликоподщипник 13 уста фновлэн на щкворневом башмаке такимобразом, что внутреннее его кольцо 14неподвижно сопряжено со шкворнем 18,а наружное ольцо 16со ступенчатойвтулкой 17 жестко вмонтированнойв корневой мостик 12,Узел шкворневого башмака 4 вакреплен к низу корневого мостика 12 с пормощью удерживающей.втулки 18, которая установлена на шкворне 18 межцувнутренним кольцом 14 ролнкоподшипака и крепеюыми деталями, шайбами 19 и 20 и шлицевой гайкой 21,Для обеспечения свобоцного поворотаостряка 3 со шкворневым башмаком 4уцерживающая втулка 18 выбираетсасоответствующей длины таким образом,чтобы образовался зазор между основанием корневого мостика 12 и шайбой 19.На рамном рельсе 1 укреплена упорная наклацка 22, торец которой прижатк шейке остряка в зоне корневой части.Устройство работает следующим образом.При перевоце стрелки ив одного поломения в цругое остряк 3 вместе сошкворневым башмаком 4, внутреннимкольцом 14 конического роликопоцщипника 13 свободно вращаютса вокругвертикальной оси наружного кольца 16.:подшипникаа нижняя плоскость башмака 4 скользит по верхнему кольцуступенчатой втулки 17.Осевая нагрузка веспринимаетса послецовательно от остряка 3 на башмак 4,ступенчатую втулку 17 и корневой.мостик 12.Горизонтальные силы перецаются послецовательно от остРяка 3 на ось башмака 4, конический роликопоцщипник 13,ступенчатую втулку 17, корневой мостик 12.1057595 зГоризонтальные сверхнормативные перемещения остряка не возникают эа счет наличня пазов 7 и 8 в остряке 3, башмаке 4, а таюи. прихимной планки 5 .с выступами 6, оси башмака 4, конического роликопоцшипника 13, ступенчатой втулки 17 и корневого мостика 12.Вертикальные перемещения остряка 3 цостигаюг минимальной величины за счет шайб 20, Закрепление остряка 3 10 нацежно осуществляют щлицевой гайкой 21,Горизонтальные перемещения рельсов, примыкающих к стрелочному перевоцу, минимальны за счет установки противо- угонов в шпальном ящике, 15 Кроме того, горизонтальная нагрузкабуцетвоспринята неработающей частьюрамного рельса 1 в зоне стыка остряка3 за счет установкиупорной наклацки22 межцу шейками остряка 3 и рамного рельса 1. Изобретение позволяет предохранить остряк от сверхнормативных горизонтальных н вертикальных перемаиений при прохоце по нему железноцорожного поцвижного состава, а при отсутствии послецнего на стрелке обеспечить свобоцный перевоц остряка из оцного положения в цругое,Составитель Л. Равинафактор Ю. Ковач Техрец Л,Пилипенко Корректор Акае 9478/34 Тираж 540 Поцпн ВНИИПИ Госуларственного комитета СССР по нелам иаобретений и открытий 113038, Москва, Ж, Раушская наб., а. ПП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектна ко;