Способ механизированной рихтовки пути

О П И С А Н И Е 344060ИЗОБРЕТЕН ИЯИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваМ. Кл. Е 01 Ь 3,3/00 Заявлено 09.1,1971 ( 1628646/27-11)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 07.Ч 1,1972, Бюллетень21Дата опубликования описания 21 Ч 11.1972 Комитет по делам ивобретеииЯ и аткрмтиЯ ори Овеете Мииистров СССРУДК 625,144,6(088.8) Авторыизобретения И.,Я. Туровский, Б. М. Зубец и И, В. Черный Заявитель Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени институт инженеров железнодорожного транспортаВС 1 СоаЗНДН СПОСОЬ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ РИХТОВКИ ПУТИ 1Изобретение относится к механизации и ав. томатизации работ по ремонту железнодорожного пути.Известны способы механизированной рихтовки пути, основанные на управлении механизмом рихтовки двумя контрольно-измерительными устройствами.Целью изобретения является повышение плавности отрихтованного пути и точность выполнения расчетных сдвигов.Это достигается тем, что одно устройство замеряет стрелы изгиба рельсовых нитей в точке расположения механизма рихтовки, сравнивает их с программными и осуществляет управление механизмом рихтовки,а второе одновременно измеряет фактические сдвиги в этой же точке, сравнивает их с расчетными и корректирует программу работы первого.На фиг. 1 показана схема расположения контрольно-измерительных устройств (стрело- графов) в плане; на фиг. 2 - схема управления рихтовкой пути.Рихтовочная машина оборудуется двумя стрелографами 1 и 2, первый из которых имеет длину измерительной базы 1., а второй 1, где Ь ) 1. Первый стрелограф производит замер стрел изгиба рельсовых нитей в месте, расположенном на расстоянииот его начала. Здесь же расположены механизм сдвига машины 3 и конец второго стрелографа, который производит замер стрел в середине хорды. Перед началом рихтовки замеряются стрелы изгиба рельсовых нитей одновременно обоими стрело- графами, показания которых изображаются графиками А и Б. По данным этих замеров определяются величины проектных сдвигов и ординаты командного графика В, который совмещается с графиком натурных стрел первого стрелографа, а линия графика стрел вто рого стрелографа используется как криволинейная ось абсцисс для графика сдвигов Г.Работа механизма сдвига пути осуществляется по командному графику стрел, При этом указатель управляющей каретки 4 пере Б мещается по линии командного графика. Одновременно второй стрелограф производит слежение за фактическими сдвигами и сравнивает их с проектными. Если фактический сдвиг равен проектному, то указатель карет ки 5 второго стрелографа размещается на кривой графика сдвигов, а если в процессе рихтовки накапливаются ошибки в выполнении проектных сдвигов (см. фиг. 1, пунктирная линия), то даже в том случае, когда замеряе мая стрела равна командной, указатель каретки 5 смещается относительно графика сдвигов. Для того, чтобы фактический сдвиг в рихтусмой точке стал равен проектному, надо изменить командную стрелу в этой точке за 30 счет изменения положения оси абсцисс344060 3командного графика путем перемещения указателя на управляющей каретке 4 в поперечном направлении. Команда на коррекцию положения указателя возникает, когда величина фактического сдвига, измеряемая вторым стрелографом, отличается от проектного сдвига на величину, превышающую допустимую. Способ механизированной рихтовки пути,основанный на управлении механизмом рихтавитель А, Сергеев Техред Т, Усковедактор 3. Овчаренк Корректор А. Василье До 085 Тираж 406 Г 1 одписно ретений и открытий при Совете Министров ССС 35, Раушская наб., д, 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 Предмет изобретения аказ 2268/13 Изд. ЦНИИПИ Комитета по делам изо Москва, Жтовки двумя контрольно-измерительными устройствами, отличающийся тем, что, с целью повышения плавности отрихтованного пути и точности выполнения расчетных сдвигов, одно 5 устройство замеряет стрелы изгиба рельсовыхнитей в точке расположения механизма рихтовки, сравнивает их с программными и осуществляет управление механизмом рихтовки, а второе одновременно измеряет фактические 10 сдвиги в этой же точке, сравнивает их с расчетными и корректирует программу работы первого.