Рельсошлифовальное устройство

Номер патента: 356331

Авторы: Захаров, Кулаков, Мисаилов, Садиков, Фокин

ZIP архив

Текст

О П И С А Н И Е 356331ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Секте Советских СоциалистическихРеспублик Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 26.1 Ч.1971 ( 1652931/27-11)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 23,Х.1972. Бюллетень32Дата опубликования описания 2 О.Х 1.1972 М. Кл. ЕО 1 Ь 31/17 Комитет ао делам ивобретеиий и открытий ари Совете Мииистрае СССРЗаявитель Служба пути трамвайно-троллейбусного управления г. Ленинграда РЕЛЪСОШЛИФОВАЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО Известные рельсошлифовальные устройства содержат раму, установленную на ходовой тележке вагона, привод и шлифовальные бруски.К недостаткам подобных устройств следует отнести трудность шлифовки вращающимися дисками трамвайных рельсов, так как головка рельса расположена ниже дорожного покрытия и, кроме того, низкую производительность шлифовки шлифовальными брусками.Целью данного изобретения является повышение эффективности шлифовки и обеспечения возможности работы в автоколебательном режиме,Предлагаемое устройство снабжено вибратором направленного действия, который установлен с возможностью перемещения по неподвижным направляющим и имеет прикрепленные к раме боковые пружины и опорные ролики, соединенные со шлифовальuыми брусками, Для фиксации шлифовальных брусков относительно головки рельса к вибратору жестко прикреплены направляющие ролики,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, разрезы по линиям А - А и Б - Б на фиг, 1,Рельсошлифовальнос устройство содержит вибратор 1, который имеет три вала 2, с закрепленными на пих дебалансами 3, которые в свою очередь имеют съемные части для регули ровки величины возмущающей силы,Валы соединяются между собой шестернями 4.Крутящий момент вибратору передается через клинорсменную передачу 5 от электродвп 5 гателя б, который установлен в кузове вагона на опоре 7, поворачивающейся в пятппкс Ь.Электродвигатель поворачивается синхроннос поворотом ходовой тележки при помощи поводков 9. Клиноремеш 1 ая передача снабжена10 натяжным приспособлением 10. Снизу к корпусу вибратора прикреплены шлпфовальныебруски 11. Вибратор установлен внутри рамы12, перемещающейся вверх и вниз по направляющим, укрепленным на кронштейнах И,15 которые жестко связаны с ходовой тележкой.По обеим сторонам впбратора между рамоЙи вибратором усгановлсны прнкрсплснпыеи раме 12 пружины 14. Прижатие шлифовальных брусков к рельсу осуществляется пнсвмо 20 цилиндрами 15, закрепленными uа ходовойтеле)кке. Шток цилиндра передает усилие через пружины 1 б на раму, а рама в своюочередь, передает усилие на вибратор черезролики 17,25 К корпусу вибратора прикреплены направляющие ролики 18 для фиксации шлифовальных брусков относительно головки рельса,Г 1 ри включении электродвигателя б крутящий момент передается через клинорсмснпуюЗО передачу 5 на центральный вал 2, от которо, пр. Сапунова, 2 Типогра Заказ 3828/4ЦНИИПИ Комитета Изд.1657 Тираж 406 Подпис делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС осква, Ж, Раушская наб., д. 4/5

Смотреть

Заявка

1652931

Служба пути трамвайно троллейбусного управлеии Ленинграда

В. И. Захаров, Б. М. Кулаков, В. К. Мисаилов, О. Н. Садиков, И. И. Фокин

МПК / Метки

МПК: E01B 31/17

Метки: рельсошлифовальное

Опубликовано: 01.01.1972

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-356331-relsoshlifovalnoe-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рельсошлифовальное устройство</a>

Похожие патенты