Патенты с меткой «машинывсесоюзная»

Номер патента: 304660

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Богуславский, Гром, Токарев

МПК: H02K 3/48

Метки: машинывсесоюзная, статор, электрической

...укиваются и ия кольцасобой заены с укдмет изобретени стности ечннк с откой и з рядаповыкольца ной оси ого на- правлеИзвестны статоры электрическои машины, в частности турбогенератора, содержащие сердечник с выступающей в воздушный зазор обмоткой и изоляционную гильзу, выполненную из ряда колец,Предлагаемый статор отличается от известных тем, что с целью повышения надежности крепления обмотки кольца выполнены разрез- ными вдоль продольной оси машины и для обеспечения необходимого натяга расклинены в тангенциальном направлении распорными элементами.На фиг, 1 изображен описываемый статор; на фиг, 2 - кольцо гильзы.В пазах магнитопровода сердечника 1 статора размещена статорная обмотка 2, которая удерживается радиально разрезными кольцами...

Номер патента: 318648

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Волков, Всесоюзный, Гуменщиков, Коган, Меховых, Московский, Пантелеева, Шитиков

МПК: D04B 15/36, D04B 7/20

Метки: замковая, машинывсесоюзная, плоскофанговой

...образуют, клиньями 1 - 5, 5 и 6, азамковую систему со стороны задней фонтуры образуют клиньями 7 - 11 и 11.О Кулирные клинья 5 имеют выемку а, с помощью которой осуществляют некоторыйподъем пгл передней фонтуры по окончаниикулирования площадкой клина.Клинья 11 имеют ,выемку а,при помощи5 оторой смещают площадку кулпрования состороны задней фонтуры и, таким образом,обеспечивают смещение точек кулированияна несколько игольных шагов, например наодин-,два игольных шага (величина Л 1), чтоО обеспечивает ослабление натяжной нити присе перетяжке иглами,Для образования удвоенной длины петлисо стороны передней фонтуры кулирный клинустанавливают в более низкое положение поотношению к отбойной линии, чем кулирныйклин со стороны задней фо туры, т....

Номер патента: 340729

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Горбачев, Гусева, Курилович, Плоткин

МПК: E01B 27/00

Метки: машинывсесоюзная, органа, подвески, путевой, рабочего, раме

...балки 2. Пальцем б фиксируют стойку внижней балке 3, а болтами 8 стягивают обойЗО му с верхней балкой 2, Таким образом, монЭтонец вевилкидиаменой струющищимикромеустаноНаство,Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к подвескам рабочих органов на раме путевой машины, например выправоч но-подбивочно-отделочной машины,Известны устройства для подвески рабочего органа на раме путевой машины, состоящие из стойки, смонтированной на верхней и нижней несущих балках, и подъемно-поворотных кронштейнов, закрепленных на стойках. Однако при монтаже и демонтаже рабочих органов стойки необходимо поднимать на высоту, равную расстоянию между верхней и нижней балками, что значительно усложняет этот процесс.Целью изобретения...