Рельсовое скрепление для железобетонного подрельсового основания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 15.1.1968 ( 1221463127-11 М. Кл. Е 01 Ь 9/ исоединением заявк Приорите Комитет по делам зобрвтений и открыт143.51(088.8) ь 2 публиковано 23,Ч.19 Боллс при Совете Министр СССРДата опубликования описания 12.1 Х 972 Авторыизобретения ович, В. М. Рюмин и А. М, Таль, В. К Заявитель кий фил проектно л государственного ордена Трудового Красногоыскательского института Метрогипротранс нингра Знамен ПЛЕНИЕ ДЛЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГОЛЬСОВОГО ОСНОВАНИЯ РЕЛЬСОВОЕ Подзеь метр совог ляется т странени 5 едмет изобрете Изобретение относится к области п 1 ного рельсового транспорта, например ополитеца, а именно к скреплениям рель опути.Известны рельсовые скрепления, состоящие 5из подрельсовой прокладки, вкладыша, регулировочной шайбы с ребрами и закладногоболта,Однако эти скрепления сложны по конструкции и состоят из большого числа металличсских фасонных элементов, что увеличиваетрасход металла, а следовательно и затраты наэксплуатацию.Целью изобретения явеуказанных недостатков. 1Для этого вкладыш выполняется в видевтулки из упругого материала с армированнойголовкой, которая в плане имеет прямоугольную форму, а ребра шайбы расположены радиально относительно закладного болта, 20причем втулка выполняется нз резины.На фиг. 1 схематически представлено рельсовое скрепление; на фиг. 2 - то же, вид вплане.Рельсовое скрепление состоит из упругой 25резиновой втулки 1 с армированной головкой2, имеющей прямоугольную форму в плане,закладного болта Л с гайкой 4, прямоугольной шайбы 5, снабженной ребрами б, расположенными радиально относительно закладного 30 оолта, и аморт зцрующей резиновой прокладки 7. Железобетонное подрельсовое основание 8 снабжено двумя отверстиями н углублением для шайбы (не показано на чертеже),Скрепление монтируется следующим образом,Между рельсом 9 ц основанием 8 укладывается электроизоляционная прокладка 7. В отверстие основания 8 вводится упругая втулка 1 с болтамии ослабленными гаикамн 4. После выверкн ширины колеи производится затяжка скрепления ключом с контролируемым усилием крутящего момента,1. Рельсовое скрепление для железобетонного подрельсового основания преимущественно пути метрополитена, состоящее из подрельсов 011 прокладк 11) вкладыша, регулнровочной шайбы с ребрами и закладного болта, от,гааюаееся тем, что, с целью увеличения долгогечности и уменьшения эксплуатационных расходов, вкладыш выполнен в виде втулки изпругого материала с армированной головкой, исЛощей и 11 лацс пряхоугольну 0 форму, а ребра шайбы расположены радиально относительно закладного болта.2, Рельсовое скреплецне по п. 1, от.гцчающееся тем, что втулка выполнена из резины,Состазитель Ельченинова едактор В. Левитов Текред Т, Ускова Корректор А. ВасильевКомитета г Заказ 28 .1-1 ИИП 11 зд. Х 1237 Тирак 40 оделам изобретений и открытии нрц СоМосква, Ж.35, Раушскзп наб д, 4,5 инографнн, пр. Сапуова Подписноете Министров СССР
СмотретьЗаявка
1221463
Ленинградский филиал государственного ордена Трудового Красного Знамени проектно изыскательского института етрогипротранс
Ю. В. Карпович, В. М. Рюмин, А. М. Таль
МПК / Метки
МПК: E01B 9/30
Метки: железобетонного, основания, подрельсового, рельсовое, скрепление
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-348671-relsovoe-skreplenie-dlya-zhelezobetonnogo-podrelsovogo-osnovaniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рельсовое скрепление для железобетонного подрельсового основания</a>
Предыдущий патент: Способ приготовления состава для проклейки волокнистой массы
Следующий патент: Поливочный поезд
Случайный патент: Стопорное устройство