Устройство для постановки рельсового пути на проектную ось
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И С А Н И Е347388 Союз Советоаиз Социалиотичвоииа РесоублинИЗОБРЕТЕН ИЯ Зависимое от авт, свидетельстваЗаявлено 31,11,1969 ( 1318466,27-11) М, Кл. Е 01 Ь 33/ рисоединением заявкииоритетубликовано 10 Х 111,1972. Бюллетень2та опубликования описания ЗОХ 111.1972 Комитет оо делаю изобретений и открыти ври Совете Миииотро СССРК 625,1.002.65,011.5 (088.8) АвторизобретенияЗаявитель В, И. Платов Всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени сследовательский институт железнодорожного транспорта1 гнА р ,.+трещи сдамч УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОСТАНОВКИ РЕЛЬСОВОГО ПУ НА ПРОЕКТНУ 1 О ОСЬИзобретени дорожного тр вам для прои Известные сового пути н мые на рама значительный не обеспечива новки рельсо Цель изобр ции и точностжелезпо- устройстых работ. вки рель- навливаеин, имеют ручную и сти постае относит анспорта,зводства устройств а проект х путеуклвес, пер ют доста вого путиетения - и постан ся к ооласти а именно к путеукладочн а для постано ную ось, уста адочных маш емеща ются в точной точно на проектну. повышение овки на ось.ю ось.механизаДля этого предлагаемое устройство выполнено в виде роликов, соединенных с силовыми цилиндрами, снабженными управляющим золотником, который соединен посредством тяги с упругим стержнем, смонтированным на рамах ходовых тележек путеукладочного крана.На фиг. 1 изображен путеукладочный кран, оборудованный предлагаемым устройством, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг. 1.На раме 1 путеукладочного крана смонтированы сочлененные между собой цилиндры 2, на штоках 3 которых установлены ролики 4. Рабочие полости цилиндров соединены посредством управляющего золотника 5 с силовым трубопроводом (на чертеже не показан). Управляющий золотник соединен тягой б с упругпм стержнем /, смонтированным на рамах ходовых тележек КВ процессе работы путеукладочного кранаукладываемое зьено опускается на полотно в произвольном положении независимо от плана линии так, чтобы одна из точек на переднем конце оси укладываемого звена была бы расположена с достаточной степенью точности на проектной оси пути.0 11 ри передвижении крана по уложенномузвену расположенными перед задней ходовой тележкой роликами 4 непрерывно сдвигают звено в поперечном направлении на ось пути.Величина необходимой сдвижки определяет ся непрерывно положением той части упругого стержня 7, когорая совпадает с зоной расположения роликов 4, за счет постоянной механической связи упругого стержня 7 с управляющим золотником 5,20 На прямых участках пути упругий стерженьзанимает положение прямой линии параллельной оси пути. На кривых участках пути при повороте ходовых тележек 8 крана на определенный угол упругий стержень 7 изгибается 25 по кривой, соответствующей данному участкупуты.Такое изменяющееся в зависимости от пла.на линии, положение упругого стержня обеспечивает непрерывную сдвижку рельсового 30 пути и постановку его на ось.347388 Прс дмет изобретения Составитель А. Егоров Редактор Т. Баранова Техред А, Камышникова Корректоры; Е. Талалаева и С, СатагуловаЗаказ 259812 Изд.1136 Тираж 406 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж.35, Раушская наб., д. 45 Типография, пр. Сапунова, 2 Устройство для постановки рельсового пути на проектную ось, смонтированное на платформе путеукладочного крана, отличаюго,ееся тем, что, с целью механизации и повышения точности постановки пути на ось, оно выполнено в виде роликов, соединенных с силовыми цилиндрами, снабженными управляющим золотником, который соединен посредством тяги 5 с упругим стержнем, смонтированным на рамах ходовых тележек путеукладочного крана.
СмотретьЗаявка
1318466
В. И. Платов Всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени, научно исследовательский институт железнодорожного транспорта ГСОЮЗНА
МПК / Метки
МПК: E01B 33/12
Метки: ось, постановки, проектную, пути, рельсового
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-347388-ustrojjstvo-dlya-postanovki-relsovogo-puti-na-proektnuyu-os.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для постановки рельсового пути на проектную ось</a>
Привод передвижения ходовых тележек крана
Номер патента: 638534
Опубликовано: 25.12.1978
МПК: B66C 9/04
Метки: крана, передвижения, привод, тележек, ходовых
...ведущих колес 16, 7.На балках 14, 15 между парными колесами16 и 17 установлены редукторы, корпуса8, 19 которых жестко прикреплены к бал- у. нам 14, 15, а внутренние передачи (не по.казаны) выполнены вертикальными валами: 10, 11 и осями 20, 21 парных колес 16, 17,На стойках 12, 13 установлены зубчатыеколеса 22, 23, взаимодействующие а зубчатыми рейками 24, 25 связанными тягами 1 в26, 27 с тележками 28 рулевого управления.Тележка 28 заключена в направляющие 29и шарнирно соединена со штоками 30 и 3гидроцилиндров 32 и 33,Привод работает следующим образом.Прн работе двигателя 1, во время движения, например, в направлении вращения колес 22, 23 по часовой стрелке (но стрелкамА, Б), вращение передается вертикальнымвалам 10, 11. Крутящий...
Устройство для снятия и установки ходовых тележек
Номер патента: 1237511
Опубликовано: 15.06.1986
Авторы: Балясникова, Истомин, Казачихина, Канин, Подкорытов, Райхел, Уколов, Хисматуллин, Чуфаров
Метки: снятия, тележек, установки, ходовых
...и состыкованные с ним соединительными накладками 26.К нижней части платформы 1 закреплены рельсы 27, размещенные на роликах 28, связанных соединительными звеньями 29 и расположенных на рельсах 30. Устройство имеет также привод перемещения платформы 1, выполненный в виде лебедки 31, трос 32 который одним концом связан с обращенным к ней торцом платформы 1, а другим концом через блок 33 - с другим торцом платформы 1, Длина группы роликов 28, объединенных звеньями 29, равна длине платформы 1 и половине ее хода, Для ограничения хода платформы 1 на концах рельсового пути 30 установлены упоры 34. Для предотвращения попадания руды, посторонних предметов и атмосферных осадков в механизмы подъема опорных площадок 4 устройство снабжено...
Способ переукладки железнодорожного пути с использованием путеукладочного поезда
Номер патента: 614149
Опубликовано: 05.07.1978
МПК: E01B 29/02
Метки: железнодорожного, использованием, переукладки, поезда, путеукладочного, пути
...по дредпожвнному способу берут: путеукпадочный поезд 1, в состав которого вкпючают укнадочный кран 2, погрузочный кран 3: состав питаю щих ппагформ 4, оборудованных родиковыми транспортерами, а также соответствующую тяговую единицу-локомотив 6. При етом погрувочяый кран 3 распопагают и ивосгв питающего состава пяатформ 4. Кроме того, в составе пугеукпадочного комппвкса испопт вуется тракторный путепервукпадчик 6.Все платформы повадв 1 ва нугввой рв моитио-сборочной базе авпэужаютси рваьсб/7 огругка з 3 еиьео но 8 оги ереРозггеиьео РаИор дуп 7 и сь елгарог Составитель Н,ПрытковаРедактор Е.Братчикова Техред 3. фанта Корректор Й.Мепьниченк аэ 3656/26ПНИИПИ Государпо делам иэ113035, Москва, Ж Подп овета Ми-35, Раушская набд, 4 ноестров СССР...
Подвеска ходовых тележек гусеничного транспортного средства
Номер патента: 319517
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Андреев, Бирюков, Гор, Золовкин, Механический, Стародуб, Сурмин, Таскин, Телегин
МПК: B60G 15/06, B62D 55/108
Метки: гусеничного, подвеска, средства, тележек, транспортного, ходовых
...достигается тем, что подвеска снабжена раскосами, выполненными в виде шарнирно соединенных с консольными концами ходовых тележек гидравлических цилиндров с имеющими дросселирующие отверстия поршнями, штоки которых шарнирно соединены с корпусом транспортного средства. На фиг. 1 изображены раскосы, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг, 3 - то же, продольный разрез.Раскосы 1 нижчими концами шарнирно 5 соединены с кронштейнами 2 консольных концов ходовых тележек 3, а верхними концами - с кронштейнами 4 корпуса б. Каждый из раскосов 1 выполнен в виде гидроцилиндра, состоящего из поршня б, штока 7 и резь.10 бовой крышки 8 с уплотнением 9. Внутренняя полость раскоса заполнена на 85 - 90% своего объема вязкой жидкостью,...
Тормозное устройство подкранового пути мостовых кранов
Номер патента: 549559
Опубликовано: 05.03.1977
Автор: Киневский
МПК: E04C 3/04
Метки: кранов, мостовых, подкранового, пути, тормозное
...лист с ребрам щееся тем, что, с вечности соедцценц листа, последний в чем крайние из его продольных уголков в виде накладки. жено н"( г "И НИЕБРЕТЕНИЯ ВТОР СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 23) Приоритет -43) Опубликовано 05.03.77. Бюллетень хов 9 елябинское отделение ордена центрального научно-исслед института строительных ЦНИ ИпроектстаИзобретение относится к области строительства, в частности к тормозному устройству подкранового пути. и предназначено для использования в промышленных цехах, преимущественно, при работе кранов тяя(одого 5 режима.Известно тормозное устройство, представляющее собой стальной рифлецый лист, прикрепленный к поясным листам подкрацовой балки, усиленный поперечными ребрамц жесткости 11, Однако место стыка листа и пояса,...
Предыдущий патент: Стрелочный перевод для подвесной монорельсовой дороги
Следующий патент: Устройство для прижатия рельсошпальной решетки к балластному слою
Случайный патент: Станок-качалка