Устройство для крепления рельса
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 348017
Текст
Зависимьш от пат Заявлено 14.111.19 1 риоритет 15.111.Ч. Кл. Е 01 Ь 9 Комитет по делам изобретений и открыти при Совете Министров СССРК 625.143.51(08 убликоваио 1 О та опуоликовац Автор зобретен 11 ностра нецже Поль Соиневилл (франция) аявитель Иностранная фирма Сосьете дЭтюд Ферровиэр)тУСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕН снабжена, радиус угления в бражено ее рельс ез; на ф 1 металличе фи гурисферы кошпале.предлагак бетоннг, 2 - тоской шпа лу, может быть ческпм выступо вен радиусу закрНа фиг. 1 изо ройство, крепящ Поперечный разр ление рельса к м сфери орого ра емое устой шпале, же, крепле. Известны устройства для креплепя рельса к шпалам ца участках пути с токопроводящими рельсами, содержащие размещенную между рельсом и шпалой изоляциоццую прокладку, прижимной изоляционный элемент, снабженный упругой металлической пластиной с отверстием, и ацкерный болт с гайкои. Од ако вследствие зцачительых статических нарушений (сжатия ацкерцым болтом), а так;к динамических поперечных усилий от проходящих поездов долговечность этих устройств низка, что исключает возможность использования прессованных и литых пластмасс для изготовления изоляционного прижимного элсмента.Целью изобретения является увеличение долговечности и надежности устройства.Для этого прижимной изоляционный элемент выполнен в виде фигурного корпуса с отверстием под ацкерный болт, снабженного опорнымц крыльями, ни)кние плоскости коорых параллельны поверхностям подоивы рельса и шпалы, а верхние снабжены вертикалыыми упорными ребордами, высота которьх рявня толщине утругои метяллическои пластины.Нихкня 1 плоляционного эл скость,крыла прижимного изоемента, опирающегося на шпаРельс 1 огшрается ца шпалу 2 через изоля- О ционцу 10 подкладку 3 и прижимается и ие.муанкерным бОлтОмс гайкой 5 пОС 1)едсгвом прижимного изо.1 яционного элемента, который снабжен опорными крыльями 6 ц 7. 1-1 ижцие плоскости крыльев параллельны подошве 5 рельса и шпалы, а верхние снабжены упорныхи буртами 8, высота которых равна толщиие упругой металлической пластины 9. 1 хрохе того, при креплении рельса к бетонной шпале нижняя плоскость крыла, опирающегося на О цгалм снабжена фигрным сферичес(имступом 10, радиус сферы которого равен радиусу закругления в шпале. В свободном состоянии упругая металлическая пластина 9 устанавливается между ребордами изоляц;1- 5 оцного прижимного элемента с зазором а, ациж 1 ие плоскости прижихного элемент 1 плОт.но прилегают к поверхности подошвы рельса и шпалы или и поверхности промежуточной,5:(с ,3 1 ирвж 001 о,виси .7(77 711 7(з п(гс (: и Лс. ;: инППП( г(иир и о(вПй ири (на (с )и;рв ССС:)г 7иио(р, (р (;и(в( ),ВстЯВ 1(и 1 п 1)и 1(репле 1 Пп рельсЯ е )ГтЯлли. иес 1(ОЙ тИЯле.Г 1 РИ ЗЯВИПИПЯППИ Гс 1 И(П Я П,ЯСТВИЯ 9 П 1)0- ГПОс(СТСЯ.,)ЯЗО) й ПОЛПОС"1 ЬГО ВЬ 10 П)СГСИ, И ПЛс 1(ГИ 12 ПРИЛ(1 ЯСГ 1( 1)С 1)(П П 7 П, О(ЕОС 51) 1(Р 11 ЛЬГВ ПРПЖП)1 ПОГО Зв 1 Г)1 С ПТс.) ПГО) с 1- ( П:( - 71 ПОО 1 ЗИ 02 ОП И.(,1(фО) 3 (П 1 П 112(15 ПОИИОГО И 1)и)еп)1110 22 с)етЯ (. ИР 01 с.0,111. Т 21(п:3 001)ЯзО И 1)пжп 73 ИО ЗГС)Гп1)ЯООГЯГТ ТО;111(0 Пс СЖс 1 ИС, ЧТО:3 П 1 ПТЕЛ 20 ПОВЫП 1201 ГГО,0,1013(ПОС ЬЯ;С ЖПОСЬРП( Р (.П Л (.1 1 1 51 Р С.Ь С с . 1. Ъ СГР 01 СВО .Л 51 1(1)-1 ЛГ 1151 )СЛЬСЯ Е Пс 1. ЛЯ) ПЯ Ус 1 С 1(Я.( ПТ 1 С ТОЕОПРОВО 51 ПИ(1 И релсс 1.3 И, СОдерЖЯГПЕЕ рс):3)С ПСППуО 3 Е)(,у РГЛЬСО) 11 П)ПЯ.1 ЙП ПЗОГ 51 ПО 1,О ПРО 1 с.),П 1) И Ж И 211 0 Й И 3 0 Л 51 Ц ИП П ЬПЗ 1 Г Г П Т, С П Я 0 Ж с.( .П Ы ЙИ Р 5 ГО Й 2 ЕТ с) Л Г) П г С С (0П Г 1 Я С Т 1 П О Й С ОТВГ 1)сПГ)1, и 21(с 1)пь 1 с)Олт с Гс 1(ОИ, От,27712й)71Сс) ТС )1, 110, (. ПГ,1 ЬО (1 О 3 Ь 1 П( П П 5 П с),1(01(.5 ПОС ТП И 10 ОВС 120( 1 ) С ГП (П( 1 3 с), ПрП)1(И 1001 З,15 П(ОП ПЛ П )Л 01, 1 Ь . (Л 1(СП 13 В)11 Г фИГ 3 рпогц (Орвсп с От Грси ИОя с рпыЙБОГ Г, (11 с 10 Ж(111 ОГ (П1) П ЬИ Е ) Ь.1 Ь 51 3 И, П ИЖ -ппе плсеОст 1 е 011)л ( пс(Рллс,Зь ы ИОВГ 1).(- 10 ПО(151 3 ПОЛОП 1 ВЫ )(.Г) ЬСЯ П ПП)ЯГ) Ь), с 3 Г);П 1(
СмотретьЗаявка
1320031
МПК / Метки
МПК: E01B 9/30
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-348017-ustrojjstvo-dlya-krepleniya-relsa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для крепления рельса</a>
Установка для изготовления объемных элементов
Номер патента: 282115
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Ананьевский, Артемцев, Денисов, Зельдич, Ластик, Межерицкий, Михайлов, Нарижный, Плехов, Потапьевский, Резниченко, Сидорин, Столбин, Фаминский, Шелестенко
МПК: B28B 7/22
...щитов 4. Тележка перемещается посредством гпдроцилиндра 5 вдоль продольных щитов, Каждый щит наружной опалубки состоит из цельно- сварной несущей рамы 6, на которой укреплены формующие секции 7, К раме щитов 4 прикреплены пальцы 8, а к раме щита 1 - кронштейны 9 с гнездами, Расстояние между гнездами на кронштейне равно шагу изменения типоразмера формируемых элементов,На щитах 4 закреплены бункеры 10 с впбрационными устройствами и рельсами 11, по которьв перемещаются бункеры 12 и 13, Бункер 12 имеет две перпендикулярные формующие плоскости - горизонтальную 14 и вертикальную 15. Механизм вертикального перемещения сердечника состоит из платформы 16 и гидроцилипдра 17.Установка работает следующим образом, Щпт 1 гидроцилиндром 5...
Рельс
Номер патента: 66632
Опубликовано: 01.01.1946
Автор: Дюжев-Кровеков
МПК: E01B 5/02
Метки: рельс
...1 иоказан разрез рельса и крюкообразные костыли, на фиг, 2 - тот же рельс. но с костылями другой формы.Рельс 1 снабжен ребордами 2 по краям подошвы и крепится к шпалам крюкообразными костылями 3, Как видно из фиг. 1, головка костыля охватывает реборду 2 с двух сторон и при любом поперечном направлении уси,лия от рельса воспринимаются костылями. расположенными как с внешней, так и с внутренней стороны рельса. Углубление в головке костыля делаетсяс таким расчетом, чтобы между ребордой и поверхностью углубленияв головке забитого костыля оставался зазор.На фиг, 2 показана другая несколько измененная форма головкикостыля, при котором достигаютсяаналогичные результаты. Забитыйкосты,пь 4 плотно прижимается креборде. а между...
Стрелка для игрушечных железных дорог
Номер патента: 553980
Опубликовано: 15.04.1977
Автор: Хорст
МПК: A63H 19/32
Метки: дорог, железных, игрушечных, стрелка
...вертикальной поверхностью в виде полуцилиндра и З расположен в месте трензеля, причем кармани упор имеют горизонтальные ограничительные плоскости, а перо расположено на поворотном элементе. При этом возможны два варианта выполнения шарнира. В первом вари- О анте карман выполнен в трензеле, а упор выполнен на поворотном элементе. Во втором варианте карман выполнен в поворотном элементе, а упор установлен на трензеле.На фиг, 1 показана описываемая стрелка с 5 двумя вырезами в варианте, где карман выполнен в поворотном элементе, вид сверху; на фиг, 2 разрезы по А - А, Б - Б и В - В на фиг, 1; на фиг, 3 - стрелка, у которой карман устроен в трензеле, а упор выполнен на поворот- О ном элементе, вид сверху; на фиг. 4 - сечениеГ - Г на фиг....
Устройство для непрерывной выборки гибкого элемента
Номер патента: 571230
Опубликовано: 05.09.1977
Автор: Баракин
МПК: A01K 73/06
Метки: выборки, гибкого, непрерывной, элемента
...7 будвт равно щагу укладки элемента 6 по спиральной канавке 9 рола 3, измеряемоеу,количеством витков спирали между соседними витками гибко- го элемента б.Устройство работает следующим обраэом. гибкий элемент б укладывавтея мо спиральной канавке 9 каждого рова 38 ноочервдмо Еоличвство витков гибкого элемента 6 опредмявтся нвобходмвеев смлаваю- фракдионвого сцепления.При ращении барабана вокруг оси 1 эа обороз барабана каждый сателлит 7 облегает централънуэ, щвстермю 8Иврв- фо даз очйов, отксщение ценз ральной щес- тернии сатвллкта 7 равно трем, при этом каждый рол 3 сове 1 яяает: эа один обероз барабана три оборота вокруг сваах осей 5 в направлении, противо положием направлен вращения барабана. При эзом осевые пвремвщеиия...
Сборный железобетонный каркас многоэтажного здания
Номер патента: 1451231
Опубликовано: 15.01.1989
Автор: Карабанов
МПК: E04B 1/18
Метки: железобетонный, здания, каркас, многоэтажного, сборный
...с совмещением их нижних граней 8 и 9 и с образованием зазора 10 междуих свободными концами и жестко соединеныс парными элементами 7 ригелей 4.Стыки 11 парных элементов по их длине выполнены шарнирными и расположеныв плане кососимметрично относительно середины ригелей 4 в пределах длины балочных элементов 5 жесткости,Монтаж каркаса выполняют в следующей последовательности.Устанавливают колонны 1 с консольными элементами 5 жесткости и опорными выступами 3, выполненные в виде единого сборного элемента в заводских условиях. На опорные выступы 3 устанавливают консольно парные элементы 7 ригелей 4 и крепят их сваркой закладных деталей 12 и 13 парных элементов 7, опорных выступов 4 и колонн 1. Затем посредством соединительных элементов...
Предыдущий патент: Плетельная восьмивобинная машина для изготовления канатов
Следующий патент: Библиотека i
Случайный патент: Сосуд для хранения криогенных продуктов