B63H — Судовые движители и управление судами

Номер патента: 70053

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Кабачинский

МПК: B63H 23/08

Метки: винтов, гребных, реверсивный, редуктор

...могущими перемещаться внутри полых валов поступательно. На конце внутренних валов 13 и 14, обращенном в сторону кормы, находятся венцы 15 и 1 б кулачковых муфт.На внешней стороне венцов 15 и 1 б имеются по окружности канавки, в которые входят вилки 17 и 18, находящиеся на нижней стороне валиков-ползунов 19 (фиг. 2),Последние передвигаются поступательно при помощи валика 20 и 21, имеющего на конце рычагов 22 и 23 пальцы, входящие в прорези на верхней стороне вилок 17 и 18. При перемещении одной из вилок, а вместе с ней и соответствующего вен; ца 15 или 1 б по направлению к носу, другая перемещается и корме и, наоборот.При перемещении в сторону кормы венец сцепляется с соответствующим диском 24 или 25, имеющим форму шестерни внешнего...

Номер патента: 70060

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Гартвиг

МПК: B63H 11/08, B63H 11/103, B63H 5/16 ...

Метки: быстроходных, винтовой, движитель, судов

...площади диска винта 1, чем достигается защемление потока в зоне работы винта, повышаето 1 давление на винт и устраняется кавитация. В результате повышается отдача винта, особенно при больших скоростях движения. 56 Изобретение относится к винтовым движителям для быстроходных судов, винт которых расположен в трубе.Отличительной особенностью предлагаемого винтового движителя является то, что для устранения кавитации площадь входного и выходного отверстий трубы меньше площади диска винта.На чертеже схематично изобраемый винтовой движижен предлагатель.Движительвинт 1, сидящв трубе 3, Вхобы 3 в донноединяется сдиффузором бвливаемся кон.представляет собои ий на гребном валу 2 дное отверстие 4 тру. и части корпуса 5 сооной работы винта 1За...

Номер патента: 70252

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Ксенофонтов, Мусатов

МПК: B63H 25/32

Метки: клапан, машин, паровых, рулевых, экономии

...продольный разрез предлагаемого клапана, а на фиг, 2 - разрез его по А - А фиг. 1,В корпусе 1 расположен клапан 2 с пружиной 3, пооизводяшей его принудительное закрывание. Подъем клапана осуществляется профилированным кулачком 4, расположенным на спусковом золотнике 5. На кулачке 4 помещается добавочный кулачок б, На нижнем конце направляющей втулки 7 смонтирована муфта 8, заключающая в себе подпружиненную защелку 9. Последняя, взаимодействуя с углублением 10 на клапанном толкателе 11, удерживает клапан в наиболее открытом положении.При возврате золотника 5 в среднее положение добавочный кулачок б посредством двуплечего рычага 12 с роликом 13 сжимает пружину 14 защелки 9 и тем самым выводит ее из углубления 10 в толкателе 11,...

Номер патента: 72250

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Ануфриев

МПК: B63H 25/38

Метки: глиссеров, преимущественно, руль

...Это обеспечивает максимальный выход глиссера на редан.Обычно при нарастании скорости судна возникает так называемый диферент на корму. Причем, чем больше скорость, тем больше диферент. Судно как бы делает поворот вокруг оси, проходящей через его центр тяжести. На этот поворот затрачивается значительная часть мощности двигателей.Для устранения э я руль выполняют след ходе глиссера на редан он становился равным нулю, В этом случае перемычка 4 лежит в плоскости, параллельной действительной в данный момент ватерлинии, и выполняет роль горизонтального руля, Дальнейшее увеличение диферента на корму невозможно, сколько бы мы ни увеличивали мощность двигателей. При увеличении мощности двигателей в этом случае будет уменьшаться только...

Номер патента: 74588

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Кучков

МПК: B63H 11/09

Метки: двигатель, действия, пульсирующего, реактивный, судовой

...насадкой 1 с отверстиями 3,служащими для заполнения водойтрубы 2, Взрывная камера 4 выполнена в виде кольцевой полости,охватывающей трубу 2. С открытогоконца камера 4 прикрыта кольце 1l своп. Выпуск 3. п 41 Вым подпружиненным клапаном б. Вода поступает в трубу 2 за счет напора, возникающего в насадке при движении судна вперед. В момент воспламенения газовой смеси в камере 4 (при помощи свечи 5) клапан б отжимается, открывая доступ газам в трубу 2 и одновременно перекрывая своим телом входные отверстия 3. Находящийся внут. ри трубы 2 объем воды выбрасывается через выходную трубу 7 и сообщает поступательное движение судну. Интенсивное охлаждение гзрьвной камеры и инерция выбрасываемых из камеры газов и воды создают в камере 4...

Номер патента: 74599

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Шишов

МПК: B63H 25/08

Метки: рулей, стопорное

...устройстве ббльшую часть этой нагрузки принимает на себя стержень стопора.На чертеже изображена схема предлагаемого устройства,Стопорное устройство выполнено в виде опускного стержня 1, расположенного в кормовом свесе судна на некотором расстоянии от оси баллера, ближе к задней, кромке руля. Для стопорения руля при положении пера руля в диаметральной плоскости стержень 1 вводится в соответствующее гнездо в рулевой раме.Стопорное устройство управляется автоматически при включенном механизме непосредственно с ходового мостика судна. Во время перехода на передний ход стопорное устройство должно автоматически освободить руль судна,1. Стопорное устройство для рулей, защищенных свесом кормовой части судна, отличающееся тем, что оно...

Номер патента: 74647

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Шей

МПК: B63H 1/36

Метки: движитель, судовой

...ПСРПСНДИКУГ 15 РНО Дис 1 МСТРЯГ 1 ЬНОй ПГ 10 ГКОСТИ Судна; на фиг. 3 и 4 - сечение узла КрС 1)(.И 51 ДИаф 3)с 1 ГЗ 1 ДЛ 5 ОООИХ УКЯЗЯННЫК ГГ 1 УЧЯЕВ.В подводной части кормы судна ИМССТГ 5 ИИШЯ, ОГРЯИИЧСНН 351 ВЕРТИЗОБРЕТЕНИЯ ВИДЕ П=ЛЬСТВУкальыми (" (.нклми 1. В с)еднс 1 Чс 1 ГТИ ПОЛОГГИ, ЛЗДС,1551 С(. Ис( ДВС ( И М 11 СТР ИП ЫС Л(.ТН,ЛГПОЛОЖСИЯ Мстс)ЛЛРс(сскс)Я ПСс( 03)0:1 КЛ 2, К КОТо(10 И ИРИК 3)(.И,1( Ис 1 ЭГ 1 сГ 1 ИЧ 11 с)51,Ис 1- Рс)ГЪ(с) .1, )КСГТКО (.В 5 ЗЛНИс 151 ГО ИТОКО;,1 4, ПРИВОДИМЫ 11 В ВОЗВРЯТНс)-ИОСТ Мп 3 Т СГ Ь и О Е 1(В И Ж (111( ), И с 1 ( Р 31 1 с( ) ВЬИОГП 15 СТГ 51 ИЗ 3)СВИНЫ ИЛИ Из гофр:(рованной тонкой сглли. В Глу(с 1 с Выпог 3 нени 5( дил(1)Рс 1 Г)(ь 1 из Р(.зи- НЬ ОНЯ ПО,НОГ ГЬЮ ИЛИ 1 ЯГТИЧНО МГИ - ,(И В Я...

Номер патента: 74718

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Митрофанов

МПК: B63H 11/02, B63H 11/08

Метки: освещения, подводного, электрического

...а 7, тильнметиче м илема. Устроиство гер уется на передн водолазного шл ки монти. юмпнаторе 61 Уже известны водолазные шлемы с вмонтированными в них светильниками, питаемыми током с поверхности. Предлагаемое герметическое устройство для подводного освеще. ния отличается от известных тем, что светильники расположены и кольцевом рефлекторе и дают на. правленный пучок света, благодаря кривизне отражателя.В корпусе 1 помещен кольце- образный рефлектор 2, по окружности которого расположено девять электроламп 3, питающихся от источника тока, находящегося на поверхности, на судне или на берегу. Лампы крепятся в эбонитовом кольце 4 под соответствующим углом, благодаря чему лучевой фокус находится на расстоянии вытянутой руки, Рефлектор 2 и...

Номер патента: 74800

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Зеленщиков

МПК: B63H 25/08, B63H 25/38

Метки: временный, руль, судовой

...от барабанов лебедки. Предлагаемый руль отличается от известных тем, что временным,рулем служит рангоутное бревно, уп. равляемое при помощи тросов, соединенных с лебедкой,На фиг. 1 схематично изображен вид сверху кормы судна с предлагаемым временным рулем; на фиг. 2 - рангоутное бревно; на фиг. 3 - корма судна с рангоутным бревном при другом варианте его крепления.Временный судовой руль, применяемый в случае повреждения стационарного руля, состоит из рангоутного бревна 1 (фиг. 1 и 2), несущего на концах бугели 2 с рымами или снабженного вместо бугелей кольцевыми врубками для закрепления в них двух стальных тросов 3, идущих от сектора 4 руля судна или от барабанов швартовой лебедки б, по каждому борту соответстввнно. Выбирая один и...

Номер патента: 74912

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Денисов

МПК: B63H 23/34, B63H 23/36, G01B 3/30 ...

Метки: валом, величины, втулкой, гребным, дейдвуда, зазора, между, прибор

...величины зазсра между гребзым валом и втулкой дейдвуда, ПРИЧЕМ ИЗМЕРЕНИЯ МСГУт ПРО,1 ЗВодиться оез ввода суд а в док.На фиг. 1 схематипл изображен прсдользый разрез гребзого взята с втулкой дейдвуда; за фиг. 2 и 3 - предлагаемый прибор в двух проек- циях Приоор является видоизмезеиием заборного щупа, которзму придана форма, позволяющая водолазу под водой вводить приэор в зазор между валом и втулкой через специальзсе, разее псдготовлезпое, отверстие в защитзсм кожухе.В защитном кожухе 1, огразичивающем пространство мджду ступи. цей и флазцем втулки дейдвуда 2, прорезается скво , через к"торов водолаз измеряет гцупсм 4 зазор 9 между облицовкой 8 гребя:гс вала 5 и кольцом дейдвудзой втулки 2.Осзсвзая пластина гцупп 4 прибора имеет...

Номер патента: 76223

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Василевский

МПК: B63H 11/08, E02F 5/28

Метки: движитель, реактивный, судов

...целей убираются посредством подъемного винта 3 в кормовые впадины, Грунтовые трубопроводы 4 и сосуны б в это время также разъединяются с вы хлопной трубой б и, будучи шарнирно прикреплены к корпусу, поднимаются выше отверстия этой трубы при помощи винтов 1 б.При таком положении движитель при помощи выбрасываемой воды из61576223 Фиг. 1 напорного бака 1 под действием силы реакции может передвигаться так же, как и при помощи гребного винта.Для увеличения силы реакции воды, выбрасываемой из бака 1, к выхлопной трубе б присоединены патрубки, через которые забортная вода под действием силы эжекпии засасывается в выхлопную трубу. Это способствует улучшению коэфициента полезного действия насадки как реактивного движителя.Периодичность...

Номер патента: 78040

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Блюменштраух

МПК: B63H 21/34, B63H 5/16

Метки: винта, воды, гребного, подъема, судна, туннеле

...7.Свод туннеля в передней части делается несколько выше диска винта и плавно опускается к сечению по диску винта. Боковые стороны свода туннеля в передней части погружены в воду на глубину, препятствующую проникновению воздуха в туннель при колебаниях осадки. В плоскости вращения винта стенки туннеля замыкаются в кольцо, охватывающее винт.За винтом кольцеобразное сечение туннеля сплющивается книзу нпостепенно переходит в выходное отверстие, расположенное ниже осадки судна. Площади промежуточных сечений и площадь выходного сечения туннеля немного больше площади сечения в плоскости вращения винта.В верхней части свода туннеля имеется отверстие, соединяющее пространство туннеля с диффузором эжектора 3, к которому подводится выхлопной...

Номер патента: 79017

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Горонескуль

МПК: B63H 1/20

Метки: винт, гребной, катеров, лопастями, съемными, штампованными

...1 ми лопастями, прикрепляемыми к фланцу ступицы при помощи заклепок или болтов, Операция смены таких лопастей сложна и длительна.Отличие предлагаемой конструкции гребного винта состоит в том, что лопасти на своем конце имеют отверстие с выступами при постановке на ступицу 1 входящими В шлицевые пазы ступицы; при помощи втулки и гайки лопасти закрепляются на ступице.Указанный способ крепления лопастсй имеет преимущество перед известными также и в том, что узел крепления лопастей имеет обтекаемую форму, лопасти надежно закреплены и имеется возможность оыстрой смены их прп балансировке или ремонте гребного винта.На фиг, 1 представлен разрез гребного винта со съемными лопа. стями; на фиг. 2 - вид на лсверху; на фиг, 3 - поперразрез...

Номер патента: 79072

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Волосков

МПК: B63H 1/04

Метки: гребное, колесо

...бЕЗДВРНОСтьп) Вхс)Я ЛОЦЯСТИ В ВОД( П ИЛИВЬГОДИСИППХ ГГГОХ НОВО)ОТ 1 ЛО)асти К ПОВ(Ц)ХОСи ВОЛЫ.ОсОЙСИПОстью ОписьваеъОГО ГреопОГО ко,ссл 5 ВГ 151 ется то, что гол пс);ьех; Пл.ц исход 1 с 51 В пр(дслях 12 - :.1 и Осевой,цп 1 ии Вяла колеса, приче:; с)ми плиць Выиолиецы иеодииакоЮй высоты: бо,ьшей у борта И ХС:1 ЬШЕйОЙИО( я, с"10 ВХССТЕ С ЙЕ 31 даГИОСЬЮ ВХО,ся 1 Лпц В БОду ОбЕПЕЧИ 53 с:Т ЙОГЕЕ Ипт(.ИСРВЦОЕ 0ОРЯСЫВаи".С сСЛС( О,Ы ОТ К 01)ПХ Са СХДНа.1-1 с чертеже цокязсц(О црявос Грсбпос ко,(,О в дух цроекцР 5 х.БИИГОВЬЕ ПГИЦ.1 1 ГК)ЕПЛЕИЬ СПИЦЛ)ЦИс ЙОРТОВОХ с) Р 1 ООЦОСПОХ 4 Лт)013 Х, СДВИсгТ 1 Х .,с( Ог 12 - ,:- ,О ОТИСПЕИ 1 О Д)УГ К др)ГГУ.Пятро ы з и 4 цяся)ксцы пя вал гребиого: олес(;7, зрп 310 цися в опориьх подшиипцкях 6 и т....

Номер патента: 80584

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Силантьев

МПК: B60F 3/00, B63H 1/34

Метки: воде, моторная, передвижения, повозка, суше

...винту.С внешней стороны корпуса по его бокам установлепы гусеничные движители, состоящие из ведущих колес (2), направляющих колес (3) и опорных колес (4). Колеса снабжены пневд 1 атическими баллонами, поддерживающими эластичну 1 о ленту (5) с металлическими зацепами (6),вязанными по концам тросами (6 а), Для 55 беспечсния лучшего охвата колес зацепы выполнены в виде изогнутых в средней части пластин.Для натяжения лент и подъема гусеничного хода опорные колеса размещены цод ведущими п направляющими колесамп и подвешены на подпружиненных тслескоццческцх рычагах (7), цоворотно смонтированных на осях этих колес. Ведущие и парные им опорные колеса связаны шестеренчатой передачей (8), обеспечивающей передвижение повозки в случае обрыва...

Номер патента: 80595

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Фомкинский

МПК: B63H 1/28, B63H 11/103, B63H 5/15 ...

Метки: винтов, гребных, действия, коэффициента, насадками, повышения, полезного

...1 наклона рамы и трубопровода б цилиндра 3 подьема грузового захвата. При допустимом моменте в передней полости цилиндра 1 механизма наклона рамы создается наибольшее расчетное давление, Давление масла передается на золотник 9, который, в свою очередь, воздействует на золотник 11, Перемещению золотников 9 и 11 препятствует отрегулированная на это давление пружина 12.Если при подъеме груза создаваемый им момент будет больше, чем; расчетный, то в передней полости цилиндра 1 и в трубопроводе б возникнет повышенное давление масла, вследствие чего золотник 9, передвигаясь в сторону золотника П, сожмет пружину 12 и откроет отверстие ускорительного канала 14. Масло в трубопроводе б, находящееся под давлением, возникающим в цилиндре 3 от...

Номер патента: 83036

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Поляков

МПК: B63H 5/12, B63H 5/16

Метки: винт, гребной, переменного, погружения

...р 5- рсз ки)мовой чстц катера с греоным Винтом пер(ценного погружения; нд (г. 2 -ТР)д у:щ;( соеЛинения греоног )нь(д ВР ущим Валом ЛвгТР;я.реоной иит (1) )н)нтирован нд грб )5 ЛУ ( ). ВРДЩЙОЩЕСЯ В (РГИР.(Ой т)усй (3), Вколящей внутрь катер и Окнчив(онРН я р)(звн,кои (4) и) йз(м. ,) ), (з, )ь".(Нными В и,(- (,(к полицнн)к(к (5 д) и обеспеив(ошей свободу (нре)ещ(нпя гребного васавиитьм зппиь В Вертикальной плоскос пь И нтр к;(рлдин го соелтгнения (6 гр(би ГО и;(л;( (Велуитм Влим;ВигТР,Т расположен нд Оси развилки (1). ( с к ч (Ощ( йг; (Йс ги грезного урой В( Ч)С И)и РЗ,)УКИОЛО) РР)ИНО- )ой гягой (7), соеЛииениой(ц(рцнрно щчл;ч(ецны)ги ОЛН с другой штнгдмиР (9), пОЛним(опи)и (НО)р(менноинточ (1) крьпю (О) ниши (11), (ИРн;)знг)(иой Лля...

Номер патента: 83077

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Теребенин

МПК: B63H 16/04

Метки: весло

...( . :.33 с Г;В Г Г Г Р 1 и состаВляес Весла пе 00- Мс 1 ТЯ 1 ПП, тов пп 1;)па па ПРИ ПОМОВП ОСТП ПС МСТ( -весла свср.д 1 Веы, С рОМ 131 ЕТС 5 ВОЛО), С ПОСГЕДУ 0 СОО.(О сиМ. еЗООРЕГСП Весло, составлс отл пч а опсе ся П 01 с 1 Пс 1 ВОТоПОР :о о сечения конце ПОС ПЗ ОТЛС;ЬПО 33 Т(,ГО, а(.ТЬОтовг 5 с:)ы.( в( 3)стспа и лопяст 1 ыполсп а 13 и се кольки .( Сл 0013 3301 кп с 1 3530 ско."1 )Омбов 1,)Степа и:5 В(СТПЫ ВСС,с), ПЗГООв,53(ЬЕ ПЗ ОТООРПОП РС 1)Сеи51 с пз отлельпо заготовля( (Ьь( вср(тс(3;3 и ло си. ТкпГс);,с 101;1(;Стс)ТОВОП П)ОЧПОСТ 30 и;(О,ПОВСиОСТ 1 О 13 ВКСПГ,81 сиа 5 ко ии 1 осква 1 киргкаискги гиковкирин Отхло иааытслвс гв и ои.ивагиисскоЙ ииовы к, иииис ги Владигаирско:о оо,астио:о жиров,ниии кс,;ьг;ры 3 од:к к исчд ги 2 о 1.2...

Номер патента: 83952

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Гармашев

МПК: B63B 9/00, B63C 5/00, B63H 23/34 ...

Метки: валопровода, линии, оси, пробивки, стапеле, судового

...Г за Х 359181Гт н)и Л. 5 за , 5с - (1 нл но 2 октнорг) 19-Т СЛ( Он)ноэ(о(стен изоСЛПМог(нона- И ГОНГ)ИРОВКИ .НИИИ ВН)ОЦРОвола иос;(с спуска л л: го )- уци .и в), ко )- )"(гаи(.;)Г: 01 стиус с с( и)лв(р 1 О)т ги( Гвиц) ви(иНТк сил и гО)(л(5 руОт Ло тассово (Остосиц(, ко)оро( кориусулиа (по, учает ид, нь НОЛ киль у пи так. гво кагкЛая сд рд;Ом к)иОи НОЛЛеряица с г оу.но с(Омс(иь)о Палки (2) и ктИнь(в у 111 итд ии(,ол(к) гс)в ирои,)вол)ся Огг ) и ии (-1 ) лл (;Олпрстов олИДГОГИ(И (ТС)ИПИ)ГО ООГГ И Ои От стаициц (4(1) Лля Лом рапгов Лрог(г) йорг.1;(иции кок От ОрдД(О(И Ь. )И )ГНВП Лейг)ВИ(О ВИСИНИК ГИЛ И ЛЕСОРМИРУ Л( 1 К(ГО Г(И05рог корпус получаса ид плаву ирц пол)",. е, ПОГ;е 1 Г 1 О Осуи,( гиля)(г цои )игру(к;, ( с .1: )ооивку и евой...

Номер патента: 83953

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Гармашев

МПК: B63H 23/34

Метки: валопровода, подшипников, положения, регулировки, судового

...судового валопровода, заключающее в себе клиновые установочные прокладки.Описываемое устройство отличается тем, что несущая поверхность Фу 11 даментов подцицников выполнена наклонной, сами же Фуцдаментьг снабжены опорными стойкамп с регулировочными болтамц для перемещения прокладок, поверхность которых, взаимодействующая с подошвой подшипников, выполнена ццлцнд 1 ц 1 ческой. Применение описываемого устройства при центровке подципников не требует затраты ручного труда по подгонке прокладок ц значительно сокращает время подгонки.На фиг. 1 изооражен вид сбоку устройства для регулировки положения подшвпников судового валопровода; на фиг.2 - общий впд устройства в плане.Клиновыс установочные прокладки (1) нижней плоскостью опираются на...

Номер патента: 83961

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Овчинников

МПК: B60F 3/00, B63H 1/34

Метки: гусеничным, движителем, лодка, полозьями

...применено рычажное приспособление,На фиг.изображен продольный разрез лодки; на фиг, 2 - вид одной половины лодки сверху; на фиг. 3 - детали гусеничного движителя; на фиг. 4 - разрез по А-А на фиг. 3; на фиг, 5 и б, вид на плицы движителя.На плоском дне лодки установлены полозья 1. Между полозьями монтированы две металлические таврового сечения полоски 2, служащие опорой гусеничного движителя, который охватывает днище лодки от форштевня до транца и проходит нерабочей частью по середине лодки на уровне планшира в закрытом кожухе А. Гусеничный движитель выполнен в виде двух шарнирных цепей т, к которым на равных расстояниях прикреплены плицы - скребки 1. Крепление плиц к цепям движителя осуществляется при помощи втулок 5, имеющих на...

Номер патента: 83962

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Зубаченко

МПК: B63H 1/10

Метки: движитель, лопастной, судовой

...ВО ТРЬ С)Лий.Оинсыаемый лвижитель пр(.т по код- струкции и НОЗолят Н)им.Ииь из(ст(ьн к 1 пымйГнчекис скол 2 3,ВОтд Г)- НЬ. ЛопйсТ(И.На (1)иг. 1 иОорйжтн 2 рололы(ый р(срез дижите;Я: нй НГ. 2 - разрез ио (АА) ий (ип.)5 кориус (1),п)иж)гп;5 у(9 дноли вал (2) нй уиорн(о Иопиипиикс (1). Нд кОнце ВЛй (2) кстко укреи;0)и ко 1 П 1 чек;(Я 1 из( гНИЯ (1. зикр(плениди рй;и)(.- 2(ой втулкой (й). В(Ой кон(ц гдлд (2) 3 Ч( ОТ )И(Ри);03 ОЛИП(ИИК ) ), 31 ГДЖ "Нный в корпус (1).Вй ;И)нц (7) жз тк) здкрепленном нй галу (2), монтирг)ванд крестогина (8),зоорстснй Лт(. 6 за 1950(ИИР(1(И(15 С) И",ПИИИНИ 1 М) Н(1 КО)- ) с (1),Нй кр"1 Вин Ч) иВотно титиро;пы оси Онссг( (1 Н), и)н Они) Ий кОнц 1 йв)и;(ис) рычдГ) , " )1)оликами. (и И Рй 1(ИИМ(5 Нй К (, и...

Номер патента: 83963

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Якиманский

МПК: B63H 25/34, B63H 25/38

Метки: автоматически, руль, уравновешивающийся

...ирцкци Внут., Йдллсрд р,(я п цтк,цня(3 по кр,).Н)к, прин (литонц угтдн,)в.пвдвшНй я нд иул;иый у О,.11 цткрь.ки и(.р р,я вьпц,нсны и луЙдлдн ирными и рд( пц,цжсиы ь 1 н ндЛруНч НО вср Гик,п.Прим)итв)( нрсЛ,Г(сиоп конгтркПии ш п Л илвсгтными зклв чдтя и у)1(ьпиии усилий и т.тури;и руля, д дкж(. вирои(,ии гиц(.пд ур 1)НОи)и -РУ 1.l11( (1 шг. 1 иишцжнд чгм д)тлитиигки тцвнц 13 снивдв)и(Гоя ру;1 я:ФНГ.- щы ги рку д зсмг(п,3)1;3)тцм Нчсгкцгц; и 1 цвги ии:.Н цл.(р( ( Т 1. жГко (пялниО с п(- р)мру(я, ч;гткц ицджен рь)чдг (3) и ицширио ру)31;и, 14 (в)ьчин,й ( ,у;сВЦЧ ЧНИНОН ЦЦ ПЦЦ ИРИИС )И 3 Лц"Я)п(п привоа(п в ВНЛ п)туртрцп( ИЛИ В),П)ЗИ.Руми,1, (4) ирт;кии;и (3) гвя цн г ры м (3). повис)сниц н Оси 1( ) кр(н.и ници нд румнгл (4), )ииц,лиц...

Номер патента: 84423

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Кехклан

МПК: B63B 1/12, B63B 1/22, B63H 1/12 ...

Метки: глиссер, ротативный

...редаового колеса. м винто ена в ви е продольн поплавка по нырап нов, имеюшив сечен Предметом изооретения являетсяго движителями являются два врашаюшиСуда, снабженные двумя вращающимися поплавками, поверхность которых имеет винтообразные выступы типа шнеков, обеспечивающих поступательное движение судна, известны.Отличие предлагаемого устройства от известнызаключается в том, что для снижения расхода энергии, потребной для глиссерованпя судна, а также для обеспечения лучшей устойчивости последнего, расположенные на поверхности врашающпся поплавков винтообразныс выступы оформлены таким образом, что поплавок в сечении по миделю имеет вид рапового колеса. Выступы образуют трп резака, обеспечивающих глиссерование судна, Поступательное...

Номер патента: 84450

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Ануфриев

МПК: B63H 25/38

Метки: глиссеров, преимущественно, руль

Номер патента: 85781

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Другов

МПК: B63B 1/18, B63B 1/38, B63H 21/34 ...

Метки: газовой, глиссер, днищем, плавания, применением, прослойки

...движения глиссера, выхлопные газы подводятся и под редан, причем количество газов, подаваемых за редан и нод редан, может регулироваться.Ня фиг. 1 изображен вид глиссера сбоку и в плане; на фиг. 2 - сечение газовой коробки со щелью лдля выхода газов под редан,Выхлопные газы от двигателя 1 по трубопроводупоступают в газовую коробку 3, откуда частично направляются по трубопроводу 4 в зареданное пространство и частично через щель а в коробке 3 нод редан. Щель а, расположенная в днище судна поперек корпуса вблизи носовой кромки смоченной поверхности и открытая в сторону, противоположную движению судна, образует уступ, но,ооный рсдану и но высоте равный высоте щели,1. Глиссер для плавания с применением газовой прослойки пад днищем, образуемой...

Номер патента: 86435

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Равич

МПК: B63H 25/08, G01D 9/30, G01L 3/14 ...

Метки: баллере, динамограф, крутильный, крутящих, машин, моментов, пружинный, рулевых, секторных

...секторе рулевой машины.Тарированные буферные пружины 1 секторав процессе сжатия в ту или другую сторону череный привод 3 осуществляют перемещение пера 4ного барабана 5. Диаграммный барабан 5 самопворачивается при наматывании гибкой тяги 6 ввижно закрепленного на корпусе судна, концеруля,для замера и запии углов поворота рунесложного механивеличину крутящих именяемых для этой мографа и установ 2 рулевой машины з шарнирный рычажвдоль оси диаграмшущего прибора по. круг шкива 7, непод. трично оси баллера т изобретени крутящих нием диал и ч а юены тарижимаемыеивод осу- поворачи- концентныи кторн зап тве у жинь и чиема Пружинный моментов на ба граммного бара щийся тем, чт рованные буфер в процессе пере. ществляющие п ваемого гибкой ричный...

Номер патента: 86542

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Кириллов

МПК: B63H 1/04, B63H 21/14, B63H 23/02 ...

Метки: лодка, моторная

...и ньи(е( без конструктивных переделок втозеашие)е)..(Оторныс лодки с,(вумя греонымя .(лесами. с силовой устаповкс) и трансмиссией, перенесенными без конструк:ияных переделок с автома)пины, что допускает обратный монтаж всех агрегяОя на автомашину, известны,тл)ечис предлагаемой моторной лодки (т нзвегтнь)х закточаетс)я я том. (;А(ЕЛЬ Я ИОВЫ(ГЕНИЯ К.П.Д. В(:ЕП Ъ (1Ро И- ,-иа. ее греби),)е колее на(половины и рта и за кормой.На с(5(г. 1 схематически изобраясе ооковой В)ц ложи ( (асти 1 Гм разр. ,Г 11; на фиг. ) - Нлаи рас)тол(;ени (:иловой установки. Грянсмис(ии и гр(0- цых колес.Н корпусе (1) моторной лодки ) стаиоялсн автомобильный двигатель (2) г короокой передач (3). Для питания :(вигателя за кабиной (4) установлен газ(- гепе 1...

Номер патента: 86776

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Кехклан

МПК: B63B 35/00, B63H 1/12

Метки: ротативное, судно

...ДВпж(Г(и(и. й тйкя;( увсличииия киэФФициснт;(иолсзш)г(, дгйстня дви)кСс;(5, уг к( между рйоичсилискистью (Гнрали )Г;(исковотпо) кйстил(,Го(1 к окружности поплавкав то)(к( креп,си) спиральнойолигы,Вь)Г(я(исГ исремгным - от 10 В вершиш конусй до, В игнигй(цп (Ги.1)ризС т)г), рйиичая илссюсть сн)гольныйПО(о(5 Вьп(и,(нсц в )(йи)анлсн(и движ(ниявогнутой цилипд 1 п(ческий Формы.Кй. Фиг. 1) 2 и, изоо 1 гажсн иощий вид(2), шрсд)пи кииц)я ,3) которы.; )Ч)йнрются от Двигателя судна. 15 пер(дцнм Врйща(ин)мс( к: цйм ,1) поплавков ирнкрглРы к)нщы (иия(ляньк ии:)" ( ). нмсощик рабочу(о плоскость линдрпчгской Фермы: други полос закреплены ий Враща цак 1(, моптпровйнпык наСпц)йл(,ныг полос, ис 0 угол между рабочей плоско кйсаг(льной к окружности точке...

Номер патента: 86780

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Иовлев

МПК: B63H 1/06

Метки: гребных, двухопорных, колес, одноопорных, поворотно-передвижным, эксцентриком

...с ведущим колесом (вохкаком) и поводками.Изменение эксцентрицитета осуществляется поворотом обоих эксцентриков - первого (внутреннего) вокруг пальца, а второго (наружного) - вокруг внутреннего эксцентрика.На чертеже изображена схема устройства для двухопорного гребного колеса.На неподвижно укрепленном на обносе пальце 1 поворотно посажен эксцентрик 2, на который также поворотно посажен второй эксценгрик 3. На наружный эксцентрик о на втулке 4 установлен маточник 5, связанный поводками 6 с плицами колеса, шарнирно укрепленными на ведущем колесе вожаке). Изменение эксцентрицитета осуществляется поворотом эксцентрика 2 вокруг пальца 1, а также эксцентрика о вокруг эксцентрика 2. Поворот эксцентриков осуществляется тягами 7 и 8,...