B63H — Судовые движители и управление судами

Номер патента: 958221

Опубликовано: 15.09.1982

Автор: Киреенков

МПК: B63H 5/16

Метки: водометный, движитель

...1 изображен двиматель, рано диаметральной плоскости судна; нафиг. 2 - тэ же, вид снизу.з Водометный движитель содержит водометную трубу 1, в которой размещен гребной винт 2, К стенкам 3 водометнойтрубы у ее входного отверстия 4 прикреплена консольно защитная решетка 5, Входное отверстие 4 имеет форму продольногосечения капли, а в нижней. части водомет- ной трубы от ее входного до выходногоотверстиявыполнена продольная сквознаяпрорезь 6,При работе движителя трава и другоймусор не виснет на кромке 7 входногоотверстия, а свободно проскальзывает попластинам решетки 5, по боковым частям 5кромки 7 и далее по нижней части трубы 1и прорези 6 проходит насквозь, не засоряя движитель.П редложенно оэснизить засорен у958221 4ней части водометной...

Номер патента: 958223

Опубликовано: 15.09.1982

Автор: Трусов

МПК: B63H 23/34

Метки: валопровода, подвески, упругой

...с виброизоляторами, жесткоприкрепленной одним концом к торцудейдвудной гильзы и соосной с последней, при этом другой конец дополнительной гильзы связан посредствомдополнительного упругого элемента иопорной стойки с упомянутым опорнымфундаментом, опорно-упорные подшипники смонтированы внутри дополнительной гильзы, а боковые стенки последней сопряжены через упомянутые виброизоляторы,с опорным фундаментом,Источники информации, .принятые во внимание при экспертизе1. Судостроение, 1980, У 1, с,3033 (прототип). 3 95Устройство для упругой подвески валопровода 1 гребного винта содержит дейдвудные резинометаллические подшипники 2 и 3, сопряженные с вало. проводом 1, опорный 4 и упорный 5 подшипники. Дейдвудные подшипники 2 и 3 смонтированы в...

Номер патента: 958224

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Березний, Григорьев, Сапунов, Сергеев, Хохун

МПК: B63H 23/36

Метки: дейдвудное

...вала 1закрепленный на яблоке ахтерштевня, иводяной напорный трубопровод, сообщенный с носовой полостью дейдвудногоподшипника, отличающеесятем, что, с целью повышения долговеч"ности устройства путем уменьшения егоабразивного износа, оно снабжено упор"ными кольцами, закрепленными на внут"ренней поверхности кожуха гребноговала между ступицей. гребного винтаи дейдвудным подшипником, дискомрасположенным на гребном валу и входящим своей периФерийной частью в зазор, образованный упорными кольцами,причем на диске по окружности междуупорными кольцами и гребным валомвыполнены отверстия, общая площадькоторых меньше площади внутреннегопоперечного сечения водяного напорного трубопровода.2. Дейдвудное устройство по и.о т л и ч а ю щ е е с я тем,...

Номер патента: 958225

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Елисеев, Киев, Коротков, Огарков

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлический, привод, руля, судового

...на клапаны 11 и 12,запирает их, отключая силовой контурагрегата 3 от камер механизма1) При задании угла перекладки по чао совой стрелке рабочая жидкость от аг 1регата 2 по магистрали 19 и клапану10 поступает в камеру 14 механизма 1,вызывая перемещение плунжера 15. Поступательное движение плунжера 15 пе"1 з редается через шарнир 16 на румпель 17Из камеры 13 жидкость вытесняетсяплунжером 15 и через клапан 9 и магистраль 18 поступает в агрегат 2.7 В случае повреждения любой магисфгрз рали блок 8 ручного дистанционногоили автоматического управления, полу.а- чая сигнал (в зависимости от величины разрыва) или с реле 6 уровня илис датчика 26 давления (расхода), выдает его на выключение агрегата 2 и5 включение агрегата 3.Клапаны 11 и 12 под...

Номер патента: 958226

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Елисеев, Киев, Коротков, Огарков

МПК: B63H 25/30

Метки: рулевая, судовая, электрогидравлическая

...на сливнои магистрали 2 ч насосного агрегата 2.Для защиты от перегрузки механизма 1 на магистралях 18-21 установле рны коробки предохранительных клапанов 25 и 26.Электрогидравлическая судоваярулевая машина работает следующимобразом.23Силовой исполнительный механизм1 показан в среднем положении,( вдиаметральной плоскости судна ), приэтом основной насосный агрегат 2включен и работает на холостом ходуУпрвляющее давление от силовойгидравлической магистрали 22 насосного агрегата 2 воздействует на клапаны 7 и 8 кольцевания , перемещаяих в крайнее положение. В этом поло 33жении клапан 7 соединяет магистрали18 и 19 и полости гидроцилиндра 9и 10 с магистралями основного энергетического насосно 1 о агрегата 2, аклапан 8 кольцует...

Номер патента: 958227

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Буталов, Кауров, Киев

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлическая, рулевая, судовая

...ного сечения, соединенную с командной щщи командную и дренажную полости 19 полостью 19 через канал 22 в золотни- и 21 соответственно. В то же время40ке и канал 23 в корпусе. Пороговый "омандная полость 19 соединяется чегидроманипулятор снабжен регулируемым рез вход 25, канал 26 и клапаны дросселем 2 ч, установленным в канале ИЛИ 27 с нагнетающей магистралью на Пилотный золотник 14 с корпусом соса 12 Резко увеличивается усилие, 17 образуют двухходовой РаспредепителР действующее на золотник 11. Вследствход 25 которого. соединен через кана- вие этого золотник 11 переключается лц 26 и 20 с командной полостью 18 . в правое положение, при котоРом нагнеменьшего поперечного сечения и через тающая магистраль насоса через клапаклапаны ИЛИ 27...

Номер патента: 962096

Опубликовано: 30.09.1982

Автор: Сапрунов

МПК: B63H 5/14

Метки: корпусу, крепления, направляющей, насадки, поворотной, судна

...фланец втулки, причем втулка закреплена на пятке ахтерштевня с помощью разъемного соединения.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, продольный вертикальный разрез; на фиг, 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 1.Устройство для крепления поворотной направляющей насадки содержит фланец 1, закрепленный на верхней части насадки 2 и служащий для соединения последней с баллером 3, штырь 4, жестко соединенный с нижней частью насадки 2 и входящий во втулку 5 с фланцем 6. Втулка 5 с фланцем 6 вставлена в Г-образные направляющие 7, жестко установленные на пятке ахтерштевня 8 параллельно горизонтальной плоскости насадки 2, Втулка 5 с фланцем 6 закрепле 962096на на пятке ахтерштевня 8 с помощью разьемного...

Номер патента: 962097

Опубликовано: 30.09.1982

Автор: Тарасов

МПК: B63H 19/02

Метки: волноход, тарасова

...на коромовом конце которого закреплен плавниковый движитель, состоящий из дугообразной рамы 6 и диафрагмы 7. Между серединой рычага 3 и носовым концом рычага оустановлена вертикальная подвижная тяга 8. К нижней стороне платформы 1 шарнирно присоединен вертикальный шток 9, на котором установлена пружина 10. На середине рычага 3 установлен горизонтальный поперечный вал 11, имеющий вертикальное отверстие для соединения со штоком 9.Рабочий элемент волновой силовой установки работает следующим образом.При набегании волны поплавок 4 поднимается, вследствие чего происходит сжатие пружины 10, а движитель опускается. При этом диафрагма 7 прогибается вверх и при дальнейшем движении отклоняет обтекающий ее поток в сторону незакрепленного края...

Номер патента: 962098

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Вершинин, Гундобин, Зорин, Леонтьев, Попов, Редько

МПК: B63H 23/34, F16D 1/06

Метки: валом, винта, гребного, гребным, соединения

...винта установлены уплотнения. На чертеже изображено предлагаемоеустройство, продольный разрез.Ступица 1 гребного винта носовой частью установлена на опорном цилиндре 2, жестко соединенном с корпусом судна, а кормовой частью ступица 1 жестко связана со втулкой 3 посредством штифтов 4.Втулка 3 из коррозионностойкого материала 15 установлена с натягом на гребном валу 5посредством шпонки 6 и зафиксирована гайкой 7. Втулка сопряжена с облицовкой 8 гребного вала 5. В носовой и кормовой частях втулки 3 расположены уплотнения 9 и 10. Между гайкой 7 и ступицей 1 расположено уплотнение 11. Обтекатель 12 перекрывает головки штифтов 4.При вращении гребного вала 5 крутящий момент через втулку 3 и штифты 4 передается на ступицу 1. Уплотнения 9 и962098...

Номер патента: 962099

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Кузовлев, Михеев, Резниченко, Чалов

МПК: B63H 23/36

Метки: вала, дейдвудного, опорный, подшипник, судовой

...поверхности капролоновой втулки выполнены кольцевые канавки, глубина которых равна глубине продольных пазов, причем продольные пазы размещены на нижней и боковых сторонах капролоно-. вой втулки.На фиг. 1 изображен предлагаемый под. шипник, разрез; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.962099 3Судовой опорный подшипник дейдвудного вала состоит из кормовой капролоновой втулки 1, которая запрессована с некоторым натягом в металлической втулке 2 и при помощи шпонки 3 и болтов 4 закреп лена в ней. Втулка 2 установлена в дей двудной трубе 5 гребного вала 6 и зафикси ров ан а болтами 7.Втулка 1 выполнена с продольными пазами 8, предназначенными для отвода тепла с водой из рабочей зоны и для улавли 10 вания случайных частиц, попадающих в рабочую...

Номер патента: 962100

Опубликовано: 30.09.1982

Автор: Поцелуйко

МПК: B63H 25/06

Метки: быстроходного, рулевое, судна

...устройство работает следующим 15 образом.На ходу судна для поворота, например,вправо выдвигают левый носовой или правый кормовой интерцептор 2, или оба вместе в зависимости от силы маневра, стесненности фарватера и других обстоятельств.Перед интерцептором происходит торможение потока, поворот его на 90 в сторону от обшивки борта и срыв с кромок интерцептора, а в подторможенной области перед интерцептором появляется зона повыщенного давления, пропорционального квадрату скорости судна и геометрическим размерам интерцептора. Результирующая сила этого давления Р воздействует на обшивку борта примерно но нормали к ДП судна и создает совместно с аналогичной силой Ру давления на интерцепторы второй оконечности судна момент, вращающий...

Номер патента: 962101

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Машлатов, Подгорный, Теплицкий

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлический, привод, рулевой, судовой

...трубопроводов 27 и 28. Штоки 29 и 30 клапанов 25 и 26 связаны подвижным шарниром 31 с меньшим плечом 32 двуплечего рычага 33, установленного поворотно на неподвижной оси 34. Большее плечо 35 двуплечего рычага 33 соединено подвижным шарниром 36 с румпельной тягой 37, шарнирно соединяющей румпели 12 и 14. 1Рулевой привод работает следующим образом.Рабочая жидкость из напорно-сливного трубопровода 17 поступает через невозвратный клапан 18 по трубопроводам 15 и 16 в полости 7 и 9 гидроцилиндров 1 и 2. Под давлением рабочей жидкости поршни 5 и 6 перемещаются вправо и штоками 11 и 13 поворачивают румпели 12 и 14 против часовой стрелки, перемещая при этом румпельную тягу 37 влево. Перемещаясь, последняя 25 с помощью подвижного шарнира 36...

Номер патента: 965895

Опубликовано: 15.10.1982

Автор: Савченко

МПК: B63H 1/36

Метки: бегущей, волны, гидромеханики, исследования, экспериментального

...на параллельных осях, и привод, снабжено гибкой бесконечной металлической лентой, охватывающей цилиндры с одной стороны, и промежуточными натяжными роликами, установленными между цилиндрами,На чертежежено устройствоного исследова ргущей волны.Устройство содержит овращающиеся цилиндры 2,ные на параллельных осяхгибкую бесконечную мекую ленту 5, охватывающус одной стороны, промежутяжные ролики 6, установлцилиндрами,Составитель 1 О. Виноградовхред Л. Пекарь КорректорЮ. Ред М. Дыл нко Подписно омитета СС открытий шская наб, д филиал ППП "Патент", г. Ужгород ул. Проектная, 4 3 965895Устройство для экспериментального ИсследОвания гидромеханики бегущей волны работает следующим образом,Гибкая бесконечная металлическая лента,...

Номер патента: 965896

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Никитин, Сахновский, Семенов

МПК: B63H 5/16

Метки: движетилей, двухвального, защитное, судна

...защитное устройство 5 движителей содержит две охватывающиевалы 1 движителей 2 решетки, включающие поперечные опорные пластины 3, накоторых жестко закреплены продольные , связи 4. Между. валами размещена обтекаемая опора 5, которая жестко связана споперечными пластинами 3 решеток, приэтом ось симметрии опоры лежит в диаметральной плоскости судна 6. Опора ирешетки жестко прикреплеий к корпусусудна, Дпя обеспечения прочности решетки снабжены дополнительными поперечными связями 7.Устройство исп имобразом.При движении судна на засоренномфарватере плавающие льдины попадаютна защитную решетку. Льдина ударяет опродольные связи 4. Нагрузки от удара15 3 968896 ф через пластины 3, опору 5 и дополнитель- охватывающие валы движителей...

Номер патента: 965897

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Бабушкин, Жуков, Манухин

МПК: B63H 19/04

Метки: туер

...группутурбоколес, расположенных друг за другом вдоль корпуса и установленных свозможностью вращения вокруг горизокт-тальных осей, при этом расстояние от горизонтальной оси вращения каждого турбоколеса до периферийных кромок егопревышает расстояние от упомянутой гори".зонтальной оси вращения до плоскостиватерлинии, барабан лебедки закрепленна первом турбоколесе, а остальные турбоколеса снабжены шкивами, через кото. рые пропущен с намоткой одного шлагатяговый трос,2. Туер по п. 1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что корпус выполнен в видекатамарана, а каждое турбоколесо выполнено двойным, при этом обе части турбоколеса расположены между корпусамика тамара на.3. Туер по п, 1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения аффективности в...

Номер патента: 965898

Опубликовано: 15.10.1982

Автор: Карташов

МПК: B63H 25/12

Метки: гидравлическая, рулевая, судовая

...подшипнике.Ролик 5 расположен между пластинами 3 и сопряжен с ними, а румпель 4 связан шарниром 6 с роликом 5 по его оси.Судовая гидравлическая рулевая машина работает следуюшим образом.При подаче рабочей жидкости попеременно в один из гидроцкйиндров 1 плунжеры 2 перемецаются возвратно поступательно вдоль своей оси, пластины 3, установленные по торцам плунжеров, воздействуя на ролик 5, приводят посредством шарнира 6 в качательное движение румпель 4, тем самым обеспечивается перекладка руля.За счет самоустановки ролика 5 относительно пластин 3 образуется линейный контакт, что снижаетФ Ю оставитель В, Старыхехред Ж.Кастелевич Корректор, Ю. М акаренк Ре р М. Йылын Подписноо комитета СССРний и открытийяушская наб., д. 4/ илиал...

Номер патента: 965899

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Владимиров, Новак, Пушин, Семенов

МПК: B63H 21/22

Метки: многодвигательной, судовой, установкой

...11 мощнооти двигателей, первый выход которогосвязан с третьим входом сумматора 6,второй вход которого связан с выходомэадатчика 12 мощности. Выход сумматора.6 через следящие линии 13 связанс исполнительными механизмами 14двигателей 15.Система работает следующим образом.При увеличении заданного значения 25скорости хода или внешней нагрузки система увеличивает мощность двигателей.При этом, если до момента срабатыванияограничителя 11 к сумматору 6 нарядус сигналом от эадатчика Х 2 мощности Зрподводится также сигнал непосредственно от регулятора 5 через переключающееустройство 7, то при срабатывании ограничителя 11 из-за превышения какимлибо из параметров двигателей установленного значения подается сигнал на срабатывание переключающего...

Номер патента: 965900

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Андрейчук, Гуменюк, Петров

МПК: B63H 23/30

Метки: вала, винту, вращения, гребного, гребному, передачи

...валом 2 шар нирно при помощи втулки-вкладыша 3.Между гребным винтом 1 и втулкой-вкла дышем 3 расположен упругий алемент 4,формула изобретения1Устройство дпя передачи вращения от.гребного вала к гребному винту, состоящее из ступины гребного винта, в расточ. ке которой установлена втулка, охватывающая гребной вап, имеющий ведущее звено, причем ступица связана со втулкамипосредством шпицевого соединения с упругим апементом, имеющим радиальные ребра и поперечные перемычки, о т и и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения КПД гребного винта, втулка установпена на гребном валу с возможностьюсвободного вращении, а ступица винтасвязана с ведущим звеном гребного валацилиндрическими штифтами, установпенными в торце ступицы и сцеппенными...

Номер патента: 965901

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Гущин, Полусухин, Юзефович

МПК: B63H 25/00

Метки: винтом, регулируемого, шага, электрогидравлическая

...ВРШ в заданное положение устройство запрета 19срабатывает и снимает питания с реле 8,контакт которого подключает питание к кнопкам 6, 7 о аппарата 1, что позволяет подавать последующие команды кнопками 7.11.Система обеспечивает возможностьподачи последующей команды на исполнение тоаько после установкиисполнительного органа в положение, заданное попредыдущей команде, т.е. повышает надежность управления за счет исключенияфорсированных режимов при ошибках оператора. Исключение форсированных режимов позволяет уменьшить расход энергии , на управление электрогидравлическим приводом и снизить нагрузки механическихи гидравлических узлов. привода, что повышает его ресурс. формула изобретения Электрогидравлическая система управления винтом...

Номер патента: 965902

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Корыстин, Мильцын, Чубов

МПК: B63H 25/44

Метки: гидродинамический, остановки, плота, тормоз

...и йс я тем, что, с целью повышения экоплуатационной надежности путем предохранения полотнища от повреждения притранспортировке, поплавок выполнен раэьемным в виде двух шарнирно соединенных полусфер, а полотнище снабжено раопорками, каждая из которых одним концом прикреплена к горизонтальной балке,а другим - к оси шарнира поплавка, образуя раму, к которой прикреплено полотнище, причем поплавок соединен с плотом дополнительной тросовой тягой, прикрепленной к оси упомянутого шарнира и. снабженной демпфером, а одна из полую. сфер снабжена направляющими блоками,огибаемыми основной и дополнительнойтросовыми тягами.Источники информациипринятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР М 350726, кл, В 65 С 69/20, 1971...

Номер патента: 965903

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Иоффе, Лазаренко, Сурыгин, Черный

МПК: B63H 25/48

Метки: движительно-рулевое, судна

...разрез; на фиг. 2 - движительно-рулевое устройство, вид в плане (реверсивно-рулевой комплекс в положении Задний ход"); на фиг. 3 - вид. на движительно-рулевое устройство в плане (реверсивно-рулевой комплекс в положении Поворот на заднем ходуф).Движительно-рулевое устройство судна содержит две водометные трубки 1 с боковыми вертикальными пластинами 2, установленными на торце трубы 1, греб3 965903 4 ные винты, четыре де3, тыре дефлектора заднего мелкосидящее судно с повышенной тягой хода 4,5,6 и 7, два балансирных руля 8, . и улучшенной маневренностью на заднем общий водоотводный канал 9 и два боко- ходу, что дает возможность эксплуатировых канала 10 и 11. Общий водоотвод- вать его при вождении большегрузных ный канал 9 образован...

Номер патента: 967873

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Лакиза, Подбельцев

МПК: B63H 23/34

Метки: валопровод, судовой

...выполнены с упорными буртами и снабжены кольцевыми шпонками и охватывающими цельнокованные валы коль.цевыми элементами, взаимодействующими с буртами и шпонками и связаннымис торцами промежуточных валов спомощью шпилекНа фиг. 1 изображен предлагаевалопровод, продольный разрез; нфиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; нафиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.Валопровод содержит промежуточныетрубчатые валы, состоящие из коак-:сиально расположенных труб .1 и 2, которые приварены к торцовым частям 3и 4. Промежуточные валы соединеныодин с другим посредством цельнокованного вала 5, на конические концыкоторого насажены с натягом торцовыечасти 3 и 4. Кроме того, с торцовымичастями жестко соединены с помощьюшдилек 6 и.гаек 7 кольцевые элементы8, свободно...

Номер патента: 969591

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Елизаров, Иголкин, Милованцев, Мичурин, Смыков, Хлопотов, Шеремет

МПК: B63H 23/36

Метки: варианты, дейдвудный, его, подшипник

...кольцо 7, расположенное между опорной втулкой 1 и трубчатым упругим элементом 6,По второму варианту подшипник со держит опорную втулку 1, в которой рнзмещен вкладыш 2, охватывающий гребной вал 3На наружную поверхность вкладыша насажена цилиндрическая обойма 4, на, средней части ко". торой закреплено кольцо 5, установ ленное между цилиндрической обоймой 4 и трубчатым упругим элементом б. На наружной поверхности которого на его концевых частях закреплены два кольца 7, расположенные между опорной втулкой 1 и трубчатым элементом б.По первому и второму варинатам трубчатый упругий элемент б выполнен в виде набора пластин 8, рас" положенных параллельно образующей втулки.Устройство работает следующим образом.Нагрузка от гребного вала 3...

Номер патента: 969592

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Елизаров, Иголкин, Милованцев, Мичурин, Смыков, Хлопотов, Шеремет

МПК: B63H 23/36

Метки: дейдвудный, подшипник

...должна быть меньше длины упругого элемента 5 не менее чем на 2, так как если это условие не будет выполнено, то при набухании материала вкаладыша 3 торцовые части его будут опиратьсяна перемычки 10 и тем самым нарушитсяусловие заданной радиальной жесткости дейдвудного подшипникового узла.Каждая из крепежных планок 7 контактируется с внешней поверхностьювтулки 1 и внешней поверхностью упругого элемента 5 и соответственнокрепится к ним.1Ширина поверхности крепежной планки 7, контактирующей со втулкой 1,выбирается иэ условия обеспеченияпрочности и плотности соединения поизвестным формулам сопротивления материалов, а ширина полки под упругим элементом 5 - из условия обеспечения заданной радиальной жесткости для кокретного дейдвудного...

Номер патента: 969593

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Боровиков, Куличенков, Юсман

МПК: B63H 25/08

Метки: вооружением, парусным, рулевое, судна

...его положения относительно корпуса последнего.На чертеже показано предлагаемоеустрОйстВО, ОбЩий Вид,Рулевое управление судка содержитбаллер 1, в нижней части которогоустановлено перо руля 2. В верхнейчасти баллера 1 установлен румпель 0 3 для обеспечения поворота баллера. 1 с пером руля 2 вокруг продольнойоси баллера. В верхней части баЛлер ф1 установлен в опоре 4, которая закреплена на оси 5, параллельно; продольной оси.судна. Ось 5 установленана раме б, прикрепленной к транцукорпуса судна 7, На баллере 1 установлен фиксатор 8, обеспечивающийприжим баллера 1 к раме б за счетотверстий 9. Фиксатор 8 состоит изштыря 10, связанного гибкой связью11 с двуплечим рычагом 12, установленным на румпеле 3.Устройство работает следующим...

Номер патента: 969594

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Вильчинский, Киев, Огарков, Поляков

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлическая, рулевая

...31 питания имеет три выхода: двухполярный стабилизированный выход для питания операционных усилителей, стабилизированный однополярный выход для питания потенциометров 48 и 49, датчиков 20 и 21 давления и задерживающих цепочек 27 и 28, нестабилизированный выход для питания бесконтактных переключающих устройств 29 и 30.Устройство работает следующим образом.При подаче питания на электродвигатель насоса 11 одновременно к блоку питания через переключающее устройство 30.подключается электромагнит 17, при этом золотник 12 занимает левое положение, соединяя рабочие камеры 7 и,8, 13 и 14 с насосомпо дифференциальной схеме. На этойступени регулирования при задании угла перекладки плунжер перемещается с максимальной скоростью.При среднем...

Номер патента: 969595

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Вильчинский, Киев, Огарков

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлическая, рулевая

...обратной связью, которая обеспечивает быстрое переключение с положительной полярности на и обратно в зависимости от величины и знака сигнала на входе, а также исключает ложные срабатывания. Резисторы 46 - 49 служат для выбора глубины обратной связи.Сигналы максимального и минимального пороговых уровней срабатывания подаются на прямой вход усилителей 44 и 45 с резистивных делителей 50 и 51 и 47 и 49 напряжения соответственно.С выходов компараторов 25 и 26 сигналы поступают на входы оптронов 27 и 28, которые подключают задерживающие цепочки 29 и 30 к блоку 23 питания. Задерживающие цепочки 29 и 30 собраны на йС -цепочках 52 и 53 и 54 и 55 и динисторах 56 и 57.От задерживающих цепочек 29 и 30 сигналы поступают на входы...

Номер патента: 969596

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Вильчинский, Киев, Огарков

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлическая, рулевая

...включении электромагнита 17 золотник распределителя 12 занимает левое положение, при котором рабочие камеры 7 и 8, .13 и 14 соединяются с насосом 11 по дифференциальной схеме. При этом камеры. 13 и 14, которые по рабочей площади плунжера. выполнены меньше камер 7 и б, подключаются к насосу 11 через трубо- ф проводы 16 и распределитель 12, а камеры 7 и 8 - непосредственно к насосу трубопроводами 9 и 10. Присреднем полонении руля и отсутствии подачи рабочей жидкости от насоса 65 6 11 давление в его нагнетающей магист При задании угла перекладки руля на правый борт рабочая жидкость, поступая от насоса 11 в камеры 7 и 14 и сливаясь из камер 8 и 13, перемещает плунжер 4 вправо с максимальной скростью. При отклонении руля...

Номер патента: 969597

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Егоров, Тарадонов, Ярочкин, Ярочкина

МПК: B63H 25/38

Метки: рулевое, судна

...способству уменьшению вихреобразования ка стороне всасывания, так и на с не давления, особенно при небол скоростях судна.Уменьшение вихреобразовання руле улучшает его гидродинамич характеристики и тем самым ув вает эффективность нуля и сниж время перекладки руля, 969597На фиг. 1 изображено предлагаемое рулевое устройство, установленное на судне; на фиг.2 - сечение А-Л на фиг.1.,Руль содержит перо 1 руля (фиг.1), установленное на баллере 2 за винтом3 судна 4. В передней кромке пера 1 5 руля на опорах 5 установлены цилинд- )ы б (Фиг. 2), которые могут приво-диться во вращение в направлениях, указанных стрелками 7 посредством автономных приводов 8. Верхние опоры 10 5 цилиндров 6 проходят через круговую щель 9 в корпусе судна 4 и...

Номер патента: 971701

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Березний, Григорьев, Сапунов, Тарасов, Уткин, Хохун

МПК: B63H 23/36

Метки: дейдвудное

...цистерну 8, насос 9 прокачки с арматурой и контрольноизмерительными приборами, приемный 10, напорный 11 и отводяший 12 трубопроводы. Патрубок 13 напорного трубопровода соединен с кольцевым пазом 14 водораспределительного кольца 6, а.патрубок 15 отводящего трубо провода - с полостью 16 между кольцом 6 и носовым уплотнением, В нижней части водораспределительного кольца на дуге контакта вала с подшипником, харак териэующейся углом охвата Ы, выполне ны водоподводящие каналы 17 выходные отверстия которых соединены с продольными пазами 18 во вкладыше 3. В кормовой оконечности подшипника пазы 18 соединены с кольцевой полостью 19, ко- зо торая каналом 20 сообщена с забортной средой.Дейдвудное устройство работает следующим...