B63H — Судовые движители и управление судами
Разгрузочное устройство для испытания судовых главных двигателей
Номер патента: 303240
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B63H 1/14, B63H 21/00
Метки: главных, двигателей, испытания, разгрузочное, судовых
...разъемом между ними, смещенным от оси винта. В плоскости разъема ца полукольцах выполнены фланцы, прикрепляемые один к другому, а на нижнем участке нижнего полукольца имеется хвостовик, свободно входящий во втулку, присоедццеццую к ахтерштевню.На фиг, 1 изображен общий вид разгрузочного устройства и узлы его креплеш я: ца фиг. 2 - вцд по стрелке А на фиг. 1. входящего в гнездо, предусмотренное во втулке 8, приваренной к ахтерштевню.На время испытаний главной силовой установки разгрузочное устройство неподвижг:.о 5 прикрепляется к корпусу судна.Для проведения монтажных и демонтажных работ ца плаву кормовая часть судна пр г помощи балластной цистерны цлц понтонов поднимается до появления ступицы гребного 10 винта, при этом из воды...
Дейдвудный подшипник
Номер патента: 303241
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Козловский, Теплицкий
МПК: B63H 23/36
Метки: дейдвудный, подшипник
...вкладыши 2 закреплены упорныви металлическими планкамп 8, прикрепленными к Втул 1 ее Вцнтамц Вкладыши армцровацы арматурными планками 5 для придания цм жесткости и возможности крепления цк к втулке винтами 6 ц болтамц 7. Между внутренней поверкцостью втулки ц вкладышами образованы изолированные одна от другой полости 8 - 11, которые заполнены рабочим агентом, например полцпропиленом, пакодящимся прц нормальнык условияк в твердом состоя 1 цш и выполняющим роль опорного промежуточного участка между втулкой п вкладышем, Втулка запрессовывается в дейдвудную трубу 12,Зазор между греоным валом п вкладышами регулируется путем подвода дополнительного объема рабочего агента в полости 8 - 11 Предварительно по спиральному каналу...
Способ управления двухскоростным полюсопереключаемым двигателем
Номер патента: 305545
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B63H 23/24, H02P 7/36
Метки: двигателем, двухскоростным, полюсопереключаемым
...двигателя будет равна полной мощности двух генераторов.Для перехода на низшую скорость направление тока, например, в одной полуобмотке 7 должно измениться на противоположное. 1-1 аправление токов в полуобмотках может изменяться или с помощью изменения направления тока в обмотке возбуждения, например в обмотке 3, при помощи переключения аппарата 12, или при помощи изменения взаимного положения магнитных осей роторов ге. цераторов 1 и 2 в пространстве ца угол 180 эл. градусов с помощью измецсция угла выбега первичного двигателя 6 и 6.Переход двигателя на низшую скорость5 10 15 го г 5 вращения сопровождается уменьшением потребляемой мощности для таких видов нагрузки, как вентиляторная. Это обстоятельство позволяет отключить один из...
306047
Номер патента: 306047
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B63H 1/20
Метки: 306047
...ус 10 П мет нзобретени Гребной винт, содержащий ступицу и четное число лопастей, отличающийся тем, что, с целью уменьшения вибрации путем дифференциации шага лопастей и разгрузки гребного пяля, кяждя 5 п 5 рд прОтиволежщик лопстей связана с осью, поворотно смонтированной и ступице перпендикулярно оси гребного вяля. осажена ступиодшипник, в коностью свободкой-подшипниИзобретение относится к судостроению.Известны грсбные винты, содержящ 55 е ступицу и четное число лопастей.Сущность изобретения состоит в том, что каждая паря противолежащик лопастей связана с осью, поворотно смонтированной в стуш 5 це перпендикулярно оси гребного валя.У гребного винта такой конструкции путем дифференциации шага лопастеи и разгрузки гребного вала уменьшена...
Способ установки фундаментной рамы
Номер патента: 307006
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B63H 23/34
Метки: рамы, установки, фундаментной
...отверстия дсйдвудцой трубы за яблоком актерште 13 И 5 устанавливают визирную трубу 1. В кормовой и носовой частяк отверстия размещают марки 2, которые с помощью цецтрирующего микрометрового приспособления ) вытацляОт цо осц отверстия дейдвудцой трубы.Оптичсскус ось Визцрцой трубы 1 орис 1)груют цо мскам ) сооцо отверстию дейдвудцой трубы.Для этого регулируют наложение визирной трмоы, чтобь 1 цзоор 11 Жция цосОВОЙ и ,Ормовой марок 2 икодЛись и цсцтре перекрытия Окл 5 рцой сетки трубы, после чс)о фиксирук)т Визирцую тр)бу.,Салее иа торец коленчатого Вала 4 уст;пав.Ивяют приспособление 5, в носовой и кормовой чятяк когорого размещают марки ). Путем проворяч)цзяция колсцчатого 3 Я,11 Ц РЕГЛ 1 РОВК 11 ВИЦТЯМЦ ) ДООЦВЯ 1 ОТ 51 гяцовкц...
Устройство для дистанционного управления судового двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 308915
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Гохман, Дмитриев, Дудинский, Клепиков, Суворов, Тараи
МПК: B63H 23/32
Метки: внутреннего, двигателя, дистанционного, сгорания, судового
...содержащие гидравлическую систему дистанционного управления и маслянуюсистему предпусковой прокачки двигателя.Сущность изобретения состоит в том, чтогидравлическая система дистанционного управления и система предпусковой прокачкидвигателя сблокированы между собой и связаны единым автономным насосом, осуществляющим питание обеих систем. Такой двигатель имеет упрощенную систему управления,На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.На дизеле 1 установлены маслозаполняющий насос 2, питающий масляную систему 3предпусковой прокачки и систему 4 дистанционного управления. В системе предпусковойпрокачки установлен клапан б. В системедистанционного управления имеется кран буправления, связанный с рукояткой 1, на которой...
Способ бесшпоночноговинта с
Номер патента: 309869
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Софман
МПК: B63H 23/34
Метки: бесшпоночноговинта
...возможных вариантов описываемого способа осуществляется по следующей технологии.После обработки конуса гребного вала и отверстия в ступице гребной винт свободно высаживают на вал с некоторым зазором, в который подают клеевой состав от закрытой емкости (камеры), соединенный с кзналамп гпдропрессовой системы в ступице гребного винта. Дозировка клеевого состава и ее состояние устанавливаются в зависимости от размеров вала и заданного режима адгезии. От каналов в ступице клеевой состав вытесяют к сопрягаемым поверхностям при помощи системы сжатого воздуха, присоединенной к каналам гидропрессовой системы. Затем выбирают зазор путем затяжки гайки и аксиального перемещения гребного винта по конусу гребного вала, После затяжки гайки...
Судовой опорный подшипник гребного вала
Номер патента: 309870
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Борисов, Середин, Хабаровский, Шульмин
МПК: B63H 23/36
Метки: вала, гребного, опорный, подшипник, судовой
...20 ла, содержащий вт фрикционного матер дейдвудной трубе, ч поджимные элемент что, с целью упроще 25 жа подшипника, а т ности фиксации в д втулки, последняя в пазом, расширяющи которой вставлена зО планка, поджнмаемавкладываетсяо, с некоторым тавляется стоИзобретение относится обстроения, и в частности к су овьным подшипникам.Известны подшипники гребного вала,включающие втулку из упругого антифрпкцнонного материала, смонтированную в дейдвудной трубе, через которую проходят поджимные элементы,Описываемый подшипник отличается отизвестных тем, что упругая втулка в нем выполнена с продольным пазом, расширяющимся к центру втулки, в который вставлена клиновидная распорная планка, поджимаемая кдейдвудной трубе. Это позволяет упроститьмонтаж...
Способ замены поврежденного гребного винта в открытом море
Номер патента: 310839
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Голуб, Мухалевский, Нов
МПК: B63H 23/34
Метки: винта, гребного, замены, море, открытом, поврежденного
...1 я ОоынО 1 эепится стяльеОЙ т 1)ос, который подается к швартовому шпилю или ле- бЕДКЕ СУДЯ. ВЫООРКОЙ ТПОСЯ ЭТИМИ 3 ЕХЯИ;1 З- мами обеспечивается свободное проворачива- ИИЕ КЛсоЯ С 1 ЯЙой Цс 1)СЗЬОС КОИЦЕБОГО 5 вяла.Наиболее трудоемкой операцией является перьоиачальцыи сдвиг гребного винт с конус 1 Бала; Опс 1 эяци 51 )10 жет п 1 ОизьОдитьс 5 тяговым способом с помощьо имсОщихся иа 10 СУДИЕ ШТЯТИОГО МЕХЯИИЧЕСКОГО ИЛИ ГИДР(ВИ 1 сесОГО сьсмни 1.ОБ, я также удя 1)ив м си ОсобОМ С ИОМОщЬЮ ВЗрЫБЯ. В асССГБС 13.3 рБ- чатки применяют аммонал, амманит и др. Вес заряда выбирается в зависимости от Веса 15 гребного винта, его материала, глубицы погружения, тол 1 цины ОбшиВи суд 12 и 1 эасст 05- ния между зарядом и корпусом судна.Взрывчатку...
Устройство для пуска судовой турбины
Номер патента: 311816
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Гольдберг, Игнатьев, Корсаков, Лобов
МПК: B63H 25/02
Метки: пуска, судовой, турбины
...этого на выходе задатчика установлен усилитель и фазочувствительный выпрямитель, соединенный с реле остановки программного блока и подключения задатчика непосредственно к исполнительному механизму.Чтобы обеспечить прогрев турбины переднего хода по полной программе после длительного прекращения подвода пара при маневрировании (в процессе пуска), на задатчике установлены кулачок и переключатель в цепи реле времени, соединенного с программным блоком.На чертеже приведена принципиальная схема устройства.Линейный вращающийся трансформатор 1 задатчика 2 может подключаться через контактор 3 к диодному ограничителю 4 на входе усилителя 5. Выходной сигнал усилителя 5 5 О 5 О3При программном наборе нагрузки маневрирование судна...
Дистанционная гидравлическая система управления судовыми рулевыми машинами
Номер патента: 311817
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Копытов, Огарков, Чко, Юшкевич
МПК: B63H 25/12
Метки: гидравлическая, дистанционная, машинами, рулевыми, судовыми
...при среднем положении зологника 2 через трубопровод 12, прогочку г золотника и трубопровод 13 сообщается с резервуаром 5.При постоянной подаче рабочей жидкости и среднем положении золотника 2 давление в полостях а и б клапана 4 повышается, и силы давления, преодолевая усилие пружины 22, поднимают золотник предохранительного клапана 4. Рабочая жидкость от насоса 3 начинает перекачиваться через полость д клапана 4 и трубопровод 14 в резервуар 5. Насос разгружается, т. е. начинает работать в режиме холостого хода.При повороте штурвала пульта управления 1 управляющая жидкость поступает по трубо. проводам 15 или 16 в левую или правую полость золотника 2. При его смещении, напри мер, вправо, проточка г перекрывается, рабо.311817...
Судовой машинный телеграф
Номер патента: 311818
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Кузьмин, Серегин, Якобсон
МПК: B63H 25/52
Метки: машинный, судовой, телеграф
...репитера. удна выдаются скачобразного фиксатоолнител команд м чере та (на орый п о стр хода с звездо чертеже схематично изображен предлаи машинный телеграф.инный телеграф содержит рукоятку 1, ненную с поворотной головкой 2, связанрез червячную пару д с кулачковым ва- В корпусе рукоятки управления выполрорезь а, а на червяке установлен упор аничивающий величину плавного изме- оборотов двигателя в пределах задано машинному телеграфу хода судна. На установлен кулачок б, воздействующий На гаемы Маш выпол ной че лом 4 иена п 5, огр нения ного п валунии судоводителем определенного вперед или назад (малый,ционного автомтел ем.Особенность оит в том, что егротной головкокулачковым задтеля через червреход задатчикавращении головПри таком вьфа...
Аппарат на подводных крыльях
Номер патента: 312788
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Бакшинов
Метки: аппарат, крыльях, подводных
...воды, а вал винта наклонно р сположен в плоскости шпангоута и имеет пр вод вр ащения.На чертеже изображен предлагаемый аппарат на подводных крыльях.Аппарат на подводных крыльях, представляет собой судно 1, оборудованное попарно расположенными по бортам крыльевыми комплексами 2, выполненными в виде винтов с подводными крыльями-лопастями 3. Диски вращения винтов расположены наклонно к поверхности воды 4, а вал винта наклонно расположен в плоскости шпангоута и получает вращение от установленного на судне двигателя.В неподвижном состоянии судно находитсяна плаву и винты полностью погружены в воду, При гращении винтов все лопасти перемещаются в воде и создают подъемную силу.Под действием этой силы корпус поднимается из воды и вместе с ним...
Судовые соосные винты регулируемого шага противоположного вращения
Номер патента: 312789
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Лучанский
МПК: B63H 3/04
Метки: винты, вращения, противоположного, регулируемого, соосные, судовые, шага
...18, соединенного ползуном 19 и сухарем 20 с пальцем 21 подшипника 22 комлевой заделки лопасти.25 Другой палец 23 аналогичным образом соединен с подвижным поршнем 24. Масло вполости между цилиндром 18 и поршнем 24подается через распределительный золотник25 таким образом, что цилиндр 18 и пор 30 шень 24 все время следует за положениемраспределительного золотника 25. Ступица 17312789 7 Х,77 7 Яиаз 2890112 1 Лзд. Хи 1202 РФ У 5 27 Оылйираж 473 Подписное 11 Л 1 ЛР ипография, пр, Сапунова, 2 закреплена на съемном фланце 25, который установлен на конус наружного гребного вала 27 и закреплен шпонкой 28 и гайкой 29, Защитный герметичный кожух 30 предохраняет крепегкггые детали соединения ступицы 17 и фланца 26 и сам фланец от действия...
Соосные гребные винты противоположного вращения для судов
Номер патента: 312790
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Денисов
МПК: B63H 5/10
Метки: винты, вращения, гребные, противоположного, соосные, судов
...счет уменьшения диаметра ступицы и отсутствия дополнительных опор реверсивной передачи, загромождающих гидравлическое сечение движителя.На чертеже показан продольный разрез предлагаемых винтов.На гребном валу 1 закреплена неподвижная ось 2, один конец которой свободно вставлен в полость гребного вала, а другой конец с опорой 8 закреплен в баллере руля 4. Ведущая коническая шестерня 5 жестко соединена с гребным валом и передним винтом 6. Ведомая коническая шестерня 7 жестко соединена с задним гребным винтом 8, Между гребными винтами на неподвижной оси крепятся четыре реверсирующих конических шестерни 9. Смазка всех трущихся поверхностей (подшипники условно на чертеже не показаны) осуществляется сквозным мас лопроводом 10 в гребном валу...
Сопло судового водометного движителя
Номер патента: 312791
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B63B 39/08, B63H 11/103, B63H 11/107 ...
Метки: водометного, движителя, сопло, судового
...емкость разделена горизонтальной перемычкой на верхнее и нижнее пространства, каждое из которых связано с источником рабочей среды под давлением. Это обеспечивает возможность регулирования ходового дифферента судна.На чертеже показано предлагаемое сопло, Сопло, выполненное в виде кольцеобразной емкости из эластичного материала, разделено горизонтальной диафрагмой 1 на верхнее 2 и нижнее 3 пространства, каждое из которых связано с источниками 4 и 5 рабочей среды под давлением.Когда верхнее пространство сопла нагружено внутренним давлением, а нижнее разгружено от этого давления, струя водометного движителя отклоняется вниз от оси 6 водопроточной трубы. При этом возникает подьемная сила от тягового усилия, развиваемого движителем...
Дейдвудный сальник
Номер патента: 312792
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B63H 23/36
Метки: дейдвудный, сальник
...отверстие, в р у Р клапан.На фиг. 1 изображен предлагаемый дейдвудный сальник с уплотняющим устройством; на фпг. 2 - узел уплотняющего устройства; на фиг, 3 - уплотняющее устройство в поперечном разрезе.В корпусе 1 дейдвудного сальника, охватывающем гребной вал 2, размещены сальниковая набивка 8 и разрезное эластичное кольцо 4, уложенное вокруг вала. Концы эластичного кольца присоединены к рычагам 5, получающим перемещение от валиков б, поворот- но смонтированных в корпусе сальника. На выходных концах валиков смонтированы сцепленные друг с другом шестерни 7. На одном из валиков закреплена рукоятка 8 с фиксатором 9. В корпусе сальника проделано отверстие 10, в котором установлен запорный клапан 11.Для замены набивки сальника на плаву...
Соединение гребного винта с гребным валом
Номер патента: 313738
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Красильников, Мирющенко, Рогулин
МПК: B63H 1/20
Метки: валом, винта, гребного, гребным, соединение
...1 В соединении винт своеи ступице жен на конус 2 гребного вала и зафи гайкой 3. Торцы ступицы закрывают Ступица гребного винта выполнена ми 5, начинающимися от внутренне ности ступицы и заканчивающимися цилиндрическими прорезями б. На толщина о ступицы гребного винта,винта в от внут чивающ резями.Кромправле гребногНа ф нение; й 1 насаксирован шайбы 4. со щеляй поверхв теле именьшая не нарушенная прорезямп, выбирается из условия, чтобы кольцевое сечение ступицы было не меньше, расчетного сечения гребного вала, а несколько больше. Упругая податливость ступицы достигается за счет продольных пластин, образованных рядом щелей 5 с прорезями б, наклоненных под некоторым углом к сопрягаемой поверхности, Это позволяет валу при работе упруго...
Устройство для охлаждения воды, подаваемой к судовым двигателям
Номер патента: 313739
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B63H 21/14
Метки: воды, двигателям, охлаждения, подаваемой, судовым
...А - Е дляОхлаждаечаянасосом 23. Предмет изобретени 20 Изобретение относится к судостроению.Известны устройства для охлаждения воды, подаваемой к судовым двигателям, содержащие участок обшивки судна и продольные элвменты, присоединенные к обшивке.Целью изобретения является повышение эффективности охлаждения воды.Это достигается тем, что продольные элементы выполнены в виде пустотелых конструкций, включенных в систему набора судна, заполненных, водой, циркулирующей к двигателям по замкнутому контуру,На чертеже схематически изображено описываемое устройство.Рубашки 1,судового двигателя 2 трубопроводами 3 - 10 соединены с внутренними полостями А - Е продольных элементов 11 - 16 набора судна. Продольные элементы имеют поверхности 17 - 22,...
Двухскоростной редуктор маршевого двигателя судовой силовой установки
Номер патента: 313740
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Бел
МПК: B63H 23/02
Метки: двигателя, двухскоростной, маршевого, редуктор, силовой, судовой, установки
...описываемый редуктор. На входном валу 1 редуктора установлены ведущие шестерни 2 и 3, взаимодействующие с ведомыми зубчатыми колесами 4 и б, установленными на валу 6, на которых смонтированы механизмы 7 и 8 переключения. Ведушая шестерня 2 является ведущей шестерней первой скорости, а ведущая шестерпя 3 - второй скорости. На валу 6 установлена также шестерня 9, находящаяся в зацеплении с двумя зубчатыми колесами 10. Зубчатые колеса 10 валами 11 соеди иены с шестернями 12, взаимодействующимис ведомым колесом 13, установленным на гребном валу 14 последней ступени редук- тора 10 Мощность от входного вала 1 передаетсяведущими шестернями 2 и 3, которые находятся в зацеплении с зубчатыми колесами 4 и 6 первой и второй скоростей...
Способ соединения вала со ступицей
Номер патента: 313741
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Балашова, Волков, Гребцов, Московское, Научно, Попель, Рыбопромыслового, Сверчков, Сухарев, Хосидова, Шматок
МПК: B63H 23/34
Метки: вала, соединения, ступицей
...соединяемых деталей так, что он принимает размеры шпоночного паза и передает усил и за счет несминаемости полого эластичного элемента, наполненного рабочей средой.На фиг. 1 схематически изображено соединение вала со ступицей ло описываемому способу в разомкнутом положении; на фиг 2 - то же, в рабочем положении. В шпоночный паз, например цилиндрический, между валом 1 и ступицей 2 помещают трубчатый эластичный элемент 3, который сообщают с источником рабочей среды. При от.5 сутствии давления рабочей среды 4, напримержидкоспк трубчатый эластичный элемент не имеет зацепления с валом. Между ними имеется гарантированный зазор, При подаче рабочей жидкости в трубчатый элемент под дав О лснием, например, с помощью насоса диаметрэлемента...
Способ контроля общей неплоскостности несплошной поверхности
Номер патента: 314688
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Иванов, Капацын, Лодыгин, Черно, Шапошников
МПК: B63H 21/30
Метки: неплоскостности, несплошной, общей, поверхности
...производится следующим образом. Лицейка 1 устанавливается на две противоположные полосы фундамента 2 на участки Б, например, в положение 1. Под серединой линейки устанавливается вспомогательная глощадка 3, положение контрольной поверхности 4 которой регулируется таким образом, чтобы был возможен контроль взаимного положения линейки и этой поверхности. После этого с помощью индикатора 5 или путем непосредственного измерения определяют зазор между линейкой и вспомогательной контрольной поверхностью.Затем линейка переставляется в положение 11 и снова определяется зазор между нею ц коцтрольцоц поверхностью вспомогательной площадки. Разность зазоров прц нахождении линейки в первом и втором положениях представляет собой половину величины...
Способ монтажа крупногабаритных механизмов
Номер патента: 314689
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Головин
МПК: B63H 21/30, F16M 9/00
Метки: крупногабаритных, механизмов, монтажа
...опорах, приваренных к фундаменту. Даль:сший процесс крепления механизма с подгонкой уравнительных шайб гроизводится по известной технологии. 20 Предмет изобретен Спасо зо низмов сИзобретение относися к ооласти судостроения,а именно к технологии монтажа судовых крупногабаритных механизмов на амортизаторах, в частности на резина-металлических амортизаторах со страховкой.Известен способ монтажа судовых крупногабаритных механизмов с применением промежуточных опор, изготовленны с припуском по высоте, Однако при этом способе требуется пригонка промежуточных опор по месту и амортизаторы не защищены от нагрева при прирезке и аварке опор с фундаментом,Целью изобретения является снижение трудоемкости монтажных работ.Эта цель достигается...
314690
Номер патента: 314690
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Власов, Никитюк, Павлов, Салюк
МПК: B63H 25/20
Метки: 314690
...у правление ходом судна, а также плавную и точную подстройку оборотов главного двигателя.Для этого рычаг управления выполнен из двух частей - верхней и нижней, сочлененных плоокошарнирным соединением, связанным с гашеткой при помощи подпружиценнот тяги, проходящей через верхнюю часть, а коронка фрикциона связана с зубчатым сектором через храповой механизм, расположенный в нижней части,На чертеже изображена предлагаемая рукоятка управления главным судовым двигателем.Рукоятка состоит из верхней части 1 и нижней части 2, сочлененных при помощи плоскошарнирного соединения 3, связанного с гашеткой 4 через тягу 5, подпружиненную пружиной 6. Рукоятка перемещается по зубчатому сектору 7. Для малых перемещений рукоятки по сектору...
Регулируемого шага
Номер патента: 315342
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Иностранец, Иностранна
МПК: B63H 3/08
Метки: регулируемого, шага
...под давлением подается от масляного насоса через регулировочный клапан и трубку 18 в камеру Б маслораспределительной коробки. Из этой камеры масло проходит через радиальное отверстие в в грсбном валу 6 в осевой канал а и через отверстие д и трубку 12 - в поршень 4, перемещая его в цилиндре 3 влево (по чертежу). В то же время масло,5 10 15 20 25 зо 35 40 45 50 55 60 65 находящееся в пространстве цилиндра перед поршнем 4, удаляется через канал а и радиальное отверстие б - в камеру А маслораспределительной коробки. Из этой камеры масло поступает через трубку 17 и регулировочный клапан в масляный бак, Поток масла контролируется регулировочным клапаном, который приводится в действие контрольными устройствами винтового движителя, Когда поршень...
Электропривод гребного винта8сг001ознаяидя, ., .: -, . j-ah. v. ll: • (i-th •. (v, i. uu-
Номер патента: 316164
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Ландман, Левин, Мозалевский, Родштейн, Семенов
МПК: B63H 23/24, H02P 5/06
Метки: i-th, j-ah, винта8сг001ознаяидя, гребного, электропривод
...2 регулированием возбуждения генератора 1. При скоростях 5 вращения, больших номинальной, ослабляетсявозбуждение двигателя. Для поддержания постоянства мощности и ограничения тока используется одна и та же отрицательная обратная связь по току. В режиме регулпрова нпя мощности уставка регулирования тока переменная - пропорциональна заданной мощ ности и обратно пропорциональна напряженгио двигателя в данныи момент. Воздействие регулятора при отключении мощности от задан Рной определяется выражением К т ),игдеи п - мгновенные значения тока и напряжения (в относительных единицах), Р в заданная мощность, К - коэффициент обратной 0 язиРедактор А аказ 3402/10 Изд.1425 Тираж 473 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий...
Движительный комплекс глубоководного аппарата
Номер патента: 317570
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B63H 3/06
Метки: аппарата, глубоководного, движительный, комплекс
...комплекс состоит из реверсивного электродвигателя 1 фланцевого типа, планетарного редуктора,и гребного винта 2. Корпус редуктора, состоящий из основания т и крышки 4, болтами 5 соединен с фланцем обреза корпуса аппарата и для лучшего обтекания закрыт щитком б. Электродвигатель прикреплен к планетарному редуктору болтами 7. Гребной винт насажен на конус водила 8 и закрыт обтекателем 9. Водило одновременно является гребным валом и устанавливается в корпусе редуктора на радиально-упорных подшипниках 10, На валу электродвигателя смонтирована солнечная шестерня 11, находящаяся в зацеплении че рез сателлиты 12 с наружным венцом 1,установленным в корпусе редуктора. Сателлиты закреплены на водиле с помощью осей 14.Герметизация корпуса...
Силовой гидроцилиндр рулевого устройства судна
Номер патента: 318512
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Ермаков, Курносое, Царев
МПК: B63H 25/30
Метки: гидроцилиндр, рулевого, силовой, судна, устройства
...в соответствующие замкпутые полости, ограниченные торцо выми стенками телескопических поршней.Цель изобретения - достигнуть максимального усилия в конце хода штока и увеличить скорость его перемещения в начале хода. Это достигается тем, что шток и корпус гидроци линдра выполнены с кольцевыми канавками, а внешние телескопические поршни снабжены гнездами, в которые встроены шарики, стопорящие внешние телескопические поршни в корпусе гидроцилиндра в крайних положе ниях и соединяющие шток с внешними телескопическими поршнями при их совместном движении.На чертеже схематически изображен описываемый силовой гпдроцилиндр, 30 При подаче рабочей жидкости в полость Г через штуцер 8 поршень 4 с определенной скоростью перемещается в поршне 2...
Гидропрессовое соединепие судового гребного винта с гребным валом
Номер патента: 319519
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Высокородов, Крац, Павлов
МПК: B63H 23/34
Метки: валом, винта, гидропрессовое, гребного, гребным, соединепие, судового
...часть гребного вала наворачивается гайка. К подводящему каналу 16 подводят трубопровод высокого давления25 от пневмогидравлического насоса, Затем прокачивают систему для удаления воздуха, после чего резьбовая пробка 8 снова устанавли.вается на место, Нагнетанием масла под большим давлением в пустотелую шину 330 приводят в движение кольцевой поршень 16,3который напрессовывает гребной винт 13 на гребной вал Н. В том случае, когда для треоуемого осевого перемещения винта, соответствующего необходимому натягу, ход кольцевого поршня 16 недостаточен, давление стравливается, и гайка 1 доворачивается до упора со ступицей гребного винта. то повторяется до тех пор пока не будет обеспечен требуемый натяг греоного винта с гребным валом. После...
Движительно-силовой комплекс пожарного судна на подводных крыльях
Номер патента: 327089
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Ерлыкин, Ковальчук, Максимов, Павленко, Переверзев, Перевощиков
МПК: A62C 29/00, B63H 11/08
Метки: движительно-силовой, комплекс, крыльях, подводных, пожарного, судна
...полости водометного движителт жарного насоса присоединены воздушные патрубки.На чертеже схематически показан описываемый комплекс.Пожарный насос 1 и водометный движитель 2 установлены на валопроводе 3. К всасывающей полости движителя присоединен воздушный натрубок 4, а к всасывающей полости насоса 1 - воздушный 1 атрубок 5.Комплекс работает следующим образом.При движении пожарного судна на крыльях к месту пожара водоприемник пожарного цатся атмо главногоеспечение 1 редмет из стен ия-силовой кос 1 одцых крыль тель, водометц с, от,1 ичпюи 1 ийэффективиос теля, пожарць тель установл вающим поло ожарцого насо рубки. лекс пожарного ях, содержащий ый движитель и ся тем, что, с цети использования 1 й насос и водоены на валопростям...