B63H — Судовые движители и управление судами

Номер патента: 988658

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Елизаров, Кельзон, Орехов, Пивонов, Смыков, Соков, Фомин

МПК: B63H 23/36

Метки: дейдвудное, судна

...замену только отдельных, вышедших иэ строя пластин, и тем самым снизить трудозатраты на ее изготовление и ремонт. в носовой их части выполнены опорные выступы, а торцовые носовые кбнцы их скреплены дополнительным Фиксирующимкольцом.На фиг, 1 изображено дейдвудное устройство судна, продольный разрез; на фиг, 2 - кормовая часть дейдвудной трубы, продольный разрез на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - кормовая часть дейдвудной трубы, выполненной согласно одной из модификаций, продольный разрез.Дейдвудное устройство судна содер. жит гребной вал 1 с гребным винтом 2, носовую 3 и кормовую 4 втулки, смонтированные в дейдвудной трубе, сос- тоящей из носовой 5 и кормовой б час.- тей, опирающихся через жесткие кольцевые опоры 7, на...

Номер патента: 988659

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Буталов, Киев

МПК: B63H 25/00

Метки: испытания, машин, нагружающее, рулевых, судовых

...с возможностью их перемещения относительно оси качания коромысла.На фиг.1 изображена схема нагружающего устройства; на фиг.2 - зависимости момента на Фальшбаллере М= К 0., силы Ц натяжения троса и плеча 8 действия силы Я относительно оси фальшбаллера от угла поворота Фальшбаллера.1Нагружающее устройство содержит фальшбаллер 1, установленный на ос(54) НАГРУЖАЮШЕЕ УСТРОЙСТВО РУЛЕВЫХ МИЛИзобретение относится к судостроению, в частности к нагружающим устройствам для испытания рулевых машин.Известно нагружающее усройство для испытания судовых рулевых машин, содержащее Фальшбаллер, соединяемый с исполнительным механизмом рулевой машины и кинематически связанный посредством рычага и тросо-блочной системы с грузом. Рычаг такого...

Номер патента: 988660

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Буталов, Вильчинский, Дзюба, Картичев, Киев

МПК: B63H 25/30

Метки: испытания, машин, нагружающее, рулевых

...уровня давления, пддключенное через конечный выключа,тель 17, взаимодействующий с копиром, 18 на фальшбаллере 1, к блоку 19 питания и электромагниту 20 распреде- ЗО . лителя 11. Вход 12 распределителя 11 сообщен с бесштоковой полостью 21 гидроцилиндра 5, которая гидравлически сообщена через клапан 9 со сливом в бак 22. Выход 13 распределителя 11 З 5сообщен через клапан 10 с гидролинией,7, а выход 14 - со сливом в бак 22;Нагружающее устройство при перекладке руля. на правый левый) борт 40 работает следующим образом.Исполнительный механизм 3 рулевой, . машины через румпель 2, фальшбаллер ,1 и шток 4 осуществляет выдвижение . 45 поршня гидроцилиндра 5, который вы:тесняет рабочую жидкость из полости ,6 в пневмогидроаккумулятор 8 через...

Номер патента: 988661

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Буталов, Картичев, Киев, Муравин, Ярцев

МПК: B63H 25/30

Метки: испытания, машин, нагружающее, рулевых

...через предохранительный клапан 12. Поршневая полость 13 гидроцилиндра 6 сообщена с нагцетательцой магистралью 14 насоса 15, имеющей отвод 6 в бак 11 через предохранительный клапан 17. Предохранительные клапаны 12 ц 17 управляются от копира 18, установленного на фальшбаллере 1. Копир 18 выполнен с двумя диаметрально расположенными разнопрофильными поверхностями, одна из кОторых взаимодействует с предохра ццтельцым клапаном 12, а другая - с предохрацительцым клапаном 7.Нагружающее устройство при перекладке (повороте) фальшбаллера 1 из нулевого подожецця работает следующим образом.Рабочая жидкость от насоса 9 по нагнетательцой магистрали 8 поступает в штоковую полость 7 гидроцилиндра 6 и сливается через отвод 10 и предохранительный клапан...

Номер патента: 988662

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Глозман, Егоров, Тарадонов, Ярочкин

МПК: B63H 25/44

Метки: судна, торможения

...два цилиндра 2, установленные в полостях 3 кормовой части корпу988662 Формула изобретения 30 Уиг. 1 са 4 судна на подвижных опорах 5. Вместо цилиндров 2 на опорах 5 могут быть установлены и другие соответствующие тела вращения. Цилиндров 2 может быть установлено либо один, либо больше двух (фиг. 3), На цилиндрах 2 перпендикулярно их оси закреплен диск 6. Дисков 6 может быть два (фиг. 3) или более. Подвижные опоры 5 жестко закреплены на валу 7, установленном внутри корпуса 4 судна. Вал 7 соединен с приводом 8, установленным в корпусе 4 судна с помощью муфты (не показана). Цилиндры 2 приводятся во вращение электроприводом 9, установленным внутри цилиндра 2. Питание к электроприводу 9 подается через опоры по проводам (не...

Номер патента: 990587

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Богданов, Былин, Прохоренков, Фрейдзон

МПК: B63H 21/22

Метки: винтом, главными, двигателями, регулируемого, силовой, судовой, установки, шага

...и механизм 34изменения шага винта, датчики глубины 35 погружения трала, глубины36 хода трала, глубины 37 под килем,длины 38 ваерон, блок 39 прогнозиро,вания движения трала, регуляторы 40частоты вращения траловой лебедкии траловую лебедку 41, датчики 42тяговых усилий на ваерах,Система управления работает следующим образом.После запуска двигателей 1 и 2и ввода их в режим, н зависимости от положения эадатчика 30 режима работы, управляющее вычислительное устройство 21 (УВУ) получает соответствующую команду для реализации законов упранления главными двигателями винтом регулируемого шага,двигателями траловой лебедки, с учетом информации о текущих и прогнозируемых значениях возмущающих воздейстний, которые поступают от датчиков 24 дифферента...

Номер патента: 992319

Опубликовано: 30.01.1983

Автор: Долгалев

МПК: B63H 9/06

Метки: биплан, вооружение, парусное

...соединение крас-, пиц с мачтой; на фиг, 3 - барабаны и фалы для постановки парусов.Парусное вооружение содержит верхние и нижние краспицы 1, наружные концы которых соединены между собой тросами 2, а внутренние шарнирно соединены с пово3ротной мачтой 3, шарнирное соединение с фланцем 4 (фиг. 2), закрепленным на поворотной мачте 3, с втулками 5, на которые надеты серьги 6 краспиц 1,На концах верхних краспиц установлены блоки 7 (фиг. 3), через которые переброшены фалы 8. Нижние концы к 1 аспиц попарно соединены между собой валиками 9, Фалы 8 одним концом соединены с барабаном 10 и парусом 11, а другим - с барабаном 12,1 ОПоворотная мачта 3 с краспицами 1 и тросами 13 работает как предварительно напряженная конструкция, причем все...

Номер патента: 992320

Опубликовано: 30.01.1983

Автор: Румянцев

МПК: B63H 16/04

Метки: в-1, весло, гребли, каноэ

...фиг. 3 - положение весла при гребле. Весло состоит из веретена 1, лопасти 2, рукоятки 3 (место захвата для толкающей руки) и перемычки 4 (место хвата тянущей руки). Перемычка 4 расположена наклонно косям веретена. В нижней части перемычки 4 установлен упор 5 для ребра ладони.Спортсмен обхватывает кистью перемычку 4, наклон которой направлен в сторону 5 движения лодки, ребро ладони опираетсяна упор 5.Расположение места хвата для тянущейруки на веретене весла, т. е, перемычки 4 под углом к осям веретена с наклоном в сторону движения лодки, увеличивает усилие на лопасть весла при той же мышечной нагрузке у спортсмена, либо при неизменном усилии на лопасть снижает мышечную нагрузку.Выполнение перемычки 4 с упором 5предотвращает смещение...

Номер патента: 992322

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Беленький, Вильчинский, Воробьев, Киев

МПК: B63H 25/26

Метки: рулевая, судовая

...18 сравнения и усиления, датчики 19 и 20 предельных положений руля.Клапан кольцевания 15 имеет электромагнит 21, питание на который подается с выхода пускателя 16,Рулевое устройство работает следующим образом.При отсутствии необходимости перекладки руля напряжение на .индуктор 8 линейного электродвигателя 7 и электромагнит 21 клапана 15 кольцевания не подается и руль удерживается в среднем положении (в диаметральной плоскости судна) гидротормозом.20 При необходимости перекладки руля, например вправо, с бесконтактного реверсивного пускателя 16 системы 6 управления подается напряжение на индуктор 8 электродвигателя и на электромагнит 21,клапана 15, который смещает золотник в крайнее правое положение и при этом сообщает полости цилиндра 3...

Номер патента: 992323

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Глозман, Мелконян, Перегудова, Тарадонов, Ярочкин

МПК: B63H 25/40

Метки: рулевое, судна

...скорость цилиндра, со стороны всасывания руля, имеет одно направление со скоростью потока. При вращении цилиндра происходит прижатие потока к стороне всасывания руля и вокруг него возникает дополнительная циркуляция жидкости.Вследствие этого отрыв потока на стороне всасывания происходит при больших углахперекладки руля, а боковая сила руля возрастает 21,1 о Недостатком известного рулевого устройства является то, что для прижатия потока к сторойе всасывания руля требуются большие обороты цилиндра. Кроме того, рулевое устройство имеет низкую эффективность.15 Цель изобретения - повышение эффективности рулевого устройства,Поставленная цель достигается тем, что в рулевом устройстве цилиндр снабжен продольными пластинами, закрепленными на...

Номер патента: 992324

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Иоффе, Лазаренко, Сурыгин, Фридман

МПК: B63H 25/48

Метки: рулевое, судна

...полной эффективностью.Цель изобретения - улучшение управляемости судна.Поставленная цель достигается тем, что в рулевом устройстве судна на торце сопла с обеих сторон установлены вертикальные пластины.На чертеже изображено рулевое устройство, вид в плане.Рулевое устройство включает перо 1 руля, дефлекторы 2 заднего хода, боковые пластины 3, вертикально установленные с обеих сторон на торце 4 сопла. Рулевое устройство работает следующим образом. Перо 1 руля, переложенного на бортвместе с одной из пластин 3 и торцом 4 сопла, образует канал, с помощью которого струя воды, выходящая из сопла движителя (водометной трубы), отклоняется в сторону борта, создавая при этом поперечную составляющую рулевой силы. В этом 1 с случае управляемость судна...

Номер патента: 994339

Опубликовано: 07.02.1983

Автор: Пятницкий

МПК: B63H 19/04

Метки: движения, против, реки, судно, течения

...сцепления. Валы 6 и 10 установлены в подшипниках, закрепленных в стойках 18 и 19, Эти стойки установлены на перекладине 20, закрепленной на перекладине 21, соединяющей части 1 и 2 корпуса. Судно снабжено якорем 22 и шестом 23, установленным с возможностью перемещения в трубе 24, которая закреплена на перекладине 25, соединяющей части 1 и 2 корпуса со стороны носа судна. Якорь 22 закреплен на конце каната 2 6, другой конец каната закреплен на перекладине 25. Судно имеет рули 27, закрепленные на валах 28, которые установлены в подшинниках, . закрепленных на корпусе судна, На концах валов 28 закреплены рукоятки управления 29, соединенные кольцевой цепью 30, Шестерни 13, 15, 14, 17 и 16, 40 обеспечивают увеличение числа оборотов, маховика...

Номер патента: 994340

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Коротков, Огарков

МПК: B63H 25/30

Метки: рулевая, электрогидравлическая

...и 26 церез шарниры 27 и 28 преоб" разуется в поворотное движение румпеля 29, а вместе с ним и руля. Руль перекладывается на левый борт. 6При задании угла перекладки направый борт (против часовой стрелки) рабочая жидкость от силовой установ" ки 2 через клапан 30 по гидравлической линии 34 поступает в цилиндровую камеру 22 и по гидравлической линии 38 через клапан 10, гидравлическую линию 40, клапан 11, гидравлические линии 42 и 36 в цилиндровую камеру 23, 1 о вызывая перемещение плунжеров 25 и 26.Из камеры 24 жидкость вытесняетсяплунжером 26 и через гидравлические.линии 37 и 43, клапан 11, гидравлическую линию 41, клапан 10, гидравличе 1 з скую линию 39 и гидравлическую линию35, в которую жидкость вытесняется также из.цилиндровой камеры...

Номер патента: 994341

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Вильчинский, Грозная, Зуев, Киев, Поляков

МПК: B63H 25/30

Метки: рулевая, электрогидравлическая

...стабилитрон 26, два нагрузочных резистора 27 и 28 и два балластных резистора 29 и 30. 55К двум статорным обмоткам сельсина 5 подключены аноды диодов 24 и 25, а их катоды через два резистора 27 и 1 428 подключены к третьей статорной обмотке сельсина 5. Симметричный стабилитрон 26 подключен через резисторы29 и 30 к катодам диодов 24 и 25,Рулевая машина работает следующимобразом,При повороте штурвала 6 поворачивается ротор сельсина 5 и на его выходе появляется напряжение.В зависимости от полярности этогонапряжения с выхода фазочувствительного формирователя сигналов 8 поступает сигнал на один из диодов, например на диод 21, при этом открываетсятиристорный оптрон 13 и катушка управления электромагнита 11 через форси-.ровочную...

Номер патента: 994342

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Корыстин, Мужикян, Чубов

МПК: B63H 25/44

Метки: гидродинамический, остановки, плота, тормоз

...удержания тормоза в рабочем положении совместно с ветвями тросовой тяги 8, атакже передачи усилия торможения такепажу плота и перемещения тормоза притранспортировке.Кошель 7 прикреплен к смежным поплавкам двух секций,размещен междуними и предназначен для сбора свободно плававшей на пути следования плота древесины, а также создания вместес последней дополнительного усилияторможения.Гидродинамический тормоз дпя останов-.ки плота работает следующим образом.40При изменении (расслабпение ипи натяжение) усилий в ветвях тросовой тяги8 перемещают (поворачивают) поплавкиЗ,и 4 с прикрепленными к ним гибкимиполотнищами 1 и 2 и горизонтальными4балками 5 и 6 относительно центральной тяги 13, предваритепьно прикрепленной к плоту, и...

Номер патента: 998232

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Волков, Костина

МПК: B63H 11/08

Метки: водометный, движитель

...упор 12 устанавливается таким образом, чтобы обеспечить минимальный радиальный зазор для обеспечения максимальной тяги движителя 1. Между . передним упором 12 и шнеком 6 установлена пружина 14, под действием которой шнек 6 отжимается в крайнее заднее положение, ограниченное упором 13, при этом радиальный зазор 7 имеет максимальное значение. Во входном отверстии 4 водовода 3 установлена защитная решетка 15.998232 Формула изобретения ель Е, Кудряв. Верес8 СоставитТех ред ИТираж 45И Государственделам нзобретеосква, Ж - 35,Патент, г. У еваКорректПодписиСССРийд. 4/5роектиая Редактор А. ШишкинаЗаказ 1046/31ВНИИПпо113035, МФилиал ППП. Дзят ого комитета ний н открыт Раушская наб жгород, ул. П При неработающем водометном движителе 1 шнек не...

Номер патента: 998233

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Вильчинский, Грозная, Зуев, Киев, Поляков

МПК: B63H 25/30

Метки: рулевая, электрогидравлическая

...рулевая машина работает следующим образом.При включении приводного двигателя насоса 2 подается питание на узел управления распределителем, при отсутствии необходимости в перекладке руля приводной двигатель работает вхолостую, поскольку золотник распределителя 3 находится в среднем положении,При повороте штурвала 6, например, вправо, поворачивается и ротор 7 вращаюшегося трансформатора 5, при этом возрастает амплитуда напряжения на включенных последовательно диодах 29, 30 и 31, 32. При достижении величины порядка 2 В, она ограничивается балластным резистором 35. Это напряжение прикладывается к диоду оптрона 23 в проводящем направлении и по нему течет ток. Диод 24 исключает подачу напряжения на диод оптрона 22. Протекание тока по...

Номер патента: 998234

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Вильчинский, Гринштейн, Забиров, Киев, Огарков

МПК: B63H 25/30

Метки: рулевая, электрогидравлическая

...и ротор 6 сельсина 5, при этом возрастает амплитуда напряжения на статорных обмотках 10, а фаза этого напряжения относительно роторной обмотки 8 определяется направлением вращения. Когда величина папряжения превышает напряжение переключения динистора 31, последний включается и конденсатор 30 разряжается на первичную обмотку 28 импульсного трансформатора 27. На вторичных обмотках 25 и 26 трансформатора 27 появляются два синфазных импульса, которые прикладываются через диоды 23 и 24 к управляющим электродам тиристоров 15 и 16.В случае применения формирователя 11 импульсов на стабилитроне работа схемы происходит следующим образом.При достижении напряжения величины напряжения стабилизации стабилитрона 31 резко возрастает ток заряда...

Номер патента: 998235

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Гофман, Ратнер

МПК: B63H 25/38

Метки: руль, судна

...руля 1, имеую часть 2, переднюю часть асть 4 со ступицей 5, котоя с баллером поворотной навая часть 2 и передняя часть вырезом а. Целью изо ние надежност Поставлейн в руле судна,в пере выполи На чертеж руль судна. Руль судна ющего кормов 3 и верхнюю рая соединяет садки 6. Корм 3 образованыРулевое устройство устанавливаетсяна судно перед началом зимней (ледовой) навигации взамен поворотных насадок, при этом гребной винт расположен в вырезе а.При работе винтов на передний ход и перекладке (повороте), установленных вместо насадок, рулей 1 на правый или левый борт, на кормовой 2 и передней 3 частях рулей образуется поперечная сила, обеспечивающая поворот судна на переднем, ходу.10 При этом основная часть поперечной силыобразуется на...

Номер патента: 1000347

Опубликовано: 28.02.1983

Автор: Лусников

МПК: B63H 1/28

Метки: движитель, судовой

...а 5 расстояние между центрами смежных отверстий, измеренное вдоль выходящей кромки лопасти движителя, не превышает величину, равную 2,5 диаметра отверстия.На фиг. 1 схематически изображен двио житель с обрывами, на фиг. 2 - разрезА - А на фиг. 1. Судовои движитель содержит ступицу1 с лопастями 2. Каждая лопасть 2 выполнена с каналом 3 для подвода через сту пицу текучей среды под избыточным давлением к полости лопасти, снабженной круглыми выпускными отверстиями 4. Последние расположены вдоль выходной кромки 5 лопасти 2 со стороны ее нагнетающей поверхности. Расстояние между центрами смежных отверстий, измеренное вдоль выходящей кромки лопасти движителя, не превышает величину равную 2,5 диаметра отверстия.. Вернадский ес К...

Номер патента: 1000348

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Архангельский, Манин, Пивоваров, Шурмин

МПК: B63H 5/02

Метки: движительный, комплекс, судовой

...с круговым рельсом с возможностью перемешения вдоль борта по рельсу 22 на обносе 23 и по рельсу 24 на борту судна с помошью колесных скатов 25.Комплекс работает следующим образом.Судовой движительный комплекс навешивается раздельно в корме или по бортам судна или одновременно в корме и по бортам, При этом каждый комплекс может быть с одним гребным колесом или с двумя соосно спаренными. Главная машинная установка судна (не показана) работает на гидронасосе системы гидропривода.Энергия с помощью рабочей жидкости по гибким шлангам и трубам высокого давления подается на гидромоторы, находяШиеся в составе движительного комплекса, которые приводят во вращательное движение гребное колесо, переходящее в поступательное движение судна, Энергия...

Номер патента: 1000349

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Дворкин, Иванова, Крутов

МПК: B63H 25/04

Метки: авторулевой

...индукции магнитногополя;- угол между направлением вектора В и измерительной осью датчика курса.Преобразование полезной информации в сигналы постоянного тока производится резонансными усилителями 3 и 4 и фазочувствительными выпрямителями (ФЧВ) 5 и 6. Сигнал 1.)з на выходе выпрямителя 5 пропорционален Всов ( ч + 120), а сигнал 114 на выходе выпрямителя 6 - Всоя 1 Ч - 120). Сигнал 1.) поступает на неинвертируюший вход сумматора 8, а сигнал 1) - на его инвертируюший вход. При одинаковых коэффициентах усиления по обоим входам сигнал 1)5 на выходе сумматора 8 равен У= К, (В сов(ч+ 120) - Всоз(с - 120) = Кд з 1 п я. Сигналы с выходов обоих ФЧВ поступают также на инвертируюшие входы сумматора 9, сигнал 1) на выходе которого ра- вен/ = К...

Номер патента: 1000350

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Белоруков, Мамедов, Мартиросов, Хвостов

МПК: B63H 25/46

Метки: водометное, подруливающее

...образом.Забортная вода винтом 2 нагнетаетсяв изогнутый водовод 5 и через сопло 6 по 2 о ступает в канал 9, откуда через выходныеучастки 10 выбрасывается наружу, Направление выброса струи воды зависит от положения изогнутого водовода 5. Конструкция устройства предусматривает четыре по1000350 формула изобретения иг.Я Сост ехред ираж итель А. ЧестноиИ. Верес 58 Редактор Е. Лушников Заказ 1255/18 Корректор Е. Рош Подписное ССР ВНИИП по 113035, М Филиал ПППГосударствеелам изобретсква, Ж - 35,Патент, г. ного комитета Сений и открытиРаушская наб.,Ужгород ул. Пр д. 4/5 ектная ложения водовода: выброс на правый и левый борта и два положения, когда выорасываемая из сопла вода направляется в ту или иную стенку канала 9, в результате чего...

Номер патента: 1004197

Опубликовано: 15.03.1983

Автор: Эглайс

МПК: B63H 25/08

Метки: двухкорпусное, парусное, проа, судно, типа

...указанных суммарных сил давления на судно, равные по величине й противоположные по направлению, взаимно уничтожаются. Следовательно, Я = Р+ К.С усилением ветра сила О возрастает 25 и судно поднимается настолько, что корпуса его отрываются от воды, и их гидро- диНамическое сопротивление движению уменьшается до нуля. Наклоны рулей 4 и 5 должны быть установлены такими, что- зо бы отрывался только наветренный корпус 2, а подветренный корпус 1 сохранил некоторое остаточное водоизмещение, необходимое для обеспечения поперечной остойчивости. После отрыва наветренного корпуса 2 от воды действует устройство для автомати ческой отдачи шкота, которое при дальнейшем увеличении крена отдает шкот, уменьшая угол атаки парусов и давления ветра на...

Номер патента: 1004198

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Голубков, Мамедов, Ромадин, Хвостов

МПК: B63H 25/30

Метки: активный, руль, судна

...руль, вид сбоку с частичным разрезом; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - то же, разрез в плоскости уста.новки рабочего колеса. Активный руль состоит из пера руля 1, 2 в в которое вмонтирован удобообтекаемыйповторяющий профиль пера руля корпус 2 водометного движителя, рабочего колеса 3 центробежного типа одностороннего либо двустороннего всасывания, закрепленного на валу 4, проходящем через полый, бал 1004198лер 5 руля. В корпусе имеются плавноочерченные водозаборные каналы 6, водоотводящий канал 7 (улитка) и сопло 8. Причем входные сечения водозаборных каналов симметричны, одинаковы по площади и располагаются в равноотстоящих от рабочего колеса горизонтальных плоскостях, перпендикулярных диаметральной плоскости пера руля....

Номер патента: 1006307

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Бормотов, Ковальчук, Матвиенко

МПК: B63H 25/08

Метки: крепления, нагружателя, перу, рулевого, руля, узел, устройства

...размещенным в этом отверстии 1 .Недостатком известного узла крепления является невысокая несущая способность крепежных элементов, обусловленная тем, что действующие не соосно им внешние нагрузки изгибают их, снижая надежность узла крепления. Цель изобретения - повышение надежности узла крепления путем увеличения нагрузочной способности крепежных элементов.Эта цель достигается тем, что в узле крепления нагружателя рулевого устройства к перу руля, содержащем по меньшей мере два крепежных элемента с проушинами, установленных в сквозном отверстии, выполненном в пере руля, связанных с оттяжками нагружателя и соединенных между собой стяжным стержнем с резьбой на его концах, размещенным в этом отверстии, ось каждого крепежного элемента...

Номер патента: 1009898

Опубликовано: 07.04.1983

Автор: Микитюк

МПК: B63H 9/00

Метки: ветросиловая, судна

...плоскости выполнен выпукло-вогнутым с заостренными верхней и нижней кромками и симметричным относительно перпендикуляра к его хорде.Кроме того, в указанной ветросиловой установке центр давления каждого паруса при наибольшей парусности и его реи расположены в одной горизонтал ной плоскости. 35На фиг. 1 представлено судно с поставленными парусами, вид сбоку; на фиг, 2 - судно с убранными парусами, вид сбоку; на фиг. 3 - судно. с поставленными парусами, вид с 40 корьы; на фиг. 4 - судно с убранными парусами, вид с корми; на фиг. 5 - парус в рабочем положении, вид сбоку; на фиг. 6 - парус в нерабочем положении, вид сбоку. 45Ветросиловая установка судна содержит мачты 1, реи 2 и жесткие паруса 3. Парус имеет лицевую сторону с...

Номер патента: 1009899

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Локтев, Погодин

МПК: B63H 21/00

Метки: водометным, движителем, испытания, силовой, судна, установки, швартовах

...и в частности к испытаниямсиловых установок судов с водометными движетелями,Известны установки для проведенияшвартовых испытаний судов с водометными движителями, выполненные в видекольцевой трубы, соединяющей напорный и водозаборный участки водопроточного тракта водометного движителя 1, 10Недостатком таких установок является невозможность имитации различных режимов работы движителя, поскольку циркуляция потока воды обеспечивается только рабочим органом самого 5испытываемого движителя.Известен способ испытания водометного движителя судна на швартовахпутем нагнетания в его водоводнуютрубу воды под избыточным давлением 2.Однако такой способ может бытьприменен только при нахождении судна на стапеле, а устройство для егоосуществления...

Номер патента: 1009900

Опубликовано: 07.04.1983

Автор: Лапатин

МПК: B63H 23/12

Метки: движения, скорости, судна

...части судна; на фиг. 2. - нагрузочная характеристика Регулирующей электромашины в прямоугольныхкоординатах М и и, .где М - крутящиймомент; и - число оборотов; 0(М 0,пО) -разделительная точка переднего изаднего хода. 50Судно содержит электростанциюс главным двигателем 1 и генератором 2, регулирующую электромашину 3с питанием от генератора 2, например электрический двигатель постоянного тока с последовательным возбуждением, характеристика которогопредставлена на фиг. 2, механическую передачу с шестернями 4-7 и дифференциалом с ведущими шестернями 8 и 9, сателлитами 10 и водилом 11,соединенным с гребным винтом 12,а также поворотные лопасти 13, ус-тановленные на подводной части корпуса 14 судна, расположенные вдольбортов. Вращение...

Номер патента: 1009901

Опубликовано: 07.04.1983

Автор: Благодетелев

МПК: B63H 25/08

Метки: плавсредства, рулевое

...с педалями, шарнирно закрепленными на корпусе плавсредства 1 .Недостатком известного рулевого устройства является невозможность экстреЮйого подъема руля в случае наличияподводных препятствий, что может привести к поломке руля.Цель изобретения - повышение надежности рулевого устройства.Цель достигается тем, что рулевое устройство плавсредства, содержащее перо руля, шарнирно связанное с его баллером, на верхнем конце которого закреплен румпель в виде двуплечего рычага, свободные концы которого гибкими тягами соединены с педалями,. шарнирно закрепленными на корйусе плавсредства, снабжено осью, установленной с возможностью поворота на кормовой части корпуса плавсредства, и стержнем, один конец которого шарнирно связан с упомянутой...