B63H — Судовые движители и управление судами

Номер патента: 633764

Опубликовано: 25.11.1978

Автор: Румянцев

МПК: B63H 16/04

Метки: весло

...2, рукоятки 3 - места захватадля толкающей руки-и места хватарукоятки 4 для тянущей руки.Рукоятка 4 расположена наклоннок вертикали и образована изгибомверетена 1 весла в плоскости лопасти 2. Оси верхней и нижней частей веретена 1 вертикальные при вертикальном положении весла, В нижней части рукоятки 4 установлен упор 5 для ребра ладони.Спортсмен обхватывает кистью руки рукоятку 4 (наклон ее направлен в сторону движения лодки) и опирает ребро ладони на упор 5,Расположение места хвата для тянущей Рукина веретене весла, т.е. расположение рукоятки 4, под углом к вертикали с наклоном в сторону движения лодки, увеличивает усилие на лопасть весла при той же мышечной нагрузке у спортсмена, либо при неизменном усилии на лопасть снижает...

Номер патента: 634653

Опубликовано: 25.11.1978

Авторы: Келль, Хокан

МПК: B63H 1/14

Метки: днищевому, забортных, корпуса, отвода, плавучести, подвода, средств, фланцу

...7 корпуса 8 блока гребного винта и траверсе 9. Траверса 9 скобой 10 подвешена на крюке 11 тягового троса 12. Корпус 8 блока гребного винта подвешен на несущем тросе 13 и имеет фланец 14 с Резьбовыми отверстиями а и направляющие 15.На плавучем средстве 2 установлена буровая вышка 16. Фланец 3 выполнен с центральным отверстием б и от" верстиями в.Над фланцем 3 внутри плавучего средства установлен кессон 17 с торцовыми ключами 18, в гсаовках 19 ко- торых установлены головки 20 крепежных болтов 21. Направляющие 1 имеют входные г и выходные д отверстия.Расположение проушин 7 на корпусе блока гребного винта и мест прикреП- ления тросов б к траверсе 9 соответствует расположению отверстий г и д направляющих 1.Устройство работает следующи...

Номер патента: 636130

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Блинов, Бобков, Кузьмин, Куликов, Мамедов, Першиц

МПК: B63H 25/38

Метки: движительно-рулевой, комплекс, плавающего, средства

...нижней и вней пар створок, шарнирно прикрепленньполовинам рулей, причем створки каждоры шарнирно скреплены одна с другой,шарниров, соединяющих створки в паресобой и с половинами рулей, расположеом к оси баллера и пересекаются ве роме того, нижняя пара створок можетаэмсщена ниже насадки на величинуаметра насадки,фиг. 1 изображен движитекс при положении руля на А фиг. 1; на фиг. 3 - видоложении раскрытия),Раскрытие и складывание пар створоквнутри руля производится за счет раскрытияилн закрытия половин 3, и 4.При ходе плавсредства вперед руль рабо.тает в закрьггом виде, как обычный руль сцельным пером.Для обеспечения заднего хода руль нужно раскрыть на полный угол. При этом раскрытие половины руля, левая 3 и правая 4, верхняя 1 ф 8 и...

Номер патента: 637299

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Короп, Костенко, Спичак

МПК: B63H 21/20

Метки: судовая, энергетическая

...этого синхронный валогенераторпредлагаемой установки снабжен регулятором активной мощности, содержащимреверсивцый усилитель, ко входу которогоподключены блок корректируемого заданияи датчик отрицательной обратной связипо активной мощности синхронного валогенератора, а выход реверсивного усилителя подключен к регулятору частотывращения дизель-генератора, причем блоккорректируемого задания содержит последовательно встречно вклкченные потецццометр уставкц ц датчик мощности электро мащццы постоянного тока,На чертеже изображена схема описываемой судовой энергетической установки,5 Описываемая установка содержит главный двигатель 1, кцнематцчески связанный через редуктор 2 с валом 3 гребноговинта 4, при этом редуктор 2 снабженступеньк 1 5...

Номер патента: 639436

Опубликовано: 25.12.1978

Авторы: Арон, Йожеф, Ференц, Янош

МПК: B63H 25/18

Метки: движителем, каналами, поперечными, реактивным

...А и Б гидроцилиндра33. Последний снабжен поршнем 34 со што.ками 36, 36, при этом шток 36 шарнирносвязан с заслонкой 37, установленной в поперечном канале а. Клапаны 29, 30 смоптированы на несущей плите 38, в которойподвижно установлена стойка 39, котораяпосредством цапфы 40 связана с рычагом 41обратной связи. Рычаг 41 связан со штоком36 и съемным рычагом 42.Наделка 5 может устанавливаться на Иразличных расстояниях от осевой линии,проходящей через элемент 19 с элементом21, например на расстоянии 1.На оси 9 установлена пружина 43.Управление реактивным движителем сканалами а осуществляется рукояткой 12,поворачиваемой вокруг оси 11. При повороте рукоятки 12, например, вправо сектор 13,воздействуя на ролик 14 и ось 8, опускаетэлемент 10,...

Номер патента: 639437

Опубликовано: 25.12.1978

Автор: Ежи

МПК: B63H 25/38

Метки: руль, судовой

...нишей 17 (фиг. 6, 7), в которую частично входит хвостовая часть 1 б крыла прп повороте пера 1 руля,Кронштейн 2 может быть снабжен поперечиной 18, на концах которой на осях 19, 20 поворотно установлены горизонтальные крылья 21, 22 (фиг, 8), Кронштейн 2 может быть выполнен горизонтальной плитой 23, неподвижно прикрепленной и крон штейну 2, прп этом к краю плиты осью 24 закреплено горизонтальное крыло 25. Кры.ш 25 осью 2 б связано со штоком 27 силового цилиндра 28, которой посредством оси 29 связан с кронштейном 2 (фиг. 9).Возмохкен такой вариант конструкции луля, когда крыло 30 связано осями 31, 32 о штоками 33, 34 силовых цилиндров 35, 3 б, поворотно закрепленных осями 37, 38 на кронштейне 2 (фиг. 10).При работе гребного винта поток...

Номер патента: 640911

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Герцык, Спивак

МПК: B63H 23/36

Метки: вала, гребного, судового, уплотнение

...наде в работе,Цель изобретения - предохранен жет от повреждения и повышение ности уплотнения в работе.Для-этого втулка выполнена с кольцевой наружной канавкой, а торцовая крышка - разъемной с буртиком, при этом буртик крышки заведен в кольцевую наружную канавку втулки. 33На чертеже изображено описывае уплотнение.Уплотнение содержит втулку 1, установленную на гребном валу 2 и жестко прикрепленную болтами 3 к торцовой части 4 гребного вала.Втулку 1 охватывает корпус 5 с манжетами 6, 7, жестко прикрепленный связями 8 к. ахтер 1 птевню 9. Манжета 6 уплотнена разъемной торцоврй крышкой 10, выполненной с внутренним буртиком 11.Втулка 1 выполнена с кольцевой наружнзй канавкой а.Уплотнение работает следующим образом.При демонтаже корпуса 5...

Номер патента: 644666

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Катышева, Мордовченко

МПК: B63H 25/04

Метки: судном

...включает в себя суммирующий блок 15, 10 включенный на его входе и соединенный своими входами с сумматором 7, датчиком 16 насоса, которым снабжен исполнительный механизм 17, и датчиком 18 обратной связи, которым снабжена рулевая маши на 19. Выход суммирующего блока 15 подключен к исполнительному механизму 17 через усилитель 20.Система работает следующим образом, Сельсин-приемник в гирокомпасе при от клонении судна от курса через механическую передачу 2 разворачивает датчик 3 курса. Сигналы датчика 3 п датчика скорости хода поступают на первый и второй входы фильтра 4 соответственно, в котором 25 происходит выделение частоты собственных колебаний судна, зависящей от скорости хода. Выход фильтра 4 электрически связан с блоками 5 и 6...

Номер патента: 644667

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Благовидов, Канивец

МПК: B63H 25/42

Метки: канал, многокорпусного, подруливающего, судна, устройства

...и геометрическйх размеров подрули/ Ю2 б Составитель В, Мак едактор Т. Горячева рректор Е, Хмелева т оганов Изд.138 Тираж 520 Подписноедарственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Заказ 2701/8 НПО Гипография, пр, Сапунова,вающих устройств, осадок многокорпусных судов, расстояний между их корпусами, а также характеристик затопленной струи определено, что угол наклона продольной оси симметрии канала на участке выхода из корпуса в межкорпусное пространство должен быть выполнен, исходя из соотно- шения Противоположные от диаметральной плоскости каждого корпуса судна участки канала выполнены симметричными.При работе подруливающего устройства 4 его струя, направленная в...

Номер патента: 647182

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Василенко, Федоров

МПК: B63H 1/14

Метки: винта, вывода, гребного, кормового, подзора, ремонте, судна

...с валов, убираемых внутрь корпуса .судна, и не может быть использовано для ремонта судов с неубираемыми внутрь судов валами,Цель изобретения - расщирение эксплуатационных воэможностей при съеме гребного винта. Устройство содержит основание 1 споворотной рамой и оттяжку 2, причемповоротная рама выполнена в виде скрепленных между собой поперечными связями 3 - 6 поворотных тяг 7, снабженныхподвеской 8, каждая из которых выполнена с продольным пазом 9, при этом поперечная связь 4 заведена в продольныепазы 9 тяг 7 и пропущена между лопа стями гребного винта 10. Поворотныетяги 7 снабжены в нижней части втулками 11 с резьбой а горизонтальная ось12, .на которой смонтированы тяги 7,выполнена в виде винта, взаимодействующего с втулками 11,647182...

Номер патента: 647183

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Красильников, Олейник, Сумченко

МПК: B63H 1/20

Метки: валом, соединения, ступицы, узел, хвостовиком

...сварным швом, кроме того хвостовик может быть соединен со ступицей демпфирующим штифтом.На фиг. 1 изображен узел соединения со сварным швом, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, с демпфирую щим штифтом,Узел соединения содержит ступицу 1, хвостовик 2 и вал 3.Хвостовик 2 выполнен с плавным утолщением на одном конце с внешней поверхностью 4 вращения (цилиндрической или конической), сопряженной со ступицей на длине 0,1-0,2 1 длины хвостовика 2. К другому концу хвостовика 2 внешняя поверхность 4 выполнена по плавной кривой, обращенной вогнутостью в сторону оси хвостовика 2, при этом толщина стенки д хвостовика 2 на этом конце равна 0,005/14 ЦНИИП Подписноекомитета СССРн открытийкая наб., д. 4/5 Тир 13 И Гос о делаЬ осква, рственного...

Номер патента: 647184

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Горбенко, Долбенко, Макаров, Осипенко, Славинский, Софман

МПК: B63H 9/06

Метки: вооружение, парусное

...фиг. 1 схематично изображеноописываемое вооружение, вид сбоку;.на фиг. 2 - то же, аксонометрия; нафиг. 3 - сечение А-А фиг. 2; на фиг.4 - передняя кромка паруса. Описываемое парусное вооружениесодержит мачту 1 с гиком 2, несущиепарус с передней кромкой 3 и полотнищем 4.Передняя кромка 3. и полотнище 4выполнены с вертикальными каналами5 и 6 соответственно. При этом передняя кромка 3 надета на мачту 1, а через ее канал 5 проходит подъемный тофал 7. Фал 7 пропущен также черезверхнее 8 и нижнее 9 кольпа, закрепленные на мачте 1, Через канал 6 проходит дополнительный фал 10, прикрепленный к верхней части паруса у мачты 1.Фал 10 снабжен эластичной вставт 5кой 11,О 15 как мембрана малой кривизны ( из-за эластичной вставки 11),...

Номер патента: 648467

Опубликовано: 25.02.1979

Автор: Гитин

МПК: B63H 23/36

Метки: внутри, дейдвудной, крепления, сигнализатора, температуры, трубы

...заключается в расширении его использования для любых диаметров дейдвудной трубы, а также в возможности его ремонта и замены без выема гребного вала. формула изобретения 3ную к торцу 11 подшипника 12, Защитная трубка 2 своей боковой поверхностью в продольном направлении устанавливается в одной плоскости с продольным торцом 13 масляного канала 14 подшипника 12.Для крепления трубки 2 к дейдвудной трубе 1 к наружной поверхности трубки приварены шпильки 15, а в дейдвудной трубе выполнены отверстия 16 и 17, причем диаметр отверстий больше диаметра шпилек 15 для удобства монтажа и возможности сдвига трубки 2 при необходимости. Уплотнение и крепление трубки 2 к дейдвудной трубе осуществляют гайкой 18, прокладкой 19, шайбой 20 и герметиком...

Номер патента: 650490

Опубликовано: 28.02.1979

Авторы: Нилс, Торбен

МПК: B63H 3/02

Метки: движитель

...(нс показ,цы). Причем ось шарнира расположсг з поперек продольного направления лопасти 1. В ступице 3 выполнены поперечное отв:рстие 4 и продольный канал 5. Лопас- г 1 имеют зуб:,атые сектора 6 на комляк . В отвер:гии 4 установлены валы 7 с укр пленными и; цик лопастями 1. В канале э размещены зубчатая рейка 8, связанная с сф кторами 6 лопастей 1, и стержень 9 с,верами .10 и втулкой 11 в кормовой част: ступицы 3.Втулка 11 иа стержз; 9 с упорами 10выполнена с резьоой 12 и во:можность о перемещения по резьбе 1:, ьь полненцой на внутренней поверхности ,срк:оной части канала 5. В носовой част с.упицы 3 выполнен канал 14 для вала льи:кителя.При перемещении лоп с-, й 1 год дейст вием центробежной сил и осевого д: зления оии через сектора 6...

Номер патента: 650890

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Киев, Кисточкин, Соколов

МПК: B63H 23/02

Метки: силовая, судовая

...(насос 3 - регулирующая машина 4), зубчатую передачу8 - 10- 11 - 12 и муфту 7 передаеч.ся гребному валу винта, а изменениеего частоты вращения. осуществляетсяза счет регулирования производительности насоса 3.2. Режим двухпоточной гидромеханической передачи на тихоходной и быстроходной ступенях.В тот момент, когда относительноепередаточное отношение передачи достигает значения мин( фиг 2)отключается муфта 7 и включается муфта 6 (муфта 5 и тормоз 17 - отключены), соединяя регулирующую машину 4 с эпициклом 14 тихоходной ступенидифференциала. При регулировании 1 от1 ми ДО 1 о (ОтНОСИтЕЛЬНОГО ПЕРЕю, о 4даточного отношения установки принеподвижном эпицикле 14) насос 3 работает в режиме гидромотора, регулирующая машина 4 - в режиме насоса,а...

Номер патента: 652037

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Высокородов, Павлов

МПК: B63H 1/14

Метки: валом, винта, гипропрессовое, гребного, гребным, соединение, судового

...со ступицей, средней части с многогранным фигурным отверстием, сопряженным с хвостовиком гайки, и съемной концевой части, прикрепленной к основанию через среднюю часть. На фиг. 1 схематически изображено описываемое соединение в сечении; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1. Гайка 1, выполненная внего гидродомкрата с кольми 2, связанного с гидравли(на фигурах не показана),хвостовик 3, концевой участполнен в виде многогранниктигранника. внутренней опорнои поверхной к кольцевому поршню 2, ным из нескольких частей: едней части 5 и съемной652037 3 поверхности отверстие 8 для крепления рычага при отворачивании гайки 1: Концевая часть 6 прикреплена к основанио 4 совместно со средней частью 5 при помощи болтов 9.При демонтаже гребного...

Номер патента: 652038

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Берденников, Брызгин, Никитюк, Шраер

МПК: B63H 21/22

Метки: объектом, энергетическим

...порогового блока 12, ко входам которого подключены соответственно через фильтр 13 датчик 2 и непосредственно задатчик 1 параметра, 15Устройство работает следующим образом.Сигнал рассогласования на выходе блока 3 сравнения задания задатчика преобразуется быстродействующим 4 и медленно- действующим 5 регуляторами. Переключатель б регуляторов, управляемый релеО времени, пропускает ца исполнительный мсханизм 7 либо команду из суммирусмых на нем сигналов медлеццодействуюгцсго 5 регулятора и запомица 1 ощего блока 9, либо команду быстродействующего 4 регулятора, Формируемый блоком 8 усреднения по положению исполнительного механизма 7 сигнал периодически -- по команде реле 10-фиксируется блоком 9, подаюгцим зафиксированный сигнал ца...

Номер патента: 653174

Опубликовано: 25.03.1979

Автор: Лавров

МПК: B63H 1/20

Метки: движителя, крепления, лопастей, судов, узел

...комлей 2, 3 лопастей 4, один из которых - комель 2 вставлен в отверстие а, выполненное в торце комля 3, а лопасти 4 зафиксированы в единый жесткий узел с помощью шариков 5, расположенных в беговых дорожках 6 на комлях 2 и 3 и на внутренней поверхности отверстия б вала 1. Центр тяжести и центр площади каждой лопасти смещены от продольной оси рычага, а вокруг вала 1 около отверстия б для рычага установлен регулятор 7, выполненный в виде фланца с фигурной кромкой и возможностью скольжения по нему ребер рычага.На валу нов8, частично ий653174 формула изобретения Составитель В. Руми, ехред О. ЛуговаиТирани 53рствепного комитетаизобретений и открьЖ.35, Раущскан набт г Ужгорот ул евКорректор ППодписноеСССРтнй:проект акаревич в комле...

Номер патента: 653175

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Киев, Кисточкин, Соколов

МПК: B63H 23/00

Метки: силовая, судовая

...вала.Особенность заявленного технического решения состоит в том, что в судовой силовой установке регулирующая машина с помощью управляемой муфты сцепления и, согласующих передач имеет кинематическую связь как с эпициклом редуктора, так и с гребным валом судна.На чертеже изображена кинематическая схема судовой силовой установки с гидрообъемной замыкающей ветвью.Выходной вал главного двигателя 1 с одной стороны соединен с солнечной шестерней 2 планетарного редуктора, а с другой - с питающей машиной 3, связанной трубопроводами с регулирующей машиной 4. Регулирующая машина 4 посредством двухсторонней, трехпозиционной муфты 5 сцепления и двух согласующих зубчатых передач6 и 7 соединена соответственно с эпициклом 8 планетарного редуктораВ...

Номер патента: 653176

Опубликовано: 25.03.1979

Автор: Котов

МПК: B63H 25/44

Метки: судна, торможения

...соединенного с электродвигателем. Водонепроницаемость ниши 2 в месте пропускаоси 3 обеспечивается сальниковым уплотнением, Щит соеди-. няется с осью с помощью шпонки, крепящейся винтами, благодаря чему обеспечивается их совместное вратцение.В походном положении тормозной щит находится в вертикальном положении и утоплен в нишу заподлицо с корпусом судна. Для уменьшения сопротивления воды движению судна подводная часть ниши закрывается обтекаемым щитком 6, шарнирно соединенным с тормозным щитом. В рабочем положении (при торможении судна) щит с помощью электродвигателя поворачивается вокруг своей оси на угол 90, а его нижняя кромка заглубляется под свободную поверхность воды на глубину, зависящую от тоннажа судна.Конструктивизме исполнение...

Номер патента: 654488

Опубликовано: 30.03.1979

Автор: Павлюк

МПК: B63H 1/14

Метки: вала, винта, гребного, коническом, конце, крепления

...1 освом высту. 25 д но п 1)сдлдгасмое , ( т-С 1 С 1 П С(пт гайку 1, навинчен.дру 51;пой поверхности кольцсВОЙ Выступ 3 с 3 ИСПОЛЬЗО и его дем ми отвсрс нанесена на кольц еже показ одольнос ВО СОДСР 5 л 2 1 ыполненС цельюройства прны с глухина ступицсщдя резьбеНа чертройство, прУстройстпую пд вагайки 1 в резьбой ., Посрсдст 1 о которой закрепленОО; СКДТС;1 П.1 дйкд пмсст 1 лухпс отвсрстделенные перемычкой 8. Длявого выступа 3 со сту:цсй 91 Пи операции сьсмд а ступирезьба 10, соответствующая1(с(Ьцсзом Выстпс 3. Стопорсментов устройства пропзведсшайбой 11.Прп выполнении опсраципотгпба:от сгопорну 1 О шдйбу 11пиваот Обтскатсль о и гдпкы 1 переворачивают и ввппчпбс 10 з ступицу 9, когда перрстся в конец грсб валагайки 1 производят съем...

Номер патента: 654489

Опубликовано: 30.03.1979

Автор: Бор

МПК: B63H 1/14

Метки: закрепления, крупногабаритных, оправка

...от самопроизвольного уменьшения затяжки под действием вибрации, ударов и тому подобных 20 внешних воздействий.На наружной поверхности гайки 4 и внутренней поверхности червячного колеса 5 нарезаны винтовыс канавки, в которые помещены стальные шарики 9.25 Таким образом, гайка 4, червячное колесо 5 в сочетании с шариками 9 образуют шариковинтовую пару.Гребной винт надевают на ось 1 междубазовыми элементами 2, а базовые элемен ты фиксируют элементами 3, вращая их до654489 Фиг, 1 3соприкосновения опорного кольца 8 с торцом базовых элементов 2, Затем удаляют стопор 11 вращением червяка 6 поворачивают червячное колесо.Опорное кольцо 8, находящееся в соприкосновении с торцом базового элемента 2, вращаться не может, так как сопротивление от...

Номер патента: 654490

Опубликовано: 30.03.1979

Автор: Альдо

МПК: B63H 1/26

Метки: винт, гребной

...выходяцсй кромки лопасти винта,На фиг. 1 показан гребной винт, общий вид; на фиг. 2 - то жс, вид сбоку; на фиг.3 - профиль канала, образованного основной и дополнительной лопастями.Грсб 1;ой винт 1 содержит лопасти 2, снабженыс ца цагнстатсльных поверхностях 3 дополнительными лопастями 4, расположснными иод углом около 30 относительно радиальной оси лопасти 2 винта 1, корни 5 которых расположены от входящей кромки 6 лопасти 2 винта 1 на двух третях ес радиального размера до выходящей кромки 7 лопасти 2 винта 1, пр; этом радиальный размер от корней 5 дополнительных лопастей 4 до осп вращения винта 1 выполнен постепенно уменьшающимся от входящей 6 до выходяцей 7 кромок лопасти 2 винта 1.За счет наличия на лопастях 2 дополнительных лопастей...

Номер патента: 654491

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Александров, Данилов, Смирнов

МПК: B63H 25/38

Метки: корпусом, петель, руля, соединения, судна, штырь

...штырс 1, что всдст к до 11 олн 11 тель 11 ых производственным затруднениям, резкому возраста пию трудоемкости н затрат.Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления и монтажа узлов крспле- г 111 Я РУЛЯ.Дл этого хвосговик выполнен цилиндрп чсск 11 с д 11 метров, меньшим диаметрастсржн 51Втулк11;1 сст оурт с отверстия ми, причем втулка соединена с хвостовиком посредством шпоночного соединения, а с истлей руля - упомянутыми винтами, раз мсщснньмп в отверстиях бурта втулки.На фпг. 1 изображен предлагаемыйштырь, общий вид; 1 ьа фиг. 2 - разрез А - Л на фиг. 1.Узел содержит петлю ахтерштевня 1 и 20 петлю руля 2, через которые проходитштырь 3, имеющий ступенчато-цилиндрическую рорму. 1-1 а хвостовике штыря расположена...

Номер патента: 655593

Опубликовано: 05.04.1979

Автор: Кириллов

МПК: B63H 9/10

Метки: вооружение, парусное, судна

...7 связаны с кареткой 10 и пропущены через упоры-шкивы 9.При работе паруса каретка 10 скользит по балке 8 и препятствует разбалтыванию паруса. оен дов. решени- воору- шарни- оротная и каса Наием из жение ром, к в двух мачты через к, к гикуэлемент, яги 11.являетпри его ся слопереста аправленика и устри его пежнеи часщая двуивами на выполнен новленнойиена вогрмы, гиб- ропущены Цель достигается тем, что к ни ти стойки прикреплена направляю тавровая балка с упорами - шк конце, промежуточный элемент в виде подвижной каретки, уста на балке, при этом балка выпол нутой, а стойка Я -образной фо кие тяги связаны с кареткой и и через упоры-шкивы. орму,га изобретения Парусное вооружение судна, содержаьцее стойку с шарниром, к которому присоеЦелью...

Номер патента: 655594

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Абрамовский, Жевелюк, Назаренко, Шляхтенко

МПК: B63H 11/08

Метки: водометный, движитель

...снабжен поперечной осью, закрепленной в раме, имеющей вертикальную ось вращения и привод поворота, при этом подвижный насадок охватывает неподвижный насадок.На фиг. 1 схематично изображен водометный движитель, установленный в кормовой части судна; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Водометный движитель содержит корпус 1, имеющий входное отверстие - водозаборцик 2 и выходное отверстие - сопло 3,возмещен лодвигателя б. на корпусе 1ок 7 и подприводом 9, продольной тальной оси, входящие в в раме 12. ю ось с приворот рамы альной плоскорпуса во водой. Вра лопастнойзасасываетвнутри корходное сопло ый упор, приб 5" 54 Формула иаобретсни 4(иг 1 ХХИИИПИ Тираж 513 Филиал ПУжгород Заказ 4371 4 Подписное с Патент,Проектная, 4ние вы 01)оса...

Номер патента: 656493

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Густав, Клаус

МПК: B63H 1/26

Метки: винта, гребного, лопасть, судового, суперкавитирующего

...сечения лопастиот задней нромки, причем высота выстуПа СОСтанпявт От ОЛПОГО ЛО днадцати пяти процентов максимальной толщины сечения, а углы, Образ(нанпые уступом с образующими проФиля сечениялопасти, вьнтонини 1 рямыми,На приведенном чертеже изображенпрофиль сечения описываемой лопасти,Лопасть имеет входящую кромну 1,засасывающую 2 и наг(етающую 3 поверхности, причем на нагнетающей поверхности 3 на расстоянии не менее 1,5 максимальной толщины профиля от задней кромки 4 выполнен уступ 5 высотой от одного да двадцати пяти про центов максимальной толщины профиля, Углы, образованные уступом с образующими профиля, выполнены прямыми.При работе гребного винта на режимах переднего хода на лопасти образуется кавитационная попсть,...

Номер патента: 656914

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Гончаров, Горшков, Гульцев, Евдокимова, Трикоз, Чапайтис

МПК: B63H 1/14

Метки: винтов, гребных, испытаний, кавитационных, моделей, трубах

...причем угловая передача выполнена в виде съемного гибкого вала, имеющего шлицевое соедпение с наклонным валом модели, один конец которого шарнирно закреплен на опорном кронштейне, а другой также шарнирно закреплен на подвижной опоре, связанной с механизмом рев гулировки ее высоты, расположенным подднищем рабочего участка ка вита циоц ной трубы.На чертесе изображена описываемая установка, размещенная в рабочем участке кавитационной трубы, общий вид.666914Работает. установка следующим образом.Перед началом испытаний в рабочем участке трубы 8 производится монтаж установки с моделью испытываемого винта 2 и подсоединение вала 3 к горизонтальному валу 4 электропривода модели. Затем труба заполняется водой, и при помощи механизма 7 регулировки...

Номер патента: 656915

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Желясков, Мамедов, Федорова

МПК: B63H 11/10

Метки: реверсивно-рулевое

...поворотного барабана 3 с направляющими лопатками 4. Барабан имеет вал 5 с нижним опорным подшипником скольжения 6 и верхним опорно-упорным подшипником качения 7, На выходе из камеры установлены основной и дополнительный рчли 8. Вал барабана смещен относительно оси сопла движителя так, что он находится 26 вне струи при работе водометного движителя, т.е. при переднем ходе размещен за пределами контура среза сопла водомета.Привод барабана осуществляется через червячную передачу 9 гидромотором 10.656915 формула иэобретения Составиель В. Макеевехред П Луговая Корректор М. Пожо ираж,"1 З ПодписноеРедактор Е. ЯковчиЗаказ 1704/20 Государствен 1 оио комитета СССРелам изобретений и открытийосква, Ж 35, Раугнскаи наб., д. 45 а Пвтентэ, г....

Номер патента: 656916

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Бердников, Романченко

МПК: B63H 21/00

Метки: гребной, испытания, судовой, установки

...Камеры 7 соединены трубопроводом 10 с приемным резервуаром 11, Приемный резервуар выполнен с отверстием 12 для входа воды.Перед началом испытаний .отсеки понтона 1 заполняются водой через систему заполнения - осушения, и он погружается. Вода через отверстие 12 поступает в приемный резервуар 11 и сжимает воздух, находящийся в верхней части приемного резервуара, а через трубопровод 10 - и в ка. мере 7 до давления, равного забортному. Иэ-за выравнивания давлений резиновые, стенки 9 не изгибаются.Для предотвращения полного затопления камер 7 водой тру3бопровол 10, соединяющий камеры 7 с при емным резервуаром 1, выходит выше дейст. вуюи 1 ей ватерлинии.После притопления устройства, в него заводится кормовая оконечность судна 13, и Судно...