Руль, преимущественно для глиссеров

Номер патента: 337301

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Тимофеев

МПК: B63H 25/30

Метки: баллера, поворота, привод, руля, судового

...шарнира 7 рычага 8 румпеля 1, К румпелю крепятся штоки 3 силовых гидроцилиндров 2. Такое расположение силового гпдроцилиндра относительно румпеля позволяет обеспечить поворот руля приводом на угол 90 и более, что нельзя осутцествнть известными поршневыми приводами, ось силового гидроцилиндра которых в среднем положении привода близка перпендикуляру к оси, проходящей через ось баллера и ось шарнира рычага румпеля.Для вывода привода из мертвого положения, свойственного кривошипно-шатунным механизмам, используются вспомогательные цилиндры 4, которые шарнирно крепятся к цилиндрам 2, При перекладке руля с угла 0 масло под давлением подается во вспомогательные и в основные цилиндры 2,Под давлением масла штоки 5 перемещаются в ту или иную...

Номер патента: 118714

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Гешелин

МПК: B63B 1/20, B63B 3/70

Метки: глиссер, двумя, реданами

...воздушный колпак П и компрессор 12.устройство работает следующим образом.Компрессором 12 через Воздухопровод 9 накачивается воздух В цилиндры 7 и 8 при помощи кОторого поршни 5 и 6 Выталкиваются, опуская рвданы 1 и 2 на необходимый угол, Остановка реданов в нижнем положении осуществляется любым ограничителем.В цилиндры 7 и 8 накачивается некоторое избыточное давление, все время стремящееся держать реданы 1 и 2 на заданном угле, после чего компрессор 12 выключается. Последним пользуются в случае необходимости увеличения давления Воздуха в цилиндрах в связи с увеличением нагрузки глиссера или большейскорости ходаеПри движении глиссера во время удара о волну передний редан 1 вдавит поршень 5 в цилиндр 7, увеличивая давление в...

Номер патента: 1575816

Опубликовано: 20.10.1996

Авторы: Жуков, Польщиков, Портнов

МПК: H01H 13/00

Метки: переключатель

1. Переключатель, содержащий орган управления, корпус, группы неподвижных контактов, расположенных в два ряда, и подвижные контакт-перемычки, скользящие по ним и поджатые к ним упругими элементами, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он в каждой группе снабжен дополнительной контакт-перемычкой, а упругий элемент выполнен Н-образной формы, имеет две независимые упругие части, соединенные перемычкой, при этом упомянутые контакт-перемычки опираются своими концами на независимые упругие части упругого элемента.2. Переключатель по п.1, отличающийся тем, что границы контактных поверхностей неподвижных контактов под разными подвижными контакт-перемычками взаимно смещены в направлении их функционального движения.

Номер патента: 489682

Опубликовано: 30.10.1975

Авторы: Волков, Климов

МПК: B63H 25/52

Метки: баллера, руля, стопорный, хомут

...предусматривается выточка, в которую устанавливается перфорированная резиноваяпрокладка и разъемное (из двух половин) нажимное кольцо,Установка кольца в гнездо выполняется сходовой посадкой без крепления его к стопорчому хомуту, поэтому при осевых усилияхкольцо имеет возможность свободно перемещаться в гнезде, сжимая резиновый амортизатор. ет изобретен остоящий ами, от амортипри касаевых пемуте выена про- закрепкольцом. ре со стопорцым хоежду уступом балледшипника баллера овая часть подшипически обработана. Нажимцое кольцо в сб мутом устанавливается м ра и торцом нижнего п без зазора, поэтому тор ика должна быть механНаличие перфораций в резиновой прокладке дает возможность ей сжиматься без увеличения размера по диаметру,На фиг. 1...

Номер патента: 1066893

Опубликовано: 15.01.1984

Авторы: Данилов, Мамедов, Чернов

МПК: B63H 23/34

Метки: баллера, руля, сальник

...повороту обоймы относительно корпуса65 и смещению корпуса относительно крыаИзобретение относится к судостроению, в частности к сальникам баллера руля, и может быть использовано для уплотнейия любого вращающегося зала, у которого при работевозникают смещение и поворот оси,например, в качестве судового дейдвудного или переборочного сальника,. сальника вала насоса, гидротурбины.Известен сальник баллера рулясудна с водометным движителем, содержащий корпус, сальниковую набивку и нажимную втулку 13Недостатком данной конструкцииявляется жесткое крепление корпусасальника, при котором компенсациясмащения и поворота оси баллераосуществляется за счет деформацииуплотнителъного элемента только впределах зазора между баллером и деталями...