B63H — Судовые движители и управление судами

Номер патента: 2000998

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Васильев, Сенькин

МПК: B63H 19/02

Метки: волновой, движитель, судовой

...1111 я с упомянугыми упорами, причем управляющее крылоснабжено огрэничителсм псво.ота, выпол:енным в виде рычаге, свободно насажен,ого нэ его валу и одним концом щэрнирносоединенного с указанной жесткой тягой, э1 э другом конце имеющего уг;оры Иобретение рассмотрео нэ примере волнового движителя, размещенного на плоской носовой оконечности крупного несамоходного плавучего средссвэ (плавучий док, буровая платФорма) перед его букси ровкой нэ большое расстояние.Нэ Фиг.1 представлена волподвики тельная установкаВДУ), вид сбоку; 1 а фиг,2 то же, план; нэ фиг 3- кинеглэтисескэя схема движителя при угле скоса г,отока/3=- 0; на Фиг.4- то же, при= 40,ВДУ выполнена в виде пространственного кэркаса 1, содержащего несколько эвтономных движителей 2,...

Номер патента: 2001000

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Латышев, Лившиц, Мамедов, Мартиросов, Михайлов, Потапов

МПК: B63H 25/46

Метки: водометного, подруливающего, упора, устройства

...упора не создает.Регулирование упора на какой-либо45 борт судна например, на правый) осуществляется до 0,1 номинального значения упора только за счет поворота затворов:правого борта 3 на открытие в соответствиис заданным синалом управления, а левого50 борта 4 - на закрытие соответственно обратной величине сигнала управления или (вдлительном режиме) до полного закрытия.При этом лопасти ВРШ находятся в фиксированном положении, соответствующем 0,155 номинальной нагрузки ВРШ, что обеспечивает максимальную экономичность режима.При необходимости увеличения упораВПУ это осуществляется совместным поворотом затворов (вплоть до их полной перекладки) и лопастей ВРШ до 0,25 5 101520 25 приводного двигателя, т.е, от нагрузки, Следовательно, кроме...

Номер патента: 2001303

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Савкин

МПК: B63H 1/10, F03B 17/00

Метки: лопаточная, планетарная, савкина, сергея

...совпадающим с направлением окружной скорости о радиально повернутой лопатки. Это достигается предварительной установкой каждой лопатки под своим определенным углом а к касательной от вращения оси лопатки на диске.а=0,5 ргде р - угол установки лопатки на диске по периметру;а - угол установки лопатки на собственной оси относительно касательной.Таким образом, каждая лопатка взаимодействует с потоком на протяжении всего своего обращения за исключением единственной точки, когда, двигаясь навстречу потоку, она поворачивается к нему ребром.При работе лопаточной машины .в потоке находятся только лопатки, выступающие на вращающемся, не взаимодействующем с потоком, диске, что максимально снижает сопротивление потоку, не требует подводящих...

Номер патента: 2001825

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Васильев, Сенькин

МПК: B63H 19/02

Метки: волнового, движителя, крыло, судна

...в носовой части крыла, при этом упомянутые гибкие панели соединены между собой шарнирно посредством стоек, каждая из которых расположена в соответствующем канале крыла и выполнена с длиной, превышающей толщину средней части крыла в данном сечении.На фиг,1 представлено крыло, поперечное сечение, при нулевом угле атаки; на фиг.2 - узел соединения гибкой панели со стойкой; на фиг.З - крыло при воздействии восходящего набегающего потока.Средняя часть 1 крыла имеет симметричный профиль, а его верхняя 2 и нижняя 3 поверхности имеют форму нижней поверхности заданного несимметричного профиля, В оконечностях средней части 1 закреплены передняя 4 и задняя 5 оси, на которых закреплены с возможностью поворота на ограниченный угол носовая 6 и...

Номер патента: 2001826

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Кашин, Майоров, Разин, Черниченко

МПК: B63H 23/34

Метки: вала, гребного, композиционного, секций, соединение, стыковое

...12 их коническими отверстиями 13, Облицовка 5 имеет с обоймой 4 конгруэнтные конические поверхности 14 и 15.Сборку соединения производят следующим образом. Цилиндрические законцовки 1 и 2 секций трубы соединяют втулкой 3 с посадкой ее резьбовой части на клей. После предварительной механической обработки цилиндрической поверхности стыка напрессовывают облицовку 5 со вскрытием и обработкой отверстий под призонные кольца 12, Вскрывают и обрабатывают отверстия под резьбовые стержни 7. Вворачивают с посадкой на клей резьбовые стержни 7, вскрывают приэонные кольца 12 и напрессовывают наружную обойму 4,Стыковое соединение работает следующим образовал, От двигателя(не показан) крутящий момент передается по трубе вала на втулку 3 и облицовку...

Номер патента: 2001827

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Кашин, Майоров, Разин, Черниченко

МПК: B63H 23/34

Метки: вала, гребного, заделка, композиционного, концевая, трубы

...3 с кормового "5 ее конца до упора о торцы 5 армирующейвтулки 2 и хвостовой части 1 трубы, Реэьбовая втулка 4 скреплена с армирующей втулкой 2 с помощью резьбового элемента - болта 6. Обойма 3, хвостовая часть 1 трубы 20 и армирующая втулка 2 скреплены установленными в их соосно расположенные радиальные реэьбовые отверстия цилиндрическими резьбовыми стержнями 7, Сборку концевой заделки осуществляют следующим 25 образом.Производят намотку трубы вала на армирующую втулку, используемую в качестве оправки. Торцуют вал, протачивают конус под обойму. Напрессовывают обойму с про О точенным внутренним конусом и цилиндрической наружной поверхностью через клей расчетным усилием на хвостовую часть трубы, выполненную по форме усеченного конуса,...

Номер патента: 2001828

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Кашин, Майоров, Разин, Черниченко

МПК: B63H 23/34

Метки: вала, гребного, заделка, композиционного, концевая, трубы

...углеродного или стеклянного) и эпоксидной или полиэфирной смолы методом намотки,На чертеже изображена концевая заделка трубы гребного вала, продольный разрез.Концевая заделка содержит хвостовую часть 1 трубы гребного вала из композиционного материала, выполненную по форме усеченного конуса, армирующую втулку 2, установленную в цэнтральное отверстие хоостооой части 1 трубы, металлическую коническую облицовку 3 и сьемную соединительную полумуфту 4, установленную на хвостовую часть 1. Металлическая коническая облицоока 3 установлена между наружной поверхностью хвостовой части 1 трубы и внутренней поверхностью ступицы сьемной соединительной полумуфты 4. Армирук 3 щдя втулка 2, облицовка 3 и сьемная полумуфта 4 скреплены между собой...

Номер патента: 2001829

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Гломбинский, Эданевич

МПК: B63H 25/38

Метки: гидросамолета, рулевое

...два выдвижных гидродинамических руля, расположенных внутри лодки симметрично ее диаметральной плоскости, и механизм их выдвижения, каждое перо руля оыполнено в поперечном сечении о виде профиля крыла с отклоненным закрылком и ориетирооано под острым углом к диаметральной плоскости (ДП) о сторону кормы, причем перья рулей установлены с зазором между их задними кромками,На фиг.1 изображен гидросамолет с выпущеннымии рулями; на фиг.2 - вид по стрелке Аа фиг.1; на фиг,З - сечение А-А на фиг.2. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Рулевое устройство для гидросамолета содержит два пера руля 1, расположенные в убранном положении внутри лодки 2 между шпангоутами 3. Каждое перо руля 1 имеет о сечении профиль крыла с отклоненным эакрылком на угол д...

Номер патента: 2002666

Опубликовано: 15.11.1993

Авторы: Бычковский, Галинов, Панченко, Шерстобитов

МПК: B63H 1/36

Метки: волновой, движитель, плавсредства

...спиц смещена по Фазе на 60 относительно другой группы и, в-третьих, синхронное вращение валов с роторами ослабляет динамические нагрузки, возникающие при взаимодействии спиц с пластинами, Необходимо также отметить и то, что встречное вращательное движение роторов в вязкой среде создает магнусовый эффект - действие поперечной силы относительно направления. потока, которое, суммируясь с реакцией от действия "бегущей волны", создают совместно равнодействующую силу, большую в сравнении с действием только "бегущей волны", создаваемой частями эластичной пластины с рассмотренными элементами приводного механизма,Наличие поперечных упругих связей на эластичной пластине позволяет ей быть в постоянной готовности к действию и сохранять...

Номер патента: 2002667

Опубликовано: 15.11.1993

Авторы: Бобылев, Васильев, Волков, Кирбай, Сороковиков, Устинов, Яницкий

МПК: B63H 25/46

Метки: судна, торможения, экстренного

...и перекрытые крышками, снабжено расположенными в отдельном отсеке газогенератором твердого топлива и сообщенной с ним посредством газохода азовой турбиной с выпускным трактом, причем в стенке по крайней мере одного продольна-поперечного канала выполнено сквозное отверстие, в котором по-. средством герметичной муфты установлен вал, на обращенном в канал конце которого закреплен гребной винт, при этом передние по направлению вращения вала кромки лопастей гребного винта обращены к кормовой части судна, а противоположный конец вала соединен с газовой турбиной, В зависимости от конкретного исполнения устройства гребной винт может устанавливаться в одном или нескольких продольно-поперечнь 1 х каналах.На фиг.1 представлен продольный...

Номер патента: 2003581

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Сенькин

МПК: B63B 41/00, B63B 43/02, B63H 19/02 ...

Метки: судно

...типа, снабжено пластинами, установленными в районе Форштевня с возможностью выдвижения вперед или опускания вниз эа пределы габаритов судна.На Фиг,1 изображено судно, общий вид; нв фиг.2 - носовая оконечность с опускающимися пластинами; на Фиг.3 - то же, с выдвигающейся вперед пластиной,Судно 1 снабжено опускающимися вниз пластинами 2 и 3, Пластина 3 установлена с возможностью опускания путем поворота на оси 4, а пластина 2 - путем опускания с помощью гибкой связи 5 по направляющим 6, Для опускания могут использоваться гравитационные силы или приводы. Судно может быть снабжено пластиной 7,Формула изобретения СУДНО, содержащее волновой движитель крыльевого типа, отличающееся тем, что оно снабжено пластинами, установлен" установленной...

Номер патента: 2003584

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Матвеев

МПК: B63H 1/36

Метки: движительно-рулевой, комплекс, судна

...влево-вправо на один и тот жеугол,Если эти углы неодинаковы, то пластина18 будет поворачивать судно в сторону, кудаана совершала гребок, будучи более удаленной от судна, т.е. наход;,сь ближе к диаметральной плоскости судна, Поэтому принеобходимости поворота судна, напримервправо, левь й упор 24 с помощью. например, гидроцилиндра, отодвигает от регулятора 23 (или прижимают к регулятору)правый упор. При движении вправо пластина совершит гребок-поворот более интенсивный, тк, больше агстоит от корпусасудна, чем прл гребке влео, когда пластина18 будет более прижата к корпусу судна, Вкрайнем случае судно совершит поворот наместе, ссли один из упоров 24 будет удерживать пластину 18 в дтламетральной плоскоСти судна при движении от этога упорат...

Номер патента: 2003585

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Ободов

МПК: B63H 5/14

Метки: движительное, судовое

...выпускным кольцевымустройством (авт,саид. СССР М 575267, кл,В 63 Н 5/14, 1975). 25Интенсивность аэрации при работе устройства ограничена тем, что воздух подает-.ся только в одном месте - в торце насадки.Указанные недостатки известных уст-ройств устранены в предложенном устройстае,ное выпускное сопла выполнено с эжекци онными втулками, установленными вкольцевой торцевой щели этого сопла, а насадка выполнена с выпускными отверстиями для воздуха перед диском ометания гребного винта, перекрытыми 40 направляющим кольцевым козырьком, изаполнена пенопластовыми шариками в гибких оболочках. Формула изобретенияСУДОВОЕ ДВИЖИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО преимущественно для аэрации водоемов, содержащее полую насадку - руль с гребным винтом, присоединенную к...

Номер патента: 2003586

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Дикалов, Лобынцев

МПК: B63H 11/06

Метки: водометный, движитель

...в поворотной заслонкеНа фиг,1 изображен водометный движитель; на фиг.2- вид по стрелке А на фиг,1.. Водометный движитель включает два цилиндра 1,.в которых располагаются поршни 2, связанные между собой тягой 3, проФормула изобретения1. ВОДОМЕТНЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ, со держащий два цилиндра со связанными между собой поршнями и приводом их перемещений, сообщенные со всасывающим и напорным соплами, и поворотную заслонку, отличающийся тем, что он выполнен с силовым каналом, с которым сообщены отверстиями напротив друг друга упомянутые цилиндры, а заслонка расположна в силовом канале на оси ее ходящей через отверстие в поворотной заслонке 4, расположенные на стойках направляющие 5 и ведомые 6 блоки, тяговый трос 7, на котором закреплены...

Номер патента: 2003587

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Кашеваров

МПК: B63H 11/00

Метки: двигательно-движительный, кашеварова, комплекс, судна

...49 прогибаются в сторону от оси трубы на фиг. 6 их положение показано пунктирной линией), если меньше. то они прогибаются друг к другу. образуя обтекаемый конец трубы 40. В передней части труба 40 имеет по бокам окна 51, закрытые упругими пластинами 52 при большем давлении воды в трубе чем с наружной стороны пластины 52, Если в трубе 40 давление воды становится меньшим чем с наружной стороны пластины 52, то они прогибаются вовнутрь трубы (на фиг. 6 показано пунктиром), открывая окна, через которые в трубу 40 поступает наружная вода, Работу реактивного двигателя можно разделить на две фазы газо- и водораспределения. Первая, подготовительная фаза не создает полезной работы, т,е. не создает тяги. двигающей судно по заданному маршруту. Ее...

Номер патента: 2003588

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Бегак, Гуськов, Михайлов, Пиличев, Пшенин, Школьников

МПК: B63H 16/18

Метки: велосипед, водный

...средствам) здесь одновременно обеспечивается удовлетворение повышенных требований к остойчивости без наращивания площади ватерлинии и соответственного ухудшения ходовых качеств плавсредства. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Существо изобретения поясняется чертежами, где на фиг.1 изображен предлагаемый вариант велосипед (общий вид в аксонометрии); на фиг,2 - то же, в центральном поперечном сечении, вид спереди; на фиг,З - то же, вид сзади; на фиг,4 - вид в плане на водоиэмещающий корпус(со снятыми палубой и надстройкой),Водный велосипед содержит водоиэмещающие корпуса 1, палубу 2 и надстройку 3, соединенные между собой по всему наружному периметру фланцев 4. Надстройка 3, за исключением выполненных-побортно выемок под ступени 5, имеет...

Номер патента: 2003589

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Васильев, Сенькин

МПК: B63H 19/02

Метки: волновым, движителем, судовым

...к повышению уровня воды в сообщающихся емкостях 12 и 14 до величины Ь и повышению в них давления до величины Ро Значения Ь и Ро определяются из соотношений.ЭЧ 1+ Ч 2) Ратм = (Ч 1 + Ч 2 -15М ЬЧ 2) Ро,Ратм+ ЛР= 0,1 11 + Ро,20 г й/1 = Л 1 г 1 Ь) О Ь,о 2Ь Ч 2 = л ) г 2 1,п)с 1 Ь,25где Ч 1, Ч 2 - полные объемы емкостей 12 и 14,ЛЧ 1, Й/г - обаемы указанных емкостей,заполненные водой,30 г 1(Ь), гг(Ь) - радиусы емкостей,Таким образом, профилирование емкостей 12 и 14 по высоте позволяет получить вдозаторе 12 свободный обьем воздуха Чо =-- .Ч 1-ЛЧ 1 с давлением Ро в зависимости от35 максимального значения скорости езультирующего потока Чрезмакс = Чс + Ч, т,е.обеспечить заданную жесткость силовогопривода,При подьеме носа судна из крайнего40...

Номер патента: 2003590

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Васильев, Сенькин

МПК: B63H 19/02

Метки: волновым, движителем, судовым

...опущен, клапан 5 открыт, В сильфоне 17 устанавливается Формул а и зоб рете н и я 1, СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СУДОВЫМ ВОЛНОВЫМ ДВИЖИТЕЛЕМ, выполненным в виде поворотного крыла, закрепленного на баллере, содержащая закрепленный на баллере баоабан с тросом, концы которого соединены с корпусом судна посредством силового привода с упругим элементом, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности движителя, силовой привод снабжен датчиком скоростного напора. выполненным в виде емкости изменяемого обьема и сооб 5 10 15 20 25 30 35 40 45 давление воды, пропорциональное скоростному напору от движения судна и превышающее гидростатическое давление, определяемое амплитудой килевой качки. Беспрепятственное перемещение элементов привода (рейка 16,...

Номер патента: 2003591

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Васильев, Савицкий, Сенькин

МПК: B63H 19/02

Метки: волновой, движитель, судна

...поверхности большого радиуса.Верхняя и нижняя стенки 17 также выполнены цилиндрическими с центрами окружностей, расположенными на линиях 18.равнодействующих гидродинамическихсил, воздействующих нэ крыло при углахатаки аопт.В полость 15 помещена ось 19. жесткозакрепленная на борту судна и имеющаясечение в виде вертикально расположенно2003591 стенки полости крыла происходит вдоль линии результирующей силы при минимальных ее значениях, а перекладка крыла при воздействии на него значительной силы 5 происходит путем качения верхней (илинижней) стенки по оси, что сводит потери на трение к минимуму.Вариант 3.На фиг.З представлен волновой движи тель, предназначенный для судна с малойскоростью хода, например буксира, и работающий при больших...

Номер патента: 2003592

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Васильев, Савицкий, Сенькин

МПК: B63H 19/02

Метки: волноход

...буксирного каната и кабеля, который служит дляподачи злектропитани:, системы балластирования, рулевого привода, ходовых огней 45и др, Управление буксиром осуществляют с буксируемого объекта или с судна сопровождения.Формула изобретенияВОЯ НО(ОД с г,е ркка щии плавуий модуль, корпус которог; сн.:;бжен волновыми движителями с уст,ойствами для фор.мирования угла атаки, а также буксирное устройство для соединенил с буксируемым объектом и рулевое устройство, отличающийся тем, что плавучм модуль выполнен по форме тела вращения относительно вертикальной оси и снабжен горизонтальными балластными отсеками, при этом Балластирование плавучего модуля производят в зависимости от степени волнения моря, При незначительном волнении минимальная...

Номер патента: 2003593

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Васильев, Савицкий, Сенькин

МПК: B63H 19/02

Метки: волновой, движитель, судна

...5,Крыло 1 имеет большое удлинение или30 снабжено гидродинамическими шайбами ипостоянное положение центра давления.Расстояние между осью цапфы и центромдавления выбрано минимальным, что позволяет скомпенсировать возмущающий мо 35 мент восстанавливающим моментом,создаваемым управляющим крылом 10 сплощадью, составляющей 4 - бфот площади основного крыла, при длине рычага 9, непревышающей длину хорды крыла 1. Рас 40 стояние меду осью цапфы и центром давления, смещенным к заднику крыла,составляет 0,003 - 0,004 длины хорды.При отсутствии скоса набегающего потока (ф= О) крылья 1 и 10 расположены гори 45 зонтально, ролик 12 расположен вцетральной впадине кулачка 5. При воздействии скошенного набегающего потока, например восходящего, крыло 10...

Номер патента: 2003594

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Васильев, Савицкий, Сенькин

МПК: B63H 19/02

Метки: волновой, движитель, судна

...крыла.На фиг,1 представлен движитель, в горизонтальном положении, поперечное сечение; на фиг.2 - то же, при перекладке крыла на угол; на фиг,3 - зависимость угла перекладки и угла атаки от угла скоса набегающего потока; на фиг.4 - зависимость восстанавливающего момента от угла известного (а) и предложенного (б) движителей,Крыло 1 выполнено с внутренней полостью 2, в которуо помещен корпус 3 механизма перекладки, свободно насаженный на вал 4, закрепленный на подводной части борта судна, К валу 4 жестко прикреплен рычаг 5, снабженный на конце перекладиной 6, В корпусе 3 помещена предварительно напряженная возвратная пружина 7 с тарелью 8, соединенной с гибкими тягами 9, огибающими направляющие ролики 10 и закрепленными на концах...

Номер патента: 2003595

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Мороцкий

МПК: B63H 21/00

Метки: грузовое, океанское, судно

...связаны с разьемным рулевым кронштейном 5 и имеют подшипник б, охватывающий баллер 7 руля 8, в котором ниже кронштейна 5 выполнена цилиндрическая полость 9 для размещения баллера 7, когда руль 8 поднят в крайнее верхнее положение, Баллер 7 имеет внутренние шлицы 10, а в нижней части стопорное приспособление 11, предотвращает потерю руля 8. Через дейдвудный 1 и упорный 12 подшипники пропущен гребной вал 13, на котором закреплен гребной винт 14, Снизу к дейдвудному подшипнику 1 жестко прикреплен контрпропеллер 15, Вал 13 соединен через редуктор 16 с двигателем 17, например. электрическим. Упорный подшипник 12, редуктор 16 и двигатель 17 установлены между фундаментными балками 18, снабженными направляющими 19, и заключень в герметичный...

Номер патента: 1483825

Опубликовано: 30.12.1994

Автор: Вертинский

МПК: B63H 11/09

Метки: движитель, судовой, электрогидравлический

ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ СУДОВОЙ ДВИЖИТЕЛЬ, содержащий каплеобразный корпус, на сужающейся кормовой части которого установлены группы пар электроразрядных электродов, причем пары электродов каждой из групп расположены по периметру одного из поперечных сечений корпуса, ориентированы диаметрально противоположно и электрически связаны с источником напряжения, отличающийся тем, что, с целью повышения тяги, он снабжен формирователями разрядов, посредством которых группы пар электродов подключены к источнику напряжения, включающими пары нормально разомкнутых контактов в эластичных оболочках, причем формирователь разрядов ближайшей к носу корпуса группы пар электродов установлен за наиболее удаленной от носа корпуса группой пар электродов, а...

Номер патента: 1550788

Опубликовано: 30.12.1994

Автор: Вертинский

МПК: B63H 1/37

Метки: волновой, движитель, судовой

СУДОВОЙ ВОЛНОВОЙ ДВИЖИТЕЛЬ, содержащий корпус в виде тела вращения, кормовой участок которого выполнен с уменьшающимся к кормовой оконечности диаметром поперечного сечения, охватывающую этот корпус гибкую эластичную оболочку, а также магнитные силовые элементы привода, размещенные между корпусом и оболочкой и установленные вдоль корпуса по периметрам поперечных сечений с зазором между собой, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД путем уменьшения рассеивания магнитного поля между силовыми элементами привода, магнитные силовые элементы привода выполнены в виде пластин с обмотками по их периметрам, установленных в радиальных плоскостях корпуса движителя, причем обмотки пластин, расположенных по периметру каждого поперечного сечения...

Номер патента: 1552531

Опубликовано: 30.12.1994

Автор: Вертинский

МПК: B63H 1/37

Метки: движитель, судовой, электрогидравлический

ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ СУДОВОЙ ДВИЖИТЕЛЬ, содержащий корпус с установленными на нем группами пар электроразрядных электродов с формирователями разрядов, выполненных в виде пар нормально разомкнутых контактов, причем пары электродов каждой группы расположены по периметру одного из поперечных сечений корпуса и посредством формирователей разрядов электрически связаны с источником напряжения, формирователь разрядов ближайшей к носу корпуса группы пар электродов установлен за наиболее удавленной от носа корпуса группой пар электродов, а формирователи разрядов остальных групп пар электродов установлены в районах расположения последних, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД путем уменьшения тепловых потерь, корпус снабжен охватывающей его...

Номер патента: 1213645

Опубликовано: 30.12.1994

Автор: Вертинский

МПК: B63H 11/09

Метки: движитель, судовой, электрогидравлический

ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ СУДОВОЙ ДВИЖИТЕЛЬ, содержащий обтекаемый каплеобразный элемент, на конической части которого расположены пары электродов, электрически связанных с источником напряжения, отличающийся тем, что, с целью увеличения КПД и упрощения конструкции, пары электродов расположены по окружности в плоскостях поперечных сечений и ориентированы диаметрально противоположно, причем источник напряжения выполнен многофазным и своими одноименными фазами соединен с соответствующими электродами диаметрально противоположных их пар.

Номер патента: 1631896

Опубликовано: 30.12.1994

Автор: Вертинский

МПК: B63H 11/09

Метки: движитель, судовой, электрогидравлический

...В случае выполнения труб из электроизолирующих полимеров отпадает необходимость выполнения электроизолирующими муфт и пробок 17, которые могут быть выполнены из материала стенок труб соответственно. Материалом электродов-наконечников может быть сталь, другие проводниковые сплавы. Перегородки 12 могут быть выполнены из материала витков 10, а опорные скользящие кольца 13 выполнены непременна ферромагнитным, также как и сердечник 20 индуктивного датчика 18 формирователей разрядов.Движители с помощью полых кронштейнов 4 прикреплены к корпусу судна 22, на борту которого имеется источник электропитания с маршевым двигателем. Число движителей и план их укрепления к корпусу судна определяются конструкцией судна, его характером, водоизмещением,...

Номер патента: 1748395

Опубликовано: 30.12.1994

Автор: Вертинский

МПК: B63H 11/09

Метки: движитель, судовой, электрогидравлический

ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ СУДОВОЙ ДВИЖИТЕЛЬ, содержащий корпус, поверхность которого выполнена с выемками, на стенках каждой из которых установлены посредством диэлектрических пробок электроды, электрически соединенные с энергоустановкой через блок управления питанием, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей движителя, он снабжен дополнительными электродами, одни из которых установлены на указанных стенках выемок для взаимодействия с основными электродами, а другие установлены в вершинах выемок для взаимодействия друг с другом.

Номер патента: 1169295

Опубликовано: 27.03.1995

Автор: Гордовер

МПК: B63H 1/32

Метки: перемещения, плавсредства

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПЛАВСРЕДСТВА, содержащее энергетическую установку, кинематически связанную передачей с движителем, имеющим рабочий орган в виде подвижной створки, при этом передача выполнена в виде штока силового цилиндра, установленного с возможностью возвратно-поступательного перемещения, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности устройства, каждая створка выполнена с рядом телескопически и последовательно выдвижных пластин.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что каждая пластина подвижной створки выполнена с полостью, в которой установлен поршень, причем полость каждой крайней пластины и полость пластины, непосредственно связанной с передачей, непосредственно сообщены с окружающей средой, а в каждой...