Патенты с меткой «гребное»

Номер патента: 990

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Федотов

МПК: B63H 1/06

Метки: гребное, двигателем, колесо, лопастями, могущее, поворотными, служить

...е е - е, е Рамаложении они будут отталкивать среду аа - а,а, вращается вместе с осью о о,с наибольшей силой. При вступлении в неподвижной раме АВ; помимо вра-лопаток в третью четверть окружности, щения вместе с рамой а а - а 1 а 1 лопастиони снова начнут поворачиваться на О - вращаются около оси а а своих осях и снова составлять все мень- принимая в верхнем неработающем по- шие и меньшие плоскостные углы, пока ложении направление перпендикулярное, не примут первоначального параллель- нижнему, благодаря тому, что роликиного одна к другой положения на граее - е,е, коленчатых осей сс - Ы, Ы,нице между третьей и четвертой четкатятся по сомкнутым рельсам Ц,Ц вертями окружности, Далее они уже находящимся на щитах т тукреплен-будут...

Номер патента: 5560

Опубликовано: 30.06.1928

Автор: Жилинский

МПК: B63H 1/08

Метки: гребное, колесо

...д.Эксцентриковая шайба с снабжена радиальными прорезами Ь, в которых перемещаются валики (пальцы) е роликов, укрепленных на концах тяг , предназначаемых для поворачивания лопастей колеса,Ролики д притягиваются винтовыми пружинами д к центру шайбы с и одновременно прижимаются к эксцентричному кулачку О, неподвижному на пальце а, Валики е притягиваются к внутренним краям прорезов й,Работает он следующим образом:при вращении колеса при переднем и заднем ходе, по стрелке от линии С ролики работают и лопатки подчиняются сложному эксцентриситету, считая же по стрелке от линии С в ролики не работают, и лопасти подчиняются простому эксцентриситету. Когда лопасти работают по простому эксцентриситету, ролики не касаются эксцентрикового...

Номер патента: 13448

Опубликовано: 30.11.1929

Автор: Брагин

МПК: B63H 1/04

Метки: гребное, колесо

...и косыми и м, что пли иг. 1) пря ечения с ски распо лоски м ся те 1 (ф ицы о- а- оногоые бр К патенту А. И, Врагина, за0 выдаче патента опубликовано 31 распространяется на 1 б 3В предлагаемом изобретении, касающемся гребного колеса с косыми плицами, последние. составлены из расположенных ;, в разрядку брусков прямоугольного или , квадратного сечения с фасками на ребрах;цель такого устройства плиц - повысить ;коэфициент отдачи,по сравнению с коэфициентом отдачи обычных сплошных плиц,На схематическом чергеже фиг. 1 изображает поперечный разрез предлагаемойплицы; фиг, 2 - то же, обычной сплошной плицы с показанием так называемой призмы сжатия; фиг, 3 - вид сверху двух соседних плиц.Плицы, косо расположенные по отношению к оси 2 гребного...

Номер патента: 12427

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Строганов

МПК: B64C 11/00

Метки: воздушное, гребное, колесо

...усовершенствовать механизм для закрывания щелевидныхогверстий,На чертеже фиг. 1 изображает насаженное на вал гребное колесо; фиг. 2 в перспективный внд на колеса с обтекателем,Воздушное гребное укрепленных на валу угольных поверхностей верхности 3 - 3 имеют закрываемые и открываем приводимыми в возврати жение и скользящими по н Для приведения заслоно цилиндры 8 и 14 с пор рых соединены с упомя Поршни передвигаются поступающим в них из пределения сжатого воз служат трубопроводы 9 Для уменьшения сопротивления поверхностей, на них могут быть установлены каркасы 15 удобообтекаемой формы (фиг, 2).Работа колеса состоит в следующем. При быстром вращении поверхностей в моментзахлопывания заслонкой одной из щелей происходит аэродинамический...

Номер патента: 14080

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Цуприков

МПК: B63H 1/04, B63H 16/20

Метки: гребное, лодок

...чертеже фиг. 1 изображает поперечный разрез предлагаемого устройства и фиг, 2 - вид его сбоку.Посредине лодки 1 установлен резервуар 2, наполненный водою, в которую опущен цилиндрический водонепроницаемый поплавок 3, наполненный сжатым воздухом; цапфы 5 поплавка могут скользить по вертикальным пазам 4 в стойках, прикрепленных к стенкам резервуара. На вершину поплавка 3 опираются шкивы 7,7, насаженные на вал б - б, несущий по концам гребные колеса 8,8 с лопатками 9,9 на ободах; своими шейками вал б - б скользит в тех же пазах 4 вертикальных стоек, а посредине снабжен кривошипом для приведения его во вращение каким-либо мотором. Гребное устройство для лодок, под. держивающее вал гребных колес, и заменяющее подшипники, характеризую. щееся...

Номер патента: 16579

Опубликовано: 31.08.1930

Автор: Курочкин

МПК: A63C 15/00, A63C 5/08

Метки: гребное, передвижения, плавания, приспособлению, снегу

...под углом своих концах к доске 9 болтами 18, 18 (фиг. 1 - 5). Между стержнями 2, 3 по обеим сторонам доски 9 протянуты проволоки 19 и 20 (фиг, 2 и 5), укрепленные концами к стержням 2, 3 при помощи винтов 21, 21 и 22, 22 и служащие направляющими для гребных рычагов 24, 24. Нижние концы стоек 25 гребных рычагов 23, 24 (фиг. 1) снабжены парой пластинок 26, между которыми на осях 27, 27 укреплены две пары роликов 28, 28 с проходящими между ними направляющими проволоками 19, 20 (фиг. -5). В верхней части стоек 25, 25 гребных рычагов при помощи пласти 29, 29 скреплены стержни 30, 30 (фиг. 1 и 4), которые в нижних концах связаны со стойками 25, 25 тягой 39, и снабжены изогнутыми пластинами 31, 31 с парой роликов 32, 32на осях 33 и...

Номер патента: 25060

Опубликовано: 31.01.1932

Автор: Булдаков

МПК: B63H 1/02, B63H 19/00

Метки: гребное, лопаток, наклонной, направляющей, осей, применением, универсального, шарнира

...прикреплены стержни, перпендикулярные к корням их и снабженные по концам роликами 4, 5, которые могут бежать. по кольцам 6. Эти кольца: установлены под углом к валу 2, вследствие чего при по. вороте вала на 184 каждая лопатка совершает полный оборот по конической поверхности с неподвижной точкой 7 в вершине. различные положения лопатки показаны на фиг. 2: с положения 3-го по 6-е лопатки работают, а с 6-го по З-е, через 7.е, 1.е и 2 е положения движутся почти без сопротивления. Изменяя при помощи рычагов 8 положения колец б, можно достичь изменения направления силы тяги.С, С На фиг. 3 изображено видоизменение предлагаемого изобретения, состоящее в том, что на неподвижной оси 1 укреплен шкив 2, ккоторому на кронштейнах укре.плено...

Номер патента: 32946

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Галадж

МПК: B63H 1/04

Метки: воде, гребное, лодок, передвижения

...борту лодки установлен на шариковых подшипнйках диск 7, приводимый во вращение помощью рукоятки 2, насаженной на конец вала 3, несущего диск, В диске 7 укреплены лопасти 4, поворотные относительно своей продольной оси, Вал 3 несет шестерню 5, которая сцеплена с шестерней б, связанной с шестерней 7 шестерни б и 7 свободно сйдя на оси 77, прикрепленной к кронштейну 12, Шестерня 7 входит в сцепление с свободно сидящей на валу 3 шестерней 8, составляющей одно целое с конической шестерней 9 с внутренними зубцами, входящими в сцепление с коническими шестеренками 70, жестко закрепленными на концах лопастей 4, поворотных в соответствующих подшипниках в диске 7.При вращении рукоятки 2 диск 7 приводится также во вращательное движение вместе с...

Номер патента: 35598

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Шостак

МПК: B63H 1/04

Метки: гребное, колесо, судовое

...сбоку; фиг. 2 - ,вид его спереди; фиг. 3 в в сверху лопасти; фиг. 4 - иоперечный разрез ее; фиг. 5 - вид спереди нанравляющего кольца; фиг. 6 - вид его сбоку.Дырчатые лопасти 4 судового гребного колеса снабжены направляющими планками 2 и 3, между которыми помещены дырчатые пластины 1, отжимаемые пружинами 5, установленными на упорных шпильках 6. Пластины 1 несут ролики 7, Опирающиеся на неподвижное кольцо 8, снабженное выступом на части, своей окружности, При повертывании; колесаг из положения А в положение. В дыры лопасти 4 перекрываются пластиной 1, ролик 7 которой в это время скользит, по поверхности кольца 8. При проходе лопастью 4 полежения В ролик 7 попадает на выступ кольца 8, н пластина 1 отжнмается им так, что дыры...

Номер патента: 40886

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Дунаев

МПК: B63H 1/08

Метки: гребное, колесо, лопастное, лопастями, поворотными

...1.. В гребном лопастном колесе с поворотными лопастями последние. входят в воду под обыч ным углом в 66 - 68, а выходят под наивыгоднейшим углом около 90 и даже под конец несколько бодьше, т. е. в вертикальном положении, чем предупреждается захват чоды кверху и образование кормовых волн, пмвющих малую длину и большую амплптуду колебаний, т. е, наиболев энергоемких волн, особенно для буксирных судов. Это достигается тем, что задняя подовина эксцентриа 1 (фиг. Ц срезана, а кольцо, объемлющее эксцентрик, выполнено в виде бесконечной цепи, образованной из двухшариирных звеньвв 2 н трехшарнирвых 3, скрепленных валиками 4, на которые насажвны конического профиля катки 5, движущиеся в соответствую.щем вырезе зксцснтрпка 1, чвм...

Номер патента: 41369

Опубликовано: 31.01.1935

Автор: Кабачинский

МПК: B63H 1/08

Метки: гребное, колесо, судов

...(фиг, 7), в промежуток между полками которых части 4 плицы могут свободно задвигаться, переме;цаясь поступательно по направлению длины лопасти.Скобы 23 могут вращаться на цилиндрической цапфе, образуемой сегментами 24, но в то же время могут свободно сдвигаться поступательно, перемещаясь по длине указанной цапфы. Последнее дает большое удобство для разборки скобы 23, для чего она должна предварительно сдвигаться на ширину сегмента 24, после чего может быть свободно снята. Самостоятельный сдвиг частей 4 лопастей по длине вала в процессе работы обеспечивается крайними скобами 25, связанными с частями 2 плиц дополнительно при помощи стопоров 26 (фиг. 4), могущих быть выполненными в виде шпил:к,ввер.аугых в часть 2 плицы. Гайка против...

Номер патента: 41871

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Штерн

МПК: B63H 16/04

Метки: весло, гребное

...по борту лодки обойме, закрепляемой болтом.В предлагаемом видоизменении гребного весла указанная обойма выполнена поворотной и для закрепления оси качалки снабжена защелкой (собачкой), .входящей в паз качалки.На чертеже фиг. 1 изображает перспективный вид качалки для укрепления весла, фиг. 2 - укрепленные весла на борту лодки.Для укрепления весла на борту лодки служит качалка, состоящая из крестовины 1 (фиг. 1), отштампованной из листового железа соответствующей тол 1 цины, к нижней поверхности которой приварен отрезок трубы 2 с вделанными по концам медными втулками 3. С верхней стороны крестовины в поперечном направлении ввинчены две оси 4 и 5 весла и ручки, закрепленные снизу контргайками. Верхние концы этих осей снабжены резьбой и...

Номер патента: 41992

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Шнейдер

МПК: B63H 1/10

Метки: гребное, колесо, лопастное

...Тамбовская, 12. Зак. 2224на со. Таким ооразом посредством изменения расстояния а изменяется скорость потока: при ц:.= О, она становится равной нулю, и получает обратное на-правление при переходе точки Х в поло- жение 1 Ч, Вследствие этого можно цо-средством перемещения поворотной точ-, ки Ь через О в положение Хрегулироватьскорость поступательного движения приостающемся пс стоянным числе оборотог,. атакже изменить направление пост 5 на тельного движения. 11 рп этом изменениенаправления поступательного движенияпри радиальном перемеп 1 сццн поворот-ной точки Л гроисходцт без боксвоготолчка; такой толчок произойдет, однако,цри перемене направления поступатель-ного движения посредством оыстрогсповорота точки Х вокруг точки О на,...

Номер патента: 47560

Опубликовано: 30.06.1936

Автор: Ильгисонис

МПК: B63H 16/16

Метки: гребное

...19. изобретения е Гребное устройство с резиновым аккумулятором энергии и откидными лопатками, отличающееся применением эластичного полотнища 2, несущего лопатки и прикрепленного в носовой части к днищу лодки, а в кормовой - к резиновым шнурам или оттяжным пружинам, с целью сообщения лопаткам поступательно-возвратного движения пОд,действием оттяжного троса 8. 10) В предлагаемом гребном устройстве с резиновым аккумулятором энергии и откидными лопатками, последние прикреплены к эластичному полотнищу, одним концом закрепленному в носовой части к днищу лодки, а другим, в кормовой части, к резиновым шнурам или оттяжным пружинам, сообщающим лопаткам поступательно-возвратное движение под воздействием на них оттяжного троса.На чертеже фиг. 1...

Номер патента: 47909

Опубликовано: 31.07.1936

Автор: Меланин

МПК: B63H 1/34

Метки: гребное, колесо, цепное

...постановка роликов под холостой и рабочей частью цепи,К специальным щекам 8 прикреплены на пальцах 20, закрепленных между щеками, спицы 3, верхний конец которых поддерживается вилкой 4, прикрепленной также к щекам цепи. Спицы соединяются между собою валиком 9, на котором насаживается бабки 7 для при. крепления лопастей б, Для жесткости цепи и избежания игры свободной части между цепями ставятся распорки 17, Валик 9 лопасти посредством рычажной системы, состоящей из рычага 25, закрепленного на валике 9, и тяги 72, свя-зан с роликовой тележкой М поворотного механизма лопастей, установленной на направляющем эксцентрике 13, укрепленном к приливу подшипника 15, Роликовая тележка 10 шарнирно соединена при помощи тяги 16 с цепью 17. Цепь...

Номер патента: 51404

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Эргард

МПК: B63H 1/10

Метки: гребное, колесо, судов

...его кр у Рмер, рулевое колесо) позволяет, независимо от положения первого органа, изменять ту слагающую движущей силы лопастей, которая имеет поперечное направление по отношению к судну. Таким образом изменение движущего усилия в двух измерениях составляется в данном случае из двух составляющих, являющихся не координатами полярной координатной системы, а координатами прямоугольной системы, т, е. при данном устройстве каждый из двух управляюших органов производит перемещение управляющего центра по одной из двух взаимного перпендикулярных траекторий.На чертеже изображена примерная схема управления предлагаемым гребным колесом.Управляющий центр данного гребиого колеса выполнен, в качестве примера, в виде ползунка Р, скользящего в...

Номер патента: 50298

Опубликовано: 31.01.1937

Автор: Вильгельм

МПК: B63H 23/08, B63H 5/10

Метки: винтами, включаемыми, гребное, гребными, судов

...судно,что на водных путях с оживленнымдвижением имеет большое значение,Устройство двух гребных винтовдля противоположных направленийдвижения выгодно, далее, у крупныхсудов, которым приходится ходитьпо узким рекам. Часто бывает невозможно повернуть такие суда и приходится на длинном обратном путибуксировать их, так как обратноедвижение собственной силой, в видуплохого коэфициента полезного действия работающего обратно винта,было бы слишком неэкономично,Если же предусмотрены два юьключаемые на выбор винта, судноможет ходить в обоих направленияхс одинаково хорошим коэфициентомполезного действия,Предлагаемая муфта разрешает этузадачу особенно выгодным образом,так как дает возможность как выключить оба гребных винта, так ивключить на выбор...

Номер патента: 54933

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Блюменштраух

МПК: B63H 1/10, B63H 19/00

Метки: гребное

...8, обкатываясь вокруг невращающейся шестерни, имеющей вдвое меньший диаметр, чем она, совершает за время полного оборота поперечины 3 половину оборота вокруг своей оси и заставляет лопасть 4 занимать последовательно положения, показанные на фиг. 3, дающие максимальное упорное давление движителя в нужном направлении.Это движение при помощи рычагов 5 и тяг б передается всем лопастям системы.На ось неврашающейся шестерни 7 жестко насажена червячная шестерня 9, сцепляющаяся с червячным винтом9 а, поворачйваемым рукояткой маховичка 70.В указанном на фиг. 2 и 3 положении шестерни 7 при работе гребного устройства создается упорное давление по ходу судна. Если, однако, шестерню 7 при помощи червячной передачи повернуть на некоторый угол, то...

Номер патента: 57908

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Турчан

МПК: B63H 1/06

Метки: гребное, колесо

...пластины под некоторым углом к оси пличной рамы, можно получить упор, направленный под углом к диаметральной плоскости судна.На чертеже фиг. 1 и 2 изображают схему гребного колеса (в двух проекциях) и фиг, 3 поясняет расположение поворотных пластин в пличной раме.Данное гребное колесо снабжено, как уже сказано, плицами, образованными из ряда поворотно установленных на осях 3 в пличных рамах 2 ОБРЕТЕН плоских или обтекаемых (фиг, 3) пластин 1. Последние при определенном повороте представляют собой сплошную плицу, такую же, как у обыч. ных радиальных колес (в том случае, когда требуется только упор). В случае же, когда нужно осуществить поворот, пластины 1, при помощи общей тяги 7, поворачиваются на определенный угол в ту или иную...

Номер патента: 57954

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Кабачинский

МПК: B63H 1/08

Метки: гребное, колесо

...На чертеже ось показана условно. В действительности подразумевается, что бугель вращается, как в обычных колесах с сквозным валом, на эксцентриковом кольце, имеющем ось 8.Бугель связан с плицами кривошипными механизмами 10 - 11 - 4.Фиг жении центра 8 бугеля и при соот.ветствующей длине кривошипов происходит должная установка плиц.Механизм предназначен работать в том диапазоне режимов повороталопастей, где обычный механизмМоргана не в состоянии удовлетво.рять своему назначению. Так, еслидиаметр начальной окружности цапф, 10 сделать равным диаметру по цап. :. - фам 11, то при этом шарнирный че-тырехугольцик 4 - 12 - 10 - 11 (см,нижнюю плицу на фиг, 1) превра. , щается в треугольник. Так как звено ,скитин Т коп. Зак,8205 - 46 Госпланизд ед...

Номер патента: 58461

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Лащавер

МПК: B64C 11/00

Метки: вращающееся, гребное, колесо

...осей в Г и Г, вращающихся с одинаковой скоростью в одну и ту же сторону, сидят спицы В и В" разной длины, Из них спица большей длины В" выдвинута несколько вперед на вели- н чину Е относительно спицы В, Между удлиненными стержнями Б и Б" этих э спиц в положении ОО - 0"0 ф (фиг. 2) д помещается эластичная перепонка А", соединенная со стержнями Б, Б". При д одновременном вращении осей Г и Г" в направлении, указанном на фиг. 1 стрелками, стержни Б и Б" будут Г едмет изобретения составляе о изобретпений Госплана ирн СНК СССРъ,занимать последовательно положения - О" 1 - 1", 2 - 2 ф 7 - 7" и опять - 0", расстояния между стержнями и Б" будут меняться, увеличиваясь о максимума У" - Б, и уменьшаясьдо ервоначального размера 0 - О"=А.ри этом...

Номер патента: 69681

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Трофимов

МПК: B63H 1/04

Метки: гребное, колесо, кормовое

...маневр мости небольших речных и озерных достигается прим гребного колеса и лес, укрепленных ожет поворачивать удна в горизонталь Цельюявляетсяи проходиколесныхЭта целькормовогоренных ккоторая мсительно сскости. На чертеже схематически из жен вид судна сверху,В корпусе 7 судна помещен двигатель 7, приводящий в движение посредством трансмиссионного вала 8, передачи 5 и диференциала 9 гребной вал б с сидящими на нем гребными колесами 3. Гребные колеса расположены в поворотной горизонтальной плоскости рамы 2. На этой же раме помещаются рули 4.Двигатель 7 валом 8 через передачу 5, сидящую на баллере, передает мощность на диференциал д или пару шестерен и приводит во вращение колеса судна. Для поворота рули 4 выводятся из нейтрального...

Номер патента: 79072

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Волосков

МПК: B63H 1/04

Метки: гребное, колесо

...бЕЗДВРНОСтьп) Вхс)Я ЛОЦЯСТИ В ВОД( П ИЛИВЬГОДИСИППХ ГГГОХ НОВО)ОТ 1 ЛО)асти К ПОВ(Ц)ХОСи ВОЛЫ.ОсОЙСИПОстью ОписьваеъОГО ГреопОГО ко,ссл 5 ВГ 151 ется то, что гол пс);ьех; Пл.ц исход 1 с 51 В пр(дслях 12 - :.1 и Осевой,цп 1 ии Вяла колеса, приче:; с)ми плиць Выиолиецы иеодииакоЮй высоты: бо,ьшей у борта И ХС:1 ЬШЕйОЙИО( я, с"10 ВХССТЕ С ЙЕ 31 даГИОСЬЮ ВХО,ся 1 Лпц В БОду ОбЕПЕЧИ 53 с:Т ЙОГЕЕ Ипт(.ИСРВЦОЕ 0ОРЯСЫВаи".С сСЛС( О,Ы ОТ К 01)ПХ Са СХДНа.1-1 с чертеже цокязсц(О црявос Грсбпос ко,(,О в дух цроекцР 5 х.БИИГОВЬЕ ПГИЦ.1 1 ГК)ЕПЛЕИЬ СПИЦЛ)ЦИс ЙОРТОВОХ с) Р 1 ООЦОСПОХ 4 Лт)013 Х, СДВИсгТ 1 Х .,с( Ог 12 - ,:- ,О ОТИСПЕИ 1 О Д)УГ К др)ГГУ.Пятро ы з и 4 цяся)ксцы пя вал гребиого: олес(;7, зрп 310 цися в опориьх подшиипцкях 6 и т....

Номер патента: 115562

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Уманец

МПК: B63H 1/08

Метки: гребное, колесо

...поворотно монтированы плицы 3 с козырьками 4. Вожаки 5 плиц снабжены рол - ками б, входящими в эллипсообразныс направляюцие 7. При нахождении плиц в крайнем верхнем положении пружинный буфер 8 и листовая рессора 9 спосооствуют правильному поворачиванию плиц на необходимый угол относительно эллипсообразной направляющей 7,В эллипсообразной направляющей впадина а может отсутствовать;:. тогда отпадает необходимость в наличии пружинного буфера Б и листовой рессоры 9.Козырьки 4 увеличивают жесткость плиц и повышают гидродинамнческий упор их,Предлагаемая конструкция создает возможность применять лопаст большой высоты и осуществлять гребное колесо с малым значением относительного шага при малом числе плиц, но с повышенным пропульсивным...

Номер патента: 529967

Опубликовано: 30.09.1976

Автор: Матонин

МПК: B63H 16/10

Метки: гребное

...Т-образной балки, осью 15 соединенной с двумя коническими штырями 16, вставляемыми в отверстие металлического вкладыша планширя борта лодки.Таким образом, уключина может поворачиваться только в вертикальной плоскости, перпендикулярной осевой линии лодки, Рычаг 3 установлен с возможностью скольжения внутри обоймы 17 уключины 14, Обойма 17, вращающаяся вокруг вертикальной оси, снабжена поводком 18, входящим в фигурный паз 19 рычага 3. Устройство работает следующим образом.При загребе сидящий на банке лодки гребец тянет на себя рукоятку 2 рычага 1, ко - тарый при этом поворачивается вокруг оси обоймы 13 уключины 14, вставленной посредством штырей 16 в планширь борта лодки. В результате поворачивается вокрчг оси обоймы 1 3 и вертикальная...

Номер патента: 796078

Опубликовано: 15.01.1981

Автор: Субботин

МПК: B63H 16/00

Метки: гребное, судно

...устройством, содержащим носовой 9 и кормовой 10 неподвижно закрепленные блоки, эапасованные канатом 11 с перехлестом его ветвей 12 и 13, при этом подвижные сидения 5 носовой группы связаны с ветвью 12 каната, а кормовой группы - с ветвью 13. В уключинах 3 установлены весла 14.Предлагаемое судно используется следующим образом.Носовая и кормовая группы гребцов совершают греблю в противоположных фазах, например, если носовая группа 7 совершает гребок. весламю 14,то кормовая группа 8 в это время совершает занос весел 14 для последующего гребка. Далее после окончания гребка первая группа начинает подготовку к следующему гребку, а вторая группа в это время начинает фазу гребка. Поскольку обе группы совершают движение в противоположных...

Номер патента: 903245

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Ляховицкий, Храбров

МПК: B63H 1/06

Метки: гребное, колесо

...вследующем.После запуска двигателя 8 враще 20ние через;элементы передачи 9, 10,11 передается на гребной вал. Вращение направляющих 12 вынуждает тяги13, связанные с ромбовидными шарнир 25ными рычажными механизмами 15, двестороны которых опираются на неподвижные пальцы 5, совершать сложноедвижение. Тяги 13, вращаясь вместес направляющими относительно оси колеса, перемещаются вдоль них так,что концы их, связанные с цапфами 17плиц 14, описывают вытянутые вдольсудна траектории - конхонды окружностей.Упомянутое движение тяг 13 вдольсвоих направляющих 12 обусловленотем, что связанный с их концами ромбовидный шарнирный рычажный механизм 15 вынужден при вращении колесаобкатываться вокруг неподвижных паль- фВцев 5, непрерывно трансформируясь.За...

Номер патента: 935379

Опубликовано: 15.06.1982

Автор: Демиденко

МПК: B63H 1/04

Метки: гребное, колесо

...16 для ограничения выдвижения плиц.Гребное колесо работает следующим обформула изобретения Гребное колесо, содержащее вал, на котором жестко закреплены лопасти, и кожух 0-образной формы, охватывающий колесо сверху, при этом между колесом и кожухом образованы левая и правая полости, одна из которых сообщена посредством трубопровода с насосом для подачи текучей среды к лопастям, колеса, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности движителя, вторая из указанных полостей сообщена трубопроводом с насосом для соз.дания в ней разрежения, при этом каждая из полостей в своей верхней части дополнительно сообщена каналом с межлопастным пространством колеса, причем лопасти колеса снабжены плицами, установленными с возможностью...

Номер патента: 1044552

Опубликовано: 30.09.1983

Автор: Саркисян

МПК: B63H 16/10

Метки: гребное, плавсредства

...большой вес и громоздко особенно по ширине.Цель изобретения -сокращение веса плавсредства и уменьшение его габаритов,Поставленная пель достигается тем, что в гребном устройстве для плавсредства, содержащем гребные лопатки,. жестко уста. новленные на подвижном опорном звене Йарнирно соединенном с корпусом плавсредства с помощью расположенных в параллельных плоскостях одинаковых по раз мерам кривошипов, из которых по 1 райней мере один соединен с размещенным на плавсредстве валом привода, подвижное опорное звено вцполнено в виде пластины, соединенной с корпусом плавсредства не менее, чем тремя кривошипами, у которых все оси шатунных шеек расположены не в одной плоскости.На фиг. 1 изображено гребное устройство, вид сбоку; на фиг. 2 -...

Номер патента: 1084185

Опубликовано: 07.04.1984

Автор: Михайлов

МПК: B63H 1/08

Метки: гребное, колесо, ограниченной, осадкой, судна

...их поворота,имеющимжестко закрепленный 1 Она корпусе судна кулачок и связан"ные попарно шатуны с роликами, при чем эти ролики расположены в диаметрально противоположных точках кулачка 5Недостатком такой конструкцииявляется сложная конструкция механизма поворота лопастей,Целью изобретения является упрощение конструкции механизма поворота 20лопастей,Указанная цель достигается тем,что на гребном колесе для судна сограниченной осадкой, содержащем 25спицы, прикрепленные к гребному валу, на концах которых шарнирно: закреплены поворотные лопасти с шатунно-кулачковым механизмом их поворота, имеющим жестко закрепленныйна корпусе судна кулачок и связанные,противоположных точках кулачка,парные шатуны с роликами связаныжестко между собой и...