B63H — Судовые движители и управление судами

Номер патента: 388960

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Зиккер, Рогулин

МПК: B63H 23/34

Метки: валов, гребных, облицовок, соединение

...и способы соединения стыков сосгавных облицовок це всегда обеспечивают требуемую герметичность последнихх, что снижает эффективность применения таких соедицений и ухудшает условия эксплуатации гребных валов.Целью изобретения является улучшение герметичности и прочности соединения и увеличение удельного контактного давления без увеличения натяга в соединении.Для этого цилиндрическая заточка в предлагаемом соединении по всей длине выполнена с кольцевыми ребрамиКроме того, кольцевые ребра целесообразно выполнять с заостренными вершинами, угол которых находится в пределах 40 - :70,На чертеже представлен общий вид предлагаемого соединения облицовок в разрезе,Ст к оолицо и 1 и . облиц и гвыцолнены соответственно в виде цилиндрических...

Номер патента: 388961

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бондус, Гитин, Спивак

МПК: B63H 23/36

Метки: дейдвудного, замены, манжет, сальника

...корпуссальника с уплотнительными манжетами,взаимодействующими с сальниковой втулкой,смонтированной на гребном валу, выполненным с фланцем,Предлагаемое устройство отличается ог известных тем, что гребной вал между флаццеми сальниковой,втулкой выполнен с уступом,на котором смонтирован разъемцый неподвижный кожух с внутренней кольцевой полостью, в которой установлены запасныемажеты. Это позволяет исключить разборкулинии валопровода и постановку судна в докпри замене уплотнцтельных манжет дейдвудного сальника.На уступ гребного вала может быть цастссено защитное покрытие, например полоэтцленовая пленка, Это предохраняет рабочиекромки запасных манжет от поврежденияпри замене ими штатных.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на...

Номер патента: 388962

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Голуб, Массалабов, Фрейдлин, Чеплыгин, Эстеркин

МПК: B63H 25/16

Метки: дистанционного, мотором, подвесным

...предлагаемом устройстве смонтированы на штурвальной колонке, при этом штурвальная колонка выполнена переносной. 15На фиг. 1 схематично изображено предложенное устройство дистанционного управления; на фиг. 2 - кологгка со смонтировацными в ней органами управления рулем, реверсом и газом; на фиг. 3 - основание колонки 20 в разрезе; на фиг, 4 - разрез по А - А на фиг. 2.Устройство дистанционного управления содержит штурвальную колонку 1 со смонтированными в ней органами управления рулем, 25 включающими штурвал 2, соединенный с валом 8. На нижнем конце вала закреплены барабан 4 и опоры скольжения б, связанные с мотором тросами б, расположенцымц в гибких оболочках 7. Наколонке 1 смонтированы органы управления реверсом и газом, состоящие из...

Номер патента: 388963

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Астахов, Нелипа

МПК: B63H 25/16

Метки: дистанционного, мотором, подвесным

...оболочках ск кронштейнам мотора.Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что наконечник вьпполнеп 1 в,виде роликаповоротно смонтировасчного в полукольце, жестко присоединенном к разьбовой шпильке, содержащей две пары гаек, одна из которых закреплена на кронштейне мотора, а другая - ца упорной планке для двух оболочек тросов, при этом ролик имеет кольцевой паз для прохода тяг. Это обеспечивает простоту подсоединения и отсоединения тяг к кронштейну мотора.На чертеже схематично изображено предлагаемое устройство.Устройство состоит из поста 1 управления с рукоятками 2 и 3 управления реверсом п газом соответственно и наконечника, выполценного в виде ролика ванного в полукольце присоединено к резьбо ка содержит две парь 5...

Номер патента: 388964

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Алексеев, Гнусов, Григорьев, Занис, Катков, Крючков, Мрочковский, Тараканов, Хот, Шестериков

МПК: B63H 25/36

Метки: алектромеханический, привод, рулевой

...выполнейы с суммарной длиной, равной величине рабочего хода якоря элек тромагнита.На чертеже схематически изображен предложенный электромеханический рулевой придержит неМагнитную гильзу 1, выполненну 1 о в виде трехступенчатого полого цилиндра, внутренний диаметр большей ступени которого является установочным для узла 2 креплеция рабочих тяг, шарнирно связанных с ру лем.В гильзу помещен якорь электромагнита 3 с диаметром, меньшим диаметра стопа 4 иа двойную толщину стенки немагнитиой гильзы, связанной посредством тяг 5 с постоянным магнитом 6, скрепленным с боков двумя пластинами 7 из магцитомягкого материала.Со стороны меньшего диаметра иемагнитцую гильзу герметизируют заглушкой 8, участвующей в магнитной системе индикации...

Номер патента: 389988

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Тихонин

МПК: B63H 23/02

Метки: агрегата, второй, колеса, продления, редуктора, службы, срока, ступени, судового, турбозубчатого, шестерен

...давлений, испытывают пульсирующие осевые нагрузки от 75.до 135% прн асимметричном цикле (см. фиг. 2) и имеют больший износ и значительное питтпнгование 5 профиля.Остальныс зубья, не подверженные осевымпульсирующим перегрузкам, испытывают обычные нагрузки в пределах от 75 до 105%.На фиг. 1 точками с индексами каждой ло пасти гребного винта (1 а, 2 б, Зв и т. д.) обозначены зубья, подвергающиеся осевым н крутильным колебаниям четырехлопастпого грсоного винта В вертикальном положеп 11 т лопа.стей в момент зацепления шестерен высокого 25 и низкого давлений с колесом второй ступени,С целью равномерного износа зубьев колесаи шестерен второй ступени на судах с чстырехлопастным винтом последний во время сжс.годного докования разворачивают...

Номер патента: 391004

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Шаталов

МПК: B63H 11/02

Метки: йсьсоюзная

...В качестве рабочего органа могут быть использованы различные конструкции осевых, центробежных, диагональных и вихревых насосов. Для подвода воды к рабочему органу используются водоводные трубы 4, имеющие различную форму поперечного сечения, выбираемую с таким расчетом, чтобы снизить сопротивление движению воды в них, и исходя из особенностей размещения на МЕТНОГО ДВИЖИТЕЛ судне (прямоугольная, круглая, эллиптическая), Для уменьшения гидравлического сопротивления на поворотах в водоводных трубах используются направляющие лопатки 5 и б. Забор воды осуществляется с днищевой части скегов 7 с обоих бортов судна, Для уменьшения сопротивления на входе в водо- водную трубу могут быть использованы различные устройства в виде направляющих ло- О...

Номер патента: 391005

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63H 23/16

Метки: l-(+, гидрозубчатая, пitcc, передачаь-i, реверсивная

...6. С ведомым валом связано турбинное колесо 7 гидротрансформатора и эпицикл 8 планетарной передачи 9.10 Водило 10 планетарной передачи неподвижно,Внутренний направляющий аппарат 11 гидротрансформатора Соединен с водилом. 1 урбинное колесо 12 гидромуфты соединено с ведущей солнечной шестерней 13 планетар.15 ной передачи.Гидрозубчатая реверсивная передача рабо.тает следующим образом.При пуске и прогреве двигателя гидро.муфта 4 и гидротрансформатор б опорож нены. Ведущий вал 1 и связанные с ним насосные колеса 3 и 5 вращаются, а турбинные колеса 7 и 12, планетарная передача 9 и ведомый вал 2 неподвижны. При ходе вперед гидромуфта заполняется рабочей жидкостью, 25 При этом турбинное колесо гидромуфты приводит во вращение солнечную шестерню...

Номер патента: 391006

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Дайнаускас, Файнберг, Шуранов

МПК: B63H 25/42

Метки: подруливающее

...4. Ведомые барабаны б и б установлены на концентрических ведущих валах 7 и 8, размещенных в гондоле. Концентрические ведущие валы соединены с нижней и верхней ведущими шестернями 9 и 10. Ведущие шестерни находятся в зацеплении с ве домыми когоическими зубчатыми колесами 11 и 12, закрепленными на пребных валах 13, На концах гребных валов закреплены гребные ви нты.Запуск двигателя производят при выключенных баллонах 3, при этом массы, присоединегоные к ротору электродвигателя, минимальны.Ковда число оборотов электродвигателя станет равным или близким к номинальному, включают верхний или нижний баллон, При подаче сжатого воздуха в баллоны фрикционные колодки прижимаются к ведомому барабану 5 или б, В зависимости от этого крутящий момент...

Номер патента: 391962

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Байер, Климов, Кузьмин

МПК: B63H 21/00

Метки: замены, механизмов, судовых, транспортирования

...рельсовые пути б, пр женные между штатным и запасным дв телями. Кроме того, рамы двигателей с жены отжимными винтами 7,Устройство работает следующим образом.Штатный двигатель 1, вышедший из строя, и запасной двигатель 2 с помощью отжимных винтов приподнимают на 5 - 10,ил. На специальные платики рам двигателей 1 и 2 надевают и закрепляют съемные цапфы с колесами. С помощью отжимных винтов двигатели 1 и 2 опускают, при этом они устанавливаются колесами на рельсовые пути б. Перемещают заменяемые двигатели по рельсовым путям с помощью переносных или штатных грузовых средств 8 (таль, лебедка), расположенных на судовых переборках. Тяговый орган 9 (гак) закрепляют за рымы 10 на рамах двигателей, Переход с продольного перемещения двигателей на...

Номер патента: 393153

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Аврусин

МПК: B63H 3/08

Метки: винт, гребной, регулируемого, шага

...составляют самостоятельный узел, что облегчает монтаж и демонтаж гребного вала на судне.На чертеже схематически изображены ступица и гребной вал ВРШ с устройством для обеспечения необходимого давления в ступице.Поршень 1 установлен во внутренней расточке полумуфты 2 гребного вала 3. Рабочая 10 полость 4 гидроаккумулятора сообщена с полостью ступицы 5 через кольцевой зазор б между гребным валом и штангой 7 и связаа с маслобаком 8 через масляный насос 9, трубопровод 10 и обратный клапан 11. В нера бочей полости 12 гидроаккумулятора помещена прукина 1, связанная с поршнем гцдроаккумулятора. На поршне укреплен сгаль.ый флажок 14. Флажок размеще в окцс 15 полумуфты вала, предназначенном для досту па к узлу соединения штанги гребного...

Номер патента: 394260

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63H 21/30

Метки: 394260

Номер патента: 394261

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Крюков

МПК: B63H 23/34

Метки: вала, гребного, крепления, опор, установки

...и крепления опор гребного вала,Известны способы установки и крепления опор гребного вала с помощью самоцентрирующихся колец, однако они сложны, неэкономичны и сопряжены с необходимостью расточки посадочных мест на стапеле.Цель изобретения состоит в упращении и удешевлении монтажа опор гребного вала без расточки посадочных мест на стапеле.Для этого контактирующие поверхности колец предварительно протачивают эксцентрично относительно оси вала и устанавливают в посадочные места его опор. Кроме того, контактирующие поверхности колец выполняют сферической формы.На фиг. 1 схематически изображена установка колец предлагаемым способом; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; па фиг.З - вид по стрелке Б на фиг, 1,Сущность предлагаемого...

Номер патента: 395821

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Моисеев

МПК: B63H 1/14

Метки: еспсоюзнля

...измерителя5 фазы, а выход гиттегрирующего звена 6 сосдичен с усилителем 7 постоянного тока.Выход последнего связан с фазосдвцгающцм15 устройствогм 8, которое в свою очередь связанос формирователем 9 импульсов, замыкающимся на преобразователь 2 цацряжснця.Схема работает следующим образом,Напрлжсццс питания поступает ца стабцли 20 затор 1 постоянного напряжения, в которомэто цапрлжсццс выпрямляется, фильтруется цстабцлцзцрустсл рсгулцрующим элементом повеличине. Постоянное цапряжсццс стабилизатора прсооразустсл прсобразоцатслсм 2 цапрл 25 жс 1 гил в псрсмсцнос напряжение, которое поступает ца вход фильтра 3 гармоццк, С фильтра цапрлхксццс подастл ца выходные контакты цсгочццка.Для стабилизации цапрлжсц с30 источник, состоящий цз...

Номер патента: 396018

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Федеративна, Штальтерфорт

МПК: B63H 23/30

Метки: муфта, приводов, судовых, фрикционная

...парные жесткие кольца выполнены с торцовыми, соосцо расположенными по окружности отверстиями, в которых установлены подвижные пальцы, снабженные головками, входящими в центральные отверстия силовых цилинди 11 выполнены с отверстиями д ти отверстия и корпус 5 пропущен крепляощпй шток 17 поршня 18 лццдра 19. Между силовым цци поршнем 18 образована полость ольцами И и 14 установлены пруостояцно сдвигающие корпуса 5, б гу, т. е. отключающие подвижные б от сцепления с корпусом 1. В отг, б установлены подвижные пальлнецные с головками 22, снабжецными уплотнениями 23, располокенными в центральном отверстии ж силового цилиндра, сообщающегося с полостью В.Корпус б выполнен с глухим отверстием и, в которое ввернут переставной нажим ной болт...

Номер патента: 403606

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63H 25/04, G05B 23/02

Метки: 403606

...ца выходе элемента сравнения 1,В контрольном режиме система работает следующим образом.Для выявления места и характера неисправности в канале управления регулируе. мого параметра выход интегратора 15 при помощи блока переключений 6 подключается ко входам функциональных устройств 3 - 5, а вход усилителя 9 сервопривода 10 через блок переключения 6 - ко входу усилителя мощности 11. Изменяют величину входного воздействия. При этом напряжсние, пропорциональное рассогла сова нию, с элемента сравнения 1 через функциональные устройства 3 - 5, масштабное устройство 7 и суммирующий усилитель 8 поступает на вход усилителя 9 сервопривода 10 и через блок переключения 6, усилитель мощности 11 - на кнопку 12. Нажатием ца кнопку 12 напряжение подают...

Номер патента: 404214

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63H 3/08

Метки: винта, гребного, лопастей, перестановки, фиксации

...обратные клапаны 3двойного действия ссоедицецы гилравлссческц с0 распределительным золотником 14 масляного пасоса 1 б, управляемого из трюма сулиарычажцой передачей 1 б.Канал а соединен каналом о с кольцпазом в поверхностей сопрцкосповецця5 совой посадки вяла б и втулки 1.Масляцый насос через маятниковый привод 17 связан с гребцым валом (ца чертежеце показан).В упорной шайбе 7 установлены гидрявлц 0 ческие концевые выключатели 18, соедццеццыегидравличсски с масляцым цасосом ц камерямц А ц Б ц взаимодействующие с распределительным кулачком 9,Устройство работает следующим образом.5 Для 1 перестацовки и фиксации лопастей гребного винта в требуемом положецсцц рабочаяхкидкость (масло) подводится от лостояццоработающего насоса 15,...

Номер патента: 404703

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бормотов, Шамраез

МПК: B63H 21/00, G01M 15/00

Метки: двигателей, испытания, нагрузочное, судовых

...исполнении цилиндры могут быть образованы в крышках подшипников, а плунжерами будут кольца, вставленные в эти цилиндры.Давлением жидкости крышки подшгсппиков подпираются со стороны кормы при испытаниях гребной установки на передний ход ц со стороны носа прц испытаниях на задний ход. Осевые усилия, создаваемые в кольцевых по15 20 25 зо лостях, поддерживаются с помощью гидронасоса 9 и гидроаккумулятора 10 или какими- либо другими оредствами и контролируются манометром 11.Для уравновешивания момента, передаваемого от ротора к статору, предусмотрены гидроопоры, состоящие из плунжеров 12 и цилиндров 13. Чтобы реакции обеих опор были одинаковыми и конец гребного вала не получал дополнительных нагрузокполости одновременно работающих...

Номер патента: 405769

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Елькикова, Ерлыкии, Повал

МПК: B63H 25/38, B63H 5/14

Метки: направляющей, насадки, поворотной, соединение

...иа хомут.-а чертеже схсматичсски изображс)и сослш 1 иис поворотиШ идпрдвлякицсй исадк: Г )1 ЛЛСРОХ 1.Сос 1 иисиис солср)кГГ ступицу 1, сосдчИси иуюс И)воротий иГалкой 2, В ступиис 1 устаиовлси баллср ) со шиоикой 4. )аллср выиолиси с выточкой а, в которой стя)иными болтами 6 закреплси хомут б, вь)полиенный с отверстиями б пол крепе)киыс шпильками 7 с гай ка)1 И 8, стсиица съ 1 оити)ОВид В подИипГИС 1 Сослииспис насадки с баллсром произ 1 юлится следующим образом.Предварительно ввсриутыс в ступицу и- салкя ииильки 7 с рсзьбой в вериси части пропускают чсрсз отвергия 6 в хомуте 6,:1- крсплсииом иа баллсре 3 в выт)Икс а. 1 ослс этОГО иа 1 ипильки 7 иаВсртыВаются Гди ки 8, которые, опираясь иа хомут 6, созда)от натяжение, иеобходимоедля...

Номер патента: 405770

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63H 23/36

Метки: валов, вкладышей, выпрессопки, гребных, запрессовки, подшипников

...центровку тяги внутри подшипника по 2)Осц валопрэвода, упрощает технологию мои.джцо-деъоптажиьх раООт и попыпаст эффск.1 ивпость использоваипя устройства.11 а фиг. 1 изображено предлагаемое уст 1)01 Ств ири зтирсссо)кс вкладына полшцплц кд в ш)совой копен лс 1 лвулпой трубы, общий вил; па фиг. 2 - то же, при выпрсссовкс этого вкладыша,Устройство лля выпрессовки и запрсссовки вкладышей полшипцпков включает в себя кольцевой гилропривол 1, разлвижцую упориую головку 2, опорцый флапец 3 и сменные втулки 4 с насаженными на цпх цецтрирующм;1 лисками 5, собираемые отдельными узлами лейлвулпой трубе 6 ца тяге 7, имеющей по концам резьбу лля цаицчиваиия стопориы. гдск 8.Фиксация хстройства в лейлвлцой Трм. бс 6 от раЛиалыого перемещеция и...

Номер патента: 406341

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Валента, Вител, Польска

МПК: B63H 25/46

Метки: вптб

...к области судостроения и касается устройств для торможения и управления судном,Известны устройства для торможения и управления судном, содеркащие расположец;ые в корпусе судна водопротогггые каналы со струецаправлягощиаг приопособлегкггекг.Цель изооретеция - уменьшение габаритцых размеров устройства.Д.гя этого водопроточпые каналы расположены в вьггородке носового бульба, ца котором поворотпо смонтпровацо струеггаправл я ющее приспособлсггие.Струенаправляющее приспособление можст быть вьеполцено в виде поворотных секторных створок, ооразующих в закрытом поггокении бульбовуго цаделку. Струсггаправляк)щее приспосооление может быть выполнено также в виде боковых створок, симметрично расположенных ца бульбовой цаделке.Струснаправляющее...

Номер патента: 407440

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Филь

МПК: B63H 23/34, B63H 23/36

Метки: дейдвудное

...при помощи винтов 4 прикреплена ступица 5 гребного винта. Гребной вал установлен в опорном подшипнике 6, смонтированном в установочной втулке 7, которая выполнена с тонцелем 8 и смонтированной в цем прижимной съемной крышкой 9 подшипника.Крышка подшипника снабжена промежуточным флаццем 10 и прижимными приспо соблениями 11, Прижимные приспособлениявыполнены в виде домкратов с винтом 12 и гайкой 13, установленной на основании 14, Гайка имеет в нижней плоскости кольцевую выточку, в которую уложено эластичное пу стотелое кольцо 15, соединенное через внут.ренций штуцер 16 с пневматической или гидравлической системой. В зазоре между гайкой и ее основанием установлены закладные прокладки 17.15 На аркообразном перекрытии тоннеля 8...

Номер патента: 407790

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: B63H 23/10

Метки: винтов, контрроторных, многокорпусного, привода, редуктор, судовой, турбоагрегата

...колес вторых планетарных механизмов закреплены неподвижно, выходные валы двух других одноименных звеньев планетарных механизмов соединены между собой, а выходные валы двух последних одноименных звеньев планетарных механизмов соединены с шестернями простых зубчатых передач,Такое решение при равенстве крутящих моментов на обоих винтах обеспечивает равное по величине и противоположное по направлению вращение винтов. При всех реальных соотношениях чисел оборотов турбин высокого и низкого давления всегда легко так подобрать передаточные числа планетарных механизмов, чтобы числа оборотов и размеры шестерен простых передач, приводимых от всех турбин, были бы одинаковыми. При этом одинаковыми оказываются также колеса простых передач обоих...

Номер патента: 407791

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63H 25/24

Метки: гидравлических, двух, приводами, силовыми, судовых, электрорулевых

...задатчиком следящей системы и нулевым установи телем, которые кинематически связаны между собой и с узлом управления по времени одним рулем через дополнительно установленную в каждом пульте трехпозиционную муфту,На чертеже представлена схема одного пульта.В пульт 1 (второй пульт выполняется зеркально) вмонтирован узел управления по времени одним рулем 2, трсхпозиционная муфта 3, датчик 4 следящей системы и нулевой установитель 5. Трехпозиционная муфта 3 имеет рукоятку 6 управления и рукоятку 7 переключения режимов, с помощью которой контакты подвода сигнала устанавливаются в положения 1, 11 и 111,2Для раздельного управления каждым рулем с помощью рукоятки переключения контакты трехпозиционной муфты устанавливаются в положение 1. При...

Номер патента: 408857

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Гуревич, Курпаков, Лукь, Новосельский, Сиротин, Шперлинг

МПК: B63H 21/22

Метки: вал, газовой, гребной, жестко, кинелитически, работы, связанных, совместной, судна, турбины

...ними элементов.Выпрямленный сипал от датчика тахометра 8 оборотов дизеля поступает через устройство 9, изменяющий его величицу, ца устройство 12, в которое одновременно через устройство 11 поступает сигнал от датчика измерителя 10 крутящего момента дизеля. Сигнал ог ,стройства 12 через элемент И подается пя элемент И, который в зависимости от полярности поступающего сигналя через элементы ИЛИ, фильтры 27 плп 28 и усилители ьыдяст управляющий сипял па обмотку больше или меньше крана 5, управляющего механизмом 6.При перемещении мехацизма 6 медяетс 1 пастроика регулятора /, коОрыи измецяет Г 0. дачу топлива в дизель. Так как при этом обороты коленчатого вала дизеля изменяются и возцикает сигнал рассогласования по осповцо. му каналу...

Номер патента: 408858

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Власкин, Зеленский, Ленциус, Лещинский, Медеацев, Михно, Петрушов, Треть, Хин

МПК: B63H 23/06

Метки: винтов, гребных, привода, соединительное

...основанию 5, присоединенному винтами б к флаццу 7 основного понтона 8. Шлицевой вал выполнен с ловителем, образованным конической вы 2 о точкой 9. На шлицевом валу 1 подв ца зубчатая полумуфта 2 с10. На полумуфте 2 установл 5 Шлицевой вал 1 кинематиче душим валом 12 привода. На вспомогательном понт ленном посредством шарнира понтону 8, установлен ведом О подвижной зубчатой полумуф3ной упорами 17 и сферическим наконечником 18.Ведомый вал через передачу 19 и вал 20 соединен с гребным винтом 21. Понтоны снабжены запорным механизмом 22.Предлагаемое соединительное устройство работает следующим образом.При раскрытии вспомогательных понтонов И сферический наконечник 18 входит в,коническую выточку 9 ловителя, а полумуфта 1 б соединяется с...

Номер патента: 361553

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63H 11/02

Метки: газоводореактивный, движитель, судовой

...клапаццогоцая трубаобразующимоццую каверство для вос Дата опубликования описания 21,11.1973 УДОВОЙ ГАЗОВОДОРЕАКТИВИЫЙ Изобретение отосится к судостроению и касается судовых газоводореактивиых движителей.Известны судовые газоводореактивцые движители пульсирующего действия, содержащие водопроточную трубу, средства для впрыскивания и воспламенения топлива и реактивное сопло, через которое вода выбрасывается под давлением газов.Цель изобретеция - упрощение кострукции движителя путем исключения клапаиного распределителя фаз.Достигается эта цель тем, что в предлагаемом движителе водопроточцая труба выполнена с кольцевым уступом, ооразующим при движении воды кавитациоццую каверну, в которой расположено средство для воспламенения топлива.На...

Номер патента: 361927

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Петров

МПК: B63H 11/14

Метки: гидрорелктивный, движитель

...экраном 5. Аналогично каналу 7 расположен канал 8, предназначенный для работы во время заднего хода судна.Движитель действует следующим образом Для движения в основном направлении в ра-бочее положение установлен экран 5 (фиг. 1),а через канал 7 от источника газообразного рабочего тела в винтовые рабочие каналы 4 подается сжатый газ. Так как движитель погружен в воду и его рабочие каналы 4 перед; подачей сжатого газа заполнены водой, то по-следняя при подаче газа выбрасывается изоткрытых торцов рабочих каналов, образуя; реактивную силу.Окружная составляющая силы реакции при- водит во вращение ротор движителя, в резуль361927 Составитель Н. Караго Заказ 239/2 ИИПИ зд.1018 ирами 4 одписное пография, пр. Сапунова,тате чего все рабочие каналы...

Номер патента: 361929

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Леухин, Преображенский, Царев

МПК: B63H 23/34

Метки: валопровод, погружением, регулируемым, судна

...состоит из двойной крестовины 9, ведущего вала 10, и ведомого вала 11, связанного с вилкой 12 шлицевым соединением, Для соединения с гребным валом на свободном конце ведомого вала 11 насажена муфта 13.Муфта 14, насаженная на свободном конце ведущего вала 10, предназначена для подсоединения к валу двигателя 7.Упорные шарикоподшипники 15 своими внутрешгими обоймами цасажецы на ведомый вал 11 и заключены в корпус 1 б с кронштейном 17, имеющим гнезда, в которые входят внутренние цапфы 18 промежуточного кольца 19. Кольцо имеет пару наружных цапф 20, посаженных в гнезда корпуса судна. Опорой ведущего вала 10 служит сальник 21, имеющий эластичное крепление 22 к переборке судна. Для предотвращения попадания забортной воды в упорный...

Номер патента: 362686

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Васенин, Небогатых, Прик

МПК: B25B 27/02, B63H 23/36

Метки: выпрессовки, запрессовки

...длины (тнпа дейдвудных) устройство дополнительно снабжено съемной штангой 17, устанавливаемой на свободном конце штанги 10 с помощью резьбовой втулки 18. Втулка 18 предохранена от свинчивания стопорным болтом 19. Осевое усилие, необходимое для выпрессовки или запрессов362686 Ь 19 5 35 78 Г ки втулки, создается гидравлическим кольцевым домкратом 20, который установлен на свободном конце съемной штанги 17 и закреплен гайкой 21 с помощью планки 22. Гидравлический домкрат, в свою очередь, состоит из кольцевого корпуса 28 и пустотелого поршня 24 с уплотнительными резиновыми кольцами 25, Рабочая жидкость подводится в домкрат и отводится от него через подводящий патрубок 2 б. Установка домкрата на дейдвудной трубе 27 производится на опорной...