B63H 23/34 — валы гребных винтов; валы гребных колес; крепление гребных винтов на валах

Номер патента: 5168

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Трушков

МПК: B63H 23/34

Метки: винта, гребенчатые, гребного, давления, осевого, подшипники, разгрузки

...греб-П р е д м е т и а т е н т а.ного винта с лопастями, напра-,вленными в сторону, обратную пер-Устройство для разгрузки осе вому винту, ного давления гребного вала наНа чертеже фиг. 1 изображает гребенчатые подшипники, характевертикальный разрез предлагаемогоризующееся применением заклиненустройства и фиг. 2 - вид в плане.ного на гребном валу внутри суднаНа гребном валу внутри суднагребного винта 2 (фиг, 1 и 2), ломежду обычным подшипником 10 и пасти которого повернуты в обрат- гребенчатым 4 в гидравлической ную, по отношению к лопастям ракамере 8 вращается гребной винт 2,бочего гребного винта 1, сторону, лопасти которого направлены вкаковой винт 2 вращается вместе с обратную сторону лопастям рабо-валом внутри гидравлической...

Номер патента: 10834

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Сысин

МПК: B63H 23/34

Метки: валов, линии, проверки, судах, центровой

...5 посредством скоб б скреплен с,отростком опорной вилки 1 -таким образом, что может вращаться,но не имеет поступательного движения С другим отростком вилки 1 скреплен храповой стопорный механизм, состоящий из собачки 10, поворотно сидящей на неподвижно укрепленной в отростке вилки 1 шпильке 11, и храпового колеса 8, которое скреплено с отростком опорной вилки 1 таким образом, что не может вращаться вместе с осью 2, имеющей в, этой части сечение квадратной формы.Для натяжения струны предназначен маховичок 12, при вращении которого струна будет навиваться на барабан 3. .Для установки струны в плоскости, параллельнои оси шпинделя 2, - служит махови.чок 5, вращением которого в ту или другую сторону можег быть достигнуто перемещение барабана...

Номер патента: 18104

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Тюрин

МПК: B63H 23/34

Метки: валов, гребных, других, месте, проверки

...проволока одним концом закрепляется в одном из суппортов, а на - другом конце, в перекинут через ролик второго суппорта, несет весы с грузом для определения степени натяжения,На чертеже схематически изображается в проекции на вертикальную плоскость относитедьное расположение частей устройства.Установка контрольной проволоки Л п поддержание ее в постоянно натянутом состоянии осуществляется при помощи двух суппортов д, могущих перемещаться в вертикальном и горизонтальном направлениях, Проволока Л закрепляется и одном из суппортов своим концом и,огпбая ролик ЗХ другого суппорта, на втором конце несет весы р с грузом, позволяющие определять степень натяжения проволоки. Прп проверке нахождение центров вз.1 ов производится посредством...

Номер патента: 35599

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Фенюк

МПК: B63H 23/34

Метки: вал, гребной, наматывания, предотвращения, троса

...часто наматываются концы тросов и т. п., чем. вызываются аварии гребного устройства.В предлагаемом устройстве, для предотвращения наматывания троса, на дейдвудную втулку надевается скользя. щая, на шпонках втулка, прижимаемая пружиной к ступице гребного. винта.На чертеже фиг. 1 йзображает продольный разрез устройства для предот-. вращения наматывания, троса ит, п. на гребной вал; фиг. 2 в поперечн разрез его по АВ на фиг, 1.Между дейдвудной втулкой 7 и гребным винтем 9 на гребном валу 8 уста навливается втулка 1, надеваемая одним концом на дейдвудную втулку 7, по которой втулка 1 скользит на шпонках 5,помещенных в пазах 3 и 4 втулок 1 и 7. Под действием пружины 2 втулка 1 другим концом упирается в ступицу гребного винта 9. Таким...

Номер патента: 45506

Опубликовано: 31.12.1935

Автор: Дорофеев

МПК: B63H 23/34

Метки: валов, ввода, гребных, машинное, отделение

...31 декабря 1935 года,приваренным на одном конце фланцем, а на другом - крышкой 2, имеющей отверстие для вставления сальника 4, Через сальник 4 проходит длинная штанга 3 с кольцом-рымом 7 на конце, идущим в воду и с навернутым кольцом-гайкой 5 на другом, который остается в машинном отделении и служит для зацепления троса от лебедки или для соединения с талями (через блок).Труба 1 имеет длину, согласно длине конца вала, выходящего из дейдвудной коробки в машинное отделение судна, с учетом размера рыма 7. Для спуска воды, попавшей в трубу из-за борта при введении гребного вала, имеется кран 6.Для введения вала с помощью устройства труба 1 со вставленной внее штангой 3 и закрытым краном б привертывается к переборке, разделяющей ма-, шинное...

Номер патента: 61653

Опубликовано: 01.01.1942

Авторы: Перцовский, Пыж

МПК: B63H 23/34, F16C 17/06

Метки: мичеля, подшипник, типа, упорный

...в кольневьх выточках 12 находится масло. Кольцевые выточки 12 сообнаются друг с другом каналами И в пределах одного бугеля. Чеело, заполняющее кольцевые выточки 12 и соединительные каналы 13, герметически заперто пробкой 14 и вентилем 1. Давление масла измеряется манометром 16, установленным перед вентилем, который прекращает выход маслу нз-под мембраны 6 после заполнения системы от ручного насоса.Каждый сегмент 4 снабжен упором 17, котсрый при наличии осевого давления от упорного вала давит на расположенный под ним поршень 7, М 6165;)Таким образом, усилие, воспринимаемое сегментом, передается через упор 17 на поршень 7, мембрану 6 и дальше на масло.Назначение зазоров между выступом 18 и мембраной 6, между поршнем 7 и контргайкой...

Номер патента: 74912

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Денисов

МПК: B63H 23/34, B63H 23/36, G01B 3/30 ...

Метки: валом, величины, втулкой, гребным, дейдвуда, зазора, между, прибор

...величины зазсра между гребзым валом и втулкой дейдвуда, ПРИЧЕМ ИЗМЕРЕНИЯ МСГУт ПРО,1 ЗВодиться оез ввода суд а в док.На фиг. 1 схематипл изображен прсдользый разрез гребзого взята с втулкой дейдвуда; за фиг. 2 и 3 - предлагаемый прибор в двух проек- циях Приоор является видоизмезеиием заборного щупа, которзму придана форма, позволяющая водолазу под водой вводить приэор в зазор между валом и втулкой через специальзсе, разее псдготовлезпое, отверстие в защитзсм кожухе.В защитном кожухе 1, огразичивающем пространство мджду ступи. цей и флазцем втулки дейдвуда 2, прорезается скво , через к"торов водолаз измеряет гцупсм 4 зазор 9 между облицовкой 8 гребя:гс вала 5 и кольцом дейдвудзой втулки 2.Осзсвзая пластина гцупп 4 прибора имеет...

Номер патента: 83952

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Гармашев

МПК: B63B 9/00, B63C 5/00, B63H 23/34 ...

Метки: валопровода, линии, оси, пробивки, стапеле, судового

...Г за Х 359181Гт н)и Л. 5 за , 5с - (1 нл но 2 октнорг) 19-Т СЛ( Он)ноэ(о(стен изоСЛПМог(нона- И ГОНГ)ИРОВКИ .НИИИ ВН)ОЦРОвола иос;(с спуска л л: го )- уци .и в), ко )- )"(гаи(.;)Г: 01 стиус с с( и)лв(р 1 О)т ги( Гвиц) ви(иНТк сил и гО)(л(5 руОт Ло тассово (Остосиц(, ко)оро( кориусулиа (по, учает ид, нь НОЛ киль у пи так. гво кагкЛая сд рд;Ом к)иОи НОЛЛеряица с г оу.но с(Омс(иь)о Палки (2) и ктИнь(в у 111 итд ии(,ол(к) гс)в ирои,)вол)ся Огг ) и ии (-1 ) лл (;Олпрстов олИДГОГИ(И (ТС)ИПИ)ГО ООГГ И Ои От стаициц (4(1) Лля Лом рапгов Лрог(г) йорг.1;(иции кок От ОрдД(О(И Ь. )И )ГНВП Лейг)ВИ(О ВИСИНИК ГИЛ И ЛЕСОРМИРУ Л( 1 К(ГО Г(И05рог корпус получаса ид плаву ирц пол)",. е, ПОГ;е 1 Г 1 О Осуи,( гиля)(г цои )игру(к;, ( с .1: )ооивку и евой...

Номер патента: 83953

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Гармашев

МПК: B63H 23/34

Метки: валопровода, подшипников, положения, регулировки, судового

...судового валопровода, заключающее в себе клиновые установочные прокладки.Описываемое устройство отличается тем, что несущая поверхность Фу 11 даментов подцицников выполнена наклонной, сами же Фуцдаментьг снабжены опорными стойкамп с регулировочными болтамц для перемещения прокладок, поверхность которых, взаимодействующая с подошвой подшипников, выполнена ццлцнд 1 ц 1 ческой. Применение описываемого устройства при центровке подципников не требует затраты ручного труда по подгонке прокладок ц значительно сокращает время подгонки.На фиг. 1 изооражен вид сбоку устройства для регулировки положения подшвпников судового валопровода; на фиг.2 - общий впд устройства в плане.Клиновыс установочные прокладки (1) нижней плоскостью опираются на...

Номер патента: 101531

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Зарубин

МПК: B63H 23/34, B63H 23/36

Метки: валопровода, монтажа, способа, судна, этого

...из двух полОВи 11 и 1 ста 1 юВленных у концсВ мортир,На чертеже схематически изображено устройство для монтажа участка валопровсда в секции.В окончательно расточенную мортиру 1 вставляется дейдвудная втулка 2 с набивкой 3. Втулка 2 закрепляется двумя временными коническими Втулками 4, сОстОящим каждс 1 я из двух половинок. Зятем в дейдвудные втулки вводится вал б.После стыкования секций производится центровка линии вала. Для этого дейдвудные втулки 2 поднимаются на индикаторах нагрузки, вынимаются временные конические втулки 4 и при помощи индикаторов вал подцентровывается. Благодаря смещегппо секции во время стыксвания вала Б дейдвудные втулки 2 могут занять новое положение по отношению к оси мортиры 1 и конические втулки 4 не...

Номер патента: 107037

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Зарубин

МПК: B63H 23/34

Метки: валопровода, монтажа, стапеле, судна

...при центровке валопроводов на стапеле.Указанный недостаток устранен настоящим изобретением путем изготовления конических втулок с зазором по отношению к мортирам, который после центровки вала заливают металлом.Чертеж поясняет применение предлагаемого способа.Коническая втулка 1 изготовляется с зазором 2 по отношению к мортире 3, Во втулке 1 устанавливается дейдвудный вкладыш 4,После центровки гребного валя а зазор 2 между втулкой и мортирой заливают каким-либо металлом, в результате чего положение втулки 1, а следовательно, и вала 5 относительно мортиры строго фиксируется. Способ монтажа валопровода судна на стапеле без применения стяпельных рясточных раоот, с установкой дейдвудных вкладышей пя промежуточных конических втулках,...

Номер патента: 118725

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Аршеневский, Евтюхов, Загю, Колесниченко, Рудык

МПК: B63H 23/34

Метки: антикоррозионное, вала, гребного, металлическое, покрытие

...с ним вал покрыт слоем нержавеющей стали. Известные антикоррозионные покрытия гребных валов, работающих в паре с древесной облицовкой подшипника, вызывают большое трение и износ подшипника и требуют длительного времени для приработки дейдвудного подшипника, облицованного лигнофолем.Р предлагаемом покрытии этот недостаток устранен благодаря тому, что часть гребного вала взаимодействующая с дейдвудным подшипником, покрыта слоем нержавеющей стали, нанесенной методом электрометаллизации на рабочие шейки гребного вала.На фиг, 1 изображен отрезок гребного вала с рабочей шейкой; на фиг. 2 - нарезка рабочей шейки перед нанесением износоустойчивого покрытия.До нанесения покрытия производится нарезка рабочей шейки глубиной 0,8 яи и шагом 2...

Номер патента: 134571

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Карнеев, Подуздов

МПК: B63H 23/34

Метки: валопровод, судовой

...упорного подшипника (3 подается через канал 19 В дейдвудном сальнике 20, к корневому сечевик) греоняоткуда через радиальные каналы 21 в резиновой подушке 12 под.ника 13 и под действием центробежных сил поступает в наружное ьцевое пространство 22, из которого сливается к резиновым сегменопорного подцгипника 7 и проходит по дейдвудной труа 23.,Чля134571предотвращения непосредственного перетекания воды к опорному подшипнику 7 установлена уплотняющая резиновая манжета 24,Для предотвращения потери кормовой части гребного валапри его поломке на вал насажено кольцо 25, оно же служит для разобщения внутреннего пространства дейдвудной трубы 23 от наружной воды при необходимости доступа в упорный подшипник 13, для чего, вынув кольцо 17,...

Номер патента: 132964

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Альпин, Скорняков

МПК: B63H 23/34, F16C 17/10

Метки: валопровода, главный, подшипник, упорно-опорный

...радиаль льными подушкам рукция таких поди ными ных у пактн компактности обоймы адыши.рный подшипник, енных внутри корпуса 1 3 и нижнего 4 вкладыштельных подушек 7. насажены на вкладыши ооойм 2 слркит для шх размещаются балансиВ описываемом подшипн с уравнительными подушками На чертеже изображен гл Он состоит из корпуса 1,и состоящих из двух половин шей, верхнего 5 и нижнего 6 б Обоймы 2 с уравнительнь 3 и 4 таким образом, что внутр постелью. В наружном кольце ры 5 и 6. Воспринимаемые уравнит передаются на верхние баланске для большеи насажень; на вкл авный упорно-опо обойм 2, установл каждая, верхнего алансиров и урав ми под шками 7 енняя расточка В вом пазу 9 обойх ельными подушками 7 акснальньиры 5 посредством пальцев 10. усил...

Номер патента: 133776

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Вакуленко

МПК: B63H 23/34, F16C 17/02

Метки: кольцевой, подшипник, скольжения, смазкой

...у казанный недостаток уст что между колы 10 м и ВтулкОЙ установлена рессора с ролик тягивания смазочного кольца. На чертеже изооражен подшипник в разрезе. 11 одшипник скольжения с кольцевой смазкой состоит из смазочного кольца 2, указателя 3 уровня масла и холодильн Для предупреждения кольца 2 от перекосов при диффе проскальзывания между ним и втулкой б установлена рессо рая с помощью натяжного ролика 7 оттягивает кольцо 2. Н 2 укреплен эластичный скреоок 8, предназначенный для съе наружной поверхности 9 кольца 2, благодаря чему значите чивается интенсивность смазки.и, указатепниках возанен тем для о ОР рентах и от ра б, котоад кольцом ма масла с ьно увелит изооретения р е уровня предупмежду ивания Подш масла и х реждения кольцом и...

Номер патента: 133777

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Альпин

МПК: B63H 23/34

Метки: автономный, валопровода, опорный, подшипник, скольжения, судовой

...вала посредством скребка 11. Кроме подачи масла на шейку вала, диски предназначены еще для создания принудительной циркуляции масла по трубкам 5. Это выполняет правый диск 9, а левый 10 служит только для пода: масла на шейку вала. Левый картер 8 для создания двухходового по.ока масла разделен на две камеры, в картере 4 перегородок нет. Под - шипник опирается на фундамент опорными лапами 8, приваренными к стенкам 7 картера, таким образом, что между цилиндрической частью корпуса и фундаментом образуется окно из полости 12 фундамент, В продольной части фундамента должны быть отверстия 18, для про133777 Предмет изобретения Судовой автономный опорный подшипник скольжения для валопровода с циркуляционной смазкой, о т л и ч а ю щ и й с я...

Номер патента: 135780

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Альпин, Скорняков

МПК: B63H 23/34

Метки: подшипник, судовой, упорно-опорный

...имеют большие габариты.Отличительной особенностью описываемого подшипника является установка жестких приливов на корпусе в месте разъема. Это уменьшает вес и габариты подшипника.На чертеже схематически изображена нижняя часть судового упорно-опорного подшипника.Осевые усилия от вала передаются на нижнюю часть корпуса 1 подшипника через выполненные на его разъеме жесткие приливы 2, Фиксация упорных подушек вала (на чертеже не показано) осуществляется тонкими обоймами 8, Опорной поверхностью вала являются вкладыши 4, монтируемые в корпусе 1 подшипника,Предмет изобретения Судо корпусом баритон ливы, ос ник, вой упорно-опорныйотличающийсподшипника, на егоществляющие перед подшипник, вытем, что, с цельорпусе в местечу упорного уси с разъемным...

Номер патента: 142902

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Бормотов

МПК: B63H 1/16, B63H 21/00, B63H 23/34 ...

Метки: валопроводов, главных, двигателей, испытания, нагрузочное, судовых

...с соответствующим оребрением колпак 1, прикрывающий полупогруженный в воду гребной судовый винт 2 опирается на водную поверхность 3. Колпак оборудуется регулируемым посредством тяг 4 воздушным клапаном 5, дросселирующим подачу под него воздуха.При вращении лопастей гребного винта на их засасывающей стороне от концов лопастей до ступицы создается разреженная зона, в которой при увеличении скорости вращения лопастей до определенной величины наблюдается их отрывное обтекание с обпазованием кавитационной каверны. В эту каверну засасывается воздух с поверхностч воды, который рассеивается в потоке, обрабатываемом винтом, При этом уровень воды под колпаком повышается, а нагрузка, содаваемая винтом, возрастает.142902Регулируя клапаном...

Номер патента: 143678

Опубликовано: 01.01.1961

МПК: B63H 23/34

Метки: 143678

...После выдержки и отверждения стеклопластика коническую часть гребного вала шлифуют. На конец гребного вала, покрытый изоляционным слоем, надеваот Стальную тонкостенную промежуточную гильзу 3. Гильзу с валом соединяют горячей илп специальной горячей посадкой.Конусность гильзы соответствует конусности гребного вала.Внутреннее коническое отверстие ступицы 4 гребного винта пригоняют по наружной поверхности гильзы. Гребньш винт ступицей насаживают на конус гребного вала по гильзе гидропрессовым способом. Между ступицей винта и облицовкой гребного винта вала помешают резиновое уплотнительное кольцо 5. Для электрическои изоляции гребного винта от гайки 6, между ней и кормовым торцом ступицы устанавливают бетинаксовую шайб 7. Предмет изо...

Номер патента: 151942

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Власов, Поповиченко

МПК: B23P 19/033, B63B 9/00, B63H 1/14 ...

Метки: винтов, гребных, съема

Номер патента: 159425

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B63H 23/30, B63H 23/34

Метки: 159425

...в таком выполнении конструктивно выполнено проще, имеет меньшие габариты и обеспечивает необходимый торсионный эффект.На чертеже изображено соединительное устройство в продольном разрезе.Приводной вал 1 (редуктора или двигатсля) эластично соединен с ведущим торсионным валом 2, который проходит внутри го главного упорного вала 8 и связан с эластичной муфтой, выполненной в видена конец торсиошогоцем 5 глаьного упорного гребного валопровода 7 дочки 4, насажецно вала. Между флан вала и фланцем 6 расположен венец 8Приводной вал соединения передае рый через звездочк щение главному уп кающему к нему гр эластичного алу 2, котоередает вра и примыроводу 7. ьом посрсдс т враще4 и вен орному ебиом Пе в сц 8 п вл валоп бретсн Предмет...

Номер патента: 162763

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B63H 23/34, G01L 25/00

Метки: 162763

...величины крутящего момента с повышециой точностью, удобен в эксплуатации.Чтобы исключить вредные для измерений изгибаоцие момецты, опоры вала расположены в плоскостях рычагов.Рычаги выполнены двуплечими в виде травсрс, что даст возможность производить измереиия в обратцол направлении.На чертеже схематически изображен пред. лагаемый стенд для тарировация судовых ваП. Данковский и ф. Г, Урин , 11 ИЯ СУДОВЫХ ВАЛОВ лов с испытуемым валом в трех проекциях.Двуплечие рычаги 1 и 2 жестко соединяют с испытуемым валом 3 и устанавливаются ца призмах 4 двух опор 5. Нагрузочцое устройство 6 с помощью тяги 7 подвешено ца приз. ме 8, расположеццой ца коцце рычага 1. Эт,э устройство создает необходимое усилие ца испытуемом валу 3.На призме 9,...

Номер патента: 174955

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: B63H 1/20, B63H 23/34

Метки: 174955

...запасные лопаст Судовой гребной ваработы с винтами со отличающийся тем, ч ния имеющихся штатн 15 гребного винта с однодиаметра вала, конец винт, выполнен по фо длл установки лопасг одписная Зависимое от авт. свиде публиковано 1965, Бюлл ата опубликования опи Известны судовые гребные валы, на конус которых надевается ступица гребного винта под съемные лопасти.Особенность описываемого гребного состоит в том, что конец его, несущий гре винт, выполнен по форме ступицы, на кот смонтированы съемные лопасти гребного винта.Такал констру позволяет увеличить его д ать имеющиеся штатные и гребного винта,На чертеже изображен общий вид судового гребного вала в сборе.Конец судового гребного вала 1 в месте насадки на него лопастей 2 гребного винта...

Номер патента: 178276

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B63H 23/34

Метки: 178276

...на производство и улучшает качество защиты судовых гребных валов от коррозии.Если облицовку делают из нескольких цилиндров, на,их стыкуемых торцах снимают фаску под сварку. Один из стыкуемых торцов выполняют с буртом, другой с кольцевым пазом, вмещающим бурт торца смежного цилиндра. Цилиндры надевают на вал в горячем состоянии последовательно. У каждого надетого цилиндра охлаждают торец, подлежащий стыкованию с торцом последующего цилиндра. Предмет изобретенияО1. Способ защиты судовых гребных валов откоррозии путем надевания на вал цилиндрической облицовки из малоуглеродистой стали с наплавлением на нее тонкого слоя антикорро зийного металла, отличающийся тем, что, вцелях снижения трудоемкости и затрат на производство и улучшения...

Номер патента: 180495

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Лауфер

МПК: B63H 23/34, F16C 37/00

Метки: валопровода, воде, опорный, подшипник, смазкой, судовой

...имеет низкую теплопроводность, поэтому тепло нз зоны трения отводится водой, прокачиваемой под давлением через зазор между валом и облицовкой в направлении от центра к периферии вкладыша. Предварительно вода, циркулируя в полости подшипника, расположенной пад пластмассовой облицовкой, отдает тепло его ребристому корпусу, от которого путем естественной конвекции тепло отводится в окружающую среду. Часть тепла отводится по валу,Вкладыш подшипника и эксцентрик, посаженный на валу скомпонованы в один узел, что уменьшает габариты подшипника и упрощает его конструкцию,Перед началом работы подшипник через отверстие 11 заливается водой так, чтооы были заполнены нижние камеры вкладьнна и свободная поверхность воды в корпусе подшипника...

Номер патента: 198951

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Зарубин, Технй

МПК: B63H 23/34

Метки: вала, гребного, монтажа, судна

...целью исключени на кромки подшипников и и ной концентрации знакоперев 0 ний изгиба вала, вал с подш дят в гнезда с зазором и у точечных опорах так, чтобы жение упругой линии пров ленной собственным весом в 5 вешепного гребного винта.Известны способы монтажа гребного вала судна, заключающиеся,в том, что вал с навешенным на него гребным винтом и подшипниками заводят в гнезда и затем фиксируют.Особенностью описываемого способа является то, что вал с подшипниками заводят в гнезда с зазором и устанавливают на точечных опорах так, чтобы он занял положение упругой линии провисания, обусловленной собственными весами вала и навешенного гребного винта.Такой способ позволяет исключить давле. ние вала на кромки подшипников, а также устранить опасные...

Номер патента: 222302

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Иностранна, Иностранцы, Иоханнес

МПК: B63H 23/34, F16C 17/02

Метки: 222302

...уменьшить габаритные размеры и повысить надежность, например, механизмов изменения шага гребных винтов. Предмет изобретения Устройство для герметичного перемещениянаходящейся под давлением жидкости из стационарной конструктивной детали на вра.щающийся вал или с этого вала в упомяну.тую деталь, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения ее надежности, между двумя кольцевыми элементами, расположенными на валу и вращающимися вместе с ним, расположен диск с радиальными сверлениями, имеющий две перпендикулярные к оси вала торцовые поверх ности, которыми он соприкасается с упомянутыми кольцевыми элементами и между которыми может совершать некоторое осевое перемещение, благодаря чему в зависимости от физических...

Номер патента: 235565

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Кузнецов, Лапин

МПК: B63H 23/34, F16C 19/18

Метки: подшипник, судовой, упорный

...мас;5 масло хлакдаевое запус выпо подвода ло захва лоуловит поступае юцая во р башеч оящие копод- имеюг из оль ари Судовой упорный подшипник, состоящий из кочплкта радиальто-упорных шарикоподшипников, смонтцрОВанных В корисе, име 10 щем торцовые крышки с уплотнениями, отличиюи 1 ииая тем, что, с целью уменьшения веса и габаритов подшипника и увеличения охлаждающей поверхности, корпус подшипника выполнен с кольцевыми канавкачи для подвода мас 1 иарикоподципниках, 1)асполохкснныхи В ХССТЕ СТЫКа ДВтгк СМЕЖНЫХ ОбОйМ ШВРИКО- подшипников, и с кольцевым зарубашечным пространством для охлаждающей жидкости,сть ИКОВ, ством позволяет ика и чветчх Судовой упорный подшипник для передачи угора гребного В су.н а,Известны судовые подиипцики, сост из...

Номер патента: 235567

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Изобре

МПК: B63H 23/34

Метки: вала, дейдвудного, опорный, подшипник, судовой

...ОРНЫЙ П В дейдвудной трубе 1 торым натягом подшипн литой капролоновой втул порится болтами 3. Для выфрезерованы карманы с неко- цельнок сто.в нем запрессова 1 К 2 В ВИДЕ ки. Подши прохода во е подшипники для деидвуд авляющие собой цилиндри битые планками из анти риала. Известны опорнь ных валов, предст ческие втулки, на фрикционного мате нныи подшипник отлпча ем, что он выполнен в в 1 пролоновой втулки с ка ной в дейдвудной трубе, печивает долговечность и кции подшипника.же представлен судовой в двух проекциях. ется от де цельманамп,б ЕН 1 ет изоный подйсл темости ивыполи елки сой труо шинн , что упро нвв армопор юсии вечн упроще ник ои в йдву порныи подшипн Пре извест нолит заире Это ние коПрСудовойвача от гикШЕ 1 И 51 ДОЛ Гции...

Номер патента: 239817

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Лауфер, Упорный

МПК: B63H 23/34, F16C 17/04

Метки: опорной, подвижной, пятой

...с линией действия упорной нагрузки,Благодаря этому исключаются перегрузки и 1 гжни. упорпык подушек и расцснтровка соирягаемык валов от восприятия упорной нагрузкии.11 а чертеже представлен описываемый упооиый подшипник.В наружном сферическом корпусе 1 выполнена круговая выемка 2, в которои помещается подвижная опорная пята 3 внутреннего сферического корпуса 4. Высотапяты выбрана такой, что горнзонтальныс оси х - .т 2обоих сферических корпусов и сопрягаезык валов 5 и 6, лежащих в опориык вкладышак 7, совпадают между собой и с линией действия упорной подушки, причем точка 1 контата Ооон.; сфсрическик :.ОрпусОВ лежит на этой жс оси. Нагрузка от упорного давления распределяется равномерно на веркине и нижнис упорные подушки 8.Предм ет...