Ветросиловая установка судна

,.800098 А СОКЕ СОЕЕтСНИХюздддднеаддРЕСПУБЛИК 3(59 В 63 Н Я 00,ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ двтддддаду свиддтиъдтвм УДМфСТЭЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР АМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Николаевский ордена ТрудовогоКрасного Знамени кораблестроительныйинститут им. адм.:С.О Макарова(54) (57) ВЕТРОСИЛОВАЯ )СТАНОВКАСУДНА содержащая поворотные мачтыс прикрепленными к ним реями н связанные с последними жесткие поворотные пряваае паруса, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью иовы-.шения КПД и надежности, каждый паруссостоит из двух сиюжтрнчных отйоснтельно продольной оси мачты частей,:шарнирно соединенных с реями, с возможностью поворота этих частей парусавокруг продольных осей реев и снабженсвоим приводом поворота, причем проФиль паруса в вертикальной плоскостивыполнен выпукло-вогнутым с заостренными верхней и нижней кромками и сим-метричным относительно перпендикуля.ра к его хорде.Изобретение относится к судостроению, а точнее к ветросиловым установкам крупнотоннажных судов.Известна.ветросиловая установкасудна., содержащая поворотные мачтыс прикрепленными к ним реями и связанные с последними жесткие, поворотные, прямые паруса 13.Недостатками этой ветросиловой установки являются относительноневысокий КПД и недостаточная надежность конструкции и работы.Цель изобретения - повышение КПД ветросиловой установки и надежности ее работы.Цель достигается тем, что в ветросиловой установке судна, содержащейповоротные мачты с прикрепленными к ним реями и связанные с последними жесткие поворотные прямые паруса, каждый парус состоит иэ двух симметричных, относительно продольной оси мачты частей, шарнирно соединенных с реями, с воэможностью поворота этих частей паруса вокруг.,продольных, осей реев и снабжен своим приводом поворота, причем профиль паруса в вертикальной плоскости выполнен выпукло-вогнутым с заостренными верхней и нижней кромками и симметричным относительно перпендикуляра к его хорде.Кроме того, в указанной ветросиловой установке центр давления каждого паруса при наибольшей парусности и его реи расположены в одной горизонтал ной плоскости. 35На фиг. 1 представлено судно с поставленными парусами, вид сбоку; на фиг, 2 - судно с убранными парусами, вид сбоку; на фиг. 3 - судно. с поставленными парусами, вид с 40 корьы; на фиг. 4 - судно с убранными парусами, вид с корми; на фиг. 5 - парус в рабочем положении, вид сбоку; на фиг. 6 - парус в нерабочем положении, вид сбоку. 45Ветросиловая установка судна содержит мачты 1, реи 2 и жесткие паруса 3. Парус имеет лицевую сторону с поверхностью 4 и тыльную сторонус поверхностью 5. Обе поверхностигладкие.Профиль паруса выпукло-вогнутый,несимметричный относительно хорды 6,но симметричный относительно оси 7,перпендикулярной к середние хорды 6.Поверхности 4 и 5 пересекаются подострым углом и образуют две кромки(ребра), перпендикулярные Продольнбйоси мачты.Каждый ярус парусов сбстоит издвух отдельных частей, расположенных по обе стороны мачты и почтивплотную к ней.Паруса 3 сбединены с реями 2шарнирно, что позволяет поворачиватьих вокруг горизонтальной оси, параллельной рею, на угол до 90 О, и такимобразом изменять парусность от наибольшей (фиг. 1, 3 и 5) до наименьшей (фиг. 2, 4 и б)," Оси шарниров, принадлежащих парусу, должны совпадать с той горизонтальной осью, которая пересекаетсявектором результирующей силы давления ветра на парус при наибольшей егопарусности. Этим исключается появление опрокидывающего момента и поэто"му для удержания паруса в рабочемположении и поворота его в нерабочееположение потребуется минимальноеусилие.Возможен вариант исполнения пару-са иэ 2-3 секций,. при котором каждаясекция имеет независимую подвескук рею и отдельное управление в вертикальной плоскости. Поворот парусов в горизонтальной плоскости производится поворотом всей мачты.Паруса могут быть быстро в течение 10-15 с повернуты иэ рабочего положения (наибольшая парусность) в нерабочее с помощью, например, гидравлических или других устройств.Быстрота поворота парусов очень важ-, на при маневрировании и особенно при резких изменениях силы ветра.1009898 дактор И. Митр сное Под 2 , Тираж 458ИПИ Государственного комитета СССпо делам изобретений и открытий5, Москва, Ж, Раушская наб , д Заказ 23 0 ент ф Ужгород Филиал ППП роектна Составитель Ю. Сеа Техред И.Гайду нКорректорВ.Макаренко