Устройство для разборки звеньев железнодорожного пути

л,(72) Аатор изобретения И. Т. Якимов Институт горного дела(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗБОРКИ ЗВЕНЬЕВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГОПУТИ Изобретение относится к устройствамдпя разборки звеньев железнодорожногопути.Известно устройство дпя разборки звеньев железнодорожного пути, содержашеепоспедовательно распопоженные конвейер5подачи звеньев, рабочий орган для очрыва шпап от репьсов и конвейер отводарепьсов, а также конвейер отвода шпал,расположенный перпендикулярно рабочемуоргану1.Отсутствие в устройстве механизмадля отвода сортируемых по степени годности щпап не обеспечивает поточностьпроцесса разборки, что снижает эффектив 15,ность устройства.Цепь изобретения - повышение эффективности,Для достижения этой цели устройствоснабжено конвейерами дпя отвода сортируемых по степени годности шпап, несущими шпапозахваты, распопоженными собеих сторон от конвейера отвода шпапи перпендикулярно к последнему, а между рабочим органом дпя отрыва шпал от репьсов и конвейерами для отвода сортируемых по степени годности шпал установлена ниже их уровня с возможностью перемешения вдоль указанных конвейеров,по меньшей мере, одна вагонетка дпя эпементов скреплений,На фиг, 1 показано устройство дпяразборки звеньев железнодорожного пути,вид сверху; на фиг, 2 - разрез А-А нафиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг.1;на фиг. 4 - вид В на фиг. 2; на фиг. 5 вид Г на фиг. 2; на фиг. 6 - разрез Д-Дна фиг. 3; на фиг. 7 - разрез Е-Е нафиг. 3; на фиг. 8 - конвейер для отводасортируемых по степени годности шпапс поднятым шпапозахватом, вид сбоку;на фиг, 9 - эпектрогидравпическая схемаустройства.Устройство дпя разборки звеньев жепезнодорожного пути содержит поспедовательно расположенные конвейер 1, рабочий орган 2 дпя отрыва шпап от репьсов и конвейер 3 дпя отвода рельсов.:СТРОЙСТВО таКжЕ СОДЕРжтт К.ттЕЕЕЕЕРОтвода ппяц ОеПОЛОЖЕННЫЙ ЕЕЕРПЕНДИКУПЯРНО ПОСПЕДЕЕМУ.Конвейер 4 работает От привода 5. Е;конвейеру 4 примыкает роет-,т аетг 6 в конце котороГО устяновпена стрйесяне .: сущая концевые веЕкцеоЕЯтееттт 8 -,-, ПЕЯотти:;,. но закреппецный ня ней ;вот:тейт 9вкепочения выкпюЕатепсй ЭОбеих сто-. рон От коеевейера 4 и теЕ 1 псндтткчтяртео ть ему расеотоИены конвейеры 10 дпя от= ВОДЯ СОРТЕЕРУЕМЬЕХ ПО СТЕЕснтт ;,";ОС" Н шпал с прлВОдам 1 1, Вытолтентт,тми В ВИДЕ СИПОВЬЕХ ЦИПИНПРОВ, ,: ЕтЕЕЯЕСЗЕЕМЪЯта-" ми 1 2 шарнирю зякреппентьми я ватты 13 копвейсров 10, НЯ коетат; вяло 13 жестко закреплены хряповые коцеся 14 а. между ними и шпапозахватамп 12 на Вапах 13 шарнирно закреетттецьт. Кронцттей-. Нь 1 5, нЯ тдни х Контак тр,тррт.,тх с я Е;, :Е ПЕНЫ ЗЯЦЕЕты ДЕЯ СОПтЕжЕНЕЯ СО тттЕТЯО- захватами 2 а втортее копць Пх шавнив" но закреплены ца штоках цетттееетдтов 11, ЕОТОРЬЕР ЕпатНОО ЗЯКРЕтттЭЕЕЫ ", СТОЙЕ 1 6 оетветтев 4 закреттетет ИЯ к.С т;т р: 1,Р нах 17 стоек рабочего Оряна 2 ттрт по=: мощи папьцев 18, а между табочие; ор гяетом т коЕВеттеряеЕт0 утяеЕОЕттец С ВОЗМОХЕОС,ЕО тЕРМЕШРЕття ВтОШ тО- СЛЕДНИХ ВОГОЕтЕтКИ . 9 дця ЭттЕЕтаьтОт, тйтскреплений,Устройство работает спепующим Об-" разом.Подготовпецттое дпя разборки этето "к": ПЯДывается ца конвейер 1 и заводится под рабочий орган 2 дпя отрыва шпац От репьсов. Нв рабочем органе 2 установлены путевые выкцючятепи: 20 - ВкепочеЕтея конвейера отвода шпац в отходы 214 те конвейера отвода шпал ня ремонт и 22= механизма 3 пропуска шпап при выборочной их расшивке. Вктеючеетие путевых выкпючатепей 20, 21 и 22 троеезводтется датчиками 24 опозцаванетя шпал выпоп 45ценными, например ь виде упоров, за.- КРЕЕЕПРЕЕЧЫХ НЯ ШПЯПЯХ ЦРЕт ЕОДХДЕ Еппа пы с упором в процессе подачи звена срабатываст соответствуюцеЕе Путевой выкпючатепь, например 20 зеВкается етепьо реле 25 времени, которое за,"льекает свои контакты (блок-контакт, контакт в цепи катушки зопотника отводя шцап в отходы и контакт В цени катушки зопотника ипеапосьемной траверсы).После срабатывания вьекпючатепя 20 цепи репе 26 и 27 времени обесточиваЕОтся и через 2-3 с размыкатотся контакты 28 и 29 этих репе, в резупьтате чего при тостуПенит Очередной шпапь на ропьганг ;:. и вкшочении выкпючатепей 8 вкпючается топько зопотник 30 Отвода шпап В ОТХОДтт, ВКПЕО тЕНИЕ ЗОПОТНИКа ОтВОДашпап еи ремонт производится стнапОГичноцоспе свабатывания выкпючатепя 21. Очередцая шпана, пройдя выкшочатепи и по,той,ття к упору 31 механизма 23 пропуска шпяп, Останавпивается под шпапосъемцой травеосой, своей боковой поверхностью вкпеочает Выкпеочатепи 32 и замыкает цепь катушки зопотника 33 сипового цлциндря шпапосъемной тряверсы, так как однц из контактов этой цепи уже замкнут выкеночатепем 20 ипи 21 при прохождении под ними снимаемой шпаны, После расшивки шпапа падает на конвейер 4, подается ня роеьгянг 6, а затем сбрасывается шпапозяхватами 12 на один из конвейеров 10, при этом подкладки с тостыпямп поспе Открытия клещей рабО. :его Органа 2 падают ца коетвейер 4 и сбрасываются в вагонетки 19.При срабатьтватши вьеключателя 22 замыкается цепь катушки зопотникя 34 механизма 23 пропуска штпап с поспедующим размыкатнеем цепей катушек зопотников 30, 33 и 35, при этом траверса шпяпосъемного пресса остается в исходном (крайнем верхнем) положении, а упоры 3 1 механизма 23 опускаеотся Вниз, что сооттетствует пропуску шпапьт, не подпежа.цей расшивке.Бкетюение конвейера 1 производится ктнкнКами 36 (пуск вперед) и 37 (.Пуск назад), Ияжяв кнопку, например 36; замыкают цепь катушки зопотника 38 сиповьтх ципиндров подачи звена, которое подается Вперед до Вкепочения выкпючатепя 32. После срабатвания выкпеочатепя 39 замыкается цепь репе 40 времени, замыкается контакт 41 в цепи катушки зопотникя 42 гидроципиндров пода ИЕ, причем этот зопотник совершает обратное движение до срабятыванид выкпючатепя 43, репе 44 времени и замыкания контакта 45 в цепи катушки зопотника 38 сиповых ципиндров подачи, т.е. происходит челночное движение. Откпюче ние конвейера 1 цодачи звеньев производится кнопкой 46 (кнопка Стоп ) путем обесточивания цели реле 40 и 44 вреМЕ Етт; Устройство дпя разборки звеньев железнодорожного пути позвопяет механизЕЕровать все операции по разборке звеньев, обеспечивает ее поточность, а спедоватепьно, явпяется более эффективным.5 907127 6Ф о р м у и а и з о б р е т е н н я обеих сторон от конвейера отвода шпаяи перпендикупярно к поспеднему, а межУстройство для разборки звеньев же ду рабочим органом .дня отрыва шпап незнодорожного пути, содержащее поспедо- от рельсов и конвейерами для отвода сорвательно распопоженные конвейер подачи З тируемых по степени годности шпал уста- звеньев, рабочий орган дпя отрыва шпак новпена ниже их уровня с возможностью от рельсов и конвейер отвода репьсов, перемещения вдопь, конвейеров, по мень- а также конвейер отвода шпап, распопо- шей мере, одна вагонетка дпя элементов женный перпенднкупярно к рабочему ор- скреплений.гану, о т и и ч а ю щ е е с я тем,что, 30 Источники информации,с цепью повышения эффективности, оно принятые во внимание при экспертизе снабжено конвейерами для отвода сорти. Авторское свидетее ство СССР руемых по степени годности шпап, несу- % 104613, кп. Е 01 В 29/24,шими шпалозахваты, распопоженными с 07.09,88.