B63H 19/02 — с использованием энергии, образуемой от перемещения окружающей воды, например при бортовой или килевой качке судов

Номер патента: 1167

Опубликовано: 15.09.1924

Авторы: Воронцов, Жилинский

МПК: B63H 19/02

Метки: волн, гидроэлектрическая, использования, морских, плавучая, силовая, энергии

...наибольшая, что достигается постановкой продольной оси аппарата перпендикулярно оси волнового профиля.Когда статор будет установлен на место, в него вводят поплавок В, который помещается между колонн статора и может передвигаться вдоль этих колонн действием волн вверх и вниз, скользя роликами г, /, по направляющим колонн.По теоретическим выводам авторов, водоизмещение поплавка влияет на амплитуду движения поплавка отрицательно, уменьшая ее, а площадь поплавка влияет положительно, поэтому для приспособления аппарата к различной силе движения волн и для получения при этом одинаковых амплитуд качания поплавка, делают его составным из ряда цистерн Р, путем большего или меньшего наполнения которых водою получают воз. можность приспособить...

Номер патента: 4483

Опубликовано: 31.01.1928

Автор: Клейн

МПК: B63H 19/02

Метки: волн, движения, использования, лодки, морских, энергии

...сторонам образованного таким образом колеса накладываются металлические диски, которые затем скрепляются четырьмя болтами, При сборке колеса к в дугообразные прорезы дисков укладываются дугообразные стержни ш, снабженные шляпками, которые прикрываются металлическими пружинящими полосками а, прикрепленными одним концом к ободу колеса к и имеющими на другом конце прорез, позволяющий ему при нажиме колеса о перемещаться по отношению к находящемуся в прорезе штифту, укрепленному в ободе колеса к (фиг. 7 г). Дугообразные стержни ш расположены по винтовой линии и шляпки их выступают над ободом колеса (фиг, 7 в), При прохождении колеса о над колесом к, последнее испытывает давление, передающееся дугообразным стержням и нижней части колеса и...

Номер патента: 47562

Опубликовано: 30.06.1936

Автор: Павленко

МПК: B63H 19/02

Метки: волнении, использования, качки, передвижения, судна

...вследствие поступательного движения была бы К Наличие качки дает поперечную составляющую, переменную по величине и направлению, мгновенное значение которой О. Результирующая мгновенная относительная скорость получается геометрическим сложением и будет С. Если бы пружина отсутствовала, плавник, подобно флюгеру, стремился бы перейти из положения А в положение С по направлению результирующей скорости. Противодействие пружины проявляется в том; что плав. ник не дойдет до этого положения, а остановится в положении В, составляющем с первым некоторый угол а. В силу несимметричности обтекания гидродинамическое воздействие на плавник проявится в форме силы Р, которая при хорошем профиле плавника и при достаточной величине размаха будет...

Номер патента: 282969

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Всесоюзный

МПК: B63H 19/02

Метки: механического, перемещения

...электрическая схема 20 описываемого преобразователя; на фиг. 2 (а и б) - магнитопроводы зонда, выполненные в двух вариантах.Описываемое устройство содержит подвижной плунжер в виде магнита 1, магнитопроводы 25 2 зонда, усилитель 3, нагрузку 4, обмотку 5 обратной связи,Перемещение (или поворот) магнита вызывает изменение магнитного потока в магнитопроводах. Сигнал разбаланса через усилитель 30 поступает во внешшою цепь к нагрузке и одновременно возбуждает обмотку обратной связи, компенсирующую воздействие магнита.Магнитопроводы зонда могут быть выполнены из колец (фиг. 2,а) или набором Г-образных пластинок (фиг, 2 б). При сборке каждое кольцо или Г-образная пластина перекрываются на 0,2 - 0,25 своей плошади последующим кольцом или...

Номер патента: 513903

Опубликовано: 15.05.1976

Автор: Лушников

МПК: B63H 19/02

Метки: катамаран

...катамарана, 15Цель изобретения - повышение эффективности использования энергии волнения воды для перемещения по ней катамарана.Это достигается тем, что катамаран выполнен с рычагами, каждый из которых снабжен 20 поворотно откидной лопастью в нижней части, а в верхней закреплен шарнирно к стержням.На чертеже схематически изображен описываемый катгмаран в двух проекциях.Катамаран содержит два параллельно сое диненных корпуса 1. В оконечностях последних расположены кронштейны 2 с жестко присоединенными к ним стержнями 3. Стержни 3 шарнирно соединены с рычагами 4. Поворотно откидная лопасть 5 шарнирно соединена с нижней частью каждого рычага 4. При волнении воды корпуса 1 катамарана приходят в колебательное вращательное движение...

Номер патента: 592671

Опубликовано: 15.02.1978

Автор: Сенькин

МПК: B63H 19/02

Метки: волновой, движетель, судоуй

...к судостроению и касается конструирования движителей, использующих энергию морских волн.Извсстен судовой волновой движитель, содержащ 1 ш самоперекладывающпсся подводные крылья, создающие тягу с помощью набегающих морских волн 11, Однако известные конструкции таких движителей имеют низкую эффективность ввиду увеличения лобового сопротивления из-за наличия плавников (не обсспсчиьают тсм самым достаточной силы тяги),Наиболее о;1 изким техническим решением к предлагаемому изобретению является судовой волновой движитель, содержащий валы, выступающие за борт судна перпендикулярно его диаметральной плоскости, причем на свободных концах этих валов расположены носовое и кормовое подвижные крылья 21. Однако для работы такого движителя требуется...

Номер патента: 895808

Опубликовано: 07.01.1982

Автор: Тарасов

МПК: B63H 19/02

Метки: буксира, волновая, морского, плавсредства, преимущественно, силовая

...оси шарнира коромысла 3,При этом как и при движении поплавка вверх, в движителе создается реактивная сила, направленная вперед.Основными преимуществами предлагаемой установки являются использование энергии волн беэ преобраэова"ний ее в другие виды и связанных сэтим потерь, что ведет к повышению10 КПД установки; отсутствие потребности в горЮчих и смазочных материалах",незагрязнение морей и океанов нефтепродуктами. Формула изобретения 15 зНа Фиг. 1 изображен общий видсиловой установки плавсредства; нафиг. 2 - рабочий элемент установки.На продольной балке 1 жестко закреплены вертикальные штанги 2. Накаждой штанге, вверху, на шарниреустановлено коромысло 3, на переднем плече которого неподвижно закреплен поплавок Й, С...

Номер патента: 943095

Опубликовано: 15.07.1982

Автор: Тарасов

МПК: B63H 19/02

Метки: буксир-волноход, тарасова

...нижнего рычага 14. На заднем конце рычага 14 жестко закрепленарабочая лопасть 15, состоящая из дугообразной рамы и диафрагмы 16, Нижний 25конец стойки 13 шарнирно соединен ссерединой рычага 14. На верхнюю половину тяги 13 надета цилиндрическая пружина 17, концы которой упираются в головку 12 и шайбу 6. Шайба 6 имеетовальное отверстие для проходящей черезнее тяги 13.В средней части рамы 1 привареныдве поперечные перекладины 18, на которых неподвижно закреплена рулеваярубка 19, В рубке 19 установлены два 35штурвала 20, для левой и правой группдвижетелей, На оси каждого штурвала20 жестко закреплена катушка 21 с намотанным на нее одним непопным слоемтроса.Работает буксир-волноход следующимобразом,При набегании волны поплавок 11...

Номер патента: 962097

Опубликовано: 30.09.1982

Автор: Тарасов

МПК: B63H 19/02

Метки: волноход, тарасова

...на коромовом конце которого закреплен плавниковый движитель, состоящий из дугообразной рамы 6 и диафрагмы 7. Между серединой рычага 3 и носовым концом рычага оустановлена вертикальная подвижная тяга 8. К нижней стороне платформы 1 шарнирно присоединен вертикальный шток 9, на котором установлена пружина 10. На середине рычага 3 установлен горизонтальный поперечный вал 11, имеющий вертикальное отверстие для соединения со штоком 9.Рабочий элемент волновой силовой установки работает следующим образом.При набегании волны поплавок 4 поднимается, вследствие чего происходит сжатие пружины 10, а движитель опускается. При этом диафрагма 7 прогибается вверх и при дальнейшем движении отклоняет обтекающий ее поток в сторону незакрепленного края...

Номер патента: 982969

Опубликовано: 23.12.1982

Автор: Бухалов

МПК: B63H 19/02

Метки: водометный, движитель

...с помошью кронштейнов 11. Камеры 1 и 2 имеют криволинейные стенки и симметричны2069 4Технико-экономический эффект от изобретения состоит в том, что использование таких движителей будет способствовать экономии энергоресурсов и утилизации энергии волн, запасы которой бес предельны. 3 98о щосительно продольной оси водовода,движителей 9,Движители работают в следующем порядке.При движении судна 10 по, волнамвозникает килевая качка и из воды поднимается и опускается в воду то носсудна 10, то его корма. При опусканииноса и подъеме из воды кормы работаютносовые нюкние ка,меры 2 и кормовыеверхние камеры 1 движителей 9 с обоихбортов судна 10. Вада под давлением,создаваемым опусканием носа и подъемом Кормы, входит в отверстия 4 нижних носовых...

Номер патента: 1049422

Опубликовано: 23.10.1983

Автор: Тарасов

МПК: B63H 19/02

Метки: волновая, плавсредства, силовая

...с возможностью поочередного зацепления гребноговала с одной из шестерен при вертикальном возвратно-поступательном движениипоплавка.На фиг. 1 изображена волновая силоваяустановка плавсредства, вид сбоку; нафиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг,345- волн%ая силовая установка плавсред,ства, вид спереди; на фиг. 4 - сопряжение зубчатой рейки с шестерней фрикционной муфты; на фиг. 5 - фрикционнаямуфта, сечение Б-Б на фиг. 4. 50 Волновая силовая установка содержит поднятый над водой корпус 1, установленный на рабочих элементах, каждый из которых включает в себя две вертикальные 55 стойки 2, на которых подвижно установлен поплавок 3, подпружиненный относительно корпуса 1 двумя пружинами 4. 22 2Нижние концы стоек 2 соединены между собой...

Номер патента: 1071528

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Дьяконов

МПК: B63H 19/02

Метки: волновая, движительная, судна

...ее 1 одометному движителю, содержащему напорный резервуар с всасываюц 1 им и нагнетательным клапанами и струйный насадок 1. Недостатком известной установки является ее низкий пропульсивный КПД, что обусловлено значительным гидравлическим сопротивлением в водоводах,11 ель изобретения - повышение про. пульсивного КПД при использовании энергии морских волн. Указанная цель достигается тем, что в волновой движительной установке судна, содержащей воздушную систему с компрессором, снабукенным поплавковым приводом, использующим энергию морских волн и передающим ее водометному движителю, содержащему напорный резервуар с всасываюгцим и нагнетательным клапанами и струйный насадок, напорный резервуар снабжен мембранной перегородкой, а воздушная...

Номер патента: 1093621

Опубликовано: 23.05.1984

Автор: Сенькин

МПК: B63H 19/02

Метки: волновой, движитель, судовой

...На свободном конце вала 3 жестко закреплена дугообразная направляющая 6, проходяшая через ось этого вала, С направляющей 6 сопряжен ползун , шарнирно связанный с тягой 8, которая шарнирно связана с рычагом 9, жестко установленным на свободном конце вала 4. Центр радиуса кривизны направляющей 6 совпадает с центром шарнирного соединения тяги 8 с рычагом 9 при вертикальном положении последнего.С ползуном 7 жестко связан привод 10 с фиксатором 1 для переключения режимов работы движителя. Фиксатор 11 входит в зацепление с фиксирующими гнездами 12, выполненными на направляющей 6.На верхнем конце рычага 9 жестко закреплен сектор 13, который чекой 14 через ползун 15 соединяется с приводом 16 поворота крыльев, а на нижнем конце рычага 9...

Номер патента: 1105389

Опубликовано: 30.07.1984

Автор: Тарасов

МПК: B63H 19/02

Метки: антар-7, волнохода, силовая

...и шарнирно закрепленной в его средней части вертикальной тягой, шарнирно-маятниковая подвеска содержит параллелограммный механизм, включающий горизонтальную раму и два размещенных вдоль корпуса равновеликих вертикальных рычага рамной конструкции, шарнирно соединенных в верхней части с корпусом, а в нижней части - с горизонтальной рамой, на которой закреплен движитель, выполненный с шарнирно соединенной с нею гребной лопастью и жестко закрепленным на раме упором, причем передний вертикальный рычаг соединен с вертикальной тягой Г-образным двуплечим рычагом, шарнирно закрепленным на вертикальной стойке, и посредством горизонтальной тяги, подпружиненной относительно корпуса. На фиг, 1 изображен рабочий элемент ус тановки, вид слева;...

Номер патента: 1131769

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Тарасов

МПК: B63H 19/02

Метки: антар-5, волнохода, силовая

...платформы 1, установленной на рабочих элементах с помощью шарнирно-маятниковых подвесках. Каждая шарнирно-маятниковая подвеска включает в себя шарнирно соединенные с платформой 1 шток 2 и наклонный в продольной плоскости одноплечий рычаг 3. Последний выполнен в виде треугольной рамы, в средней части которой жестко закреплены горизонтальные перекладины 4. На перекладинах 4 закреплены подшипники 5 с установленным в них валом 6, причем подшипники 5 хомутами 7 прикреплены к перекладинам 4. В средней части вала 6 выполнено сквозное отверстие, в ко торое помещен шток 2, На штоке 2 междуплатформой 1 и валом 6 установлена рабочая пружина 8, а ниже вала 6 на штоке 2 установлена амортизационная пружина 9 и гайка 10. На нижнем конце...

Номер патента: 1131770

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Сенькин

МПК: B63H 19/02

Метки: волновой, движитель, судовой

...с продольным пазом, имеющим калиброванную длину для размещения в нем кормовой оси.На фиг. 1 изображен судовой волновой движитель, установленный в подводной носовой части корпуса судна (пунктиром по. казаны узлы, расположенные внутри корпуса судна); на фиг. 2 - часть судового волнового движителя, расположенная вне кор. цуса судна, вид сверху; ца фиг. 3 - разрез А - А ца фиг. 2; на фиг. 4 -- разрез А - А на фиг. 2 в рабочем положении при набегании потока воды спереди и сверху (Ч - вектор скорости цабегающег потока воды) .Судовой волновой движе,ь содерпт управляюшее носовое крыло 1 цебалацсирного типа, тяговое кормовое кры;и 2 балансирного типа, тягу 3 с талрецом 4, рычаги 5 и 6, жестко скреп,синьсоответственно с валами 7 и 8 и...

Номер патента: 1152882

Опубликовано: 30.04.1985

Автор: Николаев

МПК: B63H 19/02

Метки: использования, качки, судна, энергии

...зубчатый венец 23с радиусом начальной окружности длиной до оси 0-0. Силовой приводв этом варианте также содержит спаренные шестерню-звездочку 24 извездочку-шестерню 25 с осями 2 би 27 вращения, закрепленными напереборке 28, бесконечную цепь 29,общий или индивидуальный рабочийвал 30 с первой 31 и второй 32 муфтами обгона на нем и паразитнуюшестерню ЗЗ, Звездочка-шестерня25 находится в одновременном зацеплении с муфтой 31 обгона и паразитной шестерней 33, а последняя - смуфтой обгона 32. Силовой привод имеет амортизирующий упор 34, ограничивающий угол поворота трюм-груза при крене. Колеса тележек имеют реборды, препятствующие сдвигу трюм-груза вдоль оси 0-0. Стопор трюм-груза, разгоннопусковой механизм и потребитель энергии аналогичны...

Номер патента: 1087420

Опубликовано: 07.12.1985

Автор: Тарасов

МПК: B63H 19/02

Метки: антар-6, волновая, плавсредства, силовая

...хорды иа указанная ось расположена междупередней кромкой и центром далопасти, причем последняя снограничителями ее поворота на одибе стороны во:т Б 1 тит.:Ка х т) тт т;т тттттт К Э В ПОПЛЯ ТК,; т т.,тттт) НЯО Е ;Т Т,ст Б и :тт Т ттх .Б т.т)сс ТЯ 1ТТ)с)тсСт и;т 5 Бят Е - .т Т;1 ВттвтЬт рв-тЕ)ТЕНИЮ З ИМЕННО К )И.10 БтСМ т ГановкаТ,"тИСПО)Ь 3 УЮЦИМ З Ер 1.-Ю МТ) . с. КИ х БОЯ)1ПЛН ОЗДЯНИт . Н; т г-,т - ,тст С т 1- с. а Б О тт;О В 1 с 1 1;Тт; а та т.с Т:К. Б .З Г - . Т)Етб)ТТт;Тт БИнх,. т:, -;ЕТа,1 с 1 ЕСКЧ",) СВЯЗЬ хЕБЦУ О.ТЛЯБКОХТ ЭТИМ ТатТОК КОТОРЬ 11 Такт)ЕгЛЕН БПОЦстттннтКЯХ. П 01 т."Тс 1 БОК ПО "ПОУ)кт 1 НЕН тт Т" гС ИТЕЛЬ Нтт Кст)ТБтто . сС тЬтттсттт:-И Г Т) ст б Н О Г О Б ял я у С т а Н О Б 3 1 Е. тт а ТИХ 11 т Х Ь 1...

Номер патента: 1204482

Опубликовано: 15.01.1986

Автор: Дворянидов

МПК: B63H 11/04, B63H 19/02

Метки: волновой, движитель, судовой

...23, у- тановленного на кормовой части 2 корпуса. Во время колебания кормовой части 2 гребенка 21 вра)цает электрогенерагор 23. На стояшсе судна носовой обратный 5 и кормовой обратный 7 клапаны при помон)и г;Гбких тяг (не показаны) устанавливаются в горизонтальное положение для создания нулевой тяги, 55СудОВОЙ ВолнОВОЙ ДГ)ижитеГь работаст слелующим образом. При набесании волны кормовая часть 2 корпуса поднимается, поворачиваясь на шарнире относительно носовой части 1, При этом клиновидный зазор увеличивается. Вода поворачивает носовой обратный клапан 5 и через впускное отверстие заполняет клиновидный зазор 3. Кормовой обратный клапан 7 в этот момент перекрывает выпускное отверстие 8. При опускании кормовой части 2 корпуса во впадину...

Номер патента: 1216082

Опубликовано: 07.03.1986

Автор: Болонкин

МПК: B63H 19/02

Метки: волноход

...волнохода относительно фронта морских волн.На фиг. 1 показан волноход, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - узел 1 на фиг,1; на фиг.4 - узел 11 на фиг. 1; на фиг. 5 - схема гидросистемы. Буквой А обозначено направление фронта волны, Б - направление движения волнохода. Судно содержит корпус, состоящий из нескольких частей 1, соединенных между собой штангами 2, причем каждая из штанг своими концами соединена со смежными частями корпуса с помощью шарниров 3, обеспечивающих им две степени свободы, для перемещения относительно названных частей в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Штанги 2 служат силовыми приводами гидравлических насосов, содержащих гидроцилиндры 4 и 5. При этом корпуса 1, расположенные в средине...

Номер патента: 1244017

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Осадчук, Савченко

МПК: B63H 19/02

Метки: волновой, движитель, плавсредства

...является повышение надежности и упро 1 цение конструкции.На фиг. 1 показан волновой движитель плавсредства, вид с носа; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 -- то же, вид сбоку; на фиг. 4сечение А-А на фиг. 1.Волновой движитель плавсредства содержит профилированные рабочие органы 1, имеюгцие в поперечном сечении форму сегмента. Каждый рабочий орган с помощью стоек 2 жестко закреплен на элементах 3 корпуса плавсредства. Рабочие органы 1 выполнены пустотелы ми, что позволяет регулировать их плаву н сть путем балластирования-дебалласти рования. 244017 Устройство работает следуюцим образом.Регулируя плавучесть рабочих органов,обеспечивают их погружение таким образом, чтобы они находились в приповерхностном слое, где при волнении...

Номер патента: 1273298

Опубликовано: 30.11.1986

Автор: Николаев

МПК: B63B 35/00, B63H 19/02, F03B 13/12 ...

Метки: судно

...предусмотрен через водонепроницаемую дверь 46, на палубе устяновлень амортизаторы 47 для смягчения ударов об основной корпус при экстремальной качке.Понтон 2 с устройством для отбора эоргии килевой качки отличается от понтона 3 только тем, что ось его качания находится в плоскости шпангоута. Для регулирования осадки попопы оборудованы тян ками для приема водяного балласта.Устройство для отбора энергии вертикальной качки понтонов работает следующим образом.Г 1 р 3 отсутствии волнения часть весовои нагрузки основного корпуса, приходящаяся на каждый понтон, сжимает пружины 13 (фиг. 2) и основной корпус плавает на некоторой высоте над уровнем моря, поддерживаемый опорньми колоннами 4, с примерно равной средней осадкой понтонов, по...

Номер патента: 1324925

Опубликовано: 23.07.1987

Автор: Николаев

МПК: B63B 39/02, B63H 19/02

Метки: использования, качки, судна, энергии

...устройства по авт. св,1152882,Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей и повышение эффективности устройства.На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг. 2.Устройство содержит подвешенный в отсеке корпуса суднана оси 2 груз 3 с исполнительным механизмом для отбора энергии качки (не показан), Устройство содержит также ком пенсатор остойчивости, включающий в себя трубчатые направляющие 4, спрофилированные по дуге окружности, и закрепленные на плите 5. В каждую трубчатую направляющую заложена пружина 6 сжатия нижним концом, закрепленная к донышку 7, соединенному с этой направляюцей, верхний конец пружины закреплен с подпятником 8, имеющим возможность скольжения...

Номер патента: 1331726

Опубликовано: 23.08.1987

Автор: Сенькин

МПК: B63B 27/14, B63H 19/02

Метки: аппарельное, судовое

...профиля служат фиксаторы 13 и 14,штыри которых при фиксации входят вовтулки 15,Кронштейн 17 одним концом контактирует со стаканами 20, поджатымипружинами 21 к,крышкам стаканов 22,имеющим прорези для прохода кронштейна 17,На ходу судна при волнении океанараму 2 с помощью привода ее поворотаи зубчатой шестерни 10, находящейсяв зацеплении с зубчатым сектором 9,опускают до упора в амортизатор 11и стопорят фиксатором 12, Настил 6поднят вверх.Секцию 5 крыльевого профиля с помощью привода ее поворота поворачивают в положение, показанное нафиг,1, после чего, перемещая втулку16 в осевом направлении, выводят ееиэ зацепления с блоком 1 8 и сцепляютс кронштейнами 17, Набегающий потокстремится развернуть крыло по потоку,так как центр давления...

Номер патента: 1504161

Опубликовано: 30.08.1989

Автор: Сенькин

МПК: B63H 19/02

Метки: волновой, движитель, судна

...непрерывность тяги и увеличениеКПД движителя. Составитель И, ТереховТехред И.Ходанич Корректор Н,Король Редактор О, Спесивых Заказ 5205/24 Тираж 373 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 3 15Изобретение относится к судостроению, а именно к движителям морских судов, использующих энергию морских волн.Цель изобретения - повышение пропульсивного КПД движителя и уменьшение пульсации тяги.На фиг. 1 показан общий вид волн 0 вого движителя; на фиг, 2 - пример установки волнового движителя на судне.Волновой движител 1 судна содержит подводное крыло 1, имеющее рычаг 2, который...

Номер патента: 1652187

Опубликовано: 30.05.1991

Автор: Савельев-Васильев

МПК: B63H 19/02

Метки: волнохода, силовая

...устройство 28 продолжает работать еще некоторое время, в результате чего образуется необходимое провисание тросика Зб, освобождающее ат нагрузки пружину 33, которая вводит вилку 32 фиксатора 31 в паз 44 тяги 10 и тем самым закрепляет поплавок 25 на тяге 10. Аналогично закрепляются поплавки 23, 24 и 26 на тяге 10. При подъеме каждого поплавка сила тяги на канате Зб выводит вилку 32 из паза 44,тем самым разьединяя стыковочный узел с тягой 10, причем в верхнем положении поплавки висят на канатах Зб.При набегании волны на опущенные поплавки они поднимаются вверх и через тягу 10 передают перемещение (усилия) рычагам 15, которые разворачивают сектора 16 в противоположные встречные направления, При встречном развороте в секторах 16 один из...

Номер патента: 1652188

Опубликовано: 30.05.1991

Автор: Филимонов

МПК: B63H 19/02

Метки: корпус, судна

...имеет тормоз 42 для фиксации сектора 18 и плота 2 относительно корпуса 1, например, при ремонте мультипликаторов 34 и 35.Предлагаемый корпус с преобразователем волновой энергии работает следующим образом,При.волнении моря корпус 1 судна совершает качания, но жидкость 10 в емкости 3 сохраняет практически горизонтальное положение. Уомент сопротивления на валу мультипликатора 34 (35) действует через зубчатый сектор 18 на плот 2, поплавок 11 (12) дополнительно на некоторую величину погружается в жидкость 10, а поплавок 12 (11) выходит на некоторую величину из жидкости 10, сохраняющей практически горизонтальный уровень, На поплавок 11 (12), а также на часть коромысла 13, действует дополнительная выталкивающая сила, а выталкивающая...

Номер патента: 1726310

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Ковалевский, Лубянко, Сенькин, Шаповалова, Юшин, Якимов

МПК: B63H 19/02

Метки: волновой, движитель, судовой

...1. В носу продольная балка 6 подкреплена наклонными распорами 8, а сзади к ней жестко прикреплена стойка 9 с механизмом 5 регулирования натяжения упругого элемента,Продольная балка крепится к выступающей части корпуса судна 3 с помощью крепежных элементов 10. Стойки 7 соединены с продольной балкой 6 посредством поперечной балки 11. Стойки 7 и 9, наклонные распоры 8, а также поперечная балка 11 могут быть спрофилированы в форме крыла,При движении судна со скоростью Ч в условиях волнения крыло 1 совершает поступательное движение со скоростью Ч и вертикальные перемещения, обусловленные качкой, с некоторой скоростью Ч, Такое движение равносильно обтеканию крыла потоком со скоростью И/, где Ю = Ч+% Под действием этого потока крыло...

Номер патента: 1729912

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Правдин, Сенькин

МПК: B63H 19/02

Метки: волновой, движитель, судна

...с возможностью вращения на валу 2, как на оси, не имеют возможности перемещения вдоль оси,Силы упругости пружин, соединенных гибкими тягами с барабаном 7, превосходят силы упругости пружин, соединенных гибкими тягами с барабаном 6, а силы упругости пружин, соединенных с гибкими тягами с барабаном 8, превосходят силы упругости пружин, соединенных с барабаном 7,Соединительные муфты 9 и 10, установленные на валу 2 с возможностью продольного перемещения вдоль вала, для сцепления или расцепления с барабанами, для чего на муфтах закреплены водила 19,соединены с механическим или ручным приводом включения - вы кл ючен ия муфт (условно не показан). Для исключения вращения соединительных муфт на валу 2, как на оси, они сопряжены с валом...

Номер патента: 1743992

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Гольдин, Кацман, Круглов, Соломенко

МПК: B63H 11/00, B63H 19/02

Метки: судно

...нижнее входные отверстия 3. Внутри каждого полого бокового киля в камере расположен самопереключающийся запорный клапан 5, который соединяет камеру 4 водозаборника с водоводом 6, заканчивающимся выходным отверстием - соплом 7 в кормовой оконечности судна. Кроме того, внутри полого бокового киля размещен механизмм п ринудител ьного нулеустановл ения запорного клапана 5,Судно работает следующим образом.При качке судна полые боковые кили 2 совершают перемещения относительно воды, окружающей корпус 1 судна. В эависимости от направления перемещения то верхняя, то нижняя поверхности килей 2 поочередно находятся в области повышенного давления благодаря реакции воды на перемещение в ней корпуса 1 судна с килями, При этом через входные отверстия...