B63H 1/02 — вращающегося типа

Номер патента: 4074

Опубликовано: 30.11.1927

Автор: Харламов

МПК: B63H 1/02

Метки: движитель, судов

...75. по-нитографиа Красныт Печатник Предлагаемый - судовой движи-тель с наклонным гребным колесом,предназначается для плоскодонныхсудов. На чертеже фиг. 1 изображает вид сверху гребного колеса, фиг. 2 -вид сверху плоскодонного судна с предлагаемым движителем ифиг. 3 - то же, вертикальныи разрез,Гребное колесо 3 имеет дваобода 4 и 5, между которымиукреплены дугообразные лопасти 7.Обода соединяются при помощи спиц б со ступицей, насаженной на валу 9, получающем вращение от двигателя 2. Колесо 3 поме-щается в задней части судна 1 и установлено в плоскости, наклонной к горизонтальной таким образом, что в воду погружена лиш нижняя часть колеса. Благодаря незначительному погружению колеса (на уровне дна или немного ниже) судно может...

Номер патента: 25060

Опубликовано: 31.01.1932

Автор: Булдаков

МПК: B63H 1/02, B63H 19/00

Метки: гребное, лопаток, наклонной, направляющей, осей, применением, универсального, шарнира

...прикреплены стержни, перпендикулярные к корням их и снабженные по концам роликами 4, 5, которые могут бежать. по кольцам 6. Эти кольца: установлены под углом к валу 2, вследствие чего при по. вороте вала на 184 каждая лопатка совершает полный оборот по конической поверхности с неподвижной точкой 7 в вершине. различные положения лопатки показаны на фиг. 2: с положения 3-го по 6-е лопатки работают, а с 6-го по З-е, через 7.е, 1.е и 2 е положения движутся почти без сопротивления. Изменяя при помощи рычагов 8 положения колец б, можно достичь изменения направления силы тяги.С, С На фиг. 3 изображено видоизменение предлагаемого изобретения, состоящее в том, что на неподвижной оси 1 укреплен шкив 2, ккоторому на кронштейнах укре.плено...

Номер патента: 60795

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Лисичкин

МПК: B63H 1/02, B63H 1/36

Метки: движитель, лопастный

...А,На горизонтальном валу 1 закреплены лопасти 2, причем оси лопастей составляют друг с другом некоторый угол Р. Вал 1 поддерживается втулками 3, укрепленными на конце вертикального вала 4, приводимого во вращение двигателем 5. К валу 1 прикреплены рычаги б с роликами 7, которые прижимаются к боковой поверхности эксцентрика 8. Последний укреплен на трубе 9, снабженной рычагом 10 управления (вместо эксцентрика управления можно применить шарнирный механизм 1.Двигатель 5 через вертикальный вал 4 и втулки 8 приводит во вращение вокруг вертикальной оси горизонтальный вал 1, который одновременно, вследствие наличия эксцентрика 8 и рычагов б, получает вместе с лопас 1 ями колебательное движение относительно горизонтальной оси. Если лопасть...

Номер патента: 66524

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Лисичкин

МПК: B63H 1/02

Метки: газообразной, движитель, жидкой, лопастной, среды

...лопастями относительно его собственной продольной оси на нем укреплена цапфа, которая шарнирным соединением сочленена с тягой; перестановка последней вызывает поворот вала, а вместе с этикам изменение угла атаки сидящих на нем лопастей.На чертеже фиг. 1 изображает схематически продольный разрез примерной формы выполнения движителя; фиг. 2 поясняет установку движителя под кормой судна, а фиг. 3 - изображает схему выполнения четырехлопастного движя. теля. ОЙ И ГАЗООБРАЗНОМ66524 0 ( 7оси так, что лопасти 1 изменяют угол атаки, ровный нулю в двух положениях для каждого оборота полого вала 5.В результате взаимодействия лопастей 1 со средой развивается сила упора, направленная в сторону движения, Перемещая стержень 3 от штурвала 19 можно...

Номер патента: 127581

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Бормотов

МПК: B63H 1/02

Метки: винтов, гребных, испытаниях, разгрузочное, силовых, судовых, установок, швартовых

...насадок выполнен в виде полуколец 1, монтируемконцах лопастей гребного винта 2, соединенных между собой пому 3 болтами 4 и со стороны кольца, обращенной к оси винта, имекарманы 5 для установки концов лопастей 6На внутреиней стороне коробчатого полукольца 1 вокруг карустанавливаются закрепленные винтами 7 разгружающие наклналичие соответствующего набора которых обеспечивает ступерегулировку поглощаемой гребным винтом мощности.Размер полости каждого коробчатого, полукольца 1 вдоль оси винтаопределяется осевым габаритом лопасти, причем полость разделена перегородками 9 на герметические отсеки с ниппелями 10 для зарядкивоздухом или водой (в зависимости от потребной регулировки плавучести и удифферентованности полуколец 1 при их...

Номер патента: 312788

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Бакшинов

МПК: B63B 1/28, B63H 1/02

Метки: аппарат, крыльях, подводных

...воды, а вал винта наклонно р сположен в плоскости шпангоута и имеет пр вод вр ащения.На чертеже изображен предлагаемый аппарат на подводных крыльях.Аппарат на подводных крыльях, представляет собой судно 1, оборудованное попарно расположенными по бортам крыльевыми комплексами 2, выполненными в виде винтов с подводными крыльями-лопастями 3. Диски вращения винтов расположены наклонно к поверхности воды 4, а вал винта наклонно расположен в плоскости шпангоута и получает вращение от установленного на судне двигателя.В неподвижном состоянии судно находитсяна плаву и винты полностью погружены в воду, При гращении винтов все лопасти перемещаются в воде и создают подъемную силу.Под действием этой силы корпус поднимается из воды и вместе с ним...

Номер патента: 535186

Опубликовано: 15.11.1976

Автор: Слынько

МПК: B63H 1/02

Метки: движетель, судовой

...гребни, илия он может разчается в низ теля,Цель изоб ности работь Для этого продольной Кроме тог гребней напр к оси движи На фиг. 1 емый движи же, вид свер реди.- повышение эффективеля.аклона оси движител а составляет около 4 ие радиусы винто по отношению к нормуглом от 0 до 86.ески изображен описывасбоку; на фиг, 2 - то иг, 3 - то же, вид спе 2Движитель содержит ось 1, нкреплены бортовые спиральныевинтообразными гребнями 3,Гребни 3 образуют меж видные углубления 4. Угол а наклона оси 1 д ной оси 5 судна составляе Средние радиусы 6 гре по отношению к нормали под углом р от 0 до 86. Движитель работает сле При врашении оси 1 вме ся и лопасти 2 с винтооб при этом винтообразные г чими поверхностями ввин начинают ее отбрасывать дают тяговую...

Номер патента: 852717

Опубликовано: 07.08.1981

Автор: Рыжков

МПК: B63H 1/02

Метки: движитель

...7 скоростВо внутреннем ко гатель 8, с валом 9 к тельный элемент 10 сСпереди наружнь корпусами и кольцом ные отверстия 11 и 1 ды, а сзади выходны для выброса воды.На оси 15 устано полая задвижка 1 б дл скоростного канала 8Редактор О. ков орре Заказ 1060,/885 Изд.479 Тираж 497 Подписное 1 ПО Поиск Государственного комитета СССР по дслагн изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 ип. Харьк, фил, пред. Патент 11 и 12 срезаны на конус, повторяющий форму задвижки 1 б.Движитель работает следующим обра. зом.При движении судна с малой скоростью работают обе крыльчатки б и 7, на которые передается движение от двигателя о через вал и соединительный элемент 10, обеспечивая необходимый упор для разго. на судна. При достижении...

Номер патента: 1466986

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Гвоздев, Кепп

МПК: B63H 1/02, B63H 1/36

Метки: водометный, движитель

...же резкое замедление движения оси 3 и деформировацие амортизатора 8 приводом движителя, после полного открыва закрылка 6 от верхней поверхности канала 1пластина 2 осью 3 приводится в крайнее нижнее положение, закрылок б потоком воды прижимается к нижней поверхности канала 1.Движение пластины 2 из крайнегонижнего в крайнее верхнее положениепроисходит аналогично.Если скорость потока в канале выше расчетной, например, при движениитолкача без состава, кормовые кромкипластины 2 и закрылка 6 могут стор"ваться от поверхности канала 1 раньшем, чем носовая кромка дойдет допротивоположной поверхности. При попадании в канал 1 твердого предметапластина 2 прижимает его к горизонтальной поверхности и прекращает своедвижение до тех пор,пока привод...