B61D 3/14 — с ходовой частью, сочлененной с помощью несущих опор, обеспечивающих перевозку грузов на пониженном уровне
296672
Номер патента: 296672
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Глидер, Градов, Гринченко, Карпман, Кильдишев, Коновалов, Линецкий, Романов, Спивак, Станиславский, Чигиринский
МПК: B61D 3/14
Метки: 296672
...сжимающие усилия, возникающие при движении, воспринимаются через консоли непосредственно самим транспортируемым грузом,Цель данного изобретения - устранить воздействие продольных сжимающих усилий на транспортируемый груз,Для этого транспортер, снабжен охватывающей груз по периметру и взаимодействующей с консолями съемной верхней разгрузочной рамой. На тележках 1 и 2 транспортера установлены промежуточные д и 4, концевые 5 и б и соединительные 7 и 8 балки. Соединительные балки посредством пятников 9 и 10 связаны с внешними концами консолей 11 и 12. Внугреннпе концы консолей валикамп 13 и 14 сосдинены со съемной нижней рамой 15, на которой установлен груз 1 б, В верхней части консоли упнраются в верхнюю разгрузочную 10 раму 17. Таким...
Железнодорожный транспортер сочлененного типа для перевозки тяжеловесного груза
Номер патента: 345662
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Иностранец, Иностранна, Федеративна, Фридрих
МПК: B61D 3/14
Метки: груза, железнодорожный, перевозки, сочлененного, типа, транспортер, тяжеловесного
...поверхностью, центр которой лежит на оси вставного пальца. Проушина 8 несущей консоли охватывает сферическое кольцо 29. В отверстии в проушины 8 размещено скользящее по кольцу 29 опорное кольцо 30. На внутренней поверхности втулки 29 выполнена выемка г.Через центральный канал д вставного пальца проходит натяжной винт 31. Головка 32 его покоится на упорной плите 33, опирающейся краем на торцовую поверхность вставного пальца со стороны цилиндрической посадочной поверхности 25 большего диаметра. На противоположный конец натяжного винта 31 навинчена гайка 34, прилегающая к упорной плите 35, Последняя перекрывает торец вставного пальца со стороны цилиндрической посадочной поверхности меньшего диаметра. Упорная плита 35 опирается через...
Транспортер сочлененного типа
Номер патента: 385781
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B61D 3/14
Метки: сочлененного, типа, транспортер
...нижней рамой, и верхнюю съемную разгрузочную раму, охватывающую груз по периметру и взаимодействующую с консолями,Цель данного изобретения - обеспечение возможности использования транспортера сочлененного типа для перевозки грузов по своим габаритам перекрывающих упорн площадки консолей транспортера, а так грузов, верхний габарит которых располож ниже упорных площадок консолей.Для этого транспортер снабжен вертикальными промежуточными рамами, соединенными шарнирно со съемной нижней рамой и расположенными между консолями транспортера и съемной верхней разгрузочной рамой.На фиг. 1 изображен предлагаемый транспортер в груженном состоянии; на фиг. 2 - то же, в порожнем состоянии со снятыми верхней и низкней рамами; на фиг. 3 - разрез по...
Транспортер сочленного типа для перевозки крупногабаритных грузов
Номер патента: 609661
Опубликовано: 05.06.1978
Авторы: Кильдишев, Кощий, Левицкий, Новиков, Пенской, Черноусов
МПК: B61D 3/14
Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, сочленного, типа, транспортер
...концы консо. лей валиками 13 и 14 соединены со съемной нижней несущей рамой 15, на которой установлен груз 16. Нижняя рама состоит из двух продольных 17 и двух поперечных 18 балок, причем обе продольные балки снабжены вертикальными выступами 19 то одному с каждого конца балки), расположенными между шарнирами соединения рамы с консолями (валики 13, 14) и торцами перевозимого груза,К выступам 19 каждой баши через прокладки 20 приыыкают концы П-образных" балок 21, П-образные балки, расположенныев плоскости балок 17, охватывают с боковых сторон груз 16 и выступы 19, При этом каждая горизонтальная часть П-.образных балок 21 прикреплена к бокам груза через проставки 22 по меньшей марев двл местах по его длине, обеспечивая продольную...
Железнодорожный транспортер
Номер патента: 650862
Опубликовано: 05.03.1979
Авторы: Андросюк, Бызер, Валуйский, Гришаков, Кононенко, Константинов, Лаптев, Ляхов, Ярмуш
МПК: B61D 3/14
Метки: железнодорожный, транспортер
...направляющих, установленных в гнезде 11 нижней части 5 площадки. На верхней части 4 площадки 3 шарнирно закреплены стяжные хомуты 12 для груза 13, поворотные в вертикальной плоскости с помощью гидроцилиндров 14. На платфэрме 1 установлены подвижные упоры 15, препятствующие продольному перемещению груза 13, Платформа снабжена аутригерами 16 со съемными опорами 17, устанввливаемыми на аутрйгерах при боковой разгрузке.Работа устройства происходит следующим образом.При погрузке груз 13 укладывают на седловины 2 так, чтобы его центр тяжести находйлся на вертикальной оси поворотной площадки 3, Хомуты 12 поворачиваются гидроцилиндрами 14 и охватывают груз. Домкратами 9 опускается площадка 3 и обеспечивается прижатие груза хомутами к седловинам...
Транспортное средство для перевоз-ки крупногабаритных грузов
Номер патента: 852686
Опубликовано: 07.08.1981
Авторы: Аленин, Константинов, Кузин, Кузьменко
МПК: B61D 3/14
Метки: грузов, крупногабаритных, перевоз-ки, средство, транспортное
...соединены между собой жесткой тягой 6. Рама 3 имеет возможность продольного смещения относительно грузовой платформы 4,Грузовая платформа 4 шарнирно соединена с рамами 2 и 3 посредством шаровых узлов 7. Шаровые узлы 7 содержат шары 8, внутри которых находятся шкворни 9, жестко установленные на рамах 2 и 3. Шары 8 расположены в обоймах 10, причем со стороны рамы 2 обойма 10 закреплена на грузовой платформе 4 неподвижно, а со стороны рамы 3 имеет возможность смещения вдоль продольной оси грузовой платформы 4 по направляющим 11.Опоры 5 расположены на концах грузовой платформы 4 и опираются на рамы 2 и 3 посредством тел качения.При движении транспортного средства на грузовую платформу действуют верти852686 оставитель Т, Кашлико Техред...
Транспортное средство для перевозки крупногабаритных грузов
Номер патента: 912576
Опубликовано: 15.03.1982
Авторы: Аксанов, Загороднюк, Закиров, Клейман, Ковров, Козленков, Мажинский, Михалицын, Пожидаев, Поляков
МПК: B61D 3/14
Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное
...концевой раме 6 при помощи осей 7 и 15 кронштейнов 8. Концевая рама 6 соединенас тележкой 9 посредством шарнира с вертикальной осью 10.Платформа работает следующим образом, При проезде платформой участка сопряжения горизонтального и наклонного участ-ков пути (выработок) пониженная погрузочная площадка 2 ложится на рельсовый путь 11 и скользит по нему, перемещаясь в дальнейшем из горизонтального положения в наклонное. При этом тележки 9, сое.1 диненные с концевыми рамами 6, поворачиваются в шарнирных соединениях с горизонтальными осями 4 и 7 тяг 5 в вертикальной плоскости, не теряя контакта с рельсовым путем 11, чем сохраняется заданная рельсовым путем и ребордами колес тележек направленность движения платформы вдоль рельсового пути...
Транспортер для перевозки крупногабаритных грузов
Номер патента: 918147
Опубликовано: 07.04.1982
Авторы: Андросюк, Бендрышев, Гришаков, Зубов, Максимов, Манцен
МПК: B61D 3/14
Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, транспортер
...компенсации неточности иэготов 25ления разницы прогибов платформы 3при различном весе груза 7 междуфланцем 11 на балке 6 и торцовойстенке 4 размещают компенсирующиепрокладки 18.зоКомпенсацию при температурных изменениях обеспечивает шарнирное соединение балки с платформой. Ыарниробеспечивает исключения изгибающегомомента при прогибах платформы на 35балку, что позволяет снизить габариты и металлоемкость балки.Для заводки внутрь груза 7 балки 6 на последней имеется ряд грузовых отверстий 19 под переставные 40рым-болты 20, за которые осуществляется строповка через верхнее отверстие 21 в грузе 7, в частности вкорпусе. турбины.Транспортер работает следующим 45образом,Транспортер без продольной балки6 с закрепленными фланцами 11 и...
Железнодорожный транспортер для перевозки крупногабаритных грузов
Номер патента: 943054
Опубликовано: 15.07.1982
Авторы: Андросюк, Бендрышев, Гришаков, Зубов, Максимов, Махов, Мошек
МПК: B61D 3/14
Метки: грузов, железнодорожный, крупногабаритных, перевозки, транспортер
...2 и 3 шкворневой опорой 7 опираются на рамы ходовых тележек 8 и 9 че рез скопьзуны 10 и шкворневую пяту 11, зафиксированные на подпятнике 12 с помощью шкворня 13. На вертикапьной боковой поверхности каждой части 2 и 3 расположена дополнятепьная шкворневая опора 14, снабженная дополнительной .шкворневой пятой 15 и скользунами 16.3 94305Для установки шкворня 13 в частях 2и 3 предусмотрены окна 17.Устройство работает следующим образом,Транспортер становится под погрузку Фв положении, укаэанном иа фиг. 1. Груз4 с закрепленными на нем устройствами5 и 6 краном опускают в колодцевуючасть платформы 1. Устройства 5 и 6прикрепляют к ней, например, болтами и 11транспортер готов к перевозке.По прибытии на место груз 4 вместес устройствами 5 и 6...
Железнодорожный транспортер
Номер патента: 1022846
Опубликовано: 15.06.1983
Авторы: Ветров, Грачев, Иккол, Кашкин, Миронов, Плоткин, Сурвилло, Сычев, Ушкалов
МПК: B61D 3/14
Метки: железнодорожный, транспортер
...передних и соединительныхрам и балансиров смонтированы несущие консоли, шарнирно соединяемые одними концами с грузом,с возмож"35ностью поворота в горизонтальнойплоскости, снабжен дополнительнымиконсолями, шарнирно связанными с другими концами указанных консолей свозможностью поворота в горизонтальной плоскости, и противовесами спродольными проемами, в которых размещены с возможностью продольных перемещений дополнительные консоли,причем противовесы расположены наплатформах, которые сцеплены с указанными передними рамами.При этом в указанных проемах про-,тивовесов смонтированы упоры для вза-,имодействия с дополнительными -консолями.50На фиг.1 изображен транспортер,вид сбоку на фиг.2 - схема установки транспортера в...
Железнодорожный транспортер для перевозки тяжелых крупногабаритных грузов
Номер патента: 1142340
Опубликовано: 28.02.1985
МПК: B61D 3/14
Метки: грузов, железнодорожный, крупногабаритных, перевозки, транспортер, тяжелых
...поворотной балки симметрично относительно продольной оси установлены упоры, смонтированные с возможностью взаимодействия с указанным рычагом.На фиг. 1 схематически изображена часть транспортера с устройствами передачи вращения грузонесущей балки с одной оси на другую, вид сбоку; на фиг. 2 горизонтальная проекция транспортера при условно снятой грузонесущей балке на прямом участке пути; на фиг. 3 - то же, на криволинейном участке пути.Железнодорожный транспортер содержит ходовую часть, состоящую из ходовых тележек 1 и связывающих их поворотной балки 2. Транспортируемая нагрузка посредством грузонесущей балки 3 передается через пятниковый узел 4 соединения грузонесущей 3 и промежуточной 5 бал а также катковые опоры 6 промежу ной...
Устройство для поперечного перемещения грузонесущей рамы с пониженной грузовой площадкой железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 1207866
Опубликовано: 30.01.1986
Авторы: Бондаренко, Кузьменко
МПК: B61D 3/14
Метки: грузовой, грузонесущей, железнодорожного, перемещения, площадкой, пониженной, поперечного, рамы, средства, транспортного
...с негабаритным по ширине грузом внутрь криволинейного участка пути.Цель изобретения - повышение надежности и улучшение эксплуатационных качеств.На фиг. 1 изображена схема расположения устройства на железнодорожном транспортном средстве; на фиг.2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг.З- вид по стрелке Б на фиг. 1 (червячный редуктор с телескопическим шкворнем).Концевая рама 1 железнодорожного транспортного средства с пониженной грузовой площадкой расположена под грузонесущей рамой 2, которая своими концами через поворотные тележки 3 опирается на концевую раму.На каждой концевой раме 1 расположен червячный редуктор 4, состоящий из однозаходного червяка 5 с рукояткой 6, червячного колеса 7, расположенного горизонтально, центр вращения...
Железнодорожный транспортер
Номер патента: 1209495
Опубликовано: 07.02.1986
МПК: B61D 3/14
Метки: железнодорожный, транспортер
...4 определяется либо габаритами соединительной балки 2, либо допустимымувеличением нагрузок на колеса тележек , как с точки зрения прочности пути, так и поперечной устойчивости транспортера, при этом поперечное смещение катковых опор б ограничивается взаимодействием промежуточной балки 5 и упоров 27, в результате чего размыкаются контакты 28или 29 конечных выключателей в зависимости от направления вращения промежуточной балки 5, Контакты 28 и29 конечных выключателей включеныв цепи катушек 30 - 34 гидрораспределителей 21 - 23, управляющих гидроцилиндром 10,Управление гидроцилиндром 10 принеобходимости поперечного смещениянесущих балок 3 осуществляется оператором посредством замыкания контактов 35 или 36 (в зависимости от необходимого...
Транспортное средство для перевозки крупногабаритных грузов
Номер патента: 1220987
Опубликовано: 30.03.1986
Авторы: Гапоненко, Клейман, Козленков, Мажинский
МПК: B61D 3/14
Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное
...4Изобретение относится к рельсовому транспорту и может быть использовано на транспортных коммуникациях подземных горных разработок,Цель изобретения - повышение надежности при транспортировании по путям с переломным профилем. На чертеже представлена схема транспортного средства.Транспортное средство состоит из симметрично изогнутой головной балки 1 с пониженной погрузочной площадкой 2. Вдоль тяги 3 расположена рессора 4, один конец которой закреплен на скошенной части главной рамы 1, а второй опирается на выступ 5 опорной концевой рамы 6, на верхней опорной поверхности которой установлены амортизирующие пластины.Транспортное средство работает следуюшим образом.При переходе транспортным средством зоны сопряжения горизонтального и...
Транспортер сочлененного типа для перевозки крупногабаритных грузов
Номер патента: 1268456
Опубликовано: 07.11.1986
Авторы: Преслер, Фридман, Хуторецкий
МПК: B61D 3/14
Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, сочлененного, типа, транспортер
...грузов в собранном состоянии с полным использованием железнодорожного габарита, он снабжен эакрепляемыми на торцовых стенках груза кожухами, в нижней части каждого иэ которых установлен кольцевой сегмент с площадками для опирания на несущие балки, а в верхней части каждого кожуха симметрично его продольной вертикальной плоскости выполнены секторы, при этом на консолях тележек и в верхних частях торцовых стенок кожухов закреплены контактирующие между собой упоры.2. Транспортер по и, 1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что на секторах каждого кожуха радиально закреплены пластины, жестко связанные с торцовыми стенками кожуха. К торцовым стенкам корпуса статора 6 крепят кожухи 5 болтами, используя отверстия в торцовых стенках и...
Транспортное средство для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов
Номер патента: 1344657
Опубликовано: 15.10.1987
Авторы: Бондаренко, Зайцева, Кузьменко, Мирошникова
МПК: B61D 3/14
Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных
...шкворнем, закрепленным на соответствующей консоли, и радиальная дорож ка для перемешения катковых опор, которыеустановлены на соответствуюшей консоли, отличающееся тем, что, с целью повышения поперечной устойчивости при проходе крутых кривых, оно снабжено установленной на каждой соединительной раме между шкворнем и радиальной дорожкой дополнительной радиальной дорожкой и смонтированными на каждой консоли дополнительными катковыми опорами для перемешения по указанной дополнительной радиальной дорожке, при этом радиальные дорожки выполнены с вертикальными выступами и впадинами, а впадины основной радиальной дорожки и выступы дополнительчой радиальной дорожки размещены по соответствующим радиусам, при этом напротив выступа основной дорожки...
Транспортер сочлененного типа
Номер патента: 1402465
Опубликовано: 15.06.1988
Авторы: Богданов, Дорофеев, Павлов, Саяпин, Стрекалов, Чинцов
МПК: B61D 3/14
Метки: сочлененного, типа, транспортер
...3 консоли взаимодейству-ют с упорами 8, которые фиксируютгруз. Формула изобретения Составитель В.жнровецкийТехред И.Цидык, Кор едактор И.Касардааказ 2813/10 С.Шекмар тираж 464 Поударственного комитета СССРизобретений и открытийа, Ж, Раушская. наб., д.,ное НИИЛИ Г по деда113035, Моск рв:т:дс .ф нс - "ню рафпческсе предприятие, г, Ужгороп, ул. Проектная, 4 11 эобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности ктранспортерам для перевозки негабаритных тяжеловесных грузов например5парогенераторов,Цель изобретения - повышение несущей способности,На фиг. 1 изображен транспортер,общий вид; на фиг. 2 - узел 1 нафиг. 1,Транспортер сочленного типа содер"жит ходовую часть 1, консоли 2 с упорами 3. Между тележкой 1 и консолью2...
Транспортное средство для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов
Номер патента: 1474002
Опубликовано: 23.04.1989
Авторы: Бондаренко, Зайцева, Иващенко, Кузьменко
МПК: B61D 3/14
Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных
...35, Раунская наб -издательский комбинат Патент, г. Уи на, 1 141Изобретение относится к жезезнодорожному транспорту, в частности к железнодорожным транспортерам, предназначенным для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов.Цель изобретения - повышение поперечной устойчивости при проходе крутьх кривых.Ча фиг. 1 изображено транспортное средство, обший вид; на Фиг. 2 - сечение А - А на фиг, 1.Транспортное средство содержит две консоли 1, поддерживающие груз 2, каждая из которых расположена на двух экипажах 3, связанных соединительной рамой 4. На соединительной раме установлен шаровой узел со шкворнем 5. закрепленным на соответствующей консоли, и дорожки 6 для перемещения опор 7, посредством которых осуществляется передача вертикальной...
Вагон для холоднокатаной стали
Номер патента: 1579807
Опубликовано: 23.07.1990
Автор: Кириловский
МПК: B60P 7/08, B61D 3/14, B61D 45/00 ...
Метки: вагон, стали, холоднокатаной
...величины продольного ускорения кожухов 2 вертикальные стенки упоров 3 выполнены с обеспечением между ними постоянного контролируемого проема, необходимого для свободной установки и возможности крепления от продольного смешения каждого из кожухов 2 за одну его сторону. При этом между указанными стенками упоров Зограничивается продольное смещение каждого из кожухов 2 с обеспечением соответствующего зазора а (фиг, 3) по отношению к элементам его обвязки.Закрепленные в средней части рамы 1 упоры 4 и наклонные верхние части 6 упоров 3 служат направляющими при установке кожухов 2 на раму 1,Упорная балка 5 установлена на подпружиненных рамках 7 с возможностью продольного перемещения по направляющим рамы 1 и фиксации в требуемом положении...
Транспортное средство для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов
Номер патента: 1729862
Опубликовано: 30.04.1992
МПК: B61D 3/14
Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных
...снабжено третьей (средней) радиальной дорожкой, выполненной гладкой, установленной на соединительной раме между основной и дополнительной дорожками. На каждой консоли смонтировано по паре катковых опор для одновременного перемещения по двум соседним дорожкам,На фиг.1 схематически изображено транспортное средство, общий вид; на фиг.2 - разрез А - А на фиг.1; на фиг,3 - вид Б на фиг.2; на фиг.4 - вид В на фиг.2; на фиг.5 -вид Г на фиг.2; на фиг.6 - узел на фиг.1.Транспортное средство (фиг,1) содержит две консоли 1, поддерживающие груз 2,5 каждая из которых взаимодействует сошкворнем 3 через шаровый узел и катковыми опорами 4 с экипажем 5, который содержит соединительную раму 6 и ходовую часть7, Катковые опоры перемещаются по ради 10...