Патенты с меткой «вагонных»
Питательный кран для вагонных резервуаров воздушных тормозов
Номер патента: 189
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Казанцев
МПК: B60T 15/06
Метки: воздушных, кран, тормозов, вагонных, питательный, резервуаров
...а также выключение второй (питательной) магистрали, когда воздухопроводная единица попадет в состав поезда с вагонами с одной воздухопроводной линией.Изображенный в продольном разрезе кран служит для включения и выключения запасного резервуара с второй магистралью.Внутри пробки 1 питательного крана имеется клапан 2, назначение которого автоматически разъединять запасный резервуар от второй магистрали во время разрыва поезда или разъединения рукавов указанной магистрали, Пополнение воздухопровода происходит по каналу 3, под клапан 2, в камеру 4 и, по ка.ана, в канал 6налу о в прдальше в за езервуар.запасного резеритательной) магина повертываетс6 перекрываетс чении рой ( ка кркана При выклювуара от втострали, рукоятна 90, т....
Способ закалки паровозных и вагонных рессор
Номер патента: 790
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Керекеш
Метки: вагонных, паровозных, рессор, закалки
...на оба гарантирует не только ормы загнутых листов, но исправление погрешностей и листов и при подаче к такого спо сохранение и возможно при изгибан закалке,Основным недостатком существующих способов закалки рессор является то обстоятельство, что согнутые вполне правильно, по шаолону, отдельные листы рессор при закалке настолько изменяют свою форму, что выходят из потребных допусков. Коробление листов вызывается различной плотностью структурных элементов стали, появляющихся при термической обработке ее.С целью устранения этих недостатков нагретые рессорные листы, по предлагаемому способу, зажимаются перед закалкой в точные штампы и вместе с ними погружаются в закалочную ванну. По мнению изобретателя, применение ПРЕДМЕТ ПЛТЕНТЛ.Способ...
Пневматическое приспособление для смены вагонных скатов
Номер патента: 1275
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Студенецкий
МПК: B60B 29/00, B60S 9/14, B60S 9/10 ...
Метки: пневматическое, смены, скатов, вагонных
...под ось полуската 20, запорный кран открывается, и воздух по гибкому резиновому рукаву 1 б подводится к крану 15. Поворачивая его ручку 27, поднимают его поршень с вращающейся головкой 78 и лапами 19, и ось полуската ставится так, чтобы освободить раздвижные рельсы. Поворотом ручки распределительного крана 7 впускают воздух одновременно в воздушные цилиндры 2 и 2 и отодвигают раздвижные рельсы в положение, указанное на чертеже. Поворотом ручки 27 крана выпускают воздух из под поршня, который и опускается под действием собственного веса вместе с полускатом и наружными буксами, В пролете, образовавшемся от раздви гания рельс, повертывают полускат на 90 и вывозят из под вагона, где он поднимается и ставится на рельсы.Полускат,...
Переносный ручной станок для расточки вагонных буксовых подшипников
Номер патента: 1825
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Прокофьев
МПК: B23B 41/12
Метки: подшипников, расточки, буксовых, станок, ручной, вагонных, переносный
...струбцинки3 и выступа Ц на боковой сторонестанины А, Обтачиваемый вагонный бук-совый подшипник удерживается во время работы упорными винтами Б, которые пропущены через боковые приливы (та-, нины. Работа производится вращением посредством рукоятки Р, в двух под-шипниках пустотелой скалки Т, которая несет головку ( резцами, работающими последовательно. Продольная подачаголовки происходит вследствие удержи-вания от вращения посредством пла-(тинки С, составляющей одно целоес гайкой, центрального винта В, Для точной установки резцов служит микро-метренное приспособление, укрепленноев стойке Я. Для обратного холо(того хода винта В и установки резцов в первоначальное положение служит рукоятка К. Переносный ручной станок для расточки...
Приспособление для прижимных роликов, смазывающих шейки вагонных осей
Номер патента: 6999
Опубликовано: 30.11.1928
Автор: Мейер
МПК: B61F 17/08, B61F 15/06, F16N 7/24 ...
Метки: осей, роликов, прижимных, шейки, смазывающих, вагонных
...вертикальный разрез буксы по шейке вагонной оси и фиг. 2-то же,продольный разрез.В: шейке 1 вагонной оси подвешиваются две обхватьтватощие ее пружины 2, к которым приклепаны глухие подшипники 3; в последние вставляется ролик 4, на котором сделаны канавки для несения смазки на шейку 1 оси.Пружины 2 скреплены между собою четырьмя планками 6. Е концам пружины приклепаны скользунки 7 которые при- . жимаются к шейке 1 оси и, скользя по 1мают ролик 4 к шейке оси. Возникаюшее трение между шейкой 1 оси и роликом 4 заставляет поснедний вращаться при движении вагона и нести смазку из нижней части буксы 8 на поверхность шейки 1 оси.Ернспособленне для прижимных роликов, смазывающих шейки вагонных осей, характеризующееся применением пружин 2,...
Приспособление в вагонных буксах для смазки шеек осей
Номер патента: 8093
Опубликовано: 28.02.1929
Автор: Каретников
МПК: B61F 17/30, B61F 15/06
Метки: смазки, вагонных, осей, шеек, буксах
...букс для смазки шеек вагонных осей.На фиг. 1 изображен в разрезе вид предлагаемого приспособления спереди, а на фиг, 2 в сбо,С каждой стороны вкладыша и укрепляются попарно четыре масляных ванночки б. По всей длине вкладыша к нему и к шейке вагонной оси, с обеих сторон, прилегают две суконных полоски в, предохраняемые от сползания выступами г днищ масляных ванночек б. В каждую ванночку погружаются фитили д от суконных полосок в, служащие для питания последних маслом. Снизу шейка оси смазывается при помощи треугольной коробки а, укрепленной на приливах е и на боках буксовой полости ж и наполненной густым смазывающим веществом. Предмет патента Приспособление в вагонных буксах для смазки шеек осей, характеризующееся применением четырех...
Составной резец для пригонки подшипников к шейкам вагонных и т. п. осей
Номер патента: 8105
Опубликовано: 28.02.1929
Автор: Веревкин
МПК: B23B 27/06
Метки: вагонных, пригонки, шейкам, составной, осей, резец, подшипников
...оформления резца, которое соответствовало бы пригонке требуемой поверхности подшипника к шейкам вагонных и т. п, осей.С применением такого резца, при однотипном роде работ пригонки подшипников, проводится механизация производственных процессов в ней, и дости-гается экономия в расходуемом материале на вкладыши подшипника.На чертеже фиг. 1 изображает вид сверху составного резца; фйг. 2 - то же, вид сбоку.Составной резец 3 для пригонки подшипников к шейкам вагонных и т, п. осей состоит из снабженного широким фасонным лезвйем резца 1 (фиг. 1 - 2),к которому прикреплен болтом 4 переставной дисковый резец 2, предназначенный вместе с резцом 1 для одновременной строжки внутренней поверхности подшипника и мест его стыка с крышкой,Выполнение...
Разводная шарошка-шабер, предназначенная для расточки вагонных подшипников
Номер патента: 8140
Опубликовано: 28.02.1929
Автор: Веревкин
МПК: B23D 77/04
Метки: вагонных, шарошка-шабер, предназначенная, подшипников, расточки, разводная
...наклонными к оси пазами в форме ласточкина хвоста, в которые с торцев входят две планки 2, стягивающиеся-.шпильками З с правой и левой резьбой. Благодаря наклонным пазам,планками 2 можно изменять наружный диаметр развертки.0 наружной стороны колодки снабжены режущими зубцами, которыми и растачивается отверстие при вращении вала 6 с укрепленной на нем, помощью шурупов 4, разверткой, Для обточки торцев и галтелей подщипникав радиально расположенных отверстиях валаб укре пляются по обе стороны развертки два фасонных резца 7, что дает возможность производить одновременно расточку отверстия и обработку торцев.1. Разводная шарошка-шабер, предназначенная для расточки вагонных подшипников, характеризующаяся примепением двух колодок 1 с режущими...
Приспособление для полировки шеек вагонных осей
Номер патента: 9895
Опубликовано: 29.06.1929
Автор: Разумов
МПК: B24B 29/02, B24B 35/00
Метки: вагонных, осей, полировки, шеек
...13, имеющие зажимы 17 для наждачной бумаги и неподвижно закрепляемые болтами 23. При установке приспособления на шейку вагонной оси, рычаги 12 стягиваются хомутом 20 и при полировке подтягиваются пружинным рычагом 21 при помощи болта с барашком 22. К муфте, 10 по- воротно укреплен рычаг 11, предназначенный для перемещения полирующих колодок 13 вдоль шейки вагонной оси.В приспособлении, изображенном фиг, 5, предлагается, вместо жезных стоек 4, устанавливать чугун- ную На шейке вагонной оси, предназначенной к полировке, устанавливается предлагаемое приспособление (фиг.1 и 2), рама 1 которого притягивается к колесу стяжками 3 и опирается на шейку оси лапами 2 и пружинным центром 15, При помощи прореза в стойке 4, устанавливается...
Станок для грунтовки или окраски гребня из шпунта вагонных досок
Номер патента: 10648
Опубликовано: 31.07.1929
Автор: Иванцов
МПК: B05C 3/00, E04F 21/02
Метки: досок, окраски, вагонных, шпунта, грунтовки, гребня, станок
...вращающ окраски к, отлименного пунт при на ста- коничесили досо дновре ьиш доски, ся от ванне путем применения вращающихся круглых щеток для окраски и неподвижных подушек - для удаления излишней краски, при чем окрашиваемые доски по- ступают на предлагаемый станок непосредственно от строгательного станка.На чертеже фиг. 1 изображает вид спе. реди станка для грунтовки или окраски гребня ишпунта вагонных досок; фиг. 2 - вид его Сбоку," фиг. 3 - вид его сверху.Вагонная доска 26 поступает со строгательного станка на стол 25 станка для окраски в направляющие 20 и проходит под пластиной 19, служащей для очистки верха ее от стружек. Окрашивание гребня и шпунта доски производится одновремевно двумя, соответствующего профиля, вращающимися,...
Прибор для нанесения рисок на бандажи и центра вагонных колесных пар
Номер патента: 11429
Опубликовано: 30.09.1929
Автор: Лысенко
МПК: B23D 9/00
Метки: рисок, пар, бандажи, колесных, центра, нанесения, прибор, вагонных
...скобами иа,колесную пару и снабженный резцом. перед 1 щпаеаьщ в направляющих скобы при помощи днунтвчего рычага.Приоор, изображенный на чертеже., состоит из скобы 1, соединенной с планкой при помощи шарищра 17. Скоба 1 охватывает баодаск ко,теса и заьрепдиется на нем ирп помощи установочного винта 28, опирающегося в реоорду бадцака, и при , помощи подзуна 6. передвигаемого в паправдяющии скобы ходовым виггом 7. а снабженного установочныьч нутачком 11.захванывающйм за внутренний борт бандажа. Пдапч а 2., отяцная па, шарнире 17, снабнена Ба другом конце шарниром 18, подврживающии при паютци серьги 4 двуа 1 вчий рычаг 3., ша 1 аьирщ сцепленный с подиум(а 5, скотьзящим в направляющих отростка планки 2. В подзуне 5 расиодожеп резец 12,...
Устройство, сигнализирующее о горении вагонных букс
Номер патента: 11902
Опубликовано: 30.09.1929
Автор: Бердичевский
МПК: F16C 17/00, G08B 23/00
Метки: вагонных, сигнализирующее, горении, букс
...цепи с элементом Е и внуковым нли световым сигнальным прислюособлеиием Р, Из схемы оборудова. ния предлагаемым устройством вагона (фиг. 2) видно, что жаждая нз буюс вагона снабжена отдельным воедушным резернуаром, каждып из которых соединен трубопроводом с отдельнъьм цилиндром. Схема электрической проводки юрайне проста н требует всего лишь одного элемента Е на вагон. При электрической тяге, или в поездах. оборудованных электрическим освещеш 1 емнапряжение длл сигнальной цепи может быть взято непосредственно от осветптелыной сети. Электрическая проводка отдетьных вагонов соединяется между собой помощью устройства, аналогичного тому, которое нрименается в трамваях для соединения осветительной сети моторного н прицрпного вагонов. т.-е....
Приспособление для испытания прочности шеек вагонных осей
Номер патента: 12494
Опубликовано: 31.12.1929
Автор: Матвейчук
Метки: шеек, прочности, испытания, вагонных, осей
...одному из парковых путей укладывается сообщающийся с ним концевой стрелкой рельсовый путь ступенчатого профиля, при чем несколько ступенек образованы одновременно обоими рельсами пути и несколько - каждым из рельсов в отдельности.Ведущий паровоз пускается по парковому пути с гладкими рельсами, а испытываемый вагон - по пути с рельсами ступенчатого профиля что является возможным вследствие наличия концевой стрелки, сообщающей указанные пути, Испытываемый вагон соскакивает с одной ступеньки на другую или сразу обоими колесами в т, где ступенька образована одновременно обоими рельсами, или одним колесом - на ступеньку, образованную только одним рельсом. При соска. кивании вагона с одной ступеньки на другую шейка оси получает...
Переключатель для двойных и тройных вагонных весов
Номер патента: 14673
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Антипов
МПК: G01G 19/04
Метки: переключатель, двойных, вагонных, тройных, весов
...пдощадок (одна из трех, в данном случае, крайняя левая не,. выключается) поворачиваются рукоятки 1, 2 из положения Ы в положение Ы показанное пунктиром, С поворотом рукояток поворачиваются эксцентрикй 3, 4, которые при своем вращении приподнимают поворотные рычаги б, 6, а посдедние, в свою очередь, подхватывают тяги 7,8 и крючки 910, снимают их с коромысла 11 . оставляя его свободным от действия на него груза средней и крайней правой площадок, передаваемого через рычаги 12, 13 и тяги 7,8, как показано на схеме (фиг. 5), Действие груза крайней левой площадки на коромысло 11, передаваемое через рычаг 31 и тягу 1 б остается непрерывным. Каждая площадка весов тарируется самостоятельно при помощи противовесов 16, 17, 18 и тарированных...
Приспособление для осмотра и смены осевых вагонных подшипников
Номер патента: 14933
Опубликовано: 30.04.1930
Автор: Кожевников
МПК: B61F 15/06, B60S 9/02
Метки: смены, подшипников, осмотра, вагонных, осевых
...при последующем подъеме кузова вагона обычным приемом, освобождающие подшипник для осмотра.На чертеже фиг. 1 изображает общий вид приспособления, установленного на вагоне; фиг. 2 - общий вид приспособления спереди и фиг. 8 - то же, вид сбоку.К деревянному брусу Сподвешиваются два стержня В - В, связанные между собою поперечиной А и имеющие крюкообразные концы Р - Р. Брус С укладывается на существующие у рамы вагона кронштейны, при чем крючки Р - Р подхватывают верхнюю часть буксы. При последующем подьеме кузова вагона обычными приемами крючки Р - Р освобождают подшипник для осмотра. Предмет патента.Приспособление для осмотра и смены осевых вагонных подшипников, характеризующееся тем, что оно состоит из двух связанных поперечиной А и...
Электромагнитный прибор для испытания упряжных вагонных крюков
Номер патента: 15137
Опубликовано: 30.04.1930
Автор: Ведениктов
МПК: G01M 17/04
Метки: прибор, крюков, вагонных, электромагнитный, испытания, упряжных
...намотанных на подосу 1 между четырьмя разъемными скобами-угольниками 4, укрепленными к подосе 1 шурупами.Для защиты этой проводоки от ударов и повреждений, сверху и по бокам катушкиБГ поставлена броня из шитов Ь (фиг. 2), боковые части которой не доходят до горвзонтального щита, оставляя зазор, устроенный в целях циркуляции воздуха, охлаждающего витки катушки 1 Ч.Для сбора железных опилок, на полосе 1 установлена неферромагнитная коробка 6, прикрепленная по концам к полосе 1 и посередине к верхнему щиту,Ддя испытания крюк помещается носовой частью на головку П, а стержнем своим - в угдубдение 3 головки Щ после чего включается ток, и испытуемая часть крюка посыпается железными опилками. Ударами деревянного молотка по концу крюка...
Тележка для проверки вагонных весов
Номер патента: 15405
Опубликовано: 31.05.1930
Автор: Ярко
МПК: G01G 19/04
Метки: проверки, вагонных, тележка, весов
...4 - разрез по линии АВ на фиг. 3.На два ската 2, 2 нормальной путевой дрезины, при помощи гнезд 5, 5, устанавливается железная рама 1, снабженная поперечными полосами из корыт- ного железа 3, Прямоугольная плита б, предназначенная для помещения на ней контрольных гирь, имеет приливы 7 с отверстиями для валиков 8, на которых насажены ролики 9, опирающиеся на полосы 3. Для передвижения плиты б по полосам 3 рама 1 снабжена зубчатой рейкой 4, а плита б зубчатой шестерней 13 и маховичком 14, укрепленными на валу 12, вращающемся в отверстиях приливов 10 и 11,Нагружая плиту б контрольными гирями и устанавливая скаты 2, 2 на помост вагонных весов при помощи передачи 13 - 4 быстро нагружают, а следовательно и проверяют любую точку весов.В...
Прибор для выверки отверстий для чек в упряжных вагонных крюках
Номер патента: 15660
Опубликовано: 30.06.1930
Автор: Юрин
Метки: упряжных, выверки, чек, крюках, отверстий, вагонных, прибор
...ыв подвижчем скре доститрелка 8 еподвижму на навагондитьпатр сом, для и крюка, и эксцен ных при она,ХС. для вдвигания клинков в отверстия для чек.На прилагаемом чертеже фиг. 1 изображает вид прибора спереди; фиг. 2 - вид его сверху, с частичным разрезом; фиг, 3 - вид его сбоку.Патрон 1 (фиг, 1, 2 и 3), предлагаемого прибора, надеваемый при работе на хвостовик крюка, имеет рукоятки б, служащие для повертывания всего прибора, с целью придания крюку в горячем состоянии правильного положения, Кольцо 2 с рукояткой, закрепленное на патроне помощью гайки 4 и контргайки 5, имеет эксцентричные прорезы 11 для надевания на цапфы клинков 3 и служит для вдвигания последних поворотом кольца 2 в отверстия для чек, Для правильной установки...
Приспособление для предохранения механизма вагонных и подобных им весов от сотрясений и толчков
Номер патента: 15810
Опубликовано: 30.06.1930
Автор: Цаудр
МПК: G01G 23/12, G01G 19/04
Метки: весов, сотрясений, подобных, толчков, вагонных, механизма, предохранения
...недостатков, применены находящиеся между бадкой пдощадки и подушкой рамки, снабженные поперечиной, подвешенной на двух звеньях, при чем последние подвешены на подкдадке, лежащей на подушке.На чертеже фиг. 1 изображает вид приспособления в поперечном разрезе; фиг. 2 - вид указанного приспособдения в том же разрезе, но при действии боковой сиды и фиг. 3 - вид сбоку,Площадка 1 (фиг. 1) весов прикрепляется к балкам 3, которые лежат на рамках 3, соединенных поперечинами 4 и 10. Последние висят на звеньях б, подвешенных на подкладке 6, лежащей на подушке 7, действующей на призму 8 поперечного рычага 9 весового механизма,При действии сил, направленных вдоль площадки, перпендикулярно к плоскости чертежа (фиг, 3), например, во время...
Способ приготовления состава для смазки вагонных осей
Номер патента: 17543
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Целиков
МПК: C10M 169/02
Метки: состава, осей, приготовления, смазки, вагонных
Пневматический амортизатор преимущественно для замены вагонных рессор
Номер патента: 18496
Опубликовано: 30.11.1930
Автор: Иосифов
МПК: B61F 5/10, B60G 11/46
Метки: замены, вагонных, амортизатор, пневматический, рессор, преимущественно
...входящих одинв другой и вмещающих в себе сжатыйгаз и масло, подаваемые компрессором.Подача масла регулируется золотниковым выступом на наружной стенке внутреннего стакана, при чем доступ маслаувеличивается при увеличении внешнегодавления на амортизатор.На чертеже изображен продольныйразрез амортизатора,Пневматический амортизатор состоит. из стакана 5 плотно входящего в стакан 1,из коих стакан 5 подразделен горизонтальным диском 7 с калиброванным отверстием 8 на две камеры, и снабженвыступом б на нижней наружной гранистакана, а стакан 1 в своей верхней части"снабжен кольцевою выемкою 3, сообщающейся с каналом 4, а в нижней частиимеет уширение 2, расположенное против выступа б и сообщаюшееся с каналом 9.Сжатый газ и масло подводятся в...
Тележка для подъема и перевозки вагонных или паровозных колесных пар
Номер патента: 19266
Опубликовано: 28.02.1931
Автор: Бурдыкин
МПК: B61K 5/00
Метки: пар, вагонных, подъема, колесных, тележка, паровозных, перевозки
...и соединенных каждая с рамой отдельного колесного хода,На чертеже фиг, 1 изображает схематически вид предлагаемой тележки и фиг. 2, 3 - вид деталей тележки,Тележка состоит из двух частей В, В, образующих вильчатый подхват и жестко соединенных каждая с соответствующей ей рамой 8, снабженной колесом Е. Части Б,Бустановлены наклонно и имеЮт на нижних своих концах развилины В,ф в которых свободно расположены пайдречины Х, Г с отверстиями для стяжного болта Х Стяжной волт Я, удерживаемый поперечинами Г, Г, связывает обе.симметричные части тележки в одно целое и, при подвинчивании его,меняет положение одной части относительно другой, не нарушая их симметричности, При пользовании тележкой, последнюю подводят под ось А колесной пары...
Видоизменение станка для полировки шеек вагонных осей, охарактеризованного в п. № 9895
Номер патента: 19955
Опубликовано: 31.03.1931
Автор: Разумов
МПК: B24B 5/42
Метки: видоизменение, шеек, вагонных, полировки, осей, станка, охарактеризованного
...чертеже, изображающем передний вид с частичным разрезом части станка, Ф означает колесную пару, шейки С которой подвергаются полировке наждачной бумагой, закрепленной в колодках О, Через бабку А станка проходит шпиндель Я, на котором свободно надеты втулка Л с рабочим шкивом 3 и холостой шкив Ж. Два поводка Л, ввернутые во втулке Л, вращают такжесвободно сидящую на шпинделе Д муфту Л с двумя проушинамиМ, в которых шарнирно вставлены рычаги Н, несущие на одном конце передвижные дерМатели колодок О, а на другом - конические ролики П, которые катятся по наружнойГ редмет патен а,полировки теризованичающееся олирующих ено, взамен е кольцо Р, сущей рыдками О, и ые концы выдаче дополнительного полнительнОго патента проповерхности...
Серьга для вагонных рессор
Номер патента: 21215
Опубликовано: 31.07.1931
Автор: Петрович
МПК: B60G 11/20, F16F 1/18
Метки: рессор, серьга, вагонных
...1931 года. ьги авторскому свидетельств 1930 год О выдаче автерского свиетения едмет и ессор, отлию удлинения нию с норжена двумярасстояние пары равно ми нормальПредлагаемая серьга для вагонных рессор, в целях удлинения срока ее службы, снабжена двумя парами отверстий при незначительном удлинении ее против длины нормальной серьги.На схематическом чертеже фиг, 1 и фиг. 2 изображают серьгу в двух проекциях.В предлагаемой серьге имеются две пары отверстий одного диаметра, при чем расстояние между отверстиями каждой пары равно расстоянию между отверстиями в нормальной серьге. После износа одной пары отверстий, рессоры подвешиваются на вторую пару, что в общем удваивает срок службы серьги. Серьга для вагонных р чающаяся тем, что, с цель...
Электромагнитный прибор для испытания упряжных вагонных крюков
Номер патента: 24986
Опубликовано: 31.01.1932
Автор: Ведениктов
МПК: G01N 27/84
Метки: вагонных, упряжных, крюков, электромагнитный, испытания, прибор
...линий в сторону от оси шейки вала. На полосе сердечника 1 по концам сбоку имеются два выступа, предназначенные для укрепления подставки 2 фундаментными болтами 5 и на наружной поверхности два выступа 6 с углубленной и скошенной поверхностью, для установки паровозных осей своими бандажамн.Для испытания упряжных вагонныхкрюков, дышл паровозов и других деталей вагонов и паровозов электромагнитный прибор (фиг. 3 - 4) несет на полосе сердечника съемные подставки 8, верхняя часть которых имеет профиль соответственно испытуемой части. Подставки 8 охватывают пазом своего утолщенного основания полосу сердечника и могут быть установлены на любом расстоянии от катушки, Для облегчения установки подвижных подставок на определенном от центра...
Приспособление для автоматической смазки шеек вагонных осей
Номер патента: 26325
Опубликовано: 31.05.1932
Автор: Ильин
МПК: F16N 7/18, B61F 17/22
Метки: шеек, осей, автоматической, смазки, вагонных
...на оси повозки; фиг. 2 - осевойвертикальный разрез по цапфе оси.Устройство и действие приспособлениязаключаются в следующем: в подшипникиповозки устанавливается зубчатая передача 1, /7, зубчатое колесо 1 которойжестко связано с осью повозки помощьютрех винтов 2, 3 и 4 (фиг. 1, 2), а шестерня 17 также жестко скреплена с осью 8,валика 1 б, предназначенного для смазывания оси. В центральной части колеса 1имеется выточка ,для подвешенной на.винте 3 планки 5, нижний конец которойснабжен отверстием для оси 8 валика 16,.заканчивающейся шестерней Х 7 (фиг. 2);При этом зубчатая передача сообщает валику 1 б принудительное вращение с угловой скоростью, большей, чем угловая скорость вращения смазываемой оси, что, по мнению изобретателя,...
Приспособление для поддержания поднятых вагонных тележек
Номер патента: 31994
Опубликовано: 30.09.1933
Автор: Гервиц
Метки: тележек, вагонных, поднятых, поддержания
...приспособление состоит из четырех поворотных кронштейнов 1 (фиг, 1, 2 и 3), укрепленных каждый на прочно установленной стойке 14, при посредстве верхнего и нижнего подшипников 2 и 3, в которые .входят вертикальные цапфы кронштейнов. На конце горизонтально расположенной вылетной части кро:штейнов, имеющих вид прямоугольных треугольников, выполнено уступом место для приема на него продольного бруса 1 О рамы тележки (фиг. 4 и 5) и тут же помещен поворотный на валике 9 эксцентриковый зажим 4, своей пружинной частью 13 закрепляющий уложенный на кронштейн брус 10 тележки,Для удержания кронштейна, по установке на него тележки, от поворота в приспособлении предусмотрен поворотный на валике 7 стопор 6, помещающийся в прорезе 5, сделанном в...
Устройство для нагрева бандажей вагонных колес или тому подобных устройств
Номер патента: 34662
Опубликовано: 28.02.1934
Автор: Волынц
МПК: H05B 6/10
Метки: подобных, колес, устройств, нагрева, вагонных, бандажей, тому
...устройство в разрезе; фиг, 2 - вид его в плане.Устройство состоит из катушки 7 возбуждения, снабженной несколькими магнитопроводами 3, которые могут быть сделаны гибкими, Нагреваемый предмет 2 закладывается внутрь катушкии располагается между полюсами магнито проводов 3. Внутренняя часть нагреваемого предмета перекрывается магнитным ,экраном 4, выполненным,в виде метал. лического листа той или иной формы.Действие устройства заключается в следующем. При прохождений по катушкепеременного тока в магнитопроводах 3 возбуждаются переменные магнитные потоки, которые, пронизывая нагреваемый предмет 2, индуктируют в нем нагревающий его ток. Уменьшение потоков рассеяния, т, е. замыкание части магнитных линий по воздуху через внутреннюю часть...
Способ изготовления польстерных щеток для вагонных букс
Номер патента: 42133
Опубликовано: 31.03.1935
Автор: Малиженовский
МПК: B61F 15/20, B61F 17/06
Метки: вагонных, щеток, польстерных, букс
...А. Александров Тнп, .Смена". Зак, 1941-500 кспе Смазыва 1 ощий прибор длягонных осей (польстер) в осстоит из металлической части щетки, изготовляемой изшерстяной пряжи,Обычно крепление щетокпроизводится путем непосрепрошивки самой щетки к вестине каркаса, что создасудобств при эксплоатации.При изготовлении щеток пгаемому способу возможно прбыстрое укрепление и сняти каса.На чертежевид в двух прона каркасе и фщеток, изготовлспособу.Предлагаемыйщеток заключаетней поверхностипрочный текстирусина, брезентподгибаются ипетли по краямпродевается шнволока). Щеткапластину 2 каркподгибаются потягивается, закре способ изготовленияся в следующем, К нижщеток 1 подшивается льный материал 3 (пан др.), концы которого прошиваются, образуя щетки. В эти...