Стенд для сборки кузовов вагонов

О П И САН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ 397403 Союз СоветскихСоциалистическихРеслублин К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельстваМ, Кл, В 610 17,01660427/27 Заявлено 26 Х.1971 исоединением за Гасударственный комитет Совета Министров СССР па делам изобретений и открытийриоритетпубликовано 17.1 Х ата опубликовани 1973, Бюллетеньописания 29,1,1974 К 625,2,011.512.002. ,7(088.8) Авторы зобретения В, С. Бетехтин, И, П, Сенчуков и И, Т. Ве Заявитель ировское проектно-конструкторское и технологическое бюро по машиностроениюЕНД ДЛЯ СБОРКИ КУЗОВОВ ВАГО Изобретение относится к вагоностроению и предназначено для сборки кузовов вагонов.Известны стенды для сборки кузовов вагонов, содержащие основание с рельсовым путем, колонны, механизмы установки, ориенти рования и подъема рамы вагона и фиксаторы его боковых ферм.Целью изобретения является снижение трудоемкости процесса и придание точной геометрической формы кузову вагона. 10Для этого предлагаемый стенд снабжен платформой, установленной на домкратах, размещенных внутри колонн, с обеих сторон которой смонтированы на направляющих подвижные каретки с механизмами захвата бо ковых ферм, а по ее концам установлены механизмы продольной ориентации боковых ферм относительно рамы вагона.На фиг, 1 изображен предлагаемый стенд, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на 20 фиг. 3 - то жс, вид сбоку.Стенд для сборки кузовов вагонов состоит из четырех колонн 1, смонтированных по углам стенда, между которыми расположен рельсовый путь. 2На пути установлен механизм 2 остановки и механизм 3 ориентирования рамы вагона, служащий для точной ее остановки относительно стенда. Вдоль пути размещены механизмы подъема рамы в виде домкратов 4 и 3 механизмы 5 прижима о боковых ферм и раме вагона.На колоннах смонтирована платформа 6, выполненная из двух балок 7, связанных между собой поперечинами 8. По бокам платформы на поперечинах размещены каретки 1, имеющие привод 10, соединенные между собой валом 11. Платформа опирается на винтовые домкраты 12 расположенные внутри колонн. По концам платформы разме 1 цсны ханизмы 13 продольной ориентации боковых ферм относительно рамы вагона. Каретки снабжены механизмами 14 захвата, обеспечивающими надежную фиксацию боковых ферм вагонов на каретках.С обеих сторон стенда смонтированы транспортеры 15, которые доставляют боковыс фермы на сборку, а по торцам стенда уст- новлены краны 16 для подачи торцовых ферм вагонов.Стенд работает следующим Образом.Рама вагона на тележках подается в стенд. Колесо тележки, накатываясь на рычаг путевого выключателя, включает механизм 2 остановки. Затем включается механизм 3 ориентирования и домкраты 4, с помогцью которгих рама вагона поднимается до опредслещгого уровня.После ориентирования рамы в стенде включается привод 10 кареток, при этом они вы397403 1 б водятся в крайнее положение и выставляются под боковые фермы кузова вагона, поступившие по транспортерам 15. Механизмы 14 захвата фиксируют на каретках ферму за верх. нюю обвязку. Винтовыми домкратами 12 5 платформа 6 поднимается вместе с боковыми фермами, после чего включается привод 10 кареток, передвигаюших боковые фермы к раме вагона, при этом платформа 6 опускается на колонны 1. 1 ОДалее включаются механизмы 13 продольной ориентации ферм, с помощью которых они устанавливаются в исходное для сборки положение. В этом положении производится прихватка боковых ферм к раме вагона свар кой. Кранами 16 торцовые стены из накопителя подаются к стенду и навешиваются на боковые фермы. Предмет изобретения Стенд для сборки кузовов вагонов, содержащий основание с рельсовым путем, колонны, механизмы установки, ориентирования и подъема рамы вагона и фиксаторы его боковых ферм, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости процесса сборки и придания точной геометрической формы кузову вагона, стенд снабжен платформой, установленной на домкратах, размещенных внутри колонн, с обеих сторон которой смонтированы на направляющих подвижные каретки с механизмами захвата боковых ферм, а по ее концам установлены механизмы продольной ориентации боковых ферм относительно рамы вагона.1 лррек ор В. Федулова ка Тнр: нСовета Министровоткрытийнаб., д, 4/5 ИИПИ Типография, пр. Сапунова, 2 Редактор Е, Братии 1 Ьд. Хе Ь сударственного к по делам изобре Москва, Ж-З 5, Р