E01B 11/56 — особые устройства для подпирания концов рельсов
Рельсовый стык
Номер патента: 37117
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Андреянов
МПК: E01B 11/56
...двахвоста 9, с помощью которых она пере.дает угон подкладке и тем препятствуетсдвигу концов б, 7 относительно отверстия 5 в подкладке 4, что требуется длянормальной работы стыка,Во избежание сдвига подкладки сошпал под влиянием угона в отверстие 5подкладки 4 входит горизонтальная пол-.ка 1 О тавра, вертикальная стенка которого 11 помещается между шпалами, ичерез отверстие 12 в этой полке пропускается болт 3, сдваивающий стыковыешпалы. стыка гори одольные сна шпал вый вклад полки 1 О м и остающ рельса и г ра достат свеса ко илы ы 1, ыш,нь- йся че цо двоенных шпаподбивается, и ачивание шпал. ыше тавра прито в этом слуьные полки 13 вовать выворавательно, будут ный эффект к исанный выше,ения,редмет рельс авторскому свидетельству 1933...
Рельсовый стык на шпале
Номер патента: 61102
Опубликовано: 01.01.1942
Автор: Ковельман
МПК: E01B 11/56
...колес на стыке, что приводит к износу верхнего строения и подвижного состава.В предлагаемой конструкции применено смещение стыка вместе с опорной подкладкой относительно оси симметрии шпалы в сторону преобладающего направления движения.На чертеже изображен общий вид стыка.Предлагаемый рельсовый стык, предназначенный для железнодорожных линий с движением поездов в одну сторону, имеет эксцентричное расположение оси стыка и оси подкладки 1 относительно оси шпалы, При этом принимающий рельс жестко связан со шпалой при помощи скобы 2, которая при осадке под давлением колеса на отдающий рельс, увлекает за собой конец принимающего рельса, сохраняя тем самым положение головок рельсов на одцом урсвне, Эксцентричное расположение оси стыка и...