Патенты с меткой «путеизмеритель»

Номер патента: 23424

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Кнопф

МПК: B61K 9/00, E01B 35/12

Метки: железнодорожный, путеизмеритель

...при помощи гибких передач 1, 3, бнивается и когда затем второе колесо 7 с буксами крайних колес трехоснойопустится в впадину, точка 8, опустится тележки вагона. Коромысло 8, - 8 и колен-на полную высоту впадины, наклонив чатый рычаг 8 з - 11 - 12 надеты наобщуювлево на ту же величину точку 12, вследось 11, имеющую возможность переме- ствие чего карандаш К делает зигзаг в щаться,в особых направляющих лишь вер- другую сторону (вниз) на полную велитикально. Конец 8 з коленчатого рычагачину впадины, При проходе впадины тре 8 з - 11 - 12 соединен с идущей от буксытьим колесом тележки точка 8 опускается среднего колеса в кузов вагона гибкой на высоту впадины, а точка 11 на поло- передачей 9 - 8., натягиваемой пружиной, вину этой высоты,...

Номер патента: 27942

Опубликовано: 31.10.1932

Автор: Гончаренко

МПК: B61K 9/00, E01B 35/04

Метки: дорог, железных, путеизмеритель

...тяга 8, связанная со стрелкой 1 б указателя ширины пути. Полые отмечающие диски 5 катятся по шейкам рельсов, один с наружной стороны колеи, другой - с внутренней, вращаясь каждый на вертикальной оси 4, укрепленной на японке 6, входящей в гнездо 7 с пружиной внутри, расположенное в нижней части державки 9. Державка наружного диска (левого по чертежу) подвижно подвешена на хвостовике 10 части 1 колесной оси и связана с .указан" ной тягой 8, а державка внутреннего (правого) диска закреплена на другой части 1 а оси. В рамке 11, укрепленной внизу державки в плоскости расположения штока б, находится поворотный на оси 72 коленчатый рычаг 13, несущий на конце длинного плеча ролик 75, который при встрече со стыковой накладкой на боку...

Номер патента: 30699

Опубликовано: 30.06.1933

Автор: Белогорцев

МПК: B61K 9/00, E01B 35/04

Метки: железнодорожный, путеизмеритель

...46, 46, 47, 47 (фиг, 2) на четыоех буксах одной из тележек передаются тягами 45, 45, 44, 44 (фяг. 1) и коленчатыми рычагами 55, 55, 54, 54 (фяг. 1) тягам 53, 53, 52, 52 и звеньям 51, 51 с общими для каждой стороны вагона рычагами 50, связанными с регистрирующими и сочлененными между собой при помощи тяг 74, 76 (фяг. 4) и рычага 75 указателями 4, 13 и 17 и поворотно укржленными на штангах 49, 49 (фиг.1), соединенных с продольными маятниками 48, 48 (фиг. 1, 2 и 3). Каждая из пар тяг 44, 45 соответственно сочленена также с плечами коленчатых рычагов 66 и 67 (фиг. 4). Другие плечи тяг 71 и 70(фяг. 4) соответственно сочленены с общим для них рычагом 69 (фиг. 4), связанным с указателямя T я 8 непосредственно, а с указателем 12 - при помощи...

Номер патента: 59481

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Ляшенко

МПК: E01B 35/12

Метки: железнодорожный, путеизмеритель

...наружу, как это было бы при отсутствии такого устройства, а идет в надлежащем направлении. Таким образбм на протяжении контр-рельса ширина пути записывается уже действитель- ноД ширины, так как измерительный ролик при этом не касается рабрчего канта крестовины, и не должна учитываться при рассмотрении записей, На остальном протяжении стрелочного Перевода ширина пути измеряетсяточно.Для характеристики положения рельсовых ниток в плане как на прямых, так и на кривых участках пути принято измерение стрелы изгиба рельсовой нитки относительно прямой - хорды, проведенной через две точки рельсовой нити, расположенные на равном расстоянии от измеряемой точки по обе стороны от нее. Измерение осуществляется помощью трех одноосных тележек,...

Номер патента: 63348

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Коваленко

МПК: E01B 35/04, G01B 5/14

Метки: путеизмеритель

...камерой и с источником сжатой среды, а прирабочем положении золотника, когда клапан 1 удаляется 1 от перегородки 9 в с цилиндром 2 сервомотора. Пространство 7 с внешней стороны малого поршня клапана 1 всегда сообщается с атмосферой, а при смещении клапана в сторону перегородки 9 в с цилиндром 2 сервомотора.Для возможности включения сервомотора применен трехходовой кран 12 и переключательный клапан 11.На схеме изображено расположе33348ние элементов пневматической системы при рабочем положении аппарата ширины колеи.При выскакиваниями щаблона его тяга смещается настолько, что связанный с ней золотник 3 открывает окно в перегородке,9, через которое сжатый воздух поступает в пространство б и,перемещает клапан 1. При этом цилиндр 2...

Номер патента: 312914

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Вериго, Всесоюзный, Коган, Ромен

МПК: E01B 35/02

Метки: железнодорожного, путеизмеритель, транспорта

...вдоль пути находятся в постоянном контакте с боковыми рабочими гранями головок рельсов и повторяют их очертание в плане.Оси чувствительности ускорениемеров б находятся в плоскости, параллельной плоскости, соединяющей поверхности катания рельсов, и перпендикулярны направлению движения путеизмерителя.Скоростемер 8, представляющий собой тахогенератор постоянного тока, соединен непосредственно или через механический редуктор с осью колесной пары и в зависимости от скорости вращения колеса вырабатывает электрическое напряжение, прямо пропорциональное поступательной скорости движения колеса.Ускорениемеры 3 и б электрически соединены со входами 9, 10, 11 и 12 электронно-вычислительной машины (ЭВ 1 Ч). Со входом 13 машины электрически...