Свидетельству
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 307671
Авторы: Всесоюзный, Платов
Текст
ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯСоюз Советских Социалистических Республик(51) М. Кл. Е 01 В 29/16 с присоединением заявкиГосударственный комитет Совета Министров СССР по делам иэооретений н отнрытий(54) КРАН ДЛЯ ПУТЕВЫХ РАБОТ 2закреплена крановая ферма 3, коробчатого открытого снизу сечения. Внутри фермы 3на опорных катках 4 установлена выдвижная в обе стороны крановая балка 5, на направляющих которой установлена грузовая тележка 6. Механизм выдвижения балки состоит из приводной лебедки 7, смонтированной на арке 2, На барабане лебедки 7 в несколько витков намотан канат 8, концы которого закреплены на концах балки 5.Механизм передвижения тележки 6 выполнен в виде двух канатов 9, которые одними концами закреплены к тележке 6, огийают блоки 10, установленные на концах балки 5, и закреплены другими концами к ферме 3.Механизм подъема груза состоит из приводной лебедки 11, смонтированной на ферме 3, каната 12, отводных блоков 13обоймы 14 и траверсы 15. Свободный конец каната 12 закреплен к ферме 3,Кран работает следующим образом.Груз 16 рельсового пути закрейляется при помощи захватов к траверсе и поднимается выше уровня платформы. Для Изобретение относится к железнодорож ному транспорту и может быть использовано при строительстве и ремонте железных дорог,Известны краны для путевых работ, включающие ходовую тележку, портальную арку с5 неподвижной крановой фермой, выдвижную крановую балку с грузовой тележкой и меха. - низмы выдвижения балки, передвижения тедеж-. ки и подъема груза. В указанньк кранах для приведения в действие каждого механизма10 используютюя отдельные приводы.В предлагаемом кране передвижения тележ. ки осуществляется одновременно с выдвижением крановой балки с использованием одного привода выдвижения балки. Это достигается тем, что механизм передвижения тележки выполнен в виде двух канатов, закрепленных одними концами к тележки, огибающих блоки, установленные на концах выдвижной балки, и закрепленных другими концами к крановой ферме.На фиг, 1 изображен кран общий вид;на фиг 2 - схема запасовки канатов.Кран состоит из железнодорожной плат-формы 1портальной арки 2, на которойВсесоюзный научно исследовательский институт железнопередачи груза в правую (по фиг,1) сторону от платформы крановая балка посредством лебедки 7 выдвигается вправо.Одновременно грузрвая тележка движетсяв ту же сторону со скоростью, в два раза,превышающей скорость выдвижения балки5, и перемещается на другой конец, Приэтом траверса с грузом проходит сквозьпортальную арку.10формула изобретенияКран для путевых работ, включающий ходовую тележку, портальную арку с нелад,. низмы выдвижения балки, передвижвниятележки и подъема груза, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью совмещениявыдвижения балки и передвижения тележки,механизм ее передвижения выполнен ввиде двух канатов, закрепленных однимиконцами к тележке, огибающих блоки,установпенные на концах выдвижной балки,и закрепленных др.угими концами к крановой ферме." - ,307 В 71,Тираж 4 зд.ф дннсное И Патент" Москва, Г.59, Бережковская наб ИИПИ Государственного комитета Совета Министров ССС но делам изобретений и открытий Москва, Ж 35 Раушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
1146785, 07.04.1967
В. И. Платов, Всесоюзный научно чисследовательский институт железнодорожного транспорта
МПК / Метки
МПК: E01B 29/16
Метки: свидетельству
Опубликовано: 01.01.1971
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-307671-svidetelstvu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Свидетельству</a>
Предыдущий патент: Датчик автоматического останова кругловязальной машины при обрыве и сходе нити
Следующий патент: Устройство для программного закрытия направляющего аппарата гидротурбины
Случайный патент: Опора качения прямолинейного перемещения