Устройство для подъемки пути

Номер патента: 604082

Опубликовано: 25.04.1978

Авторы: Александров, Скачков

МПК: H02J 9/06

Метки: включения, источника, перевода, питания, рабочего, резервный, электродвигателя

...включенные коцтакть) 5 -4 пускового реле 5, 4-5 пускового репе 4 и 7-1 блока 7 контроля цепостцостц фаз а дпя счетных ячеек 16 и 17 - соответственно через посцедоватепьно включенные контакты 6-4, 5-5 и 8-1, 4-4, 6-5 и 9-1. Точка соедцценця контактов 7-1 и 4-5 счетной ячейки 15 ггодкгпочена к аналогичнойточке между контактами 8-1 и 5-5 счетнойячейки 16 через контакт 7-2 блока 7 контропя цепостности фаз, а дпя счетных ячеек16 и 17 аналогичные точки между контактами 8-1, 5-5 и 9-1, 6-5 подключены черезконтакт 8-2 блока контропя целостностифаз 8 и 9-1, 6-5 и 7-1, 4-5 - черезконтакт 9-2 блока 9 контроля целостностифаз. Датчцки биений блоков 7, 8, 9 и 10коцтропя целостности фаз другими одноименными фазами объединены между...

Номер патента: 1457047

Опубликовано: 07.02.1989

Авторы: Жарский, Инякин, Михальская, Тукало, Цысь

МПК: H02H 3/24

Метки: выходе, защиты, источника, нагрузки, питания, понижения, рабочего, стабилизированного

...а через четвертый резистор19 - с его вторым входом 13, подключаемым к отрицательному выводу источ"ника 3 питания, Коллектор второготранзистора 16 через управляющий входисполнительного элемента 22 соединенс вторым входом 13 исполнительногооргана 11, а через пятый резистор20 - с его третьим входом 23, подключенным к средней точке первогоделителя 7 напряжения.Устройство работает следующим образом.При подключении нагрузки 2 к источнику 3 питания входное напряжениеустройства нарастает, при этом тирис"тор 15 закрыт, пока не появится токуправления, определяемый порогом открытия стабилитрона 14.Уровень напряжения, при которомоткрывается тиристор 15, регулируется переменным резистором делителя 8,который настраивается таким образом,что ток...

Номер патента: 245965

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гуськов, Мед, Минчин, Рубинович

МПК: F04D 27/00

Метки: выходном, давления, коллекторе

...с четырьмя компрессорами, работающими по парал лельно-последовательной схеме, для реализации данного способа.Сигнал от датчика давления 1, суммируясьс сигналом задания, подается на вход общего регулятора давления 2. Выходной сигнал ре гулятора 2 в элементе 3 суммируется с индивидуальным заданием, которое определяет уровень параметра, стабилизируемого индивидуальным регулятором 4, например, уровень скорости вращения газовой турбины 5 15 и, следовательно, уровень нагрузки компрессора б.Воздействие от элемента 3 подается на входнелинейного звена 7, имеющего характеристику насыщения, в которой можно варьиро вать крутизну и уровень насыщения. Суммированием в элементе 8 выходного сигнала нелинейного звена 7 и сигнала обратной связи,...

Номер патента: 1114716

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Мокин, Поляков, Филатов

МПК: E01B 27/12

Метки: балласта, железнодорожного, орган, пути, рабочий, уплотнения

...токи, падения напряжения на сопротивлениях 22 и 23 одинаковы, токи черездиоды 30 и 31 и катушки реле 32 и 33отсутствуют, контакты 34 и 35 разомк1 нуты, на катушки электромагнитовраспределителя 10 напряжение не подается, распределитель 10 находится внейтральном положении, рабочая жидкость в полости гидроцилиндра 9 неподается, виброплита 5 занимает фиксированное положение,При увеличении скорости машины требуется уменьшение угла наклона уплотнительных клиньев, в противном 55 случае давление на балласт и его сдвиги в каждом полупериоде колебаний виброплиты возрастают настолько,716 4что балласт выдавливается в шпальные ящики, а плотность его под шпалами уменьшается. При уменьшении скорости движения машины требуется увеличение угла...

Номер патента: 1287719

Опубликовано: 10.02.1996

Авторы: Балашканд, Сапсович, Чен

МПК: G01V 1/137

Метки: воде, давления, импульсов, источник, пневматический

ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ИСТОЧНИК ИМПУЛЬСОВ ДАВЛЕНИЯ В ВОДЕ, содержащий корпус, подвижный поршень и запускающий электромагнит, включающий пневматический клапан и якорь, установленные друг относительно друга с зазорами в направлении перемещения, отличающийся тем, что, с целью повышения сейсмической эффективности путем уменьшения и стабилизации времени срабатывания, пневматический клапан соединен с якорем штоком и размещен внутри подвижного поршня с зазором в направлении перемещения, при этом величина хода якоря превышает величину зазора.