B63H 11/14 — с использованием продуктов сгорания
Устройство для движения судна реакцией вытекающей струи пара и продуктов горения
Номер патента: 2404
Опубликовано: 28.02.1927
МПК: B63H 11/14
Метки: вытекающей, горения, движения, пара, продуктов, реакцией, струи, судна
...трубе с соплом 19, которое должно быть опущено в воду в насадке 21 ниже ватерлинии судна. В патрубок 20 вводится сопло 7, подводящее в газовую трубу пар для образования разрежения в конце паровой трубы и для увеличения тяги в ней. К верхней части патрубка 20 присоединена отводная газовая труба 12 с заслонкой 13. Котел отапливается нафтью при помощи форсунки 5 с наконечником 3, в которую по трубке 11 подводится, под давлением, нефть и по трубке 10 пар для увеличения пульверизации. В сопло 7 пар подводится из котла по трубке 9.При растапливании котла продуктыгорения первое время выводятся в атмосферу через отводную трубу 12, когда же пар в котле поднимется до должного давления, то заслонку 13 закрывают. а краны по обе стороны тройника 8...
Судовой взрывной реактивный движитель
Номер патента: 5163
Опубликовано: 30.04.1928
Автор: Горшков
МПК: B63H 11/14
Метки: взрывной, движитель, реактивный, судовой
...в цилиндре 25 принудительно двигается поршень 34, всасывающий, через клапан 30и трубку 22, газовую смесь из карбюратора 21 и нагнетающий ее за перегородку чрез клапан 23 в рабочую камеру б. Здесь получается сжатая смесь, так как камера б значительно меньше (короче) цилиндра 25. Смесь воспламеняется в нужный момент свечею 7, и газы, через клапан 9 и регулятор давления, вырываются в воду. В данном примере камера б может быть снабжена запальным шаром вместо свечи.Чтобы получить в цилиндре б чистую газовую смесь перед вспышкой в сжатом виде, можно применить устройство, состоящее из двух цилиндров - рабочего б (фиг. б) и подготовительного 25, поршни которых 18 и 27 соединены общим штоком 2 б. Особым двигателем посредством шатуна 28...
Газоводяная силовая установка для передвижения судов
Номер патента: 10942
Опубликовано: 30.09.1929
Автор: Землянников
МПК: B63H 11/14
Метки: газоводяная, передвижения, силовая, судов
...входит сжатые газы ппз тапкгг, после чего прпг нчпсход 1,ящвиг двгпжегпгггг воды и каогере 34, уровень воды в каогере 35 достигает клгппанов 39, через которые вода вьглчпвается в ка,мерт 40., откуда она подается в насадку, усгяаовтенную в Ы.ргговой части судна и отсюда выбрасьпвается наружу. От действия реапсцнпг вытекающей воды судно и получает движение.На фпг. 4 изображено видоишгеггеггвоэ устройпство топкпг, состоящее в том, что топо пнпе прастранство 14 снабжено ггзк;годно расположевныпггг колослппкаалг 15, 15, при чем воздух из компрессора подается через канал 19 и поддува,то 17 и кана,т 20. а сгоревшие газы удаляются по каналу 21 в цгктиндр копппрессора и в каиру водяггого пасоса. Топ,тгпво же подается в топку 14 луп поворачпванпи...
Пульсирующий газоводяной реактивный судовойдвигатель
Номер патента: 171753
Опубликовано: 01.01.1965
Автор: Эшинский
МПК: B63H 11/14
Метки: газоводяной, пульсирующий, реактивный, судовойдвигатель
...клапана-турбины поворачиваются набегающим потоком воды и клапан-турбина приводит во вращение топливный насос и электрогенератор. Трубопровод 15 снова заполняется водой, резко закрываются клапаны 1 б и в результате гидроудара карбюрированная смесь поджимается, а после срабатывания при заданном давлении датчика 18 зажигается свечой. Далее цикл повторяется. П редмет изобретения 1. Пульсирующий газоводяной реактивныйсудовой двигатель, выполненный в виде горпзонтальной профилировапной трубы, внутри которой установлен обратный клапан-турбина с поворотными лопатками, соединенной трубопроводом с камерой сгорания, сообщаю щейся с карбюратором и системами подачивоздуха и топлива, отличающийся тем, что, с целью повышения к. п. д, двигателя,...
Гидрорелктивный движитель
Номер патента: 361927
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Петров
МПК: B63H 11/14
Метки: гидрорелктивный, движитель
...экраном 5. Аналогично каналу 7 расположен канал 8, предназначенный для работы во время заднего хода судна.Движитель действует следующим образом Для движения в основном направлении в ра-бочее положение установлен экран 5 (фиг. 1),а через канал 7 от источника газообразного рабочего тела в винтовые рабочие каналы 4 подается сжатый газ. Так как движитель погружен в воду и его рабочие каналы 4 перед; подачей сжатого газа заполнены водой, то по-следняя при подаче газа выбрасывается изоткрытых торцов рабочих каналов, образуя; реактивную силу.Окружная составляющая силы реакции при- водит во вращение ротор движителя, в резуль361927 Составитель Н. Караго Заказ 239/2 ИИПИ зд.1018 ирами 4 одписное пография, пр. Сапунова,тате чего все рабочие каналы...
Судовой гидрореактивный двигательно-движительный комплекс
Номер патента: 1579847
Опубликовано: 23.07.1990
Автор: Брасленко
МПК: B63H 11/14
Метки: гидрореактивный, двигательно-движительный, комплекс, судовой
...в положении Закрыто (как показано на чертеже).После заполнения камеры 1 О другой кулачок вала 16 воздействует на стержень 15 с кулачком 14. Последний в свою очередь воздействует на толкатель 13, а он на рычажок клапана 11, который и заставляет клапан принять горизонтальное положение, открыв этим свободный ход в полость В, Момент открытия хода синхронно согласован с образованием искры воспламенения в свече 20 зажигания.Полученная после взрыва газообразная смесь устремляется в полость В, последовательно воздействует на клапан 4, придает ему горизонтальное положение и истекает из трубы 3, взаимодействуя с забортной водойСудно движется.В момент закрытия водозаборного окнарычаг 5 с клапаном 4 через шарнирныйшток 6 приводит в движение...
Прямоточный гидрореактивный судовой двигатель в. в. филимонова
Номер патента: 1720927
Опубликовано: 23.03.1992
Автор: Филимонов
МПК: B63H 11/02, B63H 11/14
Метки: гидрореактивный, двигатель, прямоточный, судовой, филимонова
...камерах 98 сгорания цилиндров дополнительного компрессора (или дополнительных цилиндров компрессора 30 при увеличении числа цилиндров с двух до четырех на каждом коленчатом валу 38 - 40), на КПД двигателя оказывается незначительно, Для обеспечения заднего хода судну 17 цилиндрический. руль 33 имеет на своей внешней поверхности выступы 112, 113, образующие вогнутые поверхности 114 для поворота потока воды из диффузора 25 двигателя на угол более 90 град. Задний ход судну 17 может быть дан и с помощью устройства, имеющего относительно большое гидродинамическое сопротивление, когда оно погружено в воду, и выброс реактивной струи из диффузора 25 осуществляется в воду,Прямоточный гидрореактивный судовой двигатель работает следующим...
Гидрореактивный движитель
Номер патента: 1743995
Опубликовано: 30.06.1992
Автор: Бойцов
МПК: B63H 11/14
Метки: гидрореактивный, движитель
...2-й такт - воспламене 15 ние топлива, расширение газов, выбрасывание воды из камеры сгорания; 3-й такт -выпуск продуктов сгорания, заполнение камеры сгорания новой порцией воды.Движитель работает следующим обра 20 зом.Набегающий поток забортной воды поступает через водозаборник 2 в водопроточный каналпрофилированной трубы 1, гдеон разделяется надвое: один поток через25 канал 1 и открытый клапан б поступает вкамеру 13 сгорания, другой - в кольцевойканал 1, образованный профилированнойтрубой 1 и отражателем 3,В заполненную водой камеру 13 сгора 30 ния по каналу 10 через открытый клапан 11подается порция топлива, которая в видепузыря под действием архимедовой силыподнимается в слое воды, В тот момент,когда разрядник устройства 8 для...
Нагревательная система преимущественно для подводного аппарата
Номер патента: 1282650
Опубликовано: 20.07.1999
Авторы: Борок, Узилевский, Ярош
МПК: B63H 11/14, F24J 1/00
Метки: аппарата, нагревательная, подводного, преимущественно
1. Нагревательная система преимущественно для подводного аппарата, содержащая герметичный реактор с металлическим топливом, змеевик и баллон с окислителем и регулирующим органом, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности и увеличения безопасности обслуживания, она снабжена кольцевой обоймой, установленной коаксиально внутри корпуса реактора, в гнездах которой размещено металлическое топливо, и электрической спиралью, установленной внутри обоймы.2. Система по п.1, отличающаяся тем, что в качестве металлического топлива применен кальций.