Патенты с меткой «мотором»

Номер патента: 15961

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Гамбург

МПК: H01H 35/18

Метки: мотором, насоса

...в резервуаре, и состоит в особой конструктивной форме : выполнения этого устройства.На чертеже изображен вид устройства сбоку.На неподвижной оси 1, поворотно укреплен коленчатый рычаг 2, одно плечо которого снабжено поплавком 8, .а второе выполнено в виде вилок 4,4, между которыми на той же оси 1 свободно укреплен груз б, имеющий на своей верхней части рычаг 7, снабженный уддиненным прорезом, через который проходит рукоятка 8 электрического рубильника 9, При падении уровня воды поплавок 3 с рычагом 2 начнет опускаться и вилка 4 наклонит груз б, который, вращаясь на оси 1 падает из положении б, соответствующее нормальному уровню воды в резервуаре, в положение б и прорезом рычага 7 повернет рукоятку 8 рубильника 9 и включит его....

Номер патента: 36825

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Богданов

МПК: B60K 41/04, F16H 5/48

Метки: автомобиля, мотором, трансмиссией

...При уменьшении числа оборотов кожуха и вала диски сдвинутся обратно вправо,масло нз левой стороны цилиндра будет через левые окна всасываться в полость А, а из полости 8 будет переходить в правую половийу -цилиндра и поршень 2 едвинется от этого влево, Следствием передвижения поршня в ту или другую сторону будет соответственное воздействие его штока: в сервомоторе 16 - на коробку скоростей 15, а в сервомоторе 17 - на дроссельную заслонку 23 ина орган 18 опережения зажигания,-,.а также на перестановку. цилиндра 1 сервомотора 16.Связь штока поршня сервомотора 17с цилиндром 1 сервомотора 16 осуществляется, как было уже сказано, посредством лекала 12, направляющая поверхность которого очерчава по такой кри. вой, чтобы цилиндр...

Номер патента: 296327

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Германска, Иностранец, Иностранна

МПК: D05B 69/22

Метки: действие, мотором, останова, приводимой, сцепным, швейной

...работает с выключателем 27. Другое нажимное приспособление, относящее 4ся к выключателю 28, образуется штифтом 32с нарезкой, ввинченным в рычаг. Кроме того,рычаг включения снабжен упорным винтом 33,который вместе с неподвижным упором 34пружиной 26 ограничивает путь рычага.Аксиально неподвижная полумуфта 17,снабженная осевыми выступами 36, жесткосоединена с втулкой 26 глухого подшипникаупорной детали 22, а полумуфта 18, имею.10 щая выемки 36 для выступов 36, соединена сраспределительным валом 6 и может по нему перемещаться в осевом направлении. Длявращательной связи полумуфты 18 с распределительным валом 6 полумуфта через штиф 15 ты 37 соединена с фланцем 38, жестко посаженным на вал, При зацепленном состоянииполумуфт 17 и 18...

Номер патента: 386802

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Кшг, Трофимов

МПК: B63H 25/16

Метки: дистанционного, мотором, подвесным

...1 вляющий валик. 2. Устройство,по и. 1, отличающееся т что, с целью обеспечения отсоединения ме низма управления рулем, рулевая колонка полнена со шлицем в своем основании 30 соединена с осью, барабана носредством правляющей втулки.ле- хапоня си, (у, а леем, ха- аыуправления виде нереравляющий роволочной и аДата опубликования опи Изобретение относится к судостроению, в частности к управлению малыми судами,Известны устройства для дистанционного управлення подвесным, мотором, включающие механизм управления реверсом и кеханизм унравления рулем, содержащий,рулевую колонку и барабан.Цель изобретения - повьвшение,надеиности работы устройства,Эта цель достигается тем, что механизм управления реверсом выполнен в виде передвижной оси, соединенной...

Номер патента: 388962

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Голуб, Массалабов, Фрейдлин, Чеплыгин, Эстеркин

МПК: B63H 25/16

Метки: дистанционного, мотором, подвесным

...предлагаемом устройстве смонтированы на штурвальной колонке, при этом штурвальная колонка выполнена переносной. 15На фиг. 1 схематично изображено предложенное устройство дистанционного управления; на фиг. 2 - кологгка со смонтировацными в ней органами управления рулем, реверсом и газом; на фиг. 3 - основание колонки 20 в разрезе; на фиг, 4 - разрез по А - А на фиг. 2.Устройство дистанционного управления содержит штурвальную колонку 1 со смонтированными в ней органами управления рулем, 25 включающими штурвал 2, соединенный с валом 8. На нижнем конце вала закреплены барабан 4 и опоры скольжения б, связанные с мотором тросами б, расположенцымц в гибких оболочках 7. Наколонке 1 смонтированы органы управления реверсом и газом, состоящие из...

Номер патента: 388963

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Астахов, Нелипа

МПК: B63H 25/16

Метки: дистанционного, мотором, подвесным

...оболочках ск кронштейнам мотора.Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что наконечник вьпполнеп 1 в,виде роликаповоротно смонтировасчного в полукольце, жестко присоединенном к разьбовой шпильке, содержащей две пары гаек, одна из которых закреплена на кронштейне мотора, а другая - ца упорной планке для двух оболочек тросов, при этом ролик имеет кольцевой паз для прохода тяг. Это обеспечивает простоту подсоединения и отсоединения тяг к кронштейну мотора.На чертеже схематично изображено предлагаемое устройство.Устройство состоит из поста 1 управления с рукоятками 2 и 3 управления реверсом п газом соответственно и наконечника, выполценного в виде ролика ванного в полукольце присоединено к резьбо ка содержит две парь 5...

Номер патента: 531778

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Краснокутский, Толочко, Юдин

МПК: B63H 21/22

Метки: дистанционного, лодочным, мотором, однорычажное, подвесным

...5, на котором закреплены пальцы 6 и 7 и кулачок 8. К ролик О прикреплен трос 9, связанный с рычагом уп О равления мотором (на чертеже не показан),Трос 9 поддерживается роликом 10. На панели 1 расположен толкатель 11 с пазом 12. На Валу 13 привода дроссельн 011 заслонки мотора укреплен ролик 14.При перемещении рычага уцравления вположение Передний ход трос 9 поворачивает ролик 5, при этом палец 7 перемещает ползун 2 вправо, и происходит включение муфты сцепления на передний ход. Прп дальнейшем повороте ролика 5 ползун 2 фикси,руется кулачком 8, а палец 6 перемещает толка тель 11, который повор ач ивает рол ик И, сзязанньш валом И с дроссельной заслонкой мотора.25При перемещении рычага дистанцио 11 ного упразления в положение Задний...

Номер патента: 872386

Опубликовано: 15.10.1981

Автор: Бунеев

МПК: B63H 21/22

Метки: дистанционного, лодочным, мотором, однорычажное

...11 и 12 при этом коромысла 8 не касаются. В этом же положении поводок 10 находится в прямоугольном вырезе 14, а при включенном хо-,35 де выходит из него и скользит по од-.ному из дугообразных участков, дуга которого при этом полностью совпадает с траекторией поводка. Этим обеспечивается надежная блокировка40 реверса. Коромысло 4 переключения муфты сцепления и коромысло 8 посредством тросиковой системы связаны со штатными органами управления двигателем45 (тросиковая .система и двигатель не показаны). На штырьке 7 имеетсямонетка 15.Устройство работает следующим образом.591Для прогрева двигателя шкив 5 разобщают с коромыслом 4 и фиксируют в нейтральном положении, для чего перемещают штырек 7 вправо и поворачиваютмонетку на 90 . Затем...

Номер патента: 1004196

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Федотовский, Ямпольский

МПК: B63H 21/26

Метки: дистанционного, лодочным, мотором, однотросового, пульт

...9 связан с фиксатором,который включает в себя полый ползун 10,размещенный в направляющих и имеющийограниченное продольное перемещение.В ползуне 10 установлена собачка 11, которая взаимодействует с пружиной 12 и имеет ограниченное продольное перемещение.Пульт работает следующим образом.При необходимости натяжения троса 4 поворачивают рычаг 5 по часовой стрелке, вместе с ним вращается храповое колесо 1 со шкивом 2 относительно оси 3, Ось 3 и ось шарнира 8 совпадают. При этом трос 4 накручивается на шкив 2. Собачка 11 1 О под действием пружины 12 постоянно взаимодействует с храповым колесом, не мешая его вращению. Ползун 10 упирается в направляющие, При остановке рычага 5 храповое колесо 1 остается зафиксированным собачкой 11. При...

Номер патента: 1110722

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Стах, Федотовский

МПК: B63H 21/26

Метки: дистанционного, лодочным, мотором, одноканатного, пульт

...Виде храпового колеса и собачки, храповое колесо выполнено с рычагом подачи топлива и со шкивом для упомянутого каната 25 и смонтировано с возможностью вращения и перемещения оси поворота в сторону от собачки по направляющим, расположенным под углом с вершиной, направленной в сторону боуденодержателя.На фиг. 1 схематично изображен пульт одноканатного дистанционного управления лодочным мотором, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1.35Пульт содержит храповое колесо 1 Выполненное со шкивом и рычагом подачи топлива с рукояткой 2, имеющее свою ось вращения, расположенную в роликах 3. К шкиву крепится канат 4,22 2имеющий боуденодержатель 5, Ролики 3 имеют направляющие б в корпусе 7 устройства. В этом же корпусе 7 на оси 8 расположен неподвижный...

Номер патента: 1684779

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Гендельман, Геништа, Нивин, Сахацкий, Шевелев

МПК: G05B 19/40

Метки: мотором, шаговым

...113, подтверждая состояние его выходов 180, 179 (01),Второй тактовый импульс со входа 118, пройдя через элементы 94, 105 подтверждает состояние триггера 110, одновременно проходит через элемент И 98, с его выхода 127 поступает на вход 131 элемента ИЛИ 107 и с его выхода 145 а вход 147 триггера 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 111, устанавливая его выходы 170, 163 в состояние 10,На выходах 189, 190, 164, 171 блока устанавливается код 0101.Второй импульс со входа 176 подтверждает состояние триггера 112 и, пройдя через элемент И 103, с его выхода 169 поступает на вход 168 триггера 113, устанавливая его выходы 180, 179 в состояние 10,Третий импульс со входа 118 проходит через элемент И 93, с его входа 132 поступает на вход 136 элемента...

Номер патента: 1746362

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Гендельман, Геништа, Нивин, Сахацкий, Шевелев

МПК: G05B 19/40, H02P 8/00

Метки: мотором, шаговым

...триггеров 67 и 68, вход 38 задержанных тактовых импульсов блока 10 соединен с вторымивходами 93-96 с девятого по двенадцатыйэлементы И 55-58, инверсный выход треть 35 его триггера 67 подключен к вторым входам97 и 98 седьмого 52 и четвертого 54 элементов И, прямой выход третьего триггера 67соединен с вторыми входами 99 и 100, триггер 51 и восьмого 53 элементов И, инверс 40 ный выход четвертого триггера 68подключен к вторым входам 101 и 103 первого 47 и шестого 49 элементов И, прямойвыход четвертого триггера 68 соединен свторыми входами 103 и 104 пятого 48 и вто 45 рого 50 элементов И, выходы второго 2 ичетвертого 4 мажоритарных элементов подключены соответственно к первому и второму информационным входам 45 и 46 блока10 формирования...