Гребной винт регулируемого шага

Номер патента: 1697955

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Ващенко, Горб, Новохатний, Озимин, Староселецкий, Шрамко, Яковченко

МПК: B21H 1/06

Метки: внутренним, гребнем, колец, производства

...40 подтверждается на практике. Достаточно венца высотой Ь (фиг, ). араллельноосуществляется о катка заготовки и вб аготовки и в большой по длине гребень венца иа нефо мации вертикальных вал- удается получить, только в вертикальных ков. Наклонные валки на каждом оборо- валках. Это в первую очередге кольца осуществляют предваедварительное что на черновом стане по технологическим формирование гре ня, а веебня, а вертикальные вал и техническим причинам не удается сфорки последующую деформацию гре ня, оребня, По мировать подкат с достаточным по длинегребнем, Так как максимальное внутреннее мере внедрения наклонных и вертикальных валков в металл диаметдиаметр отверстие в кольцевой заготовке, поступающей на черновой стан после ее прошивки на...

Номер патента: 280117

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: F16C 19/54

Метки: 280117

...меха низма.По основному авт, св. К 220682 известен подшипниковый узел, содержащий подшипники качения, установленные на валу, и расположенное между ними разрезное распорное кольцо, которос имеет многогранный периметр и установлено в кольцевой канавке между подшипниками нееевнутренней поверхности ступицы блока.Однако в таком подшипниковом узле ухудшены подвод и распределение смазки между подшипниками качения из-за перекрытия маслоподводящего канала одной из граней кольца, а также затруднена сборка этого узла,Для улучшения условии смазки в предложенном подшипниковом узле и дне кольцевой канавки выполнен кольцевой паз, ширина которого меныпе ширины распорного кольца. На чертеже показан описываемый подш:иниковый...

Номер патента: 1013346

Опубликовано: 23.04.1983

Автор: Рассказов

МПК: B63H 23/34

Метки: валом, винта, гребного, гребным, облицованным, соединения, узел

...гребного вала, и кольцевую полость открытую со стороны носовойчасти гребного винта и образованнуювнутренней кольцевой поверхностьюсквозного канала ступицы и наружнойкольцевой поверхностью хвостовика1 ,Недостатком известного узла соедикения является то, что в нем не учитывается облицовка гребного вала, у края которой на гребном млу возникает концентрация напряжений, создаваемая резким4переходом от диаметра к диаметру облицовки и приводящая к поломке гребноговала у края облицовки,Бель изобретения - повышение надеж 25ности и долговечности узла соединениягребного винта с облицованным гребнымвалом,Цель достигается тем, что в узле соединения гребного винта с облицованнымгребным валам, содержащем ступицу гребного винта, в сквозной канал...

Номер патента: 1306798

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Ивашкевич, Соловьев

МПК: B63B 9/00, B63H 1/20, G01M 17/00

Метки: винтом, гребным, нагрузочного, соединения, узел, устройства

...вид сбоку,Узел соединения нагрузочного устройства с гребным винтом содержитфланец 1 с центральным отверстием,по периферии фланца 1 выполнены элементы его связи с нагрузочным устройством 2, на торцовой поверхностифланца 1 выполнены или установленысиловые элементы 3.В случае шпоночного соединения 20ступицы 4 гребного винта 5 с гребнымвалом 6 фланец 1 имеет по перифериицентрального отверстия кольцевую1направляющую 7 и зуб 8,Фланец 1 имеет возможность установки центральным отверстием на свободный конец гребного вала 6 и фиксации на нем в осевом направлении. Приэтом силовые элементы 3 входят в30технологические отверстия на торцовой поверхности ступицы 4 и фиксируютфланец 1 от проворачивания относительно ступицы 4, В случае шпоночного...

Номер патента: 294879

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Воробьев, Гольдин, Северин, Специальное

МПК: D01H 1/36, F16D 3/06

Метки: валов, кольцевых, крутильныхмашин, механизма, муфта, планок, прядильных, соединения, сокращения, хода

...прядильных и крутильных машин.К недостаткам известной муфты относится то, что соединение входящих в нее деталей выполнено с зазором, выборка которого в механизмах сокращения хода при малых оборотах кулачков может продолжаться несколько минут, что отрицательно сказывается на форме паковки.Предложенная муфта, с целью повышения надежности работы, выполнена в виде корпуса, жестко соединенного с одним из валов и имеющего поперечные пазы, в которых расположены соединительные элементы, поджимаемые посредством пластинчатой пружины к лыске вала, свободно входящего в полый корУстроиство содержит корпус 1, соединенный с валом 2 и имеющий поперечные пазы 3, в которых расположены соединительные элех 1 сцты 4, поджимаео 1 ые пружиноЙ 5 к лыске б...