F02D 43/00 — Совместное электрическое управление двумя и более функциями, например зажиганием, соотношением компонентов в топливовоздушной смеси, рециркуляцией, наддувом, обработкой выхлопных газов
Устройство для аварийной защиты дизеля
Номер патента: 1188351
Опубликовано: 30.10.1985
Авторы: Елисеев, Знаменский, Шистеров
МПК: F02B 77/08, F02D 43/00, F02D 9/02 ...
Метки: аварийной, дизеля, защиты
...трубопроводе 8, соединяющем топливный насос 9 высокого давления с,подкачивающим топливным насосом 10и соединен трубопроводом 11 с рабочей полостью мембранного привода 6воздушной заслонки 7,Привод 6 содержит корпус 12,рабочую полость 13, мембрану 14,воздействующую через шток 15 на тарелку 16 с зубчатым венцом на внутренней части, пружину 17, ступицу18 с зубчатым венцом на внешней поверхности, установленную на оси 19воздушной заслонки 7, которая размещена на ней эксцентрично. Тарелка16 зафиксирована от проворота штифтом 20.Исполнительный механизм 5 с гидравлическим распределительным органом установлен в трубопроводе 8и содержит электромагнит 21. Рас.пределительный орган 22 имеет канал23 подвода топлива от подкачивающего топливного насоса...
Устройство управления двигателем на принудительном холостом ходу
Номер патента: 1511446
Опубликовано: 30.09.1989
Авторы: Павликов, Свириденко, Якименко
МПК: F02D 41/16, F02D 43/00
Метки: двигателем, принудительном, ходу, холостом
...7 положения дроссельной заслонки подает напряжение "0" на входы установки в ноль одновибраторов 3 и 4, запрещая их работу, что приводит к установке в нулевое состояние триггера 11 Р-типа и в единичное состояние триггера 10 КБ-типа; электромагнит 9 запорного клапана и система зажигания включены. Управление электромагнитом 9 запорного клапана и включением исполнительных элементов системы 2 зажигания осуществляется сигналом с усилительного .блока 8. Топливо поступает из карбюратора в двигатель. При отпускании педали привода дроссельной заслонки на входы установки в ноль одновибраторов Зи 4 подается напряжение "1" и происходит запуск одновибраторов 3 и 4 импульсами формирователя 1. При этом, если частота вращения вала выше верхней...
Устройство для управления дроссельной заслонкой двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1746018
Опубликовано: 07.07.1992
Авторы: Арциховский-Кузнецов, Пал, Полякова
МПК: F02D 43/00
Метки: внутреннего, двигателя, дроссельной, заслонкой, сгорания
...поляризованного релейного э 1 ече:- та - с управляющим входом упрзвляемога ключа, выход которого соединен с входом усилителя.На чертеже представлена блок-схема устройства для управления дроссельной заслонкой двигателя внутреннего сгорания. Устройство содержит датчики 1 и 2 положения, педали акселератора и дроссельной заслонки (не показаны), соответственно, элемент 3 сравнения, входы которого связаны с выходами датчиков 1 и 2, регулятор 4, вход которого связан с выходом элемента 3 сравнения, и последовательно связанные усилитель 5 и реверсивный электропривод 6. При этом устройство снабжено поляризо 10 ванным двухпозиционным элементом 7, сумматором 8, поляризованным релейным элементом 9 и управляемым ключом с информационным и...
Система питания водородом двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1828684
Опубликовано: 27.02.1996
Авторы: Гибадуллин, Злотин, Шумский
МПК: F02B 43/08, F02D 43/00
Метки: внутреннего, водородом, двигателя, питания, сгорания
СИСТЕМА ПИТАНИЯ ВОДОРОДОМ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая источник высокого давления, электромагнитный клапан с блоком управления, искровую свечу зажигания, систему зажигания, генератор запускающих импульсов и элемент их задержки, датчики нагрузки и частоты вращения, отличающаяся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем повышения точности дозирования водорода, она дополнительно снабжена регулятором давления с блоком управления, установленным между источником водорода и электромагнитным клапаном, при этом блок управления регулятора соединен с датчиком нагрузки.