Патенты с меткой «подвеска»

Номер патента: 331005

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Автомобильный, Московский, Трудового

МПК: B65G 17/32

Метки: грузонесущая, поворотная, подвеска

...связанной с ней посредством шарнирной тяги ползушкой с пальцем, взаимодействующим с винтовым пазом поворотного стакана.На фиг, 1 изображена предлагаемая подвеска на горизонтальном участке трассы конвейера; на фиг, 2 - то же, на наклонном участке; на фиг. 3 - то же, продольный разрез; на фиг, 4 - развертка наружной поверхности стакана.Ходовая каретка 1 связана с тяговым органом 2 и снабжена вертикальным кронштейном 3, расположенным в стакане 4, жестко связанном с грузовой частью подвески 5. На наружной поверхности стакана имеется винтовой паз А, с которым взаимодействует палец б ползушки 7, связанной шарнирной тягой 8 с ходовой кареткой Г;При выходе подвески на наклонный участок 1 трассы конвейера тяга 8 начинает поднимать (или опускать...

Номер патента: 331006

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Мещер, Янютин

МПК: B65G 17/32

Метки: грузонесущего, конвейера, поворотная, подвеска

...надежного и быстрого ее расфиксирования. Это достигается тем, что фиксатор выполнен в виде шарнирно прикрепленного к неподвижному кронштейну подпружиненного рычага, взаимодействующего посредством ролика с копиром трассы конвейера при расфиксировании подвески, а поворотный кронштейн снабжен жестко укрепленной звездочкой, со впадинами которой входит в зацепление подпружиненный рычаг.На фиг. 1 изображена предлагаемая подвеска в зафиксированном положении, общий вид; на фиг. 2 - то же, в расфиксированном положении; на фиг. 3 - сечение по А - А на фиг. 1; на фпг. 4 - сечение по Б - Б фиг, 2.По ходовому пути 1 перемещается ходоваякаретка 2, снабженная неподвижным крон 5 штейном 3, в подшипниках 4 которого расположен поворотный...

Номер патента: 331946

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Мннченко, Соколов, Старцев

МПК: B60N 3/00

Метки: жесткостью, подвеска, регулируемой, сидения, средства, транспортного

...аовцых Направляющих рычагов 6, образующих оольшой пдрзллелограммцый мехацизм, д свободные проушины этого мехацизма шарцирпо соедицсцы с кронштейнами 7 остова транспортного средства. Оси 1 и д установлены концами в скобе 8.Упругий э.;емец) подвески сод ржц Пружицу О, коОрдя и;)хдитя между рь)Гдми 6 и ,пи 1)зегс 51 Одни з 1 коицом В Ось д, ) друГим - В пОДижцый палец 10, смОн 1 ирВзниый В на- КЛОНИ),Х ПрЭ)СЗЯХ П, Вц)ОЛИСИИЫХ Н Кроцштейиах 7. 1 длец 11 фцк ируется винтовой парой 11. Гидравлический амортизатор 12для компактной конструкции располо)кец вцутри пружины 9 и шарнирно закреплен концами ца оси 5 и пальце 10. На оси 4 установ,лены две защелки 13, управляемые рнкоя кот й, Защелки заходят в пазы б гребецок, выполненных в кронштейнах...

Номер патента: 331949

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Акимов, Богацкнй, Серх

МПК: B61C 9/50

Метки: двигателя, подвеска, тягового

...и поперечной балкой установлены резиновые вкладыши 5, а в месте сопряжения статора двигателя с поперечной балкой 5 проложена металлическая пластина б, благодаря чему при стягивании хомута болтом 7 обеспечивается беззазорное соединение двигателя с поперечной балкой рамы тележки.В нижней части статор двигателя имеет при лив, выполненный в виде ущка 8, шарнирносочлененного при помощи реактивной штанги 9 с кронштейном 10, установленным на поперечной балке. Реактивная штанга вьвполнена пустотелой и снабжена вильчатыми наконеч никами 11 с резьбой противоположных направлений, которые фиксируются на штанге конусной втулкой 12 и гайкой 13.Реактивная штанга шарнирно соединена скронштейном балки и ушком двигателя при 20 помощи пальца 14,...

Номер патента: 332019

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Вильчинский, Гольдман

МПК: B25J 15/00, B25J 15/08, B66C 1/30 ...

Метки: 15пиотека, изделийвсесоюзнаяпнтснтко, подвеска, тапйнескдг, транспортирования

...отличатощаяся тем, что, увеличения зоны использования рама выполнена в виде телеско штанг, подвижно соединенных меж причем шарнирные рычаги закре штангах посредством подвижных обо люсти подвижно установлены на на щих штырях, расположенных на кон нирных рычагов. изделий, ененными елюстные с целью подвески, пических ду собой, плены на йм, а че- правляюцах шарИзобретение относится к области механизации работ в автомобилестроении, а именно к грузозахватным подвескам.Известны подвески для транспортирования изделий, содержащие раму с шарнирно сочле ненными между собой рычагами, несущими челюстные захваты. Однако такие подвески применяются для транспортирования изделий только определенной конфигурации.Целью изобретения является увеличение 10...

Номер патента: 333338

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Арбенин, Брызжев, Гугель

МПК: F16F 15/04

Метки: амортизационная, подвеска

...чертеже изображена предлагаемая подвеска.Она содержит упругие элементы 1 и 2, выполненные в виде сильфонов, и инертные массыЗи 4,Инертная масса 3 выполнена в виде цилиндрического резервуара с отверстием в дне,Объем упругого элемента 2 заполнен жидкостью, а объем, расположенный между го верхностью жидкости и перемещающимся основанием 5, вакуумирован.При перемещении основания 5 на некоторуювеличину происходит деформация сильфонов 1 и 2, в результате чего инертная масса 4 пере местится на такую же величину. Перемещениемассы 4 зависит от приведенной жесткости системы, При нулевой жесткости массы 4 не пер ем ещаются.При деформации сильфона 2 происходит 15 перераспределение жидкости, заполняющейинертную массу 3 и снльфон 2, в...

Номер патента: 333811

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Всесоюзный, Дорожного, Малиновский, Оаш

МПК: B60G 25/00, B60G 3/20

Метки: колесного, независимая, подвеска, транспортногосредства

...с корпусом машины. Упругийэлемент вьпполнен, например, в виде пакетатарельчатых пружин 11, зажатых между под 20 вижной рамкой 10 и неподвижным корпусомцилиндра демпфера 12. Внутри цилиндраимеются два поршенька, связанные с подвижнойй р а м кой.При установке стабилизирующего устрой 25 ства на управляемом колесе все элементыподвески, предназначенные для восприятиявертикальных колебаний, остаются оез изменений. При этом колесо 8 вместе с поворот.пой,цапфой 18 устапавливаегся и рычге 630 стабилизирующего устройства, 333811Поворотные движения цапфе 13 передаются с,помощью элементов И - 1 б рулевой трапеции, причем ось качания рычага 15 совмещена с шарниром, связывающим тягу 9 и рамку 10. Таким образом, рычаг 15 является элементом...

Номер патента: 335150

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Королев, Романовский, Славинск

МПК: B63B 23/08

Метки: подвеска, шлюпбалки

...гак снабжен замком 11.Подвеска шлюпбалки работает следующимобразом. Перед подъемом катера на борт судна, а именно, до закрепления фигурного коуша 5 на двойном гаке 4, концы стропа 3 поочередно присоединяются к гакам 10 в носу катера и корме одним человеком. Шлюпбалка 1 с приводом от лебедки вываливается за борт судна, и подвеска с гаком 4 опускается до нужной высоты над поверхностью моря. Коуш 5 берут одной рукой за рукоятку б и, держась другой рукой за штурмовой поручень катера, при подходе его к подвеске в удобный момент быстро набрасывают коуш на гак 4 до срабатывания предохранительного замка 11, Эта операция требует минимума времени, но благодаря ей обеспечивается надежное присоединение катера на стропе 3 к гаку 4 даже при сильном...

Номер патента: 336195

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Горонович, Добровольский, Куделин, Яницкий

МПК: B61H 7/02

Метки: башмака, колодки, подвеска, тормозной

...Опубликовано 217.1972. Б Изобретение относится к области желездорожного транспорта.Известны подвески баш маколодок, включающие влкуушину башмака, соединеннь бретения - улучшение ко колодки с бандажом колес тем, что в предлагаемой п между проушиной и вилко ругие элементы.лементы могут быть выпол ск): пружин, а проушина башмаку расположена под ону профиля катания б казана описываемая подпроцессе торможения усилие от тормознык тяг передается на вилку подвески 1 и через валик 2, размещенный в проушине 3 башмака 4 с колодкой б, на бандажи колеса 7,При прокождении колеса 7 по кривым участкам пути и при поперечны): перемещснияч вслслствне разоега колеснык пар вилка подвески 1 воздействует на пружины 5, которые лсформируются и обеспечивают...

Номер патента: 340143

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Иностранец

МПК: B60N 2/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...Рычаги 3 выполнены в виде скобы, обхватывающей вертикально расположенный полый корпус 4, находящийся на опорной плите 5. Внутри корпуса размещена предварительно сжатая пружзгна 6, опирающаяся концасми на верхнюю 7 и нижнюю 8 тарелии, Жесткость пружины регулируется винтом 9. На тарелочке 7 закреплены цапфы 10 и П, направленные в противоположные стороны и выступающие за пределы корпуса 4, щричем на выступающих частях цапф установлены обоймы 12 и 13. На перекладине 14 скобы закреплены перпендикулярно расположенные перекладине кронштейны 15 и 1 б, обхватывающие соответствующие обоймы 12 и 13, Таким образом, при нагрузке на сиденье она передается через рычаги 3, кронштейны 15 и 16, цапфы 10 и 11 и тарелку 7 на пружину б. На обойме...

Номер патента: 341632

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Лукь, Серебр, Эль

МПК: B23Q 5/00

Метки: пдтнгйа-гхкигм4бибу1, подвеска, пультавсесоюзн"я

...на поперечине б. На последней расположен червячный редуктор, состоящий из электродвигателя 7, червяка 8 и червячного колеса 9. На конец вала червячного колеса 9 насажена звездочка 10, передающая при помощи роликовой цепи 11 и звездочки 12 вращение колонке 2. Пульт управления И посредством, поворотного устройства подвешен к треугольному основанию 14,Поворотное устройство состоит из внутренней втулки 15, прикрепленной к основанию 14, и наружной втулки 1 б, соединенной с пультом 13. Втулка 1 б свободно поворачивается на некоторую угловую величину относительно втулки 15. Для фиксации втулки 1 б служит винт 18, Сквозь втулки 15 и 1 б проходит электрокабель 19, связывающий пульт 13 с управляемыми органами станка. Треугольное основание...

Номер патента: 341705

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Глазырин, Заборцев, Ливкин, Невский, Полетайкин

МПК: B62D 55/08

Метки: балансирная, гусеничного, подвеска, трактора, хода

...в результате чего происходят поломки рамы трактора, его ходовой части и навесного оборудования погрузчика.Цель изобретения - увеличение продольной устойчивости с сохранением подрессоривания рамы трактора при работе с погрузчиком леса.Для этого балансирная подвеска выполнена с телескопической тягой, шарнирно соединенной концами с рычагом и балансиром.На фиг. 1 схематично изображена бал сирная подвеска, вид сбоку; на фиг. 2 ке, вид сверху.Подвеска состоит из опорных катков диненных балансирами 2 в каретки и нирно связанных с рамой 3 трактора рь редмет из об ни Балансирн 25 трактора, вккатками, ш трактора пр ка которого не, закрепле 30 мы, отличпю ая подв лючающа арнирно и помощи свободно иной в к тдпясл те еска гусеничного хода я...

Номер патента: 343763

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бел, Ефимов, Лутц, Морозов, Научно

МПК: B22D 29/00, B22D 33/04, B65G 17/20 ...

Метки: конвейера, подвеска, подвесного

...установленных на оси 6, Это позволяет 5 прижиму поворачиваться относительно оси 6.Прижим, благодаря шарнирному соединению части 5 и подвески, может поворачивагься в вертикальной плоскости относительно подвески. На прижиме закреплен ролик 7, а 10 на кронштейне эксцентрик 8 с консольно закрепленным на нем грузом 9. Прижим выполнен с отверстием под литниковую чашу и снабжен контактирующими с поверхностью верхней части формы сферическими выступа ми 10.Устройство работает следующим образом.На поворотном подпятнике 2 подвески собирается стопка литейных форм. Сборка осуществляется с помощью центрального штыря 20 или другим способом. На время сборки формгруз 9 с эксцентриком 8 и прижимом 3 отводятся вверх в положение, не препятствующее сборке.По...

Номер патента: 343883

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Кемурджиан, Кожукало, Комиссаров, Мишкинюк, Разжигаев, Сологуб, Шварцбург

МПК: B60G 5/047

Метки: балансирная, подвеска, средства, транспортного

...средством (особенно колесным) глубоких трещин и рвов, корпус транспортного средства подвергается жестким ударам через ограничители хода, что значительно ухудшает работу 20 ходовой части.Недостатком известных балансирных подвесок является также то, что разрушение какого-либо элемента одной неподрессоренной части вызывает выход из строя всей балан сирной подвески до тех пор, пока другая неподрессоренная часть не дойдет до ограничителя хода,Цель изобретения - получение упругой характеристики в пределах всего хода каждой ЗО веска,Неподрессоренные части транспортного средства, выполненные, например, в виде установленных на балансирах 1 катков 2, соединены с упругими элементами, например, торсионами 3, Торсионы другими концами...

Номер патента: 343888

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Алдухов, Ивакин, Рижский, Риквейль

МПК: B61C 9/46

Метки: вагонов, моторных, осевого, подвеска, редуктора

...фиг. 1.К поперечной балке 1 рамы тележки при варен кронштейн рамы 2, который с фланцем 8, закрепленным болтами 4, образует коробчатую форму, и к нему жестко прикреплен своими концами стержень б подвески гайками б, контргайками 7 и стопорными 0 шайбами 8. В средней части стержня размещен кронштейн редуктора 9, который зажат между двумя резино-металлическими амортизаторами 10. Между отверстиями кронштейна редуктора, резино-металлических аморти заторов и стержнем имеется радиальный зазор, обеспечивающий свободу перемещения в горизонтальной плоскости кронштейна редуктора относительно кронштейна рамы.Амортизатор и кронштейн редуктора за ны со стержнем подвески посредством гайки3и упорной шайбы 11, Упорный буртик 12 стержня подвески служит для...

Номер патента: 343894

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Емель, Мельман, Позин, Саматов

МПК: B62D 11/20

Метки: гусеничноготрактора, колеса, направляющего, подвеска

...сторонах ы регулируемые равляющего тли чаю игаяс я усилий, в ора, на внуустановлег Известна подвеска направляющего колеса гусеничного трактора, включающая натяжное колесо, вал, подвижные опоры и ланжероны рамы.В предлагаемой подвеске с целью ограничения усилий, возникающих при поворотах трактора, на внутренних сторонах подвижных опор установлены регулируемые упоры.На чертеже изображена описываемая подвеска.При поворотах трактора опорное натяжное колесо испытывает значительные боковые нагрузки. Они передаются от обода колеса через подшипники 1 на центральный балансир 2 и далее через боковые поверхности трубы балансира 3 на крышки 4, жестко установленные на подвижной опоре 5. Боковую нагрузку испытывают также подшипники б и 7...

Номер патента: 344311

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Сидоров

МПК: G01M 9/04

Метки: аэроупругих, исследования, подвеска, процессов

...возможности подвески.На фиг, 1 изображено предложенное устройство, в двух проекциях; на фиг. 2 - то же,ыпоА - АиБ - Б,Предмет изобретения разрез Йзобретение отнментальной аэромеИзвестно устроаэроупругих процески, корпуса, двухженных между подвижной обоймы. Мрегулируется путемплоских п,ружин сс помощью этогожесткость, пружинзя, поскольку иалгобоймы конечныхту пружин, кромения собственной чакая,Г 1 одвеска состоит из подставки 1, двух плоских пружин 2, выполненных за одно целое с подставкой и разрезным корпусом т, колодки 4 для выводов тензометрических датчиков, установленных на плоских пружинах, цилиндрической пружины 5 и регулировочных винтов б и 7. Регулировочные сишты служат для изменения расстояния гг между плоскими...

Номер патента: 344906

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Днепропетровский, Катан, Красннцкий, Легенченко, Плетень

МПК: B21B 31/24

Метки: валка, верхнего, клети, подвеска, прокатной

...содержит приводной нажимной винт 1, на головку 2 которого опирается флацец 3. Через фланец, подушку 4 верхнего валка 5 проходят подпружиненные тяги б, на которых подвешен бугель 7. Фланец имеет пазы, открытые со стороны шпинделя, в которые вставлены надетые на тяги втулки 8 с гайками 9, опирающимися на фланец и поддерживающие гайки 10 тяг.Прц перевалке гайки 9 откручиваются до тех пор, пока втулки 8 не упрутся в подушку и между гайкой и фланцем не образуется достаточный зазор, затем отпускаются гайки 10 и подушка вместе с бугелем и тягами выводится из клети. При этом втулки выходят цз открытых пазов фланца и поддерживают зазор между гайками 9 и подушкой,При сборке подушка с бугелем и подшипниками надевается на шейку вала и заводится...

Номер патента: 345031

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Глущенко, Государственное, Гроховский, Матчанов

МПК: B60N 2/00

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...Во втулки упираются шаровые опоры упругих пластц 1, располокенных наклонно и жесто закрепленных концами ца вертикальном остове сиденья. На фиг. 1 изображена подвеска сиденья,общий вид; на фиг, 2 - разрез по А - А нафиг. 1.На каркасе 1 сиденья 2 закреплены цаправ 5 ляющие звенья подвески, соединенные в видекрестовины 3. На плечах крестовины установлены подвижные втулки 4, связанные черезшаровые опоры 5 с упругими пластинами 6.Шаровые опоры исключают самозаклцнива 10 цце црц раздвцженци пластин, Концы упругих пластин жестко закреплены на вертикальном остове 7 сиденья. Для автоматическогоизменения жесткости прц увеличении веса водителя ца плечах крестовины перед втулками15 установлены упругие элементы 8, напримерпружины. Для увеличения...

Номер патента: 347277

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Посошин, Шифрин

МПК: B66C 1/22

Метки: грузовая, подвеска

...7.5 Вертикальный ход и поворот втулки 16ограничивается винтами 20. Рычаги 17 (см.фиг. 4) при помощи тяг 21 с упорами 22 ц компенсирующими пружинами 23 сблокнрованы с коромыслом 24 гидрораспределителя 25.20 Управление гидрораспределителем и рычагамимеханизма отключения крюка, производится вручную при помощи цепи 26. Гидроаккумулятор 5 имеет плунжер 27 в виде бака, закрытого поршнем 28 и сообщающегося с полостью 25 гидроаккумулятора 5 при помощи обратногоклапана 29. Поршень 28 связан с пружиной 30, Рабочая жидкость от гидроаккумулятора 5 поступает по напорному трубопроводу 31 через регулятор 32 расхода, От распределителя 25 з 0 к плунжеру 27 жидкость поступает по сливно 347277му трубопроводу 33 через обратный клапан 34,От...

Номер патента: 349150

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бернд, Германска, Иностранное, Иностранцы

МПК: B61H 7/04

Метки: железнодорожных, колодок, кранов, подвеска, тормозных, ходовой, части

...фиг. 3 - узел сочленения штанги с пальцем подвески.Колесная пара, образованная осью 1 с хо 25 довыми колесам 2, смонтирована в буксовыхподшипниках ходовой рамы 3 железнодорожного крана. На щеках этой рамы укрепленыгнезда 4, в которые посажены пальцы б, Навнешние консольные шейки 6 пальцев посаЗО жены рычаги 7, несущие тормозные колодки 8.3Рычаги 7 во избежание осевых смещений фиксируются путем упора щек в бурт шейки 6 и торцовую шайбу 9, Во внутренних консольных концах пальцев 5 предусмотрены расточки а, в которые заводятся концы штанг 10, соединяющих между собой попарно противоположно расположенные пальцы б. В пальцах и штангах 10 предусмотрены отверстия б для крепежных болтов 11.Гнездо 4 снабжено антифрикционными втулками 12,...

Номер патента: 350965

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Абдулов, Всесоюзный, Кононенко, Меликсетов, Механизации, Мктасов, Шишов

МПК: E21D 11/14

Метки: балки, закрепления, монорельсовой, подвеска

...постоянной крепи 3. В нижней части П-образ- ЗО и балки 9 монтируемы до тех пор 10. По ро новое по лоИзвестны подверельсовой балкищие фигурную сконой губками и клиИзвестные подврельсовой балкилия.Предлагаемыевестных тем, чтофиксирующе-затягженным поперекгурная скоба -нижней ее части,Такое выполнекрепления подвеск ной скобы 1 с одной стороны расположен клин 8, при помощи которого монорельсовая балка 9 плотно прижимается к крепи (верхняку) 3, а с другой стороны расположен ролик 10, по которому перемешается на новое место при передвижке.Монтаж быстромонтируемой подвески производится следующим образом.П-образная скоба 1 со снятой подвижной губкой 5 заводится губкой 2 на нижнюю полку двутавровой крепи (верхняка) 3. На направляющие 4...

Номер патента: 351005

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Беленький, Белорусский, Журавлев, Фурунжиев

МПК: B60G 11/26, B60G 17/048, F16F 9/06 ...

Метки: пневмогидравлическая, подвеска, противодавлением

...реагирует регулятор высоты 10, который пропускает при этом жидкость от насоса 11 в полость Г нагрузочного цилиндра. Под действием жидкости поршень 9 перемецается вверх и вытесняет,газ из полости В в полость А цилиндра подвески. При этом давления в полостях А и Б, благодаря открытому положению крана б, выравниваются. Процесс подкачивания газа в цилиндр подвески продолжается до тех пор, пока подрессоренная масса не займет заданное положение относительно неподрессоренной массы.После окончания загрузки автомобиля кран б, запорное устройство 7 и отключающее устройство 15 переводятся в положение 1. При этом полости А, Б и В разобщаются друг с другом и прерывается связь неподрессоренной массы с регулятором высоты.Во время движения автомобиля...

Номер патента: 351978

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бережной, Гармаш, Гировский, Кутьков, Полехин, Черевко

МПК: E02F 9/14

Метки: ihieii, нляsilatciii, отвальной, подвеска, стрелыi

...имеющем на концах коуши для тяговых канатов.1.а фиг, 1 показана предлагаемая 11 одвес 1 а отвальной стрелы роторного экскаватора а плане; на фпг. 2 в - 1 о же, вид спереди.Поперечная балка 1 жестко закреплена к металлоконструкции стрелы 2, На балку 1 в средней части шарнирно посажена проушина 3, которая кольцевыми упорами 1 зафиксирована от поперечного перемещении, Вилка 5 с одной стороны посредством валика 6 соединена с проушиной 3, а с другой смонтирована 5 на оси 7, заделанной в коромысле 8. Коромысло 8 по концам снабжено 1;оушами 9, которые служат для крепления тягового каната 10.В горизонтальном движении стрелы 2 в по перечной плоскости в условиях работы экскаватора на наклонной поверхности за счет проворачивания вилки 5 на...

Номер патента: 352792

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Научно, Шинной

МПК: B29C 35/02, B29D 30/06, B65G 47/04 ...

Метки: подвеска, покрышек, транспортирования

...крестовиной 8 и резьбовой втулкой 5 помещена пружина 10, оосспедежное складывание захватов пний захват 4 через рычаги 11зац с крестовиной 12, взаимо.5 ввинченным в нижний торец вцуги 2 нто. 18.Взаимное положение штацг 1 ц 2 фиксируется шарнирно закрепленной ца наружной штанге 1 подпружиненной защелкой 14, цмею- О щей палец 15,1-1 а внутренней штанге 2 имеется адресныйпалец 16. На штацгс 2 выполнены пазы для прохода упора 9 и адресного пальца 16.Загрузка покрышек ца подзсску5 вляется следующим образом.Свободная подвеска, подаваемая конвейером к месту загрузки, воздействует адресным пальцем 16 на датчик импульсов устройства для навешивания покрышек. Подъемный стол О устроиства поднимает покрышку 17, поканижний ее борт цс будет выше...

Номер патента: 355056

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Аврутин, Афанасьева, Дерибо, Дроздов, Специальное, Теллерман, Тель

МПК: B05C 19/02, B05D 1/22

Метки: баллонов, крепления, подвеска, стеклянных

...конусом, на торце которого имеется расточка под горловину баллона и кольцевой буртик, расположенный с зазором относительно горловины баллона,Это обеспечивает образование мертвой зоны в зазоре между кольцевым буртиком защитного колпачка и горловиной баллона, в 1(ЛЯ Н Н ЫХ БАЛЛ О НОВдотвращает образование полимерного покрытия на шпильке подвески, Конус защищает разрезную пробку, верхний торец и наружный венчик горловины баллона от попадания порошкообразного полимера в процессе напыления баллона, а наличие зазора между горловиной баллона и кольцевым буртиком предотвращает образование полимерного покрытия в области контакта металла со стеклом. Описанная конструкция защитного колпачка обеспечивает быстрый съем покрытого полимерной...

Номер патента: 356190

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Нов, Палилов, Свердловский, Щевелев

МПК: B62D 55/104

Метки: гусеничной, катков, опорных, подвеска

...катки 1 гусеничной машины объединены попарно балансирами 2 в балансирные каретки, которые при помощи рычагов 3 подвески шарнирно соединены с корпусом 4.Рычаг 3 подвески выполнен пз двух частей 5, каждая из которых неподвижно расположена по ширине балансирной кареткп на оси б. Последняя шарнирно смонтирована в корпусе 4 и в боковых продольных лонжеронах 7, По длине оси б внутри корпуса 4 с угловыми смещениями жестко установлепь 1 упоры 8, каждый из которых взаимодействует с упругими элементами 9, горизонтально установленными внутри корпуса 4.При наезде на препятствие катки 1 приподнимаются (на чертеже пунктиром показаны различные случаи прокатки катков) илн приподнимается вся балансирная каретка, поворачивая рычаг подвески относительно...

Номер патента: 357902

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Жидких, Мартов

МПК: A01B 63/111

Метки: органов, орудий, подвеска, почвообрабатывающих, рабочих

...15 причем длина заднего звена, а также суммадлин переднего и нижнего звеньев приблизительно равны длине верхнего звена. Это снижает ударные нагрузки и повышает устойчивость хода рабочих органов на заданной глу бине.На чертеже изображена предлагаемая подвеска.Подвеска рабочих органов состоит из непараллельных между собой звеньев; передне го звена 1, заднего 2, нижнего 3 и верхнегонеподвижного звена 4, пружины растяжения 5, которая размещена между неподвижным звеном и передним звеном, Длина заднего звена и сумма длин переднего и нижнего 30 звеньев приблизительно равны длине верхне357902 ль Т, ЗиматоваКуклина Корректоры: Г, Запорожеци Л, Новожилова СоставТехред Редактор С. Титов Изд.1629 Тираж 406итета по делам изобретений и открытий...

Номер патента: 358226

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Лавочкин, Патейтйо, Трофименко, Щербаченко

МПК: B65G 17/32

Метки: грузонесущего, конвейера, подвеска

...дующем движени ствием сил инерц лунками 7 и, пере штейну 4, привод в вертикальное п ления подвает быстм в верти- боты конС целью устранения указанного недостатка опорные захваты каретки снабжены роликами качания, а кронштейн грузовой платформы в месте взаимодействия с опорными захватами, выполнен изогнутым по радиусу и имеет лунки, взаимодействующие с роликами.На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг, 2 - примерное расположение лунок на кронштейне.Ходовая каретка 1 посредством опорных захватов 2, снабженных роликами качания 3, соединена с кронштейном 4, на котором укреплена съемная грузовая платформа б с грузом б. Кронштейн 4 выполнен изогнутым и чмеет две лунки 7, предназначенные для взаимодействия с...

Номер патента: 359005

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Изо

МПК: A01B 63/00, A01D 46/00

Метки: органов, подвеска, рабочих, ягодоуборочной

...с вибратора на рамку. Для Гашепи 51 колеоаний ротк 1 по от 1 Ошетию рамы машины ц рсгул 1 ровация 20 гза;м;ого полозке 11 ия указаГиых рам мс кдуними ставятся демпферы.Б 11 рсдложе 1 итой под 1 веокс вибратор пе:1 мсСТ ВОЗМ 05 КПОСТ 11 СЪ 1 Е 1 ЦВТЬСЯ ОТПОСИТСЛ Ь 110 ШТО 12 с пальчатым барабапох Всс которого 25 чительцо меньше веса рамки с доцолПительцымц грузами и вибратора. Кроме того, цр: Взаимодействии штока пальчатого барабана с системой Вибратор - рама - активатор - -дополнительные грузы в масст послсдбчси Вклю 1 аетс 5 и масса штока с ачм бараб 211 ом)1 )ГГсига".;,Г) ) оран г Ии и,)"-",ль г,", и ) к;Ги)1) " и е,игл.юг )ргов 5 нбо они давят па раэу; псстапов)ка штока на ПОДШИП;ИК 1 КЯЧРНИЯ, ОпиРЯЮ)ЩИЕСЯ ПЯ НИЖ- ною и веркн 010...