Патенты с меткой «подвеска»

Номер патента: 877221

Опубликовано: 30.10.1981

Авторы: Дубинец, Лукьянов, Новиков

МПК: F22B 37/20

Метки: котла, нагрева, поверхностей, подвеска

...опорой.На чертеже схематично изображена схе. ма полвески поверхности нагрева котла, общий вид.Подвеска поверхностей 1 нагрева котла, закрепленных на каркасе 2 послелнего, со. держит коромьсло 3 с опорой 4. Коромысло 3 соединено концами через подвесные трубы 5 с горизонтальной опорной конструкцией поверхностей 1 нагрева. Г 1 ри этом подвеска снабжена трубчатыми кожухами 6, свободно охвдтцвакщими подвесивс трубы 5 и жестко закрепленными в .возных отверстиях, выполиншх в гризоитдльной опорной конструкции иоврхности 1 нагрева. В качестве опорной конструкции использованы коллектр 7 и бдлкд 8. Трубатье кожухи 6 снабжены оиорицмн ийбдми Ч, здк 1 н пленнцми на полиснцх трубдх 5, а коромысло 3 скреплно с каркасм 2 котла своей опорой 4....

Номер патента: 880851

Опубликовано: 15.11.1981

Автор: Лысоченко

МПК: B62D 55/16

Метки: гусеничной, подвеска

...продольным рыча ки, поворотно закрепленным 5 гусеничной машины при по Вдоль рамы установлен упру 7, который одним концом уп закрепленный на раме кронш880851 Формула изобретения другим через кронштейн 9 шарнирно соединен с рычагом 10 устройства для регулирования дорожного просвета, рычаг 11 которого взаимодействует с продольным рычагом 4Рычаги 10 и 11 шарнирно установлены на оси 12, неподвижно закрепленной на раме машины, Концы рычагов 10 и 11 соединены между собой регулируемой тягой 13, при помощи которой изменяется угол между этими рычагами.Устройство работает следующим об- О разом.Перед началом работы гусеничноймашины, например на лесосеке или нанераскорчеванных вырубках при избыточно увлажненном грунте, если необходимо повысить...

Номер патента: 881351

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Буйлов, Гришин, Калинин

МПК: E21F 13/02

Метки: монорельса, подвеска

...клинья12 и 13 закреплены на цепях 14.Подвеска работает следующим образом,Подвеска в собранном виде фиг. 1) 15устанавливается с торца монорельсовой балки 11 на подвижные захваты 10и раскрепляется с помощью клиньев 13,выдерживая при этом заданную высотуили заданный угол наклона (фиг. 3). щЗатем откидывают фиксаторы 7, ифигурные скобы 3 под действием силыпружин 4 поворачиваются на определенный угол, создавая возможность длясвободного навешивания подвески вместе с монорельсовой балкой 11 на верхняк крепи 5. После этого подвескавместе с монорельсовой балкой 11 поднимается на верхняк крепи 5 и закрепляется на нем с помощью фигурных скоб3, которые заводятся за верхняк крепи 5 и фиксируются в этом положениификсаторами 7. Для ограничения...

Номер патента: 882438

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Самыков, Сысолин

МПК: A01B 59/04

Метки: машин, органов, подвеска, посевных, рабочих

...что кулиса жестко присоединена к верхнему звену четырехзвеиного механизма, заднее зве- но которого выполнено в виде двуплечего рычага, одно плечо которого размещено в пазу кулисы, а другое соединено с рабочим органом.На чертеже схематично изображена подвеска рабочих органов в рабочем и транспортном положении.Подвеска содержит связанный с рамой 1 подпружиненный четырехзвенный механизм, состоящий из верхнего 2, нижнего 3, переднего 4 и заднего 5 звеньев. Верхнее звено 2 связано882438 4симального транспортного просветапри значительном упрощении конструкции. б аз 10021/ ираж 703 Подпися ВНИИП жгород, ул, Проектна илиал ППП "Па посредством штанги 6 с поворотным валом 7 подъема. На верхнем звене 2 жестко закреплена кулиса 8, Заднее звено 5...

Номер патента: 882783

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Гуськов, Жук, Жуковский, Молош, Стецко

МПК: B60G 11/14

Метки: оси, передней, подвеска, средства, транспортного

...схема опи-.сываемой подвески передней оси транспортного средства.Подвеска состоит из основной пружины 1, расположенной соосно цапфе 2, установленной в корпусе 3 подвески, имеющей заплечико 4, прдходящей сквозь крышку 5 и жестко соединенную с поворотным рычагом 6 и полуосью 788 2783 колеса, и дополнительного упругого элемента 8, установленного соосно цапфе 2 в верхней части корпуса 3одвески между опорным кольцо 9, опирающимся па корпус 3, и крышкой 5, Корпус 3 подвески жестко соединен с трубой 10, установленной в корпусе 1 подрессоренной части и соединенной с корпусом 11 посредством пяльця ь а 12 при этом в верхней части корпуса 3 .подвески выполнено отверстие 13 посредством которого полость 1 р у4 ко п са 3 подвески сообщена...

Номер патента: 882792

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Заяц, Котик, Ребров, Шашкин

МПК: B60N 1/02

Метки: активная, гидромеханическая, подвеска, самоходной, сиденья

...магистралью, торцовой полостью угравления распределителя и дросселем на нагнетательной магистрали.На чертеже изображена схема описываемой активной гидромеханической подвески сиденья самоходной машины,Подвеска. содержит гидрацигиндр 1, закрепленный на Основании 2, гидравлически управляемый эолотниковый распределитель 3 с двумя торцовыми полостями 4 и 5 управления, датчик ускорения, состоящий из дросселя б, сопла 7 и инерционной массы 8, взаимадействующей с соплом 7 в качестве эасланкп и соединенной посредством пружин 9 с основанием 2 и пружин 10 - с узлом обратной связи па положению, вьтполненньи в виде рычажно-кулис,.аго механизма 1. Узел обратной стзязи по относительному ускорению выполпен в видедифферецциальнага устройства,...

Номер патента: 882851

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Бойцов, Дрожжин, Мишелевич

МПК: B65G 17/20

Метки: грузонесущего, конвейера, подвеска, подвесного

...установленной на осат 2 на ходовой каретке 3 тягового органа 4, На траверсе 1 закреплены, например, сваркой, две вертикальные С-образные тяги 5, нижними конца 1 ми 6 взаимодействующие с внутренней поверхностью ванны 7. На тягах 5 шарнирнопосредством оси 8 установлен захват 9,имеющий клиновой участок 10, взаимодействующий с бортом 11 ванны 7 и горизонр тальный участок 12 для взаимодействия скопиром 13. На тех же тягах 5 закрепленограничитель 14 угла поворота захвата 9.Копир 13 установлен на позиции съема, а напозиции навешивания установлена фиксирующая шина 15.Подвеска работает следующим образом.На позиции навешивания ванна 7 кантуется в вертикальной плоскости, при этомборт 11, скользя по клиновому участку О,отклоняет захват 9...

Номер патента: 884631

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Вартукаптейнис, Вегерис, Колмаков, Кронберг, Плуме

МПК: A01G 25/09

Метки: двухконсольной, подвеска, фермы

...механизм состоит изустановленного на раме 2 ролика 12,к нему одним концом шарнирно прикреплен качающийся совместно с роликом 13 рычаг 14, на свободный конецкоторого воздействуют пружина 15 игидравлический амортизатор 16.С целью изменения характеристикиамортизационного механизма 10 приработе предлагаемого устройства наразличных поверхностях поля на качающемся рычаге 14 и раме 2 имеютсядополнительные установочные отверстия 17.Подвеска работает следующим образом,Наезд одного иэ колес транспортного средства 1, например правого,на неровность, например в углубление,вызывает колебание-поворот рамы 2вокруг левого колеса.Большой момент инерции консолей 6,а также их шарнирное крепление к раме и гибкая тяга 4 между консолямиобеспечивают...

Номер патента: 885137

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Гудис, Демидов, Ионов

МПК: B66C 1/34

Метки: крюковая, подвеска

...траверсе 3 установлен опорный элемент, выполненный в виде опорного диска 7, который установлен на траверсе с возможносью углового смещения вокруг вертикальной оси. Отверстие 8 в диске выполнено с эксцентриситетом е относительно наружного диаметра 9 диска.Величина эксцентрнситета равна /4 расстояния между блоками 2 на оси, Такой же эксцентриситет относительно вертикальной оси имеет отверстие О в траверсе,Подвеска работает следующим образом.Откручиваются болты, крепящие планку 1 к траверсе. За планку 1, закрепленную на опорном диске 7, последний разво. рачивается на 180 в посадочном гнезде траверсы. При этом, вследствие эксцентри 88513ситета, крюк 4 смещается вправо и его ось располагается строго под блоком. Линия действия усилия в канате...

Номер патента: 887273

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Молош

МПК: B60G 11/18

Метки: колеса, подвеска, средства, транспортного

...рычага 1 вместе с колесом 7, а следовательно, ограничивается и угол закрутки торсионного упругого элемента 5.При увеличении статической нагрузки на подвеску последняя прогибается, т, е. клиренс машины уменьшается. Чтобы обеспечить постоянный статический прогиб, гидроцилиндр соединяется с гидросистемой и перемещает часть 2 телескопического рычага 1 вместе с колесом 7 влево, при этом длина телескопического рычага 1, состоящего из частей 2 и 3, уменьшается, следовательно, уменьшается плечо, на котором действует сила, закручивающая торсионный упругий элемент 5. О результате момент, закручивающий торсион, уменьшается, и корпус б транспортного средства занимает прежнее положение.Одновременно при перемещении части 2 влево сила...

Номер патента: 887274

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Банников, Вержбицкий, Голубов, Крестовников, Маркова, Ридер, Романченко, Смирнов, Сыпченко

МПК: B60G 11/18

Метки: катков, опорных, подвеска, средства, торсионная, транспортного

...которой выполнены шлицы 23. дРаботает подвеска следующим образом.Г 1 ри наезде катков транспортного средства па препятствие балансиры поворачиваются на осях 6 в подшипниках 20 и 21.11 ри этом крутящий момент передается с Обалансиров на торсиопы 1 и 2, которые закручиваются вокруг своих продольныхосей, поскольку каждый конец торсиона зафиксирован в корпусе посредством опоры 8и кронштейна 7, 11 ри наезде катков на 1 ьвыемку балансиры за счет раскрутки торсионов 1 и 2 поворачиваются в обратнуюсторону.Ь упомянутых направлениях движениякрутящий момент с каждого торсиона пе оредается на опору 8, с опоры на кронштейн 7, крышку 13 и поперечный брус 3,что обеспечивает нормальную работу подвески.11 ри монтаже ось головки 10 каждоговерхнего...

Номер патента: 887827

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Гордин, Рогачев

МПК: F16F 1/42

Метки: подвеска, упругая

...6 и 7 равно суммарной величине прогибов упругих элементов Э и4 в момент потери устойчивости.Формул а из о бр е те ни я 30 ВНИИПИ Заказ 10701/6 Тираж 1009 Подписное Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектн,ч,Подвеска работает следующим образом. При действии нагрузки на объект (на чертеже не показан), который устанавливается на верхнее основание 1, происходит сближение концов упругих элементов 3 и 4 вследствие их прогиба, при этом средние части 6 и 7 упругих элементов 3 и 4 перемещаются навстречу друг другу и расстояние 5 между ними уменьшается. При определенном значении прогибов и сближений концов упругих элементов 3 и 4 их выпуклые средние части 6 и 7 вступают в контакт и характер упругой характеристики резко изменяется, До...

Номер патента: 889136

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Арзуманов, Басок, Гольдфельд, Кин, Стреленко

МПК: B05C 13/02

Метки: подвеска

...фиг. 1 показано положение подвески при напылении; на фиг. 2 - положение защитной втулки, при напылении; на фиг. 3 - то же, после снятия изделия,Подвеска содержит штангу 1 с горизонтальными захватами 2 и защитную втулку, состоящую из шарнирноукрепленных на узле фиксации 3, полуцилиндров 4, подпружиненных пружинами 5 и перемещаемых от привода (не показан) с помощью ролика 6. В штанге выполнен паз 7, а узел фиксации снабжен направляющей шпонкой 8.Подвеска работает едующим обра- зомИзделие, закрепленное в захваты 2, подвергают термообработке, При этом зашитная втулка находится в верхнем положении, сохраняя температуру окружающей среды. Во время напыления защитная втулка опускается при помощи ролика 6 по штанге 1 в крайнее нижнее положение,...

Номер патента: 889489

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Брянский, Гесс, Ермилин

МПК: B60G 11/00

Метки: подвеска, средства, транспортного

...двуплечий рычаг 1 в двух положениях);на фиг. 3- другой вариант конструктивного исполнения регулятора величины усилия гибкой связи - эксцентричный профилированный ролик (в двух положениях).Подвеска транспортного средства содержит верхний рычаг 1, внешним своим концом шарнирно закрепленный на подрессоренной массе 2 транспортного средства, вертикальную стойку 3, кинематически связанную с неподрессоренной массой 4, нижний рычаг 5, шарнирно закрепленный на подрессоренной массе и связанный с вертикальной стойкой и посредством гибкой связи 6 через преобразователь 7 направления действия усилия гибкой связи установленный на подрессоренной массе, и регулятор 8 величины усилия гибкой связи, установленный на подрессоренной массе с упругим элементом...

Номер патента: 889493

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Егоров, Кирюшин

МПК: B60K 13/04

Метки: выпуска, газов, двигателя, отработанных, подвеска, системы, средства, транспортного, трубы

...в днище кузова 1транспортного средства.,Опора пред"ставляет собой подштамповку 2, вкоторой выполнены отверстия 3, имеющие отбортовки а , направленные к35 днищу кузова, Труба 4 подцерживается кронштейном 5, установленным вотверстии упругого элемента б. Последний имеет окна 7 и 8 для обеспечения его эластичности. Упругий эле 20 мент установлен в обойме 9, на боковой поверхности которой выполненыщеки 10, частично охватывающие упругий элемент б. В зонах соединенияс опорой обойма выполнена с отогну 25 тими наружу проушинами для взаимодействия с отбортовками отверстий 3.Для установки подвески ее упругийэлемент 6 устанавливается,в обойму9, которая затем сжимается со сто 30 роны своих боковых поверхностей. При889493 Формула...

Номер патента: 889806

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Оболенский, Приходько, Сорока

МПК: E02F 9/14

Метки: консольной, подвеска, стрелы

...гидроцилиндра через дроссель в другую полость 2 .3Целью изобретения является снижениединамических нагрузок при обрыве одногоиз канатов.Цель достигается тем, что подвеска консольной стрелы, включающая канатные полиспасты и выравнивающий механизм, выполненный в виде имеющего крышки гидроцилиндра двухстороннего действия, штокикоторого соединены со свободными концами канатов, а корпус - с опорой, снабженанадетыми на корпус гидроцилиндра пружинами, расположенными между опорой икрышками гидроцилиндра.На фиг.изображена подвеска консольной стрелы стволообразователя; на фиг. 2 -вид А на фиг. 1; на фиг.3 - разрез Б - Бна фиг. 2.Подвеска консольной стрелы включаетдва полиспаста 1 и выравнивающий механизм 2. Полиспаст 1 включает лебедки 3и 4,...

Номер патента: 891524

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Иванов, Мыслывец, Панченко, Терещенко

МПК: B65G 17/32

Метки: конвейера, подвеска, подвесного

...А-А на фиг. 1; на фиг. 3- механизм подъема.Подвеска состоит из штанги 1, верхний конец которой прикреплен к кареткам 2 подвесного конвейера 3. На другом конце штанги 1 закреплена ось 4, на которой неподвижно закреплены фланцы 5, выполненные с криволинейными пазами, и штурвал 6 механизма подъема грузонесущей траверсы. В криволиненых пазах фланцев установлен ролик 7 кронштейна 8 грузонесущей траверсы 9 на которой подвешена тележка 10 для штучного груза.Подвеска работает следующим образом.При загрузке тележку 10 подводят под грузонесущую траверсу 9 и надевают на захваты. Поворотом штурвала 6 по часовой стрелке тележка 10 отрывается от пола и фиксируется в транспортном положении. При этом ролик 7 упирается в конец криволиней 89 5 "1ного паза...

Номер патента: 891811

Опубликовано: 23.12.1981

Автор: Беланов

МПК: C25D 17/08

Метки: гальванической, подвеска

...которыми коромысло свободно одевается на центрирующие штыри 12, установленные на д верхнем опорном кольце подвески.Загрузка подвески производится следующим образом.На стойку загрузки устанавливается штанга 5 с подвешенной подвеской, Затем вручную приподнимается коромысло 8 до снятия его со штырем 12. Коромысло 8 выходит из-под консоли 3 с крючком 4 и снимается совсем с подвески. Затем берутся консоли изделия и 13, например полые гильзы, цилиндры, и вставляются вдавливанием в зазор между пружинами 6 на опорные кольца 2, кроме верхнего, на котором имеются штыри 12. При этом пружины 6 щ сжимаютсяи изделие центрируется впадинами пружин. Пружины 6 кроме центрирования изделий по оси подвески служат еще для подвода электрического тока к...

Номер патента: 891866

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Гужовский, Маричев, Орлов, Репин, Слепян, Шендеров, Яремчук

МПК: E02F 9/16

Метки: землеройно-транспортной, оператора, подвеска, сиденья

...поверхности.3. Подвеска по пп. 1 и 2, отличающаясятем, что стаканы установлены с зазором и50снабжены установленным между ними упругим кольцом.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР345031, кл. В 06 Я 1/00, 1970.2. Авторское свидетельство СССР279479, кл. Е 02 Г 9/16, 1969 (прототип). ругими свойствами пружины. Горизонтальнаяподатливость зависит от разности радиусов смонтированным на ней сиденьем и органами управления, связанные с рамой и остовом машины амортизаторы и рычаги, образующие шарнирный параллелограмм, снабжена дополнительной рамой, имеющей связанный с остовом машины подшипник со сферическими поверхностями, расположенными друг над другом, и элементами качения между ними, причем...

Номер патента: 891889

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Алиев, Байрамов, Рзаев

МПК: E21B 33/03

Метки: глубинонасосной, канатная, подвеска, установки, штанг

...4 и 5 для эакреппения концов каната 6.Корпуса боковых опорных зажимныхустройств 4 и 5 в нижней части имеюткольцевые бурты 7, на которые опирается траверса 1 канатной подвески.Кольцевые бурты входят в выточки 8и 9, расположенные на нижней сторонетраверсы 1. 30На верхней полости траверсы, вупор к корпусам боковых опорных зажимных устройств, установлены дваподпружиненных полухомута 10 и 11.Как одни из примеров исполнения пред- эзлагаемой канатной подвески пружина 12выполнена в виде упругого стальногоПрутка, огибающего центральное эажимное устройств 2 сальннкового штокаи пропущенного через выступы полухо- щмутов 10 и 11.При заклинивании плунжера глубинного насоса, когда вся колонна штанг,включая сальниковый шток, останавливается,...

Номер патента: 892099

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Агроник, Кудр, Кудрявцева, Лучин

МПК: F16L 3/14

Метки: ленточная, подвеска, трубопровода

...отверстиями 2 в боковыхстойках и укрепленный в отверстиях от про,ворачивания и имеющий продольный паз дла 10конца 3 несущей трубопровод ленты 4опорнс поворотный палец 5 с навитыминачальными витками 6 ленты 4. Опорноповоротный палец 5 выполнен иэ двух.продольно сомкнутых стержней 7 с общим сечением совместно с сечением размещенного между стержнями 7 конца. 3ленты 4 в виде квадрата со стороной О.и диагональю, меньшей диаметра соосных отверстий 2 стоек обоймы 1; Каждое из этих соосных отверстий снабжено в нижней части вырезом 8 в форменеполного квадрата с сечением, равнымсечению образованного стержнями 7 иконцом 3 ленты квадрата, при этом квадраты вырезов обоих отверстий 2 соосныи одна из сторон каждого квадрата расположена на...

Номер патента: 892121

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Безинов, Гатицкий, Прус, Хоменко, Христич

МПК: F22B 37/24

Метки: подвеска

...вид; на фиг, 2 - узел 1 на фиг. 1.Устройство содержит тягу 1, скрепленную с несущей плитой 2 с помощью 10гайки 3 с шайбой 4, Между шайбой 4и плитой 2 расположен диск 5 с выступами 6, выполненными в виде клиньевс притупленной вершиной, Выступы 6направлены взаимно перпендикулярно, 15Низкий конец тяги 1 закреплен напоперечине 7, к которой подвешен хомут 8 с планками 9, на которых уложены трубы 10 поверхности нагрева, 20В процессе работы трубы 10 меняют свои размеры, в результате чегопроисходит пространственное перемещение поперечины 7, вызывающее отклонение нижней части тяги 1 от оси, 89212115При этом шайба 4 поворачивается совместно с тягой 1 относительноверхнего выступа 6 диска 5 по поверхности контакта. В свою очередь нижний выступ 6...

Номер патента: 892751

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Конюхова, Свидло

МПК: H05K 3/18

Метки: гальванической, печатных, плат, подвеска

...обработки печатныхплат, общий вид; на фиг. 2 - вид Ана Фиг. 1; на фиг. 3 - токоподвод,Подвеска для гальванической обработки печатных плат состоит из кассеты 1 и токоподвода 2, Кассета выполнена из диэлектрического материала и состоит из направляющих стоек 3с прямоугольными пазами держателейпечатных плат Х-образной формы. Держатели ч печатных плат легко передвигаются в прямоугольных пазах направляющих стоек 3, цто позволяет устанавливать в кассету печатные платыразличных размеров, Подвеска закрепляется на катодной штанге 5 гальванической ванны с помощью крючков 6.Направляющие стойки связаны сверхуи снизу основаниями 7 и 8.Токоподвод состоит из контактнойпластины 9, пружины 10, изолированного провода 11, эластичной присоски...

Номер патента: 893650

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Доронин, Меркурьев, Степанов, Чернышев, Чечелев

МПК: B61D 29/00

Метки: генератора, подвагонного, подвеска

...отверстия 18, соосно расположенные с круглыми отверсти-ями 17 в направляющей 10. Сквозьотверстия 17 и 18 пропущены болты 2519 со стопорными гайками 20 и шайбами 2 1, с помощью которых можно осуществить регулировку положениянаправляющей 10 и ведомого шкива 22на оси генератора относительно веду- зОщего шкива 23.Постоянное натяжение ремней клиноременной передачи 2 обеспечиваетсяупругим действием натяжной пружины24, поджатой натяжным винтом 25, установленным в кронштейне 26 рамы.Подвеска работает следующим образом,При движении подвижного составазнакопеременные вертикальные динамические воздействия от рамы 12 нагенератор передаются через кронштейн 11, направляющую 10, ролики 6 и7, а затем через оси 4 и 5 на траверсы 3 корпуса генератора....

Номер патента: 893742

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Терехов, Юров

МПК: B65G 17/32

Метки: конвейера, подвеска, подвесного

...стержень 3 с вилкой для крепления грузово го крюка 4, нижнюю втулку 5 механизма поворота, жестко закрепленную натраверсе, среднюю плавающую втулку 6и верхнюю втулку 7, закрепленную на поворотном стержне.Подвеска работает следующим обра" эом.Подвеска вместе с кареткой конвейера постоянно движется по направлению трассы конвейера. Грузовой крюк 4 своим захватывающим концом сориентирован вперед по ходу движения, что необходимо для автоматического навешивания груза на станции навешивания. В месте съема груза грузовой крюк 4 принудительно поворачивается на необходимый угол в ту или иную сторону и груз снимается с крюка, при этом груз слегка поднимается на величину подъема скоса кулачка задействованной втулки. В зависимости от...

Номер патента: 893798

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Беспалов, Волошин, Гаранжа, Ковальский

МПК: B66C 1/34

Метки: крюковая, подвеска

...цели крепежный узел выполнен в виде разъемной втулки с охватывающим ее элементом, фиксирующим втулку в рабочем положении. На чертеже изображена крюковая подвеска, общий вид, разрез,Крюковая подвеска содержит крюк 1 с хвостовиком, оканчивающийся буртом 2, который через разъемную втулку 3 опирается на упорный подшипник 4, установленныйна опорном элементе 5. Крюковая подвеска собирается следующим образом,На опорный элемент 5 устанавливается упорный подшипник 4. Через отверстие в нем вводится хвостовик крюка 1. Затем в выточку хвостовика устанавливается разъемная втулка 3, которая фиксируется охватывающим элементом 6. После сборки охватывающий элемент крепится при помощи эксцентрично расположенного винта 7, Разборка подвески...

Номер патента: 893799

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Гладков, Колесник, Проскурин, Шевченко

МПК: B66C 1/34

Метки: грузовая, крана, подвеска

...ми 10 - 12 шайбами 16 и гайками 17 с таким усилием, чтобы при колебаниях не происходило отрыва масс 13 - 15 от пружин и не происходило соединения витков пружин,1 О 15 Формула изобретения 20 25 30 Стержни 9, пружины 10 - 12, а также мас.сы 13 - 15 ограждены кожухами 18,Подвеска работает следующим образом.Под действием на грузозахватный орган 1 возмущающей силы вибрирующего груза, например вибропогружателя, в колебания вовлекаются как детали 1 - 6 подвески, так и массы 13 - 15, присоединенные к ней посредством кронштейнов 7, поперечины 8, пружин 10 - 12, стержней 9 и гаек 17, Благодаря тому, что частота собственных колебаний массы 13 на пружинах 10 равна частоте возмущающей силы в установившемся режиме работы вибровозбудителя, детали...

Номер патента: 893800

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Бондаренко, Гене, Тимошенко

МПК: B66C 1/34

Метки: крановая, крюковая, подвеска

...Процесс подъема груза с земли сопровождается постепенным увеличением натяжения каната 5, под действием которого блок 10 вместе со штоками 8 и поршнями 11 перемещается вниз, пружины 12 сжимаются, давление жидкости под поршнями 11 увеличивается, клапан 14 приподнимается, преодолевая действие пружины 20, и жидкость из нижней полости перетекает в верхнюю (штоковую) полость (скорость перетекания жидкости регулируется винтом 18 в зависимости от веса груза и характеристики привода). В результате, промежуток времени с момента включения двигателя грузовой лебедки до момента отрыва груза с земли увеличивается, а сила инерции груза уменьшается, поскольку уменьшается ускорение подъема груза. При исчезновении силы инерции натяжение .каната 5...

Номер патента: 893801

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Бондаренко, Колесник, Тимошенко

МПК: B66C 1/34

Метки: крюковая, подвеска

...об На фиг. 1 вая подвеска,нормальная к Оба типа длиной хвост нарезки резь полненную впоказана укороченнаяобщий вид, разрез; нарюковая подвеска безподвесок включают кровика необходимой тол ы, траверсу 2 и гайку виде втулки 4 с фла Цель ологично Дости репежны и с фла раверсы ости рез- унифи ления под авленная выполнен дящей че на внутр хвостовика каци вески цель в ви рез о инейкрю крюкофиг. 2 - блоков. юк 1 с ько для3, вынцем 5. ник 6 оп резьбы Стопорен носитель призмати положен дольного крепится гайке 3 посения, Поворот льной оси осуой 4, которая рный подшип 2. Траверса 2 стиях щек, что крюк 1 вместе ожно было польной горизонм самым облег- предотвращееспечения сов893801 4Формула изобретения Составитель Е. ИвТехред А. БойкасТираж 932ВНИИПИ...

Номер патента: 894259

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Панфилов

МПК: F16F 3/02

Метки: подвеска, упругая

...подвеску снабжают дополнительным разъемным в радиальном направлении кольцом, контактирующим с упругими связями в вершине гиперболоида, образованного последними, и жестко связываемым с амортизируемым объектом.На фиг. 1 изображена упругая подвеска,вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Упругая подвеска содержит опорныекольца 1 и 2, в прорезях которых закреплены упругие связи 3, образующие между кольцами гиперболоид 4 вращения и до полнительное кольцо 5, контактирующеес упругими связями в вершине гиперболоида и жестко связываемое с амортизируемым объектом 6 с помощью крепежных элементов 7.Подвеска работает следующим образом.20 При возникновении радиальных перемещений объекта 6 упругие связи 3 подвески, защемленные в своей средней...