Подвеска верхнего валка прокатной клети

ZIP архив

Текст

1О П И С А Н ИЕ 344906ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Соеетоких Сециалиотичеоких РеспубликЗависимое от авт. свидетельства-М, Кл, В 21 Ь 31/24 Заявлено 07.Х 11.1970 ( 1496329/22-2)с присоединением заявки-ПриоритетОпубликовано 14,И 1,1972. Бюллетень22Дата опубликования описания 9 Х 111.1972 Комитет оо делом изооретвиий и открытиЯ оои Совете Министров СССРАвторы изобретения Г. С. Легенченко, А, С, Катан, И. А. Плетень и К, Е. Краснттцкийт Днепропетровский завод имени ПетровскогоЗаявитель ПОДВЕСКА ВЕРХНЕГО ВАЛКА ПРОКАТНОЙ КЛЕТИ Известна подвеска верхнего валка прокатной клети, включающая нажимной винт и фланец, опирающийся на головку нажимного винта и поддерживающий бугель верхнего валка с помощью подпружиненных тяг, пропущенных сквозь пазы фланца.Предложенная подвеска отличается от известной тем, что пазы фланца выполнены открытыми со стороны шпинделя.Кроме того, в пазы фланца установлены надетые на тяги втулки с гайками, опирающимися на фланец и поддерживающие гайки тяг.Это позволяет регулировать валок по оси и сократить время перевалки.На фиг. 1 представлена схема подвески валка; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Подвеска содержит приводной нажимной винт 1, на головку 2 которого опирается флацец 3. Через фланец, подушку 4 верхнего валка 5 проходят подпружиненные тяги б, на которых подвешен бугель 7. Фланец имеет пазы, открытые со стороны шпинделя, в которые вставлены надетые на тяги втулки 8 с гайками 9, опирающимися на фланец и поддерживающие гайки 10 тяг.Прц перевалке гайки 9 откручиваются до тех пор, пока втулки 8 не упрутся в подушку и между гайкой и фланцем не образуется достаточный зазор, затем отпускаются гайки 10 и подушка вместе с бугелем и тягами выводится из клети. При этом втулки выходят цз открытых пазов фланца и поддерживают зазор между гайками 9 и подушкой,При сборке подушка с бугелем и подшипниками надевается на шейку вала и заводится вклеть. При этом втулки входят в пазы фланца.Затем гайки 9 закручиваются до тех пор, покаони не обопрутся на фланец, а между втулкойи подушкой не образуется зазор. В последней1 О стадии затягиваются гайки 10.Верхшш валок устанавливается вертикально гайками 10. При осевой установке валкавтулки 8 вместе с тягами и подушкой перемещаются по пазам фланца.15Предмет изобретения1. Подвеска верхнего валка прокатной клети, состоящая из приводного нажимного винта, фланца, опирающегося ца головку нажимного винта и поддерживающего бугель верхнего валка с помощью подпружиненных тяг,пропущенных сквозь пазы фланца, отличаюи(ияся тем, что, с целью обсспечеция осевойрегулировки валка и сокращения времени пе 25 ревалки, пазы фланцев выполнены открытыми со стороны шпинделя.2. Подвеска по п. 1, отличающаяся тем, что,с целью упрощения перевалки, в пазы фланцаустановлены надетые на тяги втулки с гайкаЗО ми, опирающимися на фланец и поддерживающие гайки тяг.344906 А Составитель В. Васильев Заказ 2402/10ЦНИИПИ Комите Типография, пр. Сапунов Изд.998 Тираж 406 Подписное о делам изобретений и открытий при Совете Ипнистров СССР Москва, Ж, Разовская пао., д. 4/5 2

Смотреть

Заявка

1496329

Г. С. Легенченко, А. С. Катан, И. А. Плетень, К. Е. Красннцкий, Днепропетровский завод имени Петровского

МПК / Метки

МПК: B21B 31/24

Метки: валка, верхнего, клети, подвеска, прокатной

Опубликовано: 01.01.1972

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-344906-podveska-verkhnego-valka-prokatnojj-kleti.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подвеска верхнего валка прокатной клети</a>

Похожие патенты