Патенты с меткой «подвеска»

Номер патента: 553311

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Беликов, Васько, Зайченко, Кузьминов, Федосова, Федулаев

МПК: C25D 17/08

Метки: подвеска, электрохимической

...ручками б из,немагнитного электропроводного материала для удобства обращения с нею и одновременно для осуществления электрического контакта между оооими магнитопроводами.То ко подвод к подвеске осуществляется, например, посредством электрических шин, на которые она устанавливается,Обрабатываемые детали втягиваются магнитным полем в отверстия магнитопровода 2 до упора о другой магнитопровод, замыкая собой магнитный поток. При этом обеспечивается надежный электрический контакт между деталью и обоими магнитопроводами.В случае необходимости между магнитопроводами может быть помещена прокладка 7 из немагнитного материала с отверстиями для более точного фиксирования положения дета553311 ставитепь И. СааковаТехред Н. Сметанина...

Номер патента: 553474

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Безрядин, Нечаев, Шенфельд

МПК: G01G 9/00

Метки: весов, коромысловых, микросилометров, подвеска, термических

...для коромысловых термических весов и микрооиломеров, содержащая тягу с крючком и посадочным местом для образца-датчика, поддерживающие параллельные вертикальные растяжки и соединительные планки, крестовину, на двух выступах которой закреплены нижние концы верхних вертикальных растяжек, а на противоположных выступах верхние концы дополнительных вертикальных растяжек, плоскость установки которых развернута перпендикулярно к плоскости первых двух растяжек, причем крепление растяжек на крестовине асимметрично. Недостатком известных подвесок является низкая степень демпфирования.Цель изобретения - повышение степени демпфирования. Это достигается тем, что растяжки выполнены с выступающими за соединительные планки концами,...

Номер патента: 554188

Опубликовано: 15.04.1977

Автор: Дорофеев

МПК: B65G 17/32

Метки: грузонесущей, платформы, подвеска

...3, вертикальных перегибов на трассе конвейера, расстояния от оси обашмака 7 до грузонесущей платформы и т. д. н 15 выбирается в зависимости от конкретных условий. Формула изобретенияПодвеска грузонесущей платформы, содер жащая башмак, установленный жестко наконвейерной тележке, и цилиндрическую петлю, охватывающую башмак и соединенную жестко с грузонесущей платформой, отлич а ю щ а я с я тем, что, с целью уменьшения 25 раскачивания грузонесущей платформы приее движении, башмак установлен под острым углом к продольной оси тележки. Изобретение относится кнесущих платформ подвесньвейеров.Известны подвески грузонесущих платформ, содержащие башмак, установленный жестко на,конвейерной тележке, и цилиндрическую петлю, охватывающую башмак и...

Номер патента: 555041

Опубликовано: 25.04.1977

Авторы: Лейкехмахер, Леськив, Рахманов

МПК: B65G 17/42

Метки: грузонесущего, конвейера, подвеска

...кулак которой снабжен роликами, общий вид; нафиг. 2 подвеска, снабженная криволинейнымкулаком,Подвеска имеет прикрепленную к ходовой каретке 1 траверсу 2 с кронштейном 3, выполненным в виде двуплечего поворотного рычагаодно плечо которого соединено грузовой платформой 4, а другое - вып но в виде кулака 5, поверхность которо криволинейная или снабжена роликами 6, взаимодействующими с рычагом 7, установленным на рычаге 8, закрепленном на траверсе. Рычаг 7 снабжен амортизирующим элементом 9 включающим подушки 10 с фрикционными накладками 1 1, взаимодействующими с путями 22 при повороте рычаа 7,Конвейер имеет толкатель твуюший с передним упором Подвеска работает следуюПрп пх ;: каретки 1, ведомой толкатслем 13, .,:;новым путям 12 к...

Номер патента: 556969

Опубликовано: 05.05.1977

Автор: Гаврилов

МПК: B60N 1/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...подушки сиденья. На рычагах 3 выполненыкопиры 8, взаимодействующие со сферическимироликами 9, которые шарнирно установлены наконсолях упругого стержня 10. Стержень 10 сере.диной закреплен ца неподвижном основании 2, при15 этом он зацеволен для получения усилия на кон.сольном плече рычага 3 усилия"-1 5 кг. На наружнойчасти рычага имеется выступ 11, который взаимодействует с упором 12 штока 1.Центральный радиус В копира смещен ца вели.чину плеча (. от оси шарнирной связи рычага 3 соштоком 1.Предлагаемая подвеска в случае действия иере.грузки работает следующим образом,При посадке водителя ца сиденье вес его ком.пенсируется предварительным зацеволцвацисмзстержней О, при этом рычаги 3 не разворачиваются,т.е. угол а остается неизменным, Прн...

Номер патента: 557978

Опубликовано: 15.05.1977

Автор: Донадзе

МПК: B66B 13/06

Метки: дверей, лифта, подвеска, раздвижных, створок

...взаимодействующий с регулируемой опорой,На фиг. 1 изображена предлагаемая подвеска створок раздвижных дверей лифта, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.11 одвеска содержит верхнюю балку 1 двер.ного портала 2, выполненную с С-образным поперечным сечением, образующим продольный направляющий паз с кромками 3 и 4, имеющими профиль, сопрягаемый с ручьями роликов 5 кареток 6, на которых подвешены створки 7 двери лифта. Балка 1 крепится к порталу 2 посредством, например, болтов с гайками 8 и 9, Ролик 5 установлен на каретке зз 6 посредством оси 10. Створки 7 подвешены на3каретках 6 посредством, например, болтов 11 и гаек 12.С целью исключения возможности умышленного раздвигания нижней части створок двери при ее замкнутом...

Номер патента: 559024

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Акбасов, Ким, Мальзам, Ногайбаев, Свадковский, Шамин

МПК: E21F 13/02

Метки: балки, закрепления, монорельсовой, подвеска

...2, тяг 3, снабженных рамой 4, на которой с двух сторон установлены захваты 5 и ролики б, Захваты 5 и ролики 6 могут поворачиваться вокруг осей 7 и 8, заводиться под верхнюю полку монорельсовой балки 9 и фиксироваться стягивающим болтом 10 и фиксаторами 11. Фиксаторы 11 помещены в пазы 12, выполненные в раме 4.Подвеска работает следующим образом. Фигурные скобы 1 заводятся эа верхняк 2 и соединяются с тягами 3, затем подвешивается рама 4 с захватами 5 и роликами б. Захваты 5 вращаясь вокруг осей 7, заводятся под верхнюю полку монорельсовой балки 9 и Фиксируются стягивающим болтом 10. Ролики 6 в это время зафиксированы в крайнем верхнем положении фиксаторами 11 в пазах 12. Для подготовки подвески к передвижению монорельсовой балки с...

Номер патента: 559034

Опубликовано: 25.05.1977

Автор: Зубарев

МПК: F03B 11/00

Метки: гидромашины, модельной, подвеска, ротора

...оперт на упорныйшарикоподшипник 5, расположенный в обойме 6, которая. подвешена на трех упругйх стержнях 7. Эти стержни защемленыВ статоре 8 и расположены в одной плоскости .ангенцнально к обойме на равныхугловых расстояниях друг от друга. Иастержни 7 наклеены тенэорезнсторы.Стакан 2 через роликоподшипники 9 н10 оперт на неподвижный корпус блокаК корпусу блока 11 на колоннах 12 Пр;,соединено кольцо 13, К кольцу 13соединены верхние проушины 14, а к фланцу стакана 2нижние проушины 15. Стакан 2 через проушины 15 подвешен на упругих стержнях 16 к верхним проушинам 14, Стержни 16 соединены с проушинами посредством шарнирных пальцев 17, К Фланцу стакана 2 прикреплена стрела 18 с указателем нейтрального положения 19, На стреле укреплен крючок...

Номер патента: 559850

Опубликовано: 30.05.1977

Авторы: Воронов, Козлов, Тептелев

МПК: B60N 1/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, траспортного

...шарнирно установлен регулпровочный винт 14 с рукояткой 15, соединяющийся с резьбовой бон кой 16 опорной плиты 13.3Передний конец направляющих 7, 8 шарнирно связан с опорной плитой 13, имеюшей втулки скольжения 17.С целью исключения продольного перемещения опорной плиты 13 на направляюших 7, 8 с помошью штифтов 18 жестко установлены двухзвенные рычаги 19; 20, соединяющиеся с основанием 1 подвески посредством кронштейнов 21, 22 с осями.В образованном промежутке между втулками опорной плиты 13 перемещаются ползуны 23, 24, связанные пальцем 25 с наклонными рычагами 2 б, 27.При вращении регулировочного винта 14 рукоятки 15 каркас 2 сиденья с помощью заднего 3 и переднего 4 кронштейнов перемещается по направляюшим 7, 8 и втулкам 11, 12...

Номер патента: 561832

Опубликовано: 15.06.1977

Авторы: Лысов, Скуцкий, Харченко

МПК: F16L 3/20

Метки: пилоне, подвеска, трубопровода

...на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 2; на фиг. 4 - соединительная муфта,Подвеска трубопровода на пилоне 1 включает шарнирные тяги 2, размещечные между 5 упорами 3 и 4 на пилоне и пролетной части 5трубопровода и соединительную муфту б пз стянутых крепежными элементами 7 фланцев 8, размещенных на торцах пролетной 5 и компенсаторной 9 частей трубопровода.0 Шарнирные тяги 2 выполнены в виде тросов, пропущенных в отверстия упоров 3 и 4, и снабжены по концам анкернымп стаканами 10, а между фланцами 8 соединительной муфты и под анксрпыми стакапамп 10 и крепежными элементами 7 установлены упругие элементы в виде соответственно втулки 11 и шайб12 и 13.Втулка и шайбы могут быть выполнены изатмосферостойкой резины, в случае необходи мости -...

Номер патента: 562446

Опубликовано: 25.06.1977

Авторы: Жарков, Сандлер

МПК: B60G 11/18

Метки: колес, подвеска, средства, транспортного

...концами торсионов с помощью шлицевых соединений. На свобод ном конце трубы б выполнена кулиса, а насвободном конце трубы б - кривошип, соединенные между собой камнем кулисы 7, в результате чего образуется кулисный механизм, связывающий упругие элементы подвески.Концы труб, несущие кулису и кривошип, опираются на кронштейн 8, установленный на лонжероне рамы шасси, Для ограничения предельного перемещения колеса подвеска снабжена упорами 9 и 10, первый из которых установлен на рычаге направляющего устройства, а второй является приливом кронштейна, монтируемого на лонжероне рамы шасси.При вертикальном перемещении одного изколес подвески происходит поворот торсиона, О прикрепленного к рычагу направляющего562446 1 устройства этого...

Номер патента: 563309

Опубликовано: 30.06.1977

Авторы: Глубович, Моисеенко, Муханько, Слободич, Шафаревич

МПК: B60K 5/02

Метки: агрегата, передняя, подвеска, силового, средства, тягово-транспортного

...средства.Известны подвески двигателей, содержащие спиральные пружины, расположенные между опорами двигателя и кронштейнами рамы, резиновые буфера, а также переднюю опору, выполненную в виде обоймы и ограничивающую двигатель от боковых перемещений вертикальными направляющими траверсы рамы 1.Известно также опорное устройство для установки двигателя на раме транспортного средства, содержащее опору двигателя, упругий элемент, установленный между опорой и кронштейном рамы и взаимодействующий с установочными пластинами, и регулировочные прокладки 2.Известные конструкции подвески при большом количестве деталей, сложности сборки и регулировки не обеспечивают достаточной упругости, препятствующей возникновению вибраций во всех направлениях,...

Номер патента: 563346

Опубликовано: 30.06.1977

Авторы: Денисов, Казанцев, Тимошинский

МПК: B66B 7/10

Метки: двухканатная, подвеска, подъемного, сосуда, уравнительная

...подвеске обойма содержит две П-образные рамки, которые скреплены между собой посредством осей шкивов и шарнирно связаны своими концами с подъемным сосудом и одна с другой, причем шкивы выполнены с противоположно направленными профильными канавками и снабжены прижимными планками, взаимодействующими с витками канаОбойма подвески содержит две П-образныерамки 1 и 2, концы которых шарнирно соедиО иены друг с другом и с подъемным сосудом3, а также скреплены межд собой осями 4,несущими шкивы 5. Шкивы 5 выполнены свинтовыми противоположно направленнымипрофильными канавками, куда последователь 5 но запасованы ветви каната б, прикрепляемого к каждому из шкивов планками 7, Шкивы5 снабжены упорами 8.Для устранения перекоса подьемного сосуда 3 при...

Номер патента: 564186

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Кажукало, Кузьмин, Новикова, Радченко

МПК: B60G 11/18

Метки: колеса, подвеска, средства, транспортного

...рычага 2 установлено колесо 5. На рычаге 2, в месте его соединения с рычагом 1, укреплена неподвижно звездочка 6, которая цепной передачей 7 связана со звездочкой 8 установленной неподвижно .на корпусе 3 транспортрного средства и имеющей диаметр в два раза больше диаметра звездочки 6. Звездочка8 установлена соосно с осью вращения рычага 1 в корпусе 3.При наезде транспортного средства на препятствие колесо 5 вместе с концом рычага 2 перемещается вертикально вверх или вниз, описывая определенную траекторик причем, если рычаги 1 и 2 выполнены одинаковой длины, а звездочка 8 в два раза больше звездочки 6, то траектория прямолинейная. 10дто происходит потому, что при перемещении колеса 5 вверх или вниз, в силу, выбранного передаточного...

Номер патента: 564427

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Акбасов, Мальзам, Ногайбаев, Свадковский, Шамин

МПК: E21F 13/02

Метки: балки, закрепления, монорельсовой, подвеска

...огибающую ролики 10 и 11 и закрепленную в корпусе 3 валиком 15, захваты 16, замыкающие моно- рельсовую балку 17, оси 18 и болт 19 с барашком, фиксирующий захваты 16.Подвеска работает следующим образом.Корпус 3, установленный в межрамном пространстве, вместе с подвижной вилкой роликами 10 и 11 и гибкой тягой 14 навешивается на, 15 фигурную скобу 1 серьгой 4. Фиксатор 5, соединенный с корпусом 3 осью 6, заводится внутрь серьги 4 под конец скобы 1 и фиксирует положение корпуса 3. При этом рукоять 7 опускается. вниз, фиксируя положение фиксатора 5, Захваты 16 заводятся под верхнюю полку монорельса 17 и стягиваются болтом 19 с барашком, Вращением гайки 12 по винту 13, жестко связанным с корпусом 3, перемещают подвижную вилку 9 с роликом 10...

Номер патента: 567774

Опубликовано: 05.08.1977

Авторы: Корсун, Макаров

МПК: C25D 17/06

Метки: изделия, крепления, нанесении, подвеска, покрытия, поле, электростатическом

...содержит рамку 1, на которой закреплены держатели 2 с обрабатываемой деталью 3, Каждый держатель состоит из основного 4 и поворотного 5 рычагов, шарнирно соединенных между собой при помощи кольца 6, Короткие плечи рычагов выполнены я;виде губок и имеют углубления, в которые вставлены съемные втулки 7 и 8, образующие при их смыкании замкнутую полость 9. Кроме того, токопроводящий элементо установлен на одной из губок в отверстии съемной втулки и выполнен в виде плавающего фиксатора 10, подпружиненного пружи ной 11 и закрепленный ц помощи штиф- .та 12. фиксатор 10 имеет сферическую по верхность, которая соприкасается с обрабатываемой деталью. На длинных плечах рыча гов выполнены реэьбовые отверстии, в которые ввинчены стаканы 13 и...

Номер патента: 568560

Опубликовано: 15.08.1977

Авторы: Борзенко, Жигульский, Замшин, Котов

МПК: B60G 5/04

Метки: колес, подвеска, средства, транспортного

...аксонометрии.Предлагаемая подвеска состоит из рамы 1, 1 О в направляющих гильзах 2 которой расположены тяги 3 колес 4. В верхней части тяги 3 имеют шарниры 5, с помощью которых онн связаны с рычагами 6, Последние через дополнительные тяги 7 связаны с балансиром 8, 15 опирающимся на шарнир 9 рамы 1. Дополнительные тяги 7 в сочетании с рычагом 6 и бабансиром 8 образуют параллелограммный механизм.Подвеска работает следующим образом.2 О При наезде на препятствие колесо 4 перемещает тягу 3 в гильзе 2 вверх. Далее усилие передается через параллелограммный механизм на балансир 8, который вынужден поворачиваться вокруг шарнира 9 в средней ча сти рамы 1. В свою очередь противоположный конец балансира через другой параллелограммный механизм...

Номер патента: 568561

Опубликовано: 15.08.1977

Автор: Шарапов

МПК: B60G 25/00

Метки: активная, корпуса, подвеска, средства, транспортного

...вращается в подшипниках корпуса.При наезде колеса на выступающую неровность, оно, поднимаясь вверх, начинает сжимать упругие элементы 4 и 2, При этом сила, действующая на корпус 1 со стороны упругого элемента 2, начинает увеличиваться. Сжатие вспомогательного упругого элемента 4 приводит к тому, что расстояние между стойкой 5 и картером 3 дифференциальной передачи уменьшается. Тяга 32 поворачивает рычат 25 вокруг своей оси, и он, воздействуя роликом на фрикционный диск 19, прижимает последний к фрикционному диску 18, что вызывает торможение вала 15 и водила 14. Торможение водила приводит к тому, что шестер 5685615 10 15 20 Я 30 35 40 45 50 55 60 б 5 ня 13, связанная через сателлцты,с центральным колесом 1, начинает вращаться в...

Номер патента: 568707

Опубликовано: 15.08.1977

Авторы: Воронин, Некрасов

МПК: E02F 3/84

Метки: землеройной, органа, подвеска, рабочего

...трубы и приваренных к ней кронштейнов, в которых установлены зубья 2. Рама рабочего органа шарнирно крепится к рычагу 3 и гидро- цилиндру 4 заглубления, выглубления и перевода рабочего органа в транспортное положение. Через гидроцилиндр 4 и рычаг 3 рама рабочего органа шарнирно подвешивается кзадней части рамы базовой машины 5. Приэтом гидроцилиндр 4 смонтирован так, чтоего ось, в сложенном положении рычага 3 ирамы рабочего органа 1, смещена относительно шарнира рычага 3 на раме базовой 5машины 5 на плечо, необходимое для подъема рыхлителя в транспортное положение,Фиксация рычага 3 и рамы рабочего органа1, а также фиксация этого рычага относительно рамы базовой машины 5 осуществляются посредством механизма фиксации 6.Подвеска рабочего...

Номер патента: 570508

Опубликовано: 30.08.1977

Авторы: Кузьмич, Миронов, Скобелев, Терешкин

МПК: B61C 9/48

Метки: осевого, подвеска, редуктора

...момента, возникающего при передаче нагрузки на корпусе редуктора, .которое выполнено в виде двух лежащих в одной вертикальной плоскости, совпадающей с продольной осью вагона, шарнирных параллелограммов, одни 30 концы стержней 3 - б которых объединены посредством жесткого промежуточного звена 7, а другие концы попарно соединены при помогци головок 8, 9, шарнирно присоединенных соответственно к корпусу редуктора 1 и раме 2 телеккн.Головка 8, связанная с корпусом редуктора, выполнена поворотной относительно вертикальной оси 10, а головка 9, связанная с рамой 2 тележки, - поворотной относительно горизонтальной оси 11, при этом точки присоединения концов стержней 3 - 6 параллелограммов к жесткому промежуточному звену 7 расположены симметрично...

Номер патента: 571529

Опубликовано: 05.09.1977

Авторы: Зак, Лободий

МПК: C25D 17/08

Метки: болтов, гальванической, головкой, подвеска, стержневых, типа

...изобретения является повышениенадежности и упрощение конструкции,Поставленная цель достигается тем,что корпус предлагаемой подвески выполнен с зигзагообразыми перегибамив вертикальной плоскости, при этомкорпус может быть выполнен в видесетки,На чертеже изображен общий вид предложенной подвески для гальваническойобработки стержневых деталей с головкой типа болтов.Подвеска содержит корпус, выполненный в виде перфорированного листа. 1,с зигзагообразными перегибами в вертикальной плоскости и подвесной крюк2, контактирующий с токоподводящейштангой 3.Обрабатываемые детали 4 заклаются в отверстия листа 1 таким озом, чтобы на каждом иэ плоскихков зигзага головки их были направлены вверх, а стержни - вниз, Так какмасса стержня болта больше...

Номер патента: 571580

Опубликовано: 05.09.1977

Авторы: Залялиев, Залялиева, Минхайров, Мусина

МПК: E21B 33/03

Метки: глубино-насосной, канатная, подвеска, установки, штанговой

...и 9 динамографа 10, устанавливаемогО 5 на канатной подвеске при динамометрировании. Верхняя траверса имеет гнездо 11, в которое входит шарнир 12 сосферической поверхностью и коническойрасточкой 13, в которой размещен клиновой зажим 14, входящий в зацепление та с полированным штоком 15 и фиксируемый гайкой 16. Шарнир закреплен на траверсе обоймой 17. Траверсы 1 и 2 имеют отверстия (на чертеже не показаны)через которые пропущен канат 18.При необходимости проведения глубинных исследований, связанных со спуском измерительных приборов на кабеле(на чертеже не показаны) на канатнойподвеске может быть установлен,съемный кронштейн 19 с направляющим роликом 20. .Канатная подвеска работает следующим образом.Перед началом работ по...

Номер патента: 572540

Опубликовано: 15.09.1977

Авторы: Масленников, Парамонов, Тюрин, Чусов

МПК: C25D 17/08

Метки: ванне, подвеска, химической

...одной из тяг траверсы, и Г-образными упорами, укрепленными на люльке,На фиг, 1 показана предлагаемая подвеска; на. фиг. 2 - то же, вид по стрелке А на фиг. 1.Подвеска содержит траверсу 1 с захватами 2, цапфы 3, левую тягу 4, правую тягу 5 с ловителями 6, люльку 7 с корзиной и деталями 8. На люльке укреплен Г-образный упор 9,В процессе работы детали 8 укладывают в люльку 7 с корзиной на позиции загрузки. Затем с помощью грузоподъемного механизма подвеску поднимают за захваты 2 и транспортируют на нужную позицию.В исходном состоянии люлька 7 вместе с деталями 8 находится в крайнем нижнем положении и фиксируется:ловителями 6, закрепленными на правой тяге 5 траверсы 1. При этом детали 8 находятся в положении Слив. При опускании траверсы 1...

Номер патента: 573547

Опубликовано: 25.09.1977

Авторы: Голованов, Дривинг, Колбацкий

МПК: E04B 1/60

Метки: переплета, подвеска, светового, фонаря

...металлоемкости конструкции и трудоемкости монтажа. ЗО Поставленная цель достигается тем, что поворотная часть выполнена с расположенными на одном уровне двумя встречными пазами, в которых закреплена отогнутая часть неподвижной опоры. На фиг.1 - устройство подвески переплета светового Фонаря в закрытом положении; на фиг,2 - то же, при открытом положении; на фиг.З - сечение А-А на Фиг.1; на Фиг.4 - сечение В-В на фиг.З; на фиг.5 - узел 1 на фиг.1.Подвеска переплета светового фонаря ссстоит из неподвижной, выполненной в виде кронштейна опоры 1 с отогнутой частью 2 и соединенной посредством двух щек 3 и 4 с ребром 5 несущей конструкции фонаря, а также поворотной части 6, прикрепленной захватами 7 к верхней обвяэке переплета 8 и...

Номер патента: 573664

Опубликовано: 25.09.1977

Автор: Панфилов

МПК: F16L 7/00

Метки: подвеска, регулируемая, трубопровода

...линии,Для изготовления упругого элементаиз непрерывной нити;на кольцах выполнены прорези с кольцевой канавкой. туляустановки подвески на трубопроводе не- Гвограниченной длины корпус и кольца выполнены составными.Па фиг. 1 изображена описываемаяПодвескаа на фиг. 2 - то же, сечениеперпендикулярное оси трубы. 20Подвеска содержит корпус 1, кольца 2 и 3, на торцовых гранях которыхвыполнены пазы 4. В эти пазы междукольцами. устанавливается гибкий элемент, например проволока, как это показано на фиг. 1. Кольца 2 и 3 развернуты относительно друг друга пооси трубы 5 и скреплены с корпусом,1,К зависимости от угларазворота колец меняется степень обхвата трубопро-. 30 итями-и жесткость подвески.Кро" подвеска может быть использоустановки...

Номер патента: 574571

Опубликовано: 30.09.1977

Авторы: Гуревич, Карнеев

МПК: F16L 3/04

Метки: жесткая, подвеска, трубопроводов

...от перемещения только вниз и,следовательно, не допускает знакопеременныхусилий на подвеску 11.Известны также подве лючающиетраверсу, на свободных ко рой смонтированы тяги, соединяющ нюю с несущей конструкцией 21, этих подвесках возможное сжимаю ие на тягине может быть воспринято.Целью изобретения является удержаниетрубопровода от перемещений и вибраций внаправлении средней оси подвески.Для этого в предлагаемой подвеске несущая трубопровод траверса шарнирно соединена с опорой посредством системы предварительно напряженных связей, одна из которыхвыполнена жесткой, а две другие - гибкими.Изобретение поясняется чертежом.На траверсе 1 жестко смонтирован трубопровод 2. Траверса посредством среднего жесткого стержня 3 и гибких связей 4...

Номер патента: 574627

Опубликовано: 30.09.1977

Авторы: Меркуров, Пустошный

МПК: G01G 21/00

Метки: датчика, подвеска, силоизмерительного

...опора 4 в виде гайки, внутрен няя полость которой с одной стороны имеетполусферическую, а с другой - конусную поверхность. В опору 4 помещен шток 5, На одном конце штока укреплен с помощью резьбового соединения шаровой упор 6, представ ляющий собой вместе с полусферической поверхностью опоры 4 шарнирное соединение подвески. Второй конец является штоком подъемного гидроцилиндра или опорной точкой основания весового устройства. Сверху на 20 шаровом упоре 6 по центру находится сферическая выемка, о которую опирается сферическая грузовоспринимающая головка 7 чувствительного элемента силоизмерительного датчика 3.25 Для фиксации зазора между шаровым упором 6 и головкой 7 чувствительного элемента и положения опоры 4 последняя дополнительно...

Номер патента: 575223

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Алехин, Перминова, Широкова, Юрченко

МПК: B29H 5/02

Метки: заготовок, подвеска, покрышек, транспортирования

...подвеска сразведенными захватамнт на фиг 2 15 вид А фиг. 11 на фиг. 3 - захват, видсбоку; на фиг. 4 - то же, вид в плайяПодвеска содержит вертикальнуюштангу 1, крестовину 2, к которойкрепятся захваты 3 на осях 4. КонценЭ трично штанге 1 н с возможностью перемещения вдоль нее установлен шток5 для управления захватами 3, на ко"тором крепятся пальцы б. Захват имеетлепесток а и ребро ф . Ребро 8 име Й ет криволинейный паз Ф с прйливами Е.Для фиксации захватов 3 в разведенномположении на штанге 1 на осях 7 и 8с возможностью качания смонтирован,замок 9 с противовесом 10 и Г-обраэ О нымы пазами 8 , соединенными с укреп, ленными н а шт ан ге 1 поср едст вом оси ф роликами 11. Иа штанге имеются пазы Я для прохода оси 7.Подвеска работает...

Номер патента: 575238

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Молош, Яцкевич

МПК: B60G 11/18

Метки: подвеска, средства, транспортного

...рычаги, связанные шарнирно между собой, посредством гидравлическогоцилиндра, и жестко с внутреннимиконцами торсионов, а также защитныкожухи, установленные соосно с тения - ограничение угла закрутки торсиоот статическогоного средства торсионов 4, связанныхнаружными концами с рычагами 1,реактивных рычагов 5, соединенныхшарнирно между собой, посредствомгидравлического цилиндра б, ижестко с внутренними концами торсионов 4, и защитных кожухов 7, которые установлены соосно с торсионами 4 и соединены жестко с реактивными рычагами 5 и с возможностьювращения с корпусом 3. На свободныхконцах защитных кожухов 7 размещеныУ -образные упоры 8, ограничивающие максимальные углы закрутки торсионов 4,При увеличении .дорожного просвета, в случае...

Номер патента: 576369

Опубликовано: 15.10.1977

Авторы: Барцев, Болдырев, Крайнюков, Кузьменко, Хомич, Щеглов

МПК: E02F 3/62

Метки: грейдера, основной, подвеска, рамы

...с регулируе 5 мыми по длине звеньями.На фиг. 1 показан в изометриц грейдер спредлагаемой подвеской основной рамы; нафиг, 2 - отдельные узлы подвески; на фиг. 3схематически показано размещение подвески10 при центральном положении отвала (фиг. За)и при отвале, вынесенном вправо (фиг. Зб),Подвеска содержит опорную часть основноцрамы 1, к которой универсальными шарнирами присоединены верхние части стоек 2, свя 15 занных в нижней части цилиндрическимишарнирами 3 с ходовой тележкой 4, 1 с,аждаястойка имеет регулируемую длину посредством телескопического соединения 5. Обе стойки связаны шарнирной поперечиной 6. Силовой20 привод 7 поперечного выноса соединяет смекные элементы шарнирного многозвенника, асиловой привод 8 продольного выноса -...