Патенты с меткой «подвеска»

Номер патента: 505817

Опубликовано: 05.03.1976

Авторы: Исачкин, Осокин, Пукис

МПК: E21F 17/06

Метки: кабелеукладчика, подвеска, траковой, цепи

...посредством горизонтальной оси шарнирно соединен с корпусом комбайна, а закрепленная на кронштейне цепь выполнена пластинчатой. Это позволяет предохранять кабель от поврежде ния при маневрировании комбайна.На фиг. 1 изображена предлагаемая подвеска, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез по Л - Л на фиг. 1.Подвеска траковой цепи кабелеукладчика 2 э состоит из полого кронштейна 1, который при помощи горизонтальной оси 2 шарнирно соединен с корпусом комбайна 3.На оси 4 кронштейна 1 укреплена пластинчатая цепь 5, которая соединена с концевым 3 звеном 6 траковои цепи кабелеукладчика 7, Свободный конец кронштейна выступает из корпуса комбайна.Подвеска работает следующим образом.При движении комбайна перемещение траковой цепи и ее удержание от...

Номер патента: 507214

Опубликовано: 15.03.1976

Автор: Клаус

МПК: B60N 1/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...выстунами, расположенными в продольных прорезях боковых сторон дополнительного плеча, а к гайдуке шарнирно присоединена стяжная пружина, Верхняя пара па плечах 7 выполнены пров которых расположены ики 13, подвижно уста- тном установочном шпин крепится соединитель ная накладка 15, на свободном конце несущая поперечину 16, с которой соединяются пружины 8, которые присоединяются другим концом через поперечину 17 и консоль 18 к основанию 4,Поворотный установочный шпиндель 14 приводится во вращение посредством угловой зубчатой передачи 19, связанной с приводным валом 20, который проходит через отверстие 21 одного из дополнительных плечей 7 и несет на выступающем конце маховичок 22. На приводном валу 20 расположен упор 23, На кпомке шлицы...

Номер патента: 266789

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Антонов, Ванчиков, Гнездилов, Дубов, Кайлов, Михайленко, Смулаковский, Солодков

МПК: C21B 7/12

Метки: вскрытия, доменной, леток, печи, подвеска, чугунных

...о од горячего ги 1, на кожесткий экатывающий утья 3. ЭкВ, А. Ванчиков, В, М, АИ, Г, Гнездилов, Б. Г. Дубо Известна подвеска машины для поочередного вскрытия чугунных леток доменной печи, в которой рельсы, несущие машину, закреплены на кольцевом трубопроводе горячего дутья. Известно также крепление машины к металлоконструкциям доменной печи посредством тяги кронштейнов. При использовании первой из указанных подвесок усилия и вибрации от машины передаются на кольцевой трубопровод горячего дутья, вызывая разрушение его футеровки и кожуха. Конструкция другой подвески не обеспечивает перемещения машины от одной чугунной летки к другой,Отличительной особенностью описываемой подвески, обеспечивающей возможность поочередного...

Номер патента: 202681

Опубликовано: 25.03.1976

Автор: Дворецков

МПК: C25D 17/06

Метки: вкладышей, гальванического, лужения, одностороннего, подвеска, сталеалюминиевых

...пластмассового о цилиндра овального сечения.В стенках ци линдра 1 на равном расстоуга имеются сквозные отверстия, в,которые вставляются по двапостоянных магнита 2 призматической фор,мы,разделечные между собой медной прокладкой 3.На середине каждого магнитаи медной прокладкиимеется по сквозномуотверстию, через которое проходит медный стержень 4, Верхний конец стержнязаканчывьется крюком для подвешиван 1 яподвески на автомат, а нижний конец име ет нарезку для закрепления стержня в цилиндре при помоши гайки. Гайка прикрываетсяя, пластмассовым колпачком. Надеж;нов соприкосновение стержня 4 с медными,прокладками 3 обеспечивается стопорными 15 1 винтами, установленными в последних.На цилиндре для отделения обрабаты;ваемых изделий (вкладышей)...

Номер патента: 508450

Опубликовано: 30.03.1976

Авторы: Григорьев, Петров, Федосов

МПК: B65G 47/46

Метки: адресоносителя, подвеска

...противолежащего рычага. Изогнутые коццы а каждого Н-образного рычага 5 соединены с соответственно изогнутыми концдмп а противолежащего рычага посредством пруж ш 7.Со стороны основания 1, несущего ддресоцос;тс,.гь 2 и представляющего собой П-образную скобу, коппи б Н-образных рычагов также соединены с основаниемпосредствомосей 8, причем это основание стабилизирована пружинами 9 в симметричном положении относительно концов б рычагов 5.Подвеска работает следующим образом, При движении транспортного средства в направлении, указанном стрелкой (см, фиг. 2), адресоноситель 2, укрепленный ца подвеске, приблизившись к посту 10 записи информации, входит с цим в механический контакт. При этом в зависимости от расстояния между постом 10 и...

Номер патента: 508586

Опубликовано: 30.03.1976

Авторы: Гезенцев, Дзичканец, Шавво

МПК: E05D 15/10

Метки: горизонтально-перемещающейсястворки, подвеска

...1, установленную в верхней части рамы и установленные в ней два ходовых ро лика 2, один из которых жестко соединен состворкой 3 посредством кронштейна 4, а другой соединен со створкой шарнирно посредством двуплечего углового рычага 5, несущего дополнительный ходовой, ролик 6.20 На направляющей 1 установлены опорныеролики 7, смонтированные на осях 8 ходовыхроликов 2.Направляющая 1 выполнена из уголковыхпрофилей и имеет вырез 9 для,захода и выхо да дополнительного ходового ролика 6,В нижней части рамы установлена направляющая 10, а двуплечий угловой рычаг 5 связан с направляющей 10 посредством подпружиненной штанги 11 и угольника 12, один ко нец которого несет ходовой ролик 13, установленный в направляющей 10, имеющей П-образное...

Номер патента: 509307

Опубликовано: 05.04.1976

Автор: Шпитальников

МПК: B08B 3/10

Метки: ванне, очисткив, подвеска, ультразвуковой

...стойку 11, на которойшарнирно закреплен рычаг второго рода 1215с поплавком 13 и держателями 14 для ориентированной укладки и удержания очишаемых деталей. Рычаг 12 и держатели 14связаны между собой шарнирным паралле 20лограммом 15.Установка может быть выполнена в варианте 11 (фиг. 4), при котором рычаг 12и подвески 7 не имеют поплавка 13. Вэтом варианте установка снабжена неподвижным упором 16, который располагаетсянад ваннами 1, 2 и 3 (фиг. 1),Установка работает следующим образом.Детали, подлежащие очистке, укладываются в позиции загрузки 8 на держатели 14подвески 7. При этом,цержатели 14 фиксируют очишаемые детали в таком положении,при котором их выходные каналы направлены вниз под таким углом к горизонту, который обеспечивает полный...

Номер патента: 510393

Опубликовано: 15.04.1976

Авторы: Кондрашов, Сидоров, Хазей

МПК: B60G 19/02

Метки: осей, подвеска, последовательно, расположенных, средства, транспортного

...к балансирам 4, шарнирно связанным с осью 5, жестко соединенной с рамой транспортното средства, и посредством кронштейнов б, имеющих опоры 7, связаны с балками мостов. Удлиненные концы рессор образуют за пределами опор 7 консольные упругие элементы 8. Балки мостов при помощи реактивных штанг 9 и 10 шарнирно соединены с рамой транспортного средства.На раме транспортного средства установлены ограничительные буферы 11, расположен ные над концевыми площадками консольныхупругих элементов 8 с зазорами.Подвеска работает следующим образом.При ходах подвески в пределах зазоровмежду ограничительными буферами 11 и кон цевыми площадками консольных упругих элементов 8 смягчение динамических нагрузок, передающихся от колес раме транспортного...

Номер патента: 511056

Опубликовано: 25.04.1976

Автор: Дума

МПК: A22C 21/00

Метки: конвейере, крепления, подвеска, птицы, тушек

...изэав для креплен остояшая из типытлями Поднесконвейере,ортиоу .ботки,Изобретение относится к птицеобрабаты .вающей отрасли мясной промышленности, Известны подвески для крепления тушЬк типы на конвейе з, состоящие из рамки: с- етлями для ног и прикрепленной к рамке кобы. Сбросподвески можчо осушествлять какспециальным механизмом для сбооса, так иручным путем, Сбрасывать тушки с подвеспособами:нием и без опрокидывания подвески. Присбрасывании с опроюмыванием плечо 4 стамновится несущей частью рамки и рамкаопрокидывается, поворачиваясь вокруг пле-ча 4 под действием собственного веса ивеса тушки, а ноги выскальзывают иэ петель 2. При сбрасывании тушки без опрокидывания подвески неподвижная направляюшая,опора (на чертеже не изображена),...

Номер патента: 511234

Опубликовано: 25.04.1976

Авторы: Виноградов, Волошин, Дурманов, Подрубалов

МПК: B60G 11/36

Метки: колеса, подвеска, средства, транспортного

...с канавками, установлен в выточке шкворня 5 межпу буртиком и плоскими полукольцами 9; упорного подшипника скольжения, который взаимодей.ствует с заплечиками стяжных полуколец 10, ра;мещенных в кольцевых канавках на гильзе 6. Полукольца 10, соединенные болтами 11, имеют пазы-обоймы, в которых установлены упругие буферы сжатия, выполненные в виде фигурных сегментов.511234 3Гидравлический силовой цилиндр блокировки подвески образован гильзой 6 и поворотным кронштейном 4. Концевая часть шкворня 5 выполнена в виде поршня 12, расположенного с гильзе 6. Поршень 12 5 силового цилиццра имеет уплотнения 8 и 13, Роль уплотнения 8 выполняет упругий буфер отбоя. В поршне 12 образовано отверстие 14 для поцвода жидкости в гидравлический силовой...

Номер патента: 512083

Опубликовано: 30.04.1976

Авторы: Антонов, Лубенко, Поляков

МПК: B60G 11/18

Метки: колес, подвеска, средства, транспортного

...закреплен в шлицевых обоймах 9 и 10 и другим концом связан с рычагом 11, установленным в подшипниках 12 и 13 скольжения и снабженным упором 14. Рычаг 11 посредством чеки 15, вставленной в серьгу 16, прикреплен к корпусу 1 транспортного средства,С упором 14 взаимодействует установленный в стакане 4 двуплечий рычаг 17 с роликом 18 и пружиной 19. Оси 20 и 21 предусмотрены для установки соответственно двуплечего рычага 17 и фиксатора 6. Спиральная пружина 22 закреплена на корпусе и рычаге. Для защиты подвески предусмотрены крышки 23 - 25.В походном (разложенном) положении транспортного средства (см. фиг. 5) рычаг 17 и фиксатор 6, поджимаемые пружинами 19 и 7 кручения, находятся в позиции, показанной на фиг, 2, т. е. стакан 4...

Номер патента: 515668

Опубликовано: 30.05.1976

Автор: Соболев

МПК: B60G 11/18

Метки: подвеска, средства, торсионная, транспортного

...колеса 3 имеют зозможпость вращаться зо втулках 4, закрепленных в радиальном и окружном направлениях з гнездах корпуса 5 и крышки 6 коробки зубчатых колес.Передний торсионвторой своей шлицевой головкой установлен в шлицевом отверстии втулки 7, на которой закреплен рычаг 8 кулачкового механизма с помощью болта 9 гайки 10.Рычаг 8 кулачкового механизма взаимодействует с кулачком 11, свободно посаженным на трубу 12 рычага подвески, несущего колесо, и закрепленным на ней с помощью болта 13 и гайки 4. В трубе 2 рычага подвески, не515668 Фиг. 1 сущего колесо, установлен второй своей шлицевой головкой задний торсион 2.В пазу рычага 8 кулачкового механизма с целью уменьшения износа кулачка установлен ролик 15. Кулачок и часть рычага...

Номер патента: 515697

Опубликовано: 30.05.1976

Авторы: Видершайн, Дорофеев, Селецкий

МПК: B65G 17/20

Метки: кабин, подвеска

...ограничивают упоры рычагов, расположенные выше их (см. фиг, 4). Боковые части подвески выполнены в виде прямоугольной рамы 1 О со скошенными углами, ца которой сверху с двух сторон укреплены лва упора 11, ограничивающие возможность смещения изделия при транспортировке вдоль центральной скобы. Рама 10 соединена двумя раскосами с трубами 2 (см. фиг, 5),В верхней части скобы к полосе 3 приварен кронштейн 12 с двумя роликами по концам, Между рамон 10 и трубами 2 установлены два наклонных отражателя 13 рабочей среды, выполненные из полос, ширина которых меньше пути возможного перемещения рабочей среды,Напольный сборочный конвейер подает собранную кабину в зону загрузки подвесного конвейера. Там кабину ожидает подвеска, плоскость 1 которой...

Номер патента: 515787

Опубликовано: 30.05.1976

Автор: Попов

МПК: C21B 7/16

Метки: колена, подвеска, прибора, фурменного

...больших радиусов сферических заточек; невозможность применения надежных механизированных устройств для отвода колена и замены сопл, фурм и холодильников.Убрать колено полностью от амбразуры, сохранив при этом его монтажную связь с патрубком, и максимально сократить радиус сферических заточек колена и патрубка для достижения надежной герметичности этого сочленения - таковы основные задачи, которые решались при создании изобретения.В предлагаемом устройстве колено по сферической заточке присоединяется к патрубку посредством пары подвесок, закрепленных по обеим сторонам патрубка на шарнирах, перпендикулярных к продольной плоскости фурменного прибора. При этом каждая подвеска имеет три стержня и три шарнира, два из которых -...

Номер патента: 516561

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Гейлер, Храмов

МПК: B61F 5/06

Метки: колева, подвеска

...к середине, Своей серединой распорная рессора соединена посредством тяги переменной длины, состоящей из цилиндра 5 5 и поршня 6, имеющего калиброванное отверстие, с буксой 7 колесной пары 8. Рама тележки опирается на буксу колесной пары посредством амортизирующего устройства 9.При загрузке тележки происходит статиче ский прогиб амортизирующего устройства 9и рама 1 с пружинами 3, призмами 2, распорной рессорой 4 и цилиндром 5 перемещается вниз относительно поршня 6 и буксы 7. Воздух из полости А через калиброванное отвер ствие перетекает в полость В, при этом положение пружин 3, призм 2 и распорной рессоры 4 на раме 1 остается неизменным. В процессе движения тележки при набега нии колесной пары на неровность железнодорожного пути букса...

Номер патента: 516584

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Вашко, Лейкехмахер, Рахманов, Хмельницкий

МПК: B65G 17/20

Метки: грузонесущего, конвейера, подвеска

...подвеске обойма выполнена в виде рамки клтшовиднойформы, охватьтваюптсй ось травсрсы тележки, или в обойму встроена рамка с клццовидными элементами,На фиг, 1 изображена подвеска с обоймой в виде рамки клиновидной формы; цвфиг, 2 - подвеска с обоймой, В которуювстроена рамка с клцновцдцыми элеметттат 111,т ОВВЯначцОЬе ения, ареши сп ОСТИ т УВЕЛИЧЕЦЦЕ ИОВЕ 1 отнаЯВРтс ЗТОЫСТ УВЕЛИстэнс 11 О С ПОДВЕСКИ ИВ ОС цва пара илы возццка собству качания ПРЕДОТВ ТЦВЛЕ 1 КТИВЦО СОЦРО сст с антса20 састкачи а 1 ца я ее Известна подвеска грузон ра, выполняютдая одновременн теля колебаний подвижного со ного конвейера, включающая з на траверсе тележки-сиена пч элемент, внутри которого име нейньте сегменты, заключеннь БО втором варианте...

Номер патента: 520278

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Болокан, Румшевич, Ширшонков

МПК: B60N 2/54

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...пружины, вследствие , чего изменяется частота собственных колесиденья, а значит виброиагруженностьчем месте для водителей различноа неодинакова.мзобретенмя - обеспечение ацетон виной собственной частоты колебижВ сте де рЕГупнрОВКЕ жЕСтКОСтм ПОДВЕСКИ,го пружина присоединена к пробакайрЕ,ГО ВЕСБель иьи приДля это Гкударстеееныа ааиетет(23) Приор ае делам ааабретеее а еткдытее иагу посредством регулираТОяшего из кулисы иустановленных ка кромеН СОЕДИНЕННЫХ МЕЖДЪ СО-тяГОй, при Этом кулисатой и Оборудована поперечя крепления пружины и3свободно размещена регулируемая тяга 13. вафиксированная относительно винта 12 в:е осевом направлении, Серьгр 11 проходит между щетками випьчатого конца кулисы и при помощи пвльци 14 шарнирно соеди нона с...

Номер патента: 520657

Опубликовано: 05.07.1976

Автор: Фролов

МПК: H02G 7/06

Метки: воздушных, линий, подвеска, проводов, тросовая, электропередачи

...условиях.По основному авт, св. Иф 468330 известна тросо.вая подвеска проводов воздушных линий электро.передачи, содержащая анкеры, жестко прикреплен,ные, например, к стенам горного ущелья, и прикрепленный к анкераМ вспомогательный трос, под.держивающий провода линии электропередачи; приэтом вспомогательный трос охватывает ролики,закрепленные на анкерах, образуя замкнутую петлю,Однако отмечается недостаточная надежность подвески, так кзк она будет нормально работать только,в одном случае, если точки крейления анкеров с роликами и точка огибзния вспомогательного троса оконечного роликз будут лежать в одной плоскости, т.е, весь вспомогательный трос будет лежать в одной плоскоспь Последнее снижает надежность подвески особенно при ветровых...

Номер патента: 521153

Опубликовано: 15.07.1976

Автор: Унтевский

МПК: B60G 11/14

Метки: гусеничной, подвеска, пружинная

...содержащая цилизакрепленные однимсоренных, а другим соговор - на подрессоре Изобретение касается пружинных подвесок гусеничных машин, преимущеспвен. но самоходных комбайиов.Известна пружинная подвеока гусеничной машины, у которой пружины закреплены одним концом на неподрессоренных, а другим с помощью,шаровых опор - на подрессоренных частях машины. Однако таская подвеска не обеспечивает возможность, регулирования высоты подрессоренных частей машины по отношению к прунту.С целью обеспечения регулирования подрессоренных частей машины пю высоте в предлагаемой пружинной подвеске каждая шаровая опора 1 выполнена в виде стакана с внутренней резьбой, наружная часть днища, которого образует сферу шаровой опоры, а внуцрь его ввернута втулка с...

Номер патента: 522974

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Воронов, Козлов

МПК: B60N 1/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...возможность5 регулировки жесткости подвески сиденья в зависимости от веса водителя.На фиг. 1 изображена предложенная подвеска, вид сбоку; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение по Б - Б на 10 фиг, 2.Подвеска сиденья состоит из основания 1,наклонных рычагов 2, связанных одним концом с трубой 3, шарнирно-закрепленной на основании. Внутри трубы 3 установлен торсион 15 4, одни концы которого установлены в опорах5, а один из них через рычаг 6, соединенный с торсионом клеммовым зажимом, взаимодействует с упором 7 посредством регулировочного механизма 8. Другие концы наклонных ры чагов 2 соединены с осью 9, на которой установлены ролики 10, перемещающиеся в направляющих 11. Каркас сиденья шарнирно соединен с...

Номер патента: 524061

Опубликовано: 05.08.1976

Автор: Любомир

МПК: F27D 1/08

Метки: анкерного, керамического, кирпича, крепления, подвеска, фасонного

...к стальным подвескам для закрепления керамических анкерных фасонных кирпичей, которые утрамбовываются или заливаются в огнеупорныеизолирующие футеровки перекрытий в нагревательных установках и закрепляются настальных конструкциях,Известные подвески для крепления керамического анкерного фасонного кирпича имеют в соответствии с формой головки анкерного кирпича замкнутый вилкообразный илиУ - образный профиль с фланцеобразнымконцом для захватывания головки и прикрепляются к балке несущей конструкции нагревательной установки с помощью подвесных болтов, фланцев,Недостатком таких подвесок в виде поковок или отливок является их большая масса, сложное крепление к балке, несущей жашая две крестообразно устанопрямоугольные рамы 11,Однако...

Номер патента: 526530

Опубликовано: 30.08.1976

Автор: Попов

МПК: B60G 11/18

Метки: катка, опорного, подвеска, средства, торсионная, транспортного

...тем, что,нагрузки на бандажи еплена в рычаге пака плоскости. под 20 зонтально ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(61) Дополнительное к авт. свид-ву Опубликовано 30.08.76. Б бликования описания 07.10.76 Изобретение относится к подвескам портных средств, в частности к поднес опорных катков.Известна торсионная подвеска опорного катка транспорного средства, содержащая рычаг, одним концом соединенный с осью опорного катка, имеющего внутренний и наружный бандажи, а другим концом связанный с трубой, надетой на торсион.Цель изобретения - выравнивание на зок на бандажи катка.Для достижения этого ось катка закреплена в рычаге наклонно к горизонтальной плоскости.На чертеже изображена описываемая веска.Торсионная подвеска опорного катка...

Номер патента: 526559

Опубликовано: 30.08.1976

Авторы: Корнеев, Михайлова, Цыбин

МПК: B65G 17/32

Метки: груза, конвейера, подвеска, подвесного

...участку 21, горизонтального участка 24 и участка 25 с обратным уклоном. Дорожка 20 параллельна участкам 21 и 23 дорожки 19.Копирная шина 18 снабжена дорожками 26 для роликов 7 и дорожками 27 для роликов 13. Дорожка 26 состоит из наклонного в направлении движения подвески участка 28, горизонтального участка 29, участка 30 с обратным уклоном, горизонтального участка 31 и участка 32 с обратным уклоном, параллельного участку 30. Дорожка 27 состоит из наклонного в направлении движения подвески участка 33, параллельного участку 28 дорожки 26, и участка 34 с обратным уклоном, параллельного участкам 30 и 32 дорожки 26.При повороте трассы конвейера 4 в любую сторону траверса 1 располагается по касательной к оси цепи 3, как показано на фиг.2,...

Номер патента: 528858

Опубликовано: 15.09.1976

Автор: Клаус

МПК: B60N 1/02

Метки: автомобиля, подвеска, сиденья

...ему установлено два амортизатора 11, штоки 12 которых посредством шарни ров 13 через упругис стопорные шайбы 14 со10 динены с поперечиной 3. Корпус каждого из амортизаторов закреплен во втулке 15 под. шипника, которая установлена на оси 16, жестко закрепленной на соответствующем продольном профиле 1, Параллельно амортизаторам установлен упругий элемент, выполненный в виде пружин 17, одни концы которых закреплены на поперечине 3, а другие сходящиеся юнцы - на двуплечем рычаге 18. Этот рычаг через тягу 19 соединен с дополнительным двуплечим рычагом 20. Установкой пружин 17 под углом друг к другу удается уменьшить изгибающие усилия в узлах крепления концов этих пружин.Дополнительный двуплечий рычаг 20 одним концом поворотно закреплен на...

Номер патента: 532556

Опубликовано: 25.10.1976

Авторы: Аюкасов, Блох, Озеров

МПК: B65G 25/08

Метки: закрепления, монтажа, печатного, плат, подвеска

...треугольный паз, образованныйгранями К и Ь, наклоненными к плоскости закреппяемой платы под одинаковымострым углом о- На каждом неподвижном упоре 12 выполнено по два греугольных выступа 21 и 22,по форме своей аналогичных высгупу 20 нарычаге 15 и обращенных своим острием всторону выстугов 20,Плата 14 закрепляется в подвеске по торцам М и ь слева упираясь кромками горца М в клиновые пазы выступов 21 и 22 и контактируя с ними в точках 0 и П (см. фиг. 4). Справа рычаг 15 под действием пружины 17 кпиновыч газом выступа 20 упирается в кромки горца Н платы в точках Р и С . Пеоесечение треугольных пазов, выполненных в выс гупах 2 О, 2 1 и 22 на плоскостях 3, с плоскостями И образует острые кромки, которые в точках контакта с платой...

Номер патента: 532664

Опубликовано: 25.10.1976

Авторы: Кондрашов, Масленников, Парамонов, Тюрин, Чусов

МПК: C25D 17/08

Метки: гальванохимической, подвеска

...как правило, со стороны рабочего, т,е. с одной стороны, а детали размещаются с двух сторон, что 20 приводит к потере производительности и создает повышенную опасность для обслуживающего персонала.Цель изобретения - повь.шение производительности и безопасности работы, 25 2Для этого промежуточные стойки снабжены посадочными фланцами с ограничительными буртиками и установлены с возможностью поворота.На фиг. 1 изображена подвеска, общий вид; на фиг. 2 - схема крепления обрабатываемой детали на посадочном фланце с помощью установочного пальца.Подвеска содержит раму 1 с захватами 2 и цапфами 3, промежуточные стойки 4 с установочными пальцами 5. Промежуточные стойки 4 снабжены посадочными фланцами 6 с ограничительными буртиками 7...

Номер патента: 533508

Опубликовано: 30.10.1976

Авторы: Антипов, Баранов, Гусаров, Дзильно, Толстопятенко

МПК: B60N 1/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...и человека воспринимается дополнительным упругим элементом 9, а упругий элемент 5 служит только для изменения жесткости подвески, что снижает до иинимума силу, необходимую для перемещения ползуна 6.Для достижения оптимальных параметров колебаний сиденья необходимо изменять относительный, коэффициент демпфирования. Для этого подвеска снабжена демпфером 11, установленным параллельно упругому элементу 5. Для регулирования усилия на деми- фере предусмотрен регулятор 12,При настройке на низкую собственную частоту подвески амплитуда колеоаний упругого элемента 5 незначительна. В этих условиях для достижения оптимального демпфирования подвеска снабжена дополнительным демпфером 13, установленным между основанием и одним из подвижных звеньев...

Номер патента: 533515

Опубликовано: 30.10.1976

Автор: Елистратов

МПК: B62K 25/08

Метки: колеса, подвеска, средства, телескопическая, транспортного

...несущей трубы 1. Пружина сжатия 10 размещена внутри несущей трубы 1 между верхней крышкой 1 и верхним выступом 12 на свободном конце опорной стойки 13, связанной через нижний выступ 14 опорной стойки 13 с наружной трубой 6 и наконечником 7. Верхний выступ 12 и нижний выступ 14 опорной стойки 13, разме. щенной внутри пружины отбоя 8, могут быть выполнены за одно целое с опорной стойкой или для удобства монтажа съемными,Верхний выступ 12 постоянно контактирует с нижним торцом пружины сжатия 10 и в кон. це обратного хода с верхним торцом пружины отбоя 8. Нижний выступ 14 выполнен та 533515кой высоты, что в определенный момент вступает в контакт с пружиной отбоя 8.Последняя при тонком сечении проволоки может быть снабжена верхней 15 и...

Номер патента: 536349

Опубликовано: 25.11.1976

Автор: Гончаров

МПК: B60N 2/52

Метки: пневмогидравлическая, подвеска, сиденья, средства, транспортного

...использующие в качестве упругого элемента 5 пневматическую камеру. Они снабжены также гидравлическим демпфером, который выполнен как отдельный элемент устройства 11. Однако такое раздельное выполнение пневматического упругого элемента и гидравлическо го демпфера усложняет конструкцию подвески.Известна также пневмогидравлическая подвеска сиденья транспортного средства, содержащая гидроцилиндр с соединенным с карка сом сиденья поршневым штоком и закрепленным в полу кабины корпусом, дросселирующее устройство и пневматический баллон, при этом подпоршневая и надпоршневая полости отделены от пневматического баллона подвижной 20 перегородкой 2.Цель изобретения - повышение демпфирующих свойств подвески при минимальных габаритах.Для этого...

Номер патента: 538098

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Марченко, Расторгуев, Синицын

МПК: E02F 3/38

Метки: подвеска, стрелы

...одном конце фигурный выступ 9.О Подъем стрелы 2 осуществляется с помощьюполиспаста 1. В конце подъема ось 5 подвижных блоков, воздействуя на фигурный выступ 9 откидной крышки 8, поднимает ее до совмещения отверстий в крышке 8 и в вилке оголовка над.25 стройки 3, После этого устанавливается съемная Изобретение относится к подъемно-транспортой и землеройной технике и может быть использо. ано, например, в экскаваторах-драглайнах. Известна подвеска стрелы экскаватора, представляющая собой оголовок, полиспаст и серьги, замыкающие его при работе и связывающие стрелу с верхней точкой надстройки экскаватора.Однако, наличие промежуточных элементов между стрелой и надстройкой (серьги и фиксирующие их элементы) усложняет конструкцию и удлиняет...