Патенты с меткой «подвеска»

Номер патента: 254039

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Соколов

МПК: A22C 21/00

Метки: крепления, подвеска, птицы, тушек

...7, представляющей собой квадратную гайку 8 с укрепленными на ней двумя планками 9, а также прямых 10 и фигурных 11 рычагов, имеющих в верхней части соответственно дугообразные прорези 12 и 13, Рычаги чо 10 и 11 служат в качестве зажимов для ног и,голов тушек и подвешены на осях 14 межлу двумя корпусными пластинами 15. На концы осей 14 надеваются шайбы 1 б, а затем они шплинтуются.3 Стержень 2 нижним концом ввинчивается вгайку 17, которая приварена по центру,между двумя, корпусными пластинами 15 и заканчивается контргайкой 18.Одна из планок 9 траверсы 7 приваривает ся к квадратной гайке 8, а другая крепитсяк гайке двумя болтами 19. На концах планок 9 имеются отверстия, в которых располатаются оси 20, одновременно проходящие через прорези...

Номер патента: 254992

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Шелухин

МПК: C25D 17/08

Метки: плунжеров, подвеска, хромирования

...подмнойнаой в с присоединением заявкиИзобретение относится к области нанесения гальванических покрытий.Известна подвеска для хромирования плунжеров, содержащая прямоугольную раму с крюками и прижим, выполненный в виде ци линдрического стержня с пружиной.Предложенная подвеска отличается от известной наличием дополнительной прижимной планки, свободно укрепленной в раме, и направляющей планки, жестко закрепленной к 10 раме.Такое выполнение подвески улучшает качество покрытия.На чертеже показана подвеска, общий вид, Подвеска содержит прямоугольную раму15 с крюками 2, прижим, выполненный в виде цилиндрического стержня 3 с пружиной 4, дополнительную прижимную планку б, свободно укрепленную в раме, и направляющую планку 6, жестко закрепленную...

Номер патента: 259708

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Винокурении, Меерсон, Осипов, Скобелев

МПК: E02F 3/38

Метки: мощного, подвеска, стрелы, шагающего, экскаватора

...на другой тяге. Такая конструкция подвески позволяет разгрузить стрелу от сжимающих ее усилий.На фиг. 1 дана схема подвески стрелы экскаватора; на фиг. 2 - один из вариантов стопорения тяг.Стрела 1 при помощи подвески 2 крепится к двуноге 3 надстройки экскаватора. Тяга 4 подвески вьнолнена с хвостовиками 5 по концам, а на тяге б закреплены направляющие 7.Тяги шарнирно соединяются между собоп с помощью оси 8 полиспаста. Авторыизобретения Х. А, Винокурски При надевании тяги 4 на ось полиспаста еехвостовик 5 входит между направляющими 7 тяги б, препятствующими повороту тяги 4 вокруг оси полиспаста. Таким образом происхо дит стопорение тяг подвески, что исключаетскладывание их вокруг оси полиспаста прп возникновении в подвеске...

Номер патента: 260134

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Авдошко, Вильский, Семенихин

МПК: B66C 1/04

Метки: магнитная, подвеска, удержания, ферромагнитного

...деталей методом окунания,На чертеже изображена описываемая магнитная подвеска.Она состоит из постоянного или электрического магнита 1, предохранительного магнитопроницаемого корпуса 2, крюка 3 для закрепления подвески, регулируемых по высоте планок 4 для ограничения угла веерообразования пакета деталей б, Планки фиксируются винтами б.Магнитную подвеску опускают на торцовую часть собранных в пакет плоских деталей из ферромагнитного материала и. в случае применения электромагнита, подают напряжение на обмотку электромагнита. Детали пакета притягиваются к рабочей поверхности подвески и устанавливаются в виде веера за счетвзаимного отталкивания одноименных зарядовна поверхностях деталей, обращенных другь к другу. Угол веерообразования...

Номер патента: 261443

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Колесников

МПК: B61C 9/08, B61C 9/48

Метки: локомотива, осевого, подвеска, редуктора

...компа тем, что подвесзакрепленногоподвижно устподшипником,нтирован на опележки.зана предлагае Это достигается на в виде жестко редуктора валика с на нем шарнирным торого жестко смо няющей боковины т На чертеже покаа выполнена корпусе новленным корпус кооре, соедиая подв ка.К корпусу редуктора 1 жестко прикреплен валик 2 с подвижно установленным на нем шарнирным подшипником 3, смонтированным в корпусе 4, жестко закрепленном на опоре 5,соединяющей боковины тележки.При трогании локомотива возникают реактивные усилия, поворачивающие редуктор в5 шарнирном подшипнике на некоторый угол всторону, противоположную вращению колесной пары. При вертикальных перемещенияхколесной пары с редуктором, например настыках, валик скользит по внутренней...

Номер патента: 261828

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Ковалев, Рум, Специальное

МПК: F16F 1/36

Метки: подвеска, эластичная

...подвеска, содержащая неподвижный и качающийся элементы, между, которыми установлен амортизатор, и опорные ножевые призмы, установленные последовательно, соответственно за неподвижным и качающимся элементами, и стяжное устройство.В предлагаемой эластичной подвеске между качающимся элементом и опорной ножевой призмой установлен опорный подшипник качения. Это обеспечивает крутильные перемещения качающегося элемента.На чертеже изображена предлагаемая подвеска.Она содержит неподвижный 1 и качающий ся 2 элементы, между которыми установлен амортизатор 3, и опорные ножевые призмы 4 и 5, установленные последовательно, соответственно за неподвижным и качающимся элементами. Между качающимся элементом и 2 призмой 5 установлен опорный подшинник б...

Номер патента: 261857

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Еремичев, Куликов, Лосев

МПК: C25D 17/08

Метки: подвеска, химикогальванической

...области химико- гальванической обработки деталей.Известна подвеска для химикогальванической обработки деталей типа гильз с фланцами, содержащая центральную анод-трубу и систему рычагов с захватами.Предложенная подвеска отличается от известной наличием свободно укрепленного на центральной аиод-трубе ползуна, связанного посредством штока с защелкой, управляемой от копира.Это обеспечивает надежность работы подвески.На чертеже показана описываемая подвеска, Она состоит из центральной анод-трубы 1, рычагов 2 с захватами 8 и ползуна 4, свободно укрепленного на центральной анод-трубе и соединенного посредством штока 5 с защелкой б, управляемой от копира 7.При опускании рычага автомата вниз рычаги 2 заходят за верхний фланец детали 8, а ролик...

Номер патента: 262126

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Грацилев, Песин, Стекачев

МПК: C21B 7/20

Метки: доменной, засыпного, конусов, печи, подвеска, устройства

...устройства доменной печи, содержащая не- разъемные по длине полую штангу верхнего конуса и пропущенную через нее штангу нижнего конуса.В описываемой подвеске штанги выполнены разъемными по длине, а их части соединены между собой посредством резьбовых муфт и стопорных привариваемых колец с торцовыми шлицами, Это позволяет сократить простой доменной печи при замене засыпного аппарата,На чертеже показано засыпное устройство с описываемой подвеской конусов в общем виде.Нижний (большой) конус 1 засыпного устройства подвешен на штанге 2, а верхний (малый) конус 3 - на полой штанге 4 с защитными кольцами, через которую проходит штанга 2,При перемещении конусов штанги передвигаются в осевом направлении одна относительно другой.На отметке...

Номер патента: 262141

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Головлев, Капленко, Пундик

МПК: B61C 9/50

Метки: железнодорожного, носка, подвеска, подвижногосостава, раме, тележки, тягового, электродвигателя

...регулировать его установку вдоль оси колесной пары.Целью предлагаемого изобретения является создание такой подвески, носка тягового электродвигателя к раме тележки железнодорож ного подвижного состава, в которой обеспечи валось бы регулируемое осевое перемещение тягового электродвигателя.Для этого упругий элемент установлен в смонтированной на остове тягового электро двигателя обойме, которая снабжена цилиндрическими направляющими с установленными в них сухарями. На раме тележки смонтированы пальцы с цилиндрическими хвостовиками, при этом пальцы снабжены регулировоч ными болтами, упирающимися при затяжке в сухари.На фиг. 1 и 2 изображена предлагаемая подвеска.К остову 1 тягового электродвигателя бол тами 2 прикреплен стакан 3, на...

Номер патента: 262710

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Всесоюзный, Машинам, Приборам

МПК: F26B 15/04, F26B 25/08

Метки: высушиваемых, подвеска, полых

...выступами, взаимодействующими с упорами, установ теги гм; на входе и выходе из печи для автозгатического подключения и отклгочения изделий от источника продувочного агента.Это повышает эксплуатационную надежность.На фиг. 1 схематически изображена описываемая подвеска с высушцваемым изделием; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Подвеска укреплена на цепи конвейера проходной сушильной печи (на чертеже не показана) и содержит полый держатель 1, подключенный к источнику продувочного агента через шланг 2. Держатель подключен также к внутренним полостям изделии этом распределительным кол, либрованными гнездами б дл присоединения изделий.На участке соединения д г. ником продувочного агента кидной клапан б с профилцр пами 7,...

Номер патента: 264927

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Аксельрод, Володарский, Гаврилов, Дулич

МПК: B60G 11/18, B60G 15/06

Метки: независимая, подвеска, торсионная

...жестко связан с торсионом 3, труба 4 которого вращается в опорных втулках рамы 5 транспортного средства. Другой конец торсиона заделан в раме с помощью втулки, положение которой относительно нее регулируют проворотом ее в раме, чем обеспечивается изменение угла предварительной закрутки торсиопа. Противоположное колесо транспортного средства сидит на своей цапфе, связан ной с аналогичным балансиром и торсионом,параллельным торсиону 8 и заделанным в раму на стороне первого колеса с помощью регулируемой относительно рамы втулки б. Для фиксации втулок б относительно рамы в нуж ном положении применяется фиксирующееустройство 7. Балансир 2 шарнирно соединен со штоком телескопического амортизатора 8.Корпус амортизатора шарнирно сочленен с...

Номер патента: 265926

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Антипов, Седачев, Яческая

МПК: E01C 19/27

Метки: катку, колес, передних, подвеска, самоходному, управляемых, шинах

...чем в известных за счет снижения центров подвески. диненные междуще и относительуправляемых колес к шинах, включающая ра. м и арку, отличающаяеспечения равномерного 1 я на уплотняемый манцов арки расположен еднняющей центры пеПодвеска передним самоходному катку на му, рычажный хтеханпз ся тем, что, с целью об распределения давлен териал, каждый пз ко ниже осевой линии, со редних колес. Известна подвеска передних управляемыхколес к самоходному катку на шинах, включающая раму, рычажной механизм и арку, причем центр качания колес при наезде на неровность находится на линии, соединяющей центры вращения колес или выше нее,Однако вместе с вертикальным перемещением опорная поверхность колеса совершает игоризонтальное перемещение, производя...

Номер патента: 266482

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Равкин

МПК: F16F 9/28

Метки: гидравлическая, подвеска, управляемая

...10, уравновешивается давлением Р жидкости над его поршнем, определяемым 20 проводимостью щели Р,ч и ввиду малого рас.хода жидкости, протекающей через корректирующую щель Р расходом, подводимым к исполнительному золотнику 2, который является разностью между производительностью на соса и расходом Ясливаемый через перепускной клапан 14. Его камера в управляется потенциометром, состоящим из делителя 13 и регулируезтого сопротивления (2. Изменяя проводимость корректирующей щели Р, 30 можно менять давление в камере в, т. е. упЗаказ 1714(10 Йодписное равлять расходом, сливаемым через клапан 14, и, следовательно, расходом, поступающим и исполнительному золотнику.При статическом нагружении подвески величина проводимости корректирующей щели Р,не...

Номер патента: 267040

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Всесоюзный, Дорожного, Коган, Сигал

МПК: B66C 23/16

Метки: башенного, крана, подвеска, стреловая

...стрелке А на фиг, 1.Стреловая подвеска содержит гибкую тягу 1, один конец которой укреплен на оголовке стрелы 2. Другой конец тяги 1 несет серьгу 3. Серьга с помощью, пальца 4 присоединена к жесткой тяге 5, снабженной рядом установочных отверстий б и закрепленной Ба поворотной головке 7 крана, Натяжной канат 8, связанный с серьгой тяги, огибает блоки 9 и 10, установленные на поворотной головке 7, и прикрепляется к кронштейну 11 на время изменения и регулирования угла на клона стрелы 2. Кронштейн установлен на,неповоротной башне 12 крана.Вращая вручную механизм, поворота стрелы 2, немного натягивают канат 8 для того, чтобы снять нагрузку с пальца 4, вынимают О палец и, включив механизм поворота, перемещают поворотную часть крана до...

Номер патента: 267356

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Зеленский, Кос, Крюковский, Ленциус, Лещинский, Остапец, Терещенко

МПК: B60G 11/18, B62D 55/108

Метки: балансирная, подвеска, средств, торсионная, транспортных

...торсионная балансирная подвеска транспортных средств, содержащая рычаги, несущие цапфы колес, торсионы, шарнирно установленные на раме транспортного средства, Кроме того, одни концы торсионов связаны с упомянутыми рычагами, а другие - с реактивными рычагами, шарнирно соединенными серьгой с упорами, Однако эта подвеска жестко крепится к раме транспортного средства ограничителей ходов подвески. В результате этого рост напряжений в торсионах не может быть ограничен из-за того, что колеса транспортного средства могут занимать различные положения относительно рамы,Описываемая подвеска является усовершенствованной по сравнению с известной из основного авт. св.179630 и отличается тем, что на раме, над рычагами цапф колес шарнирно...

Номер патента: 267358

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Добрых, Плешанов, Романович, Ходасевич

МПК: B60G 11/28

Метки: колес, независимая, пневмогидравлическая, подвеска, средства, транспортного, управляемых

...транспортного средства, цапфа ко дорого выполнена с проушинами.В этих подвесках поперечные нагрузки, возникающие при передаче тяговых и тормозных 15 усилий, а также под действием усилий, возникающих при заносе автомобиля, воспринимаются их пневмогидравлическими упругими элементами, Это приводит к необходимости увеличения прочности основных деталей упру гих элементов, что повышает вес упругого элемента,Для разгрузки упругого элемента от попе. речных усилий конец штока, выступающий из 25 цилиндра, выполнен со сферической головкой, опирающейся на вкладыш, расположенный в верхнем конце шкворня, установленного подвижно в кронштейнах рамы и охватываемого упомянутыми проушинами цапфы колеса, а 30 веска.1 оворотная цапфа 1 колеса при помощи...

Номер патента: 267862

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Борисенко, Бунин, Казиннцкнй, Купри, Никифоров, Пономарев

МПК: B66C 11/16

Метки: крюковая, подвеска, полйспастности, троекратной

...грузом. 20Для этого траверсы выполнены в планеТ-образными, причем верхняя траверса соединена со стрелой шарнирными тягами, а коушзакреплен на нижней траверсе через вертлюг,1-1 а фиг. 1 - 3 изображена предлагаемая 25крюковая подвеска в трех проекциях; нафиг. 4 - верхняя траверса, вид в плане; нафиг. 5 - схема запасовки каната,Крюковая подвеска содержит траверсы 1 и2. Траверса 1 имеет в плане Т-образную фор- Зо му (см. фпг. 3). На концах ее установлены на осях два блока 3 и вертлюг 4, к которому через коуш 5 прикреплен конец каната 6. В центре тяжести треугольника, образованного блоками 3 и вертлюгом 4, расположен грузовой крюк 7, закрепленный на траверсе при помощи дгух серег 8. Для увеличения устойчивости подвески в горизонтальном...

Номер патента: 268195

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Емель, Позин, Саматов, Чел

МПК: B60G 9/00

Метки: гусеничного, колеса, направляющего, подвеска, трактора

...б, наружные обоймы которых установлены в балансире 7. Подвеска снабжена самоподжимным уплотнением 8.Балансир напрессован на шлицы трубы 9 торсиопа. В одном из концов труоы торсиоия установлена шлицевая муфта 10. Таяя же муфта 11 запрессована во вутрепшою част: подвижной опоры 12 колеса, Торсион упи рается одним концом в труоу оялансира, я другим - в опору натяжного колеса. Уплотнение подшипников 18 и 14 трубы балансира осуществлено сальниками 15,К передней части опоры болтами прикреплены направляющие упоры 1 б и крышя 17.,1 ля регулировки зазора между рьпиками, опорными планками 18 и опорами установ лены регулпровочные прокладки 19.На опоры тележки ложепы плясгчиия 20со штифтами, которые фиксируют плдстшгы относительно опоры. В...

Номер патента: 271050

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Воробьев, Кацнельсон, Хононзон, Эатвнтно

МПК: F16C 32/04, G01C 19/24

Метки: магнитная, подвеска

...магнитной подвески.Схема включает неподвижный магнит 1, к нижнему торцу которого обращен разноименным полюсом подвижной манит 2, неподвижный магнит 3, установленный одноименным полюсом к магниту 2, центрирующее устройет изобретения 25 Магнитнаяразмещенныеращенные др сами подвижмагниты и у ЗО щего устройс жащая соосно лоскостц и обменными полю й постоянные ри центрир юое тело из неподвеска, содер в вертикальной п г к другу разноц ой ц неподвижнь становлецное внут тва цилиндрическ ство 4, содержащее статор, обмотки полюсов которого обтекаются переменным током.С подвижным магнитом 2 механически связано тело 5 цз немапштцого электропроводяще го материала, которое помещено в междуполюсном пространстве центрирующего устройства 4. В...

Номер патента: 272076

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бечвай, Громов, Егоров, Кажукало, Кемурджиан, Комиссаров, Корепанов, Митин, Мишкинюк, Сологуб, Шварцбург

МПК: B60G 11/20, F16F 1/16

Метки: балансирная, колеса, независимая, подвеска

...двигателя, в результате чего упругий элемент подвески нагружается реактивным моментом, что ухудшает его надежность, изменяет параметры плавного хода и в многоосных транспортных средствах приводит к нежелательному перераспределению нормальных нагрузок по осям.Предлагаемая подвеска отличается тем, что ось балансира выполнена проворачивающейся относительно балансира и системой рычагов шарнирно соединена с корпусом транспортного средства. Это позволяет разгрузить упругий элемент подвески от воздействия реактивного моцента.На фиг. 1 показано колесо в сечении; на фиг. 2 - предлагаемая подвеска, вид сбоку;Подвеска содержит колесную ось 1 балансира, конструктивно объединенную с электродвигателем колеса. Выходной вал 2 двигате-. ля связан...

Номер патента: 272828

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Ато, Головное, Палюх, Прис, Скоропад, Чанков

МПК: B60G 3/06

Метки: колесного, независимая, подвеска, транспортногосредства

...подвески колесных транспортных средств, содержащие упругие элементы и поперечные рычаги направляющего устройства, расположенные между колесом и кузовом и занимающие полезную площадь и объем между левым Р 1 правыъ 1 колесамп. Габариты таких подвесок не позволяют создать широкий проход и низкий пол в салоне, а также обеспечить достатошо большой дорожный просвет.Отличием предлагаемой подвески является то, что рычаги направляющего устройства расположены спереди и сзади колеса, обхватывая его, и прикреплены к боковине кузова транспортного средства,Независимая подвеска колеса 1 к шасси 2транспортного средства состоит из упруг 11 х элементов 3, верхних 4, о и нижних 6, 7 рычагов направляющего устройства и балки 8, и которой крепится колесо....

Номер патента: 276575

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Добросинец, Енарьев, Мысак, Пискозуб, Пожарский, Сендр, Шеруда

МПК: A01C 23/02

Метки: внесения, жидких, машин, органов, подвеска, рабочих, удобрений

...которые в данном случае опускаются вниз до соприкосновения с поверхностью почвы. тет из о бр ете ни ля вне. паралПодвеска рабочих органов маши тя жидких удобрений, включающ Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения и может быть использовано в машинах для внесения удобрений в почву с повышенной плотностью.Существующие машины для внесения жид ких удоорений на лугах и пастбищах, т. е. на почвах повышенной плотности, не обеспечивают копировку микрорельефа почвы, в результате чего нарушается равномерность внесения удобрений как по глубине, так и по ши рине захвата машины.Целью изобретения является создание подвески рабочих органов для внесения жидких удобрений на лугах и пастбищах, обеспечивающей равномерную...

Номер патента: 280793

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бреус, Кузин

МПК: B66B 7/10

Метки: двухканатная, подвеска, уравнительная

...и другой, что может привести к па. децию г;руза и аварии.Цель изобретения - предотвращение разматывания с барабана одного каната при обрыве другого.Это достигается тем, что на двуплечем рычаге предложенной подвески установлЕна тормозлая колодка, взаимодействующая с ребер- дами барабана при отклонении рычага в ту или другую сторону от своего среднего рабочего,полозения.1-1 а чертеже схематически изображена описываемая подвеска.Б обоме 1 на осн 2 установлен барабан 3, ца котором закреплены концы агнатов 4 и 5, навитых в несколько витсв в разных направлсниях, На оси б обоймы установлен двуплечий рычаг 7, ца концах оторого имеются блоки 8, огибаемые канатами 4 и 5, На рычагезакреплена тормозная колодка 9, устацовленная с некоторым зазором...

Номер патента: 281256

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Киреев, Осипова, Торопыгин

МПК: B65G 17/32

Метки: грузонесущего, конвейера, подвеска, подвесного

...- установлена свободно и снабжена подпружиненными шариками, расположенными в гнездах первой полумуфты.На фиг. 1 изображена предложенная подвеска в трех проекциях; на фиг, 2 - то же, разрез по Л - Л на фиг. 1.Кронштейн 1 подвески с помощью отверстия а прикреплен к ходовой каретке тягового органа (на чертеже не показан) и снабжен муфтой, состоящей из полумуфт 2 и 3, Полу- муфта 2 представляет собой неподвижно закрепленный диск 4, прижимаемый пружиной 5 к фиксатору б, снабженному опорными роликами 7. Свободно установленная полумуфта 3 снаожеца подпръкинеццыми шариками 8, Вхо.дящими в радиально расположенные гнезда б полумуфты 2.Подвеска работает следующим образом.5 В месте трассы конвейера, где требуется выполнять какие-либо...

Номер патента: 281840

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Илгакоис, Кубайтис, Рагульскис

МПК: G01D 11/02, G01M 1/02, H04R 3/04 ...

Метки: виброизолирующая, подвеска

...пяту, соединенную упругим элементом (например, пружиной) с корпусом, не может обеспечить низкую собственную частоту колебаний, так как жесткость упругого элемента должна быть достаточной для удержания подвешиваемого элемента. Высокая жесткость не позволяет снизить соб ственную частоту колебаний подвески.В предлагаемой подвеске пята дополнитель. но соединена с корпусом хлопающей мембраной, что позволяет уменьшить собственную частоту колебаний. 1На чертеже представлена конструктивная схема предложенной подвески.Корпус 1 закрыт тонкой хлопающей мембраной 2, в середине которой укреплена опор,ная пята Л, связанная через пружину 4 с ре гулировочным винтом Б.При отсутствии нагрузки нщую подвеску хлопающая ехт восстанавливающеи силы пружины....

Номер патента: 282980

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Журавский, Мусаханов, Пак, Сон

МПК: B65H 54/40, D01H 3/10

Метки: катушки, подвеска, ровничной

...паз для перемещения в,нем в период разведения пластин пальца, укрепленного на другой пластине.На фиг. 1 изображена пречлагаемая подвеска, укрепленная иа катушечной рамке; на фиг. 2 - фигурные распорные пластины, вид сбоку.Подвеска содержит корпус 1, в котором своебодно расположен палец 2, верхний конец которого жестко укреплен на катушечной рамке 3 при помощи гайки 4. Нижний конец пальца имеет сферическую головку 5 с расположештым иа,ней подшипнзком б, позволяющим свобсдно поворачивать подвеску с насаженной на нее ровничнсй катушкой 7. На пальце между косинусом и катушечной ралКо поътещеп колпачок 8, предохраняющий верхнюючасть подвески от загрязнения,В корпусе на оси 9 свободно подвешендержатель катушки, выполненный в виде двух5...

Номер патента: 286522

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Дмитриев, Смотрицкий, Чобиток

МПК: B60G 11/18, F16F 1/14

Метки: подвеска, средства, торсионная, транспортного

...вяла-ключа звездочка б удерживает торсион 4 в закрученном состоянии. Затем устанавливается балансир 1 и торсион 3 так же, как и в обычной торсионной подвеске,При статической нагрузке от веса машины (точка а на фиг. 3) сцепные кулачки 2, 8 и звездочка 6 находятся в положении,:показанном;на фиг, 2. Прямой ход опорного катка оси нижнего положения до точки б (см. фиг, 3), т. е. поворот балансира 1 до точки соприкосновения кулачков 2 со звездочкой б, сопровождается закруткой только торсиона 3. Б этом случае звездочка б, ось 5 и торсион 4 неподвинсны, При дальнейшем, прямом ходе катька торсион 3 не закручивается, а балансир 1 своими кулачками 2 отводит звездочку б от неподвижных кулачков 8, преодолевая,при этом момент предварительной закрутки...

Номер патента: 286594

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Гкая, Гурвич, Носков, Уман

МПК: B65G 17/32

Метки: грузов, конвейера, подвеска, подвесного, транспортирования, штучных

...на фиг. 2 - разрез пс А - А на фиг, 1;на фиг. 3 - участок трассы подвесного кон.йейерд с описываемыми подвесками. 30 Подвеска представляет собой два дискй установленных нд одной оси 2 и ирижимаемых друг к другу пружиной ). Диски имеют отогнутые края и прорезь, образованную в нижней их части. Между дисками расположено кольцо 4 с прорезью. 1-1 я внешней поверхности кольца укреплены пальцы 5, число которых рдвно количеству адресов рабочих мест, Диски крепятся к цепи 6 конвейера при помоши скобы 7 тдк, чтобы они все время находились в плоскости движения конвейера.При навешивании изделий нд подвеску конвейера крюк вешалки вводят в прорезь дисков, Предварительно поворотом кольца настраивают подвеску пя соответству 1 оци адрес рабочего...

Номер патента: 286607

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Стецюк

МПК: E02F 3/48

Метки: ковша, подвеска

...ковша и увел чиваст вес последнего.Цель изобретения - увелич:ть высоту разгрузки ковша и ученые ть дццдмичсск;ш и - грузкц ца стрелу экскдватора-дрдглдйцд.112 фГ. 1 иокдздц:1 иодв.;кд КО 31 пд зкск- ватора-драглайцд; цд фиг. 2 - узел .-1 иа фиг. 1.ПодВеска кОВП 12 ПОд 3 е 1 п и Вдстс 51 к ПОд ьсс- БЫс) КяцТМ С цот 101 цЬ 10 бяяцецрд 1, К К 010- РОЗУ ЧСРЕЗ КО)сШИ 2 ПРИ КРЕ:Л 5 ЦОТСЯ 13 С Гвс цодъемцык канатов,). Оси 4 коушсй 2 крецгся в цсздмкцутык отверстияк бдлдцсцрд 1,,цля увеличения высоты рдзгрузк:, Ковш и умсцьшсция дццдми сскик цгр)зок д сг;)с - лу экскаватора-Драглдйцд цд кждой бокови стороне балансира 1 образован проем с прижимной крышкой 5, однц конец которой зд -крсцлсц шрциром 6 ц блацсире, д другой -кр 1 тся с:)р;жиццой ц...

Номер патента: 286903

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бусовиков, Ваша, Воеводин, Гнездилов, Гондусов, Григорьев, Гринько, Итрофанов, Коммунарский, Лисуренко, Савенко, Сметана, Хивец, Хрипко, Яцких

МПК: E21D 23/04, E21D 23/12

Метки: i-ctcgj03-ais, m-t, vrvrgt, «ш, аgt, гусеничной, каретная, крепио, патгитнл, подвеска, секций, тележек, шахтной

...вследствие подвижности катков будут огибать препятствия одним илп более катками, в то время как другие катки подвески будут контактировать посредством гусениц с мешаощими породами. Изооретение относи полезных ископаемых именно к механизиров ления очистных забоев Известны каретные секций гусеничной кр балансиры, связанные однако эти подвески точного взимодействия очистного забоя. Предложенная каре й тем,торого опираподвески дляпи, включающ с опорчымие обеспечива с боковыми тележек е оси и атками; т доста- ородами тная подвеска что снабжена шар;юирно со ощимися на отличает- коромысдинены с опорные дмет изобретени 5 Каретная подвеска для тележек се.ичной шахтной крепи, включаю балансиры, связанные,с опорными отличающаяся тем, что, с...