B60G 17/048 — со средствами регулирования в пневмогидравлических амортизаторах
160957
Номер патента: 160957
Опубликовано: 01.01.1964
МПК: B60G 17/048
Метки: 160957
...положение опускание, прц этом кран 1 занимает положение 1 П, а кран 2 - положение . Насос нагнетает жидкость в полости 4 рессор, открывается клапан 14, и жидкость из полостей 3 через делители 12, 3 сливается в бак ц в полости 8 дозатора, если они не были заполнены.Чтобы поднять корпус машины цз ццжсго положения в статическое, рукоятку управления переводят в положение статцка кран 1 устанавливается в положение 1, а кран 2 - в положение П, Насос нагнетает жидкость в полость 15 дозатора, поршни 16 вытесняют жидкость цз полостей 8 дозатора в полости 3 рессор, Когда поршцп 16 дозатора дойдут до упоров, реле времецц выключит электромагнит крана 2 и он займет цсходцое положение 1. Для изменения клцренса от максимального до статического, т. е....
Устройство для регулирования положения кузоваавтомобиля
Номер патента: 231453
Опубликовано: 01.01.1968
Автор: Иностранец
МПК: B60G 17/048
Метки: кузоваавтомобиля, положения
...цндм 1(тцвной кятшко 1 г, конденсатором 18 и последовательно включеннымсопротивлением 19. Реле повторного возбуждения 16 содержит зажим 20, соединенныйО с подвижным контактом 21, управляемым обмоткой 22 и удерживаемым в разомкнутом состоянии пружиной 28. Обмотка 22 подключена к контактному датчику 9 через диоды 24. Электродвигатель 8 подсоединен к неподвижному контакту 2 б дополнительного реле, подвижной контакт 2 б которого управляется обмоткой 27, включенной в цепь диодов 24, Контакт 2 б подключен в цепи аккумуляторной батареи между замком зажигания 12 и выключателем 13,При запуске двитателя автомобиля после включения замка зажигания 12 нажимают педаль акселератора 14, обеспечивая замыкание контактов выключателя 13. Через...
Устройство для регулирования сопротивления амортизатора подвески транспортного средства
Номер патента: 239809
Опубликовано: 01.01.1969
Автор: Дербаремдикер
МПК: B60G 17/048
Метки: амортизатора, подвески, сопротивления, средства, транспортного
...18 поршень 19. К одному торцу поршня пружиной прижат пластинчатый клапан сжатия 20, к другому - пластинчатый клапан отдачи 21, прижимаемый пружиной 22 и поддерживаемый опорной тарелкой 23, На гайке 18 установлен стакан 24, упирающийся своим днищем в торец гайки. В средней части стакан имеет ребро 25 с расположенными по окружности отверстиями 2 б, Отбортовка опорной тарелки перекрывает края стакана так, что между опорной тарелкой, стаканом и гайкой образуется камера противодавления.Во внутренней полости гайки 18 и штока 17 установлен полый ступенчатый поршень 27, с противоположных сторон которого расположены цилиндрические направляющие участки. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4Средняя рабочая часть поршня взаимодействует с...
Пневмогидравлическая подвеска с противодавлением
Номер патента: 351005
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Беленький, Белорусский, Журавлев, Фурунжиев
МПК: B60G 11/26, B60G 17/048, F16F 9/06 ...
Метки: пневмогидравлическая, подвеска, противодавлением
...реагирует регулятор высоты 10, который пропускает при этом жидкость от насоса 11 в полость Г нагрузочного цилиндра. Под действием жидкости поршень 9 перемецается вверх и вытесняет,газ из полости В в полость А цилиндра подвески. При этом давления в полостях А и Б, благодаря открытому положению крана б, выравниваются. Процесс подкачивания газа в цилиндр подвески продолжается до тех пор, пока подрессоренная масса не займет заданное положение относительно неподрессоренной массы.После окончания загрузки автомобиля кран б, запорное устройство 7 и отключающее устройство 15 переводятся в положение 1. При этом полости А, Б и В разобщаются друг с другом и прерывается связь неподрессоренной массы с регулятором высоты.Во время движения автомобиля...
Пневмогидравлическая рессора для транспортного средства
Номер патента: 368083
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Кировский, Металлургический, Ордена
МПК: B60G 17/048
Метки: пневмогидравлическая, рессора, средства, транспортного
...6 и 26, что, в свою очередь, вызывает соответствующее перепаду давления дополнительное усилие на цилиндр 8,Таким образом, подводя различное ло величине давление жидкости в ,полость 29 от гидросистемы управления, устанавливается как различное поджатие пружины 16, нагружающей клапан 14, так и различное сечение кольцевой щели, образуемой конусной поверхностью золотника 15 и внутренней выточкой в клапане 14. Этим устанавливается различная величина сил демлфирования на клаланном участке характеристики и различный наклон начального участка характеристики демпфирования прямого хода.При перемещении опорного катка вниз (обратный ход) работа рессоры аналогична ранее описанной работе на обратном ходу при отсутствии давления в полости 29 с той...