Лавочкин

Устройство для направления тягового каната

Загрузка...

Номер патента: 1516404

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Бухановский, Коваленко, Лавочкин, Ткаченко

МПК: B61B 12/02

Метки: каната, направления, тягового

...на съемной несущей плите 1, которая закрывае 1"ся кожухом 2. Каждый направляющий блок 3 для направления тягового каната смонтирован на оси 4, укрепленной на пово,ротном рычаге 5. Один конец рычага 5 подвижно укреплен на оси 6 несущей плиты, а другой выполнен с опорной шайбой 7, установленной на оси блока и воспринимающей нагрузки, действующие от тягового каната, в особенности при работе устройства на перегибах профиля рельсового пути (в мульдах), и пружиной 8 для возврата рычага в исходное положение . Ось каждого блока расположена в отверстии (пазе) 9, выполненном в несущей плите и обеспечивающем перемещение (отклонение) блока. Крепление устройства для направления тягового каната осуществляется с помощью фланцев 10,Устройство...

Тормозной привод транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1512842

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Бухановский, Коваленко, Лавочкин, Ткаченко

МПК: B61H 9/02

Метки: привод, средства, тормозной, транспортного

...упорного рычага 9 (в на 4чале срабатывания), а также соединен с канатом 28 включения. Стопорный рычаг 11 выполнен с направляющей плоскостью 29, по которой перекатывается ролик 24 рычага 9 и обеспечивается автоматическое замыкание механизма удержания при взводе тормозного устройства,Опорная поверхность 30 стопорного упора 25 выполнена по радиусу, проведенному из центра оси 26, благодаря чему уменьшается величина усилия включения тормозного устройства, так как уменьшаются сопротивления при расфиксации механизма удержания тормозного привода (уменьшаются сопротивления при перекатывании и дополни" тельного ролика 24 замыкающего рычага по опорной поверхности стопорного рычага, выполненной по радиусу).При обычной (нормальной)...

Тормозной привод транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1303470

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Бухановский, Еськов, Коваленко, Лавочкин

МПК: B61H 9/02

Метки: привод, средства, тормозной, транспортного

...подвижно на оси 25 иснабжен расфиксирующим упором 26 дляосвобождения упорного рычага 9 (в 50начале срабатывания), а также соединен с канатом включения 27.При обычной (нормальной) эксплуатации транспортной рельсовой установки (фиг.1,3,5) между тормозным 55колодками 18, нижними опорами 14 иповерхностью головки рельса 19 обеспечен зазор а, а рабочая пружина в сжатом состоянии удерживается механизмом удержания,При этом, фиксирующий выступ 5стержня 3 покоится на ролике 23 замыкающего рычага 9, который удерживается упором 24 стопорного рычага 11.При аварийной ситуации (фиг.2,4,6) (превышение допустимой скоростидвижения состава транспортной установки или при ручном включении).:-.происходит перемещение каната 27, который поворачивает стопорный...

Конструкция усиления узла металлического пролетного строения

Загрузка...

Номер патента: 1293267

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Калинин, Лавочкин, Михайлов, Фиш, Ширягин

МПК: E01D 22/00

Метки: конструкция, металлического, пролетного, строения, узла, усиления

...понизу.Цель изобретения - повышение надежности и сокращение времени усиления узла.На фиг. 1 показан узел после усиления; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - установка вертикального фасон- ного листа.Конструкция узла содержит поперечную балку 1, установленную посредством шарнирной опорной части 2 на нижний пояс 3 главной фермы пролетного строения. К нижнему поясу 3 в узле примыкает стойка, состоящая из четырех ветвей 4, связанных меж ду собой соединительными решеткам и и объемлющих конец поперечной балки 1. Усиление узла достигается постановкой на ветви 4 двух дополнительных планок 5, соединенных со стенкой поперечной балки 1 вертикальным фасонным листом 6. При20 этом фасонный лист 6 в месте пересечения со стенкой...

Теплонасосная установка

Загрузка...

Номер патента: 466367

Опубликовано: 05.04.1975

Авторы: Аюпов, Лавочкин

МПК: F25B 29/00

Метки: теплонасосная

...клям, отличаю установка преимущественнои охлаждения молока, соессионную холодильную маспаритель для производства догреватель горя:ей воды, пастеризацию молока, подо- Воды, используемой для еского оборудования, и чепастеризатор - охладитель, иопарителю и подогревате. щаяся тем, что, с целью А, И. Л ашкентский политехнически проектно-технологическое промышлИзобретение относится,к холодильной технике.Известны теплонасосные установки йреимущественно для пастеризации и охлаждения молока, содержащие компрессионную холодильную машину, имеющую испаритель для производства ледяной воды, подогреватель горячей воды, направляемой на,пастеризацию молока, подопреватель теплой воды, используемой для мытья технологического оборудования и...

Агрегат двухкамерного холодильника

Загрузка...

Номер патента: 464763

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Лавочкин, Сионов

МПК: F25B 1/02

Метки: агрегат, двухкамерного, холодильника

...1 нагнетает пары смеси хлад агентов через теплообменник 2 в конденсатор3, в котором высокотемпературный компонент сжижается. В сепараторе 4 жидкость последнего осаждается и через другую полость теплообменника 2 и теплообменник 5 через дрос сель 6 поступает в высокотемпературный испаритель 7, в котором производит холодильное действие, Образующиеся пары высокотемпературного компонента через конденсатор 8 низкотемпературного компонента и теплооб менник 9 поступают на всасывающую сторонукомпрессора 1. Пары низкотемпературного компонента из сепаратора 4 через другую полость теплообменника 9 поступают в конденсатор 8 и там сжижаются холодными парами 25 высокотемпературного компонента. Полученная жидкость через теплообменник 10 и...

Подвеска грузонесущего конвейера

Загрузка...

Номер патента: 358226

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Лавочкин, Патейтйо, Трофименко, Щербаченко

МПК: B65G 17/32

Метки: грузонесущего, конвейера, подвеска

...дующем движени ствием сил инерц лунками 7 и, пере штейну 4, привод в вертикальное п ления подвает быстм в верти- боты конС целью устранения указанного недостатка опорные захваты каретки снабжены роликами качания, а кронштейн грузовой платформы в месте взаимодействия с опорными захватами, выполнен изогнутым по радиусу и имеет лунки, взаимодействующие с роликами.На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг, 2 - примерное расположение лунок на кронштейне.Ходовая каретка 1 посредством опорных захватов 2, снабженных роликами качания 3, соединена с кронштейном 4, на котором укреплена съемная грузовая платформа б с грузом б. Кронштейн 4 выполнен изогнутым и чмеет две лунки 7, предназначенные для взаимодействия с...