Патенты с меткой «экстренного»

Номер патента: 25185

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Чепелевач

МПК: B60T 13/74, B60T 15/36

Метки: вагона, торможения, трамвайного, экстренного

...примененную в устройстве.ЮОсновную часть устройства составляет контактная коробка 2, передняя и задняя стенки 9 и 1 О которой подвижны и снабжены ножами 11 и 12 соответственно. Обе стенки связаны наглухо стержнями 5 и передвигаются совместно под действием тяги 3, соединеннойфс рукояткой 1, упра, ряющей всем механизмом устройства. В коробке. 2 заключен ряд секций с контактами 17 при каждой, в нее входят все моторные провода 15, прикрепленные к секциям пластинами 1 б.При нормальном ходе вагона, в коробку 2 вдвинуты ножи 11, при действии же за рукоятку 1, в случае необходимости экстренного торможения, ножи 11 выдвигаются из коробки и тем впуск в моторы рабочего токапрекращается, в то же время входят в коробку ножи 12 и замыкают контакты 17...

Номер патента: 32526

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Луценко

МПК: B60T 15/46, B60T 17/22

Метки: воздушными, железнодорожных, оборудованных, повозок, торможения, тормозами, экстренного

...в каждом вагоне состава.На чертеже фиг. 1 и 2 изображает в двух проекциях вид приспособления, укрепленного на стенке вагона.К стенке 8 каждого вагона поездного состава, поблизости от крана воздушного тормоза, прикрепляется наглухо болтами 11 пластинка 21 (фиг. 1), имеющая форму скобы. К пластине 21 и стенке вагона укрепляются направяю е дугообразные щитки 5, причем м у задним щитком и стенкой вагона навливаются прокладки 20 (фиг. 2), укрепляемые болтами 9, 1 О, которые проходят через задний щиток, прокладку и стенку 8 вагона и затягиваются гайками. Прокладки 20 нужны для того, чтобы груз 3, закрепляемый болтами 2 на рычаге 1, при повороте последнего не задевал за стенку 8 вагона. В полость, образуемую изогнутой частью скобы- пластины...

Номер патента: 51744

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Диков, Шавгулидзе

МПК: B60T 15/36

Метки: воздухораспределителю, облегченного, отпуска, после, торможения, тормоза, экстренного

...магистрали, то поршень 1 с золотником 3 займут крайнее левое положение, и канал 5, будучи открыт золотником 3, соединится с тормозным цилиндром по каналу 7, канал же 4, через который пройдет отверстие б золотника 3, будет перекрыт правой половиной золотника. При этом положении магистральный поршень, связанный с магистральным золотником 9, займет тормозное положение (положение И) и разъединит каналы 5 и 11.Как известно, в тормозе Шавгулидзе после экстренного торможения магистральный поршень остается в положении служебного торможения, а по его другую сторону давление равно атмосферному. Следовательно, при последующем отпуске и поднятии давления в магистрали на величину чувствительности магистрального поршня, магистральный поршень...

Номер патента: 95434

Опубликовано: 01.01.1953

Авторы: Гольбрайхт, Калугин

МПК: C10B 25/12, C10B 45/00

Метки: двересъемной, коксовых, печей, торможения, экстренного

...приступцто к уплотнению двери, надевает упор 1 ца ригельный винт 2 двери о;1 цой из печей, находящейся на некотором расстояш 1 и от уплотцяемой двери.На двересъемцой машине ня кронштейнах д, прикрепленных к рамс машины с каждой стороны по направлению ее движения, устянявлц ваются конечные выключятслц 4. К рычагу каждого конечного выкл 1 очя теля ця тросике б подвсшцвяется металлический груз б, покоящийся на приваренной и риме 7 подставке 8.Устройство действует следующим образом,Прц пере.;1 ещении дверссъсмпой машины в сторону производства работ упор 1, устанавлпвяемыц ця ригельном винте между машиной и местом производства работ, ударяется об один цз грузов б и сдвигает его с подставки 8. Прц палсцци груза размыкается коцечць;й вь 1...

Номер патента: 110464

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Скляр

МПК: B66B 17/04, B66B 5/16

Метки: груза, другого, каната, клети, ловитель, обрыва, парашютный, подвешенного, случае, торможения, шахтной, экстренного

...работы устройства на зажимных поверхностях губок сделана насечка б. В целях управления зажимными губками и предотвращения их поворачивания вокруг своих осей применен толка110464тель б с тремя пальцами 7, которые входят в поперечные отверстия гу, бок. В толкатель б упирается пружина 8, стремящаяся подать губкивперед на сближение. Упором для второго конца пружины и для направления толкателя служит соединенный с корпусом винтовой фланец 9.Устройство снабжено кольцевой вилкой 10, отжимающей губки в нерабочее положение под воздействием рычагов 11.В случае обрыва связи между грузом и местом его подвески, нажим на губки прекращается, и устройство включается в работу поддействием своей пружины. При включении устройства груз повисает...

Номер патента: 114742

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 13/24, B61K 7/14

Метки: воздухораспределитель, торможения, экстренного

...или для присоединения камеры экстренной разрядки магистрали. Пружина 9 действует своим давлением на золотник 3 в ту же сторону, что и воздушное давление магистрали.При зарядке тормоза золотник, находящийся под действием давления пружины 9 и воздушного давления магистрали, занимает показанное на фиг. 1 и 2 крайнее левое положение. В этом положении золотник изолирует напорный воздухопровод, сообщает воздухопровод тормозных цилиндров и песочницы с атмосферой (непосредственно, или в случае применения камеры экстренной разрядки магистрали - через эту камеру) и сообщает магистраль с управляющим резервуаром. Происходит зарядка управляющего резервуара (направление течения воздуха показано на чертеже стрелками)При сиикении давления в магистрали...

Номер патента: 116837

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 13/24, B61K 7/14

Метки: воздухораспределитель, торможения, экстренного

...разрядки, взаимодействующим с клапанным седлом, расположенным между обоими золотниками.Фиг. 1, 2 и 3 относятся к первому, а фиг. 4, 5 и 6 - ко второму варианту. На фиг. 1 и 4 изображено поездное положение органов воздухораспределителя; на фиг. 2 и 5 - положение служебного торможения; на фиг, 3 и 6 - положение экстренного торможения,В чертежах обозначено: 1 - канал сообщения воздухораспределителя с тормозной магистралью, 2 - с напорной магистралью, 3 - с камерой экстренного торможения, 4 - с воздухораспределителем песочницы и с редуктором экстренного торможения, б - с атмосферой.Нг фиг. 1, 2 и 3 обозначено: 6 - распределительный золотник, 7 -- клапан экстренной разрядки, 8 - хвостовик канала, взаимодействующий11 ДЯ 7с неподвижным упором....

Номер патента: 209526

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Козюлин, Мейтов, Перов

МПК: B60T 15/42

Метки: торможения, ускоритель, экстренного

...магистирали 4, с закрепленным на ней штоком б, подпружиненный клапан б и срывной поршень 7. Про межуточные камеры 8 и 9 разделены между собой подпружиненным клапаном б, Камера 8 соединена,дросселем 10 с запасным резервуаром (на чертеже не изображен), а камера 9 дросселем 11 - с ускорительной камерой. Зо Шток б имеет сквозноилиняющий тормознуюрой 9.При снижении давления в тормозной маги- .-трали темпом служебного торможения воздух,из ускорительной камеры, перемещается в тормозную магистраль через дроссель, промежуточную камеру 9 и осевой канал 12, не вызывая срабатывания ускорителя, При экстренном темпе снижения давления в тормозной магистрали перегородка 3 прогибается вниз, шток нажимает,на поршень 7 и сообщает тормозную магистраль с...

Номер патента: 242950

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Албегов, Бунаков, Гнутов, Иноземцев, Лоскутов, Моховиков

МПК: B60T 15/30

Метки: торможения, ускоритель, экстренного

...седло е инаходящемся под воздействием магистрального давления со стороны возбудительной камеры 7 и пружины 11 с другой стороны. Усилиепружины 11 регулируется режимной упор 15 кой 12,Камера 7 постоянно сообщена с магистральной камерой 4 через отверстие ж. Камера 18между режимной упоркой и поршнем 10 постоянно сообщена с атмосферой.20 При зарядке тормоза сжатый воздух нзтормозной магистрали (на чертеже не показа а)поступает в магистральную камеру 4 и далеечерез дроссельное отверстие г и открытый клапан б - в ускорптельную камеру 3.25 Через отверстие ж сжатый воздух из камеры 4 поступает в возбудптельную камеру 7.Под действием пружин магистральный поршень 1, клапан б, срывной поршень б и возбудительный клапан 8 занимают крайнее верх 30 нее...

Номер патента: 244271

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Лебедев

МПК: B65G 43/00, E21F 13/08

Метки: конвейеров, останова, сигнализации, шахтных, экстренного

...и отрицательного полу- периодов, Узел сравнения состоит из емкостей 3 и 4, диодов б и б и резистора 7, включенного в нагрузочку схемы сравнения. Деижок резистора и точка соединения емкостей, образуют цепь индикации нуля, подключенную к переходу эмиттер - база транзистора усилителя 8, в нагрузку которого включено электромагнитное реле 9. В конце оголенных проводов линии управления выключен диод 10.Узел сравнения через линию оголенных прово 1 о дов и диод питается выпрямленным однополупериодным током, к базе триода (транзистора) приложен (+) и триод закрыт, реле откл юч ен о.Диод 11 служит для выпрямлення тока пи 15 тания усилителя, а сопротивление 12 и вариконд 13 - для обеспечения искробезопасности цепи линии управления...

Номер патента: 288580

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Салюк

МПК: B63C 9/02, B63H 25/32

Метки: спасательной, хода, шлюпки, экстренного

...12 с золотником 13 подключенадополнительная расходная емкость 14. Рабо чая форсунка парогазогенера тора связана с золотником через дроссельный клапан 15 и трубопровод 16 подачи реагента цз дополнительной емкости, на котором установлены гидроаккумулятор 17 и гцлронасос 18, посредством связи 19 кцнематцческц соединенный с приводным двигателем. Управление пневмоклапаном происходит через трубопровод 20.Для запуска устройства достаточно псре вести пусковую рукоятку 8 в направлении,указанном стрелкой. Прц этом тросо-блочная система 7 развернет маховик 6, а эксцецтрцк 4 уларом по колбе 8 разобьет ее, реагент выльется на катализатор и приведет в действие 5 парогазогецератор.Образовавшаяся в парогазогенераторе наро-газовая смесь через трубопровод...

Номер патента: 329051

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Вильгельм, Управление

МПК: B60T 7/12

Метки: железнодорожного, подвижного, состава, сходе, торможения, экстренного

...схода с р олнительного Предлагаемое утроиство отличается от известных тем, что датчик схода с рельсов выполнен в виде расположенных на одной боковине тележки контактов, взаимодействующих с якорем, установленным на другой боковине.При таком выполнении устройства повышается надежность его в работе.На фиг. 1 изображен датчик схода с рельсов, размещенный на трехосной железнодорожной тележке; па фиг. 2 - схема устройства.На одной боковине 1 тележки установлены контакты 2, 3, взаимодействующие с якорем 4, установлешгым на другой боковине 5 тележки.Исполнительное устройство состоит из элект 1 гомаГггитггой катушки б с замыкающими конПредме о б р е т е гг г нного торможения женого состава црц схоары тележки с взацмоовин а ми, соде рж агцее ов,...

Номер патента: 547374

Опубликовано: 25.02.1977

Авторы: Наугольнов, Фаддеев

МПК: B63H 25/00

Метки: судна, торможения, экстренного

...раскрывающиеся шиты 1, расположенные в бортовых иншаков, газопроводы 3, дистанционно управляемые пусковые краны 4, баллоны 5 с сжатым газом, эластичные емкости 6, расположенные в бортовых нишах 2, и выпускные краны 7.Устройство работает следующим образом.В случае необходимости экстренной остановки судна устройство приводится в действие путем дистанционного (например, с ходового мостика) открытия пусковых кранов 4. Сжатый газ из баллонов 5 по газопроводам 3 поступает в бортовые ниши 2 и наполняет находящиеся и них эластичные емкости 6, которые, раздуваясь, открывают шиты 1. Последние, разворачиваясь вокруг своей вертикальной оси, открывают выход в воду эластичным емкостям 6, Образовав шиеся вдоль бортов судна ниже его ватерлинии...

Номер патента: 567740

Опубликовано: 05.08.1977

Авторы: Гольбрайхт, Шевляков

МПК: C10B 25/08

Метки: двересъемной, торможения, экстренного

...действует.:следующим образом.При передвижении двересъемной машиныв сторону расположения коксонаправляющей трубка-ограничитель 7, встречая на:своем пути человека,или другие препятствия и соприкасаясь с ними,.смещается сисходного положения в сторону коксонатравляюшей, При этом копир (кулачок) 6также смещается с исходного положения,перемещая рычаг конечного выключателя5, в результате чего"включается промежуточное реле РП, которое размыкаетнормально замкнутый контакт магнитного пускателя ПМ передвижения двересъемной машины в сторонурасположения коксонаправляющей опасной эоны). При этом нормально разомкнутый контакт магнитного пускателя ПМ замыкается и электродвигатель хода двересъемной машины переклю чает ее движение в...

Номер патента: 969577

Опубликовано: 30.10.1982

Автор: Гатцук

МПК: B61L 3/20

Метки: подвижного, состава, торможения, экстренного

...с поворотным секторнымзамыкателем 13, установленным на оси7, Поворотный секторный замыкатель 13может поворачиваться вокруг оси 7 на 2 онекоторый угол при воздействии конца 12 штифта 5 поворотного диска 6.Поворотный секторный замыкатель 13,в свою очередь, может взаимодействовать своим скошенным выступом 14 с 25плоской пружиной 15, прижимая ее кподвижному толкателю 16 микропереключателя 17, контакты которого включеныв цепь удерживающей обмотки 18 автостопа 19, управляющего системой 20торможения поезда,Предусмотрены Фиксирующая пружина21 для возвращения поворотного диска 6 в исходное положение, проходящая через вырез 22 (фиг. 3) в пово 35ротном секторном замыкателе 13, ипружина 23 для отжатия влево по направлению к диску 6 секторного...

Номер патента: 978382

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Сушко, Тихомиров

МПК: H04M 1/26

Метки: абонента, автоматический, вызова, номеронабиратель, экстренного

...с соответствующими контактамипереключателя, а информационные выходы 10реверсивного счетчика соединены с адресными входами коммутатора, выходкоторого соединен с вторым входом4 юрмирователя межсерийного времени,а информационные входы коммутатораподключены к соответствующим зажимамвторой линейки коммутационного паля,зажимы первой линейки которого соединены с соответствующими выходами распределителя серий импульсов, второй установочный вход которого соединен свходом сброса реверсивного счетчикаи с инверсным выходом второго триггера, вход сброса которого подключен квыходу заема. реверсивного счетчика.На фиг. 1 представлена структурнаяэлектрическая схема устройства; нафиг. 2 - пример кодирования восьмизначного телефонного...

Номер патента: 1106736

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Киселев, Наугольнов, Фаддеев

МПК: B63H 25/44

Метки: судна, торможения, экстренного

...тем, чтосогласно способу экстренного торможениясудна путем периодического выдвижениятормозных пластин из корпуса ниже ватер Олинии, выдвижение тормозных пластин производят со сдвигом по фазе, причем скоростьдвижения каждой тормозной пластины внаправлении от корпуса судна больше скорости движения ее в противоположную сторону, при этом их выдвигают под угломк корпусу судна, отличным от прямого,На фиг. 1 представлена схема устройствадля реализации предлагаемого способа; нафиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1,Устройство содержит двигательи ведущий вал 2, расположенные в корпусе 3судна. В нишах 4 корпуса 3 симметричнодиаметральной плоскости и под углом к ней,отличным от 90, размещены тормозные элементы в виде пластин 5 со...

Номер патента: 1197966

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Белов, Букрин

МПК: B66B 1/30

Метки: выключения, лифта, экстренного, электропривода

...его кабины на ловители.Цель изобретения - повышение надежности выключения лифта при посадке его на ловители.На чертеже приведена принципиальная электрическая схема предлагаемого устройства.Устройство содержит источник 1 питания, электродвигатель 2, размыкающие 3 и замыкающие 4 контакть исполнительного реле 5, источник 6 автономного питания, кнопку 7 снятия самоблокировки исполнительного реле 5, геркон 8, подпружиненный магнит 9, конденсатор 10, резистор 11.Кроме того, для наглядности конструктивного размещения элементов устройства, на чертеже изображены (пунктиром) кабина 12 лифта, обводной блок 13, канатоприемный барабан 14, шкаф 15 управления лифта.Устройство работает следующим образом.При движении кабины 12 лифта подпружиненный...

Номер патента: 1262076

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Грунерт, Древс, Кастнер, Шеве

МПК: B60K 41/20, F02D 13/04

Метки: автомобиля, останова, экстренного

...заслонку с пневмоцилиндром ее управления, и механизм торможения, соединенный линией связи с последним и пневмоцилиндром управления топливным насосом (авторское свидетельство СССР Мо 267355, кл. Р 02 Э 13/04, 1968).Известное устройство обеспечивает остановку автомобиля торможения двигателем при переводе последнего на холостой ход, вследствие чего не устраняется пережог топлива,Для устранения указанного недостатка, предлагаемое устройство дополнительно снабжено 3/2-распределителем для включения нулевой подачи топлива, установленным в линии связи между механизмом торможения с пневмоцилиндром управления топливным насосом; 3/2-распределитель снабжен сигнальными датчиками и дополнительно подключен к пневмоцилиндру управления дроссельной...

Номер патента: 1323437

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Бакулин, Волков, Силин, Шевандин

МПК: B60T 7/12

Метки: поезда, торможения, экстренного

...давления, При этом срабатывает пусковое устройство 4, вызывая включение на время 2 .согласованного линейного Фильтра 3, выходной сигнал которого совпадает с взаимокорреляционной функцией между принятым импульсом и детерминированным входным сигналом.Выходной сигнал согласующего линейного фильтра 3 подается на вход 1 О решающей схемы 6. Выбор величины порога решающей схемы 6 производится таким образом, чтобы вероятность обнаружения взрыва петарды была не ниже заданной. 15Согласованный линейный фильтр 3 и решающая схема 6 образуют, таким образом, приемное устройство для обнаружения сигнала взрыва петарды.Максимальное значение вэаимокор реляционной функции (выходного сигнала согласованного фильтра) вьппе порогового; и решающая схема 6...

Номер патента: 1527058

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Копыленко, Рудаков, Телешев, Школьников

МПК: B61H 7/08

Метки: рельсовое, торможения, экстренного

...изобретения - повышение эффективности и надежности торможенияНа чертеже изображено рельсовое 1 Оустройство экстренного торможения, общий вид.Тормозной башмак 1 со скосами 2 инаправляющими 3 с помощью кронштейнов 4 и шарниров 5 подвижно соединен 5с нижними штоками 6, связанными спневмоцилиндрами 7 с верхними штоками 8, которые через кронштейны 9 ишарниры 10 подвижно соединены с рамой11 вагона. Нижний конец стопорного 20стержня 12 через кронштейн 13 шарнирно связан с тормозным башмаком 1,верхний его конец в рабочем режимесвободно размещен в ограничительномконусе 14 с возможностью перемещения . 25при нахождении в вертикальном положе нии (в нерабочем режиме) стержня 12вдоль вертикально расположенного враме 1 1 стопорного отверстия 15,...

Номер патента: 1617594

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Буров, Садовников

МПК: H02P 3/08

Метки: ковша, подъема, торможения, экскаватора, экстренного, электродвигателя

...101 Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано при управлении электрическими двигателями экскаваторов, подъемных кранов.Цель изобретения - повышение надежности,На чертеже изображена схема устройства,Электропривод подъемного механизма содержйт элктродвигатель 1 постоянного тока, подключенный к тиристорному преобразователю 2, и резистор 3, подключенный к якорной цепи электродвигателя 1 через первый ключ 4 (например, тиристор).Дополнительная машина 5 постоянного тока сочленяется с валом электродвигателя 1 посредством электромагнитной муфты 6 через повышающий редуктор 7, При использовании электродвигателя 5, согласованного по скорости с электродвигателем 1, редуктор 7 может не потребоваться.Машина 5 имеет...

Номер патента: 1661442

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Маурер, Цытович

МПК: E21B 19/00, E21B 44/00

Метки: буровой, колонны, торможения, экстренного

..."О" на Я-входе (8=1) переводит О-триггер 15 в состояние "1". Подача на В-вход "0" =1) устанавливает О- триггер 15 в нулевое состояние, В случае й = Я = 1 О-триггер 15 управляется по С- и О-входам, Элемент 16 передает выходные импульсы с фотосчитывателя 11 на вход одновибратора 17 с фиксированной задержкой по времени, который запускается по переднему фронту и формирует на выходе импульс заданной длительности.На фиг, 2 - 4 обозначены У 1 ф) - выходной сигнал фотосчитывателя 11; Т 1, Т 2 - периоды выходных импульсов фотосчитывателя 11; т, - время задержки, формируемое элементом 16 задержки; У 1 б(1) - выходной сигнал элемента 16 задержки; У 17(т) - выходной сигнал одновибратора 17; 1 и - длительность выходного импульса одновибратора 17;...

Номер патента: 1707388

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Макарихин, Овчинников

МПК: F16K 17/38

Метки: клапана, отсечного, срабатывания, экстренного

...т е н и я Составитель 11, ДенисенкоРедактор Н.Гунько техред М.Моргентал Корректор М.Самборская Заказ 257 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, 6-35, Раушская наб., д. М/5 Проиэводстаенно-иэлательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к апматуростроению и может быть использовано ваакуумной технике или в ядерной энергетике для предотвращения аварийныхситуаций,Цель изобретения - повышение надежности работы.На чертеже изображено устройствоэкстреннего срабатывания отсечногоклапана в разрезе, общий вид,Устройство экстреннего срабатыВвания отсецного клапана содержит корпус 1 с седлом 2 и йланцем 3 с отверстиями 1. Во фланце 3 одним...

Номер патента: 1714255

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Гридасов, Литвинов, Расстригин, Чаков

МПК: F16H 7/12

Метки: выключения, передачи, ременной, экстренного

...устройства экстренного выклю 35 чения ременной передачи и ремня увеличивается вследствие применения пружины экстренного выключения и гибкой тяги, так как при быстром выключении отсутствуют ударные нагрузки на кривошипно-шатунный механизм и ремень, что обеспечивается длиной гибкой тяги и кинематикой устройства.На чертеже представлена схема устройства экстренного выключения ременной пе 40 дущий 2 и ведомый 3 шкивы, ремень 4, На ведущей ветви передачи и на ведомом шкиве 3 установлены поддерживающие кожухи 5 и 6 соответственно. Натяжной ролик 7 установлен на двуплечем рычаге 8. На про 50 тивоположном конце двуплечего рычага 8 закреплена дополнительная пружина 9 экстренного выключения и гибкая тяга 10, которая своим...

Номер патента: 1720654

Опубликовано: 23.03.1992

Автор: Анищенко

МПК: A62B 1/06

Метки: спуска, экстренного

...полимерной раздираю- щейся (ТПМР=60) с разрывным усилием, равным среднему весу человека (60 кгс). Материал ткани - термостойкое синтетическое волокно СВМ, Силовые полосы ткани в верхней части полотнища заканчиваются петлями 8 для подсоединения их к стопорам 7 штанги 1. Крайняя левая силовая полоса 2 ткани крепится к штанге 1 неразъемным стопором. Штанга 1 предназначена для крепления силовых полос полотнища ткани ТМПРв исходном положении устройства, Мягкие звенья 5 с карабинами 4 предназначены для крепления устройства к силовым элементам здания. Планка 6 предназначена для крепления нижней части полотнища ТМПР=60, а также упорядочения снаряженного положения устройства и его развертывания перед применением.Длина устройства должна быть не...

Номер патента: 1746537

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Кордонский, Шульга

МПК: H04M 1/26

Метки: вызова, экстренного

...подсоединено к таксофонной абонентской линии 10. Элемент 7 соединения с таксофонной линией подключен к входу детектора 8 полярности напряжения и входу детектора 9 уровня напряжения. Детектор 9 уровня напряжения соединен выходом с входом элемента 6 подключения нагрузки, подсоединенного другим входом к выходу формирователя 6 сигнала экстренного вызова.В устройстве формирователь 6 сигнала экстренного вызова может быть выполнен в виде кнопочного ключа и соединенного с его входом формирователя импульса, Устройство содержит только один формирователь 6 сигнала экстренного вызова, хотя в общем случае может содеожать целый. ряд формирователей 6 сигнала экстренного вызова, для каждого из которых в блоке 3 памяти. номера вызываемого абонента...

Номер патента: 1757938

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Иноземцев, Козюлин, Цицаркин

МПК: B60T 15/30

Метки: железнодорожного, средства, торможения, тормоза, транспортного, ускоритель, экстренного

...с возможностью перекрытия клапаном осевого канала полого штока подвижной перегородки, упрощает конструкцию ускорителя, повышает его действия, так как отпадает10 15 20 25 30 35 сечения. При сбросе давления в тормозной50 магистрали до нормального зарядного сжа 55 необходимость я специальной оазбудительной камере, толкатела, напраоляющем стакане и пружине клапана блокирующего органа и исключается холостой ход подвижной перегородкй при ускорении отпуска тормоза соерхзарядным давлением и последующим сбросом его до нормального зарядного давления.Это обьясняется следующим, При резком кратковременном повышении давления в тормозной магистрали выше нормального зарядного давления, производимом для ускорения отпуска тормоза, повышается...

Номер патента: 1794722

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Стройкин

МПК: B60T 13/68, B60T 15/54

Метки: отпуска, переключателя, режимов, торможения, узел, ускорителя, экстренного

...рукоятка переключателя режимов торможения и отпуска на положении Д, а10 рукоятка переключателя рэвнинногорного режима на положении ДС, производится ступенчато.При ступени повышения давления в тормозной магистрали диафрагмы 17 и 19 соштоками 18 и 20 переместятся вниз, откроют седло 23, воздух из тормозной камеры 3 через канал 57, открытое седло 23, канал в штоке 20 и канал 28 течет в полость 60 дифференциального органа 6, откуда через канал 61 в полость переключателя 10 и через отверстие 72 выходит в атмосферу.После снижения давления на определенную величину в тормозной камере 3 дав 15ление в полостях над диафрагмами 17 и 19выровняется, клапан 25 закроет седло 23, При этом диафрагма 125 реле 15 давления под действием избыточного...

Номер патента: 2002667

Опубликовано: 15.11.1993

Авторы: Бобылев, Васильев, Волков, Кирбай, Сороковиков, Устинов, Яницкий

МПК: B63H 25/46

Метки: судна, торможения, экстренного

...и перекрытые крышками, снабжено расположенными в отдельном отсеке газогенератором твердого топлива и сообщенной с ним посредством газохода азовой турбиной с выпускным трактом, причем в стенке по крайней мере одного продольна-поперечного канала выполнено сквозное отверстие, в котором по-. средством герметичной муфты установлен вал, на обращенном в канал конце которого закреплен гребной винт, при этом передние по направлению вращения вала кромки лопастей гребного винта обращены к кормовой части судна, а противоположный конец вала соединен с газовой турбиной, В зависимости от конкретного исполнения устройства гребной винт может устанавливаться в одном или нескольких продольно-поперечнь 1 х каналах.На фиг.1 представлен продольный...