B63H 1/37 — с колебательным движением типа бегущей волны, т.е. движители, имеющие гибкую волнообразную структуру

Номер патента: 238365

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Ольшанский

МПК: B63H 1/37

Метки: водяной, движитель, камерный, прямоточный

...жидкость либо пар, вырабатываемый парогецераторох судна.Работа камерного пряхотоного водяногодвижителя заключается в следующем.Этап 1.При поднятии тяп цилиндра И в пространство. ограниченное боковыми стецкахп камеры,поднизагмой пластиной ц нижней частью камеры, госту пает вода со стороць носа судна,Этап П.Полнихается тяги ццлц пространство, ограниченное занными выше, а также второй пластиной, поступает вода оправа.Большая часть воды верхней части, камеры вытесняется в корму судна, так как сечение кормового отверстия в данный момент гораздо больше носового.Этап 111.Поднимаются тяги цилиндров 10, 11 и 12, В нижнюю часть камеры продолжает поступать вода справа с нарастающей скоростью.Вся масса воды,в верхней части камеры...

Номер патента: 1393713

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Короп, Нечаев

МПК: B63H 1/36, B63H 1/37, B63H 19/00 ...

Метки: создания, струи

...через мембрану 1 на забортную ноду, которая изпод данного участка мембраны 1 выталкивается.Текущее поперечное положение каждой катушки 3 (текущее значение еедиаметра) определяется величиной тока н катушке, т.е. величиной действующих на нее пондеромоторных сил, атакже силами сопротивления забортнойводы перемещению данного участкамембраны 1, силами упругого сопротивления материала спирали катушки3 и инерционными силами,Регулируя ток в каждой катушке 3по гармоническому закону, напримерпо синусоидальному, получаем периодические сокращения диаметра катушки,частота которых равна удвоенной частоте тока в катушке 3.С этой же частотой пульсируетучасток мембраны 1 под данной катушкой 3. При этом накаплинаемая н спирали катушки 3 на этапе...

Номер патента: 1507644

Опубликовано: 15.09.1989

Автор: Кравцов

МПК: B63H 1/37

Метки: волновой, движитель, судовой

...образуют внутри пологоцилиндра 16 две полости: напорную ивсасывающую, причем крышка 19 закрывает напорную полость со стороны всасывающего патрубка 11, а крьппка 20закрывает всасывающую полость со стороны напорного патрубка 13. Полый ци линдр 16 элемента 15 выполнен с двумярядами диаметрально расположенныхпрямоугольных отверстий, число которых равно числу отверстий в корпусе 4. 410, а их ширина и высота перемычек 21 по окружности цилиндра 16 равна диаметру отверстий в корпусе 10.Причем отверстия на полом цилиндре 16 расположены по спирали вдоль напорной и всасывающих полостей, а расстояние между этими отверстиями и между отверстиями в корпусе 10 одинаково.Концы вала 18 проходят через сальники 12 и 14.Рабочее тело, подаваемое нагнетателем...

Номер патента: 1550788

Опубликовано: 30.12.1994

Автор: Вертинский

МПК: B63H 1/37

Метки: волновой, движитель, судовой

СУДОВОЙ ВОЛНОВОЙ ДВИЖИТЕЛЬ, содержащий корпус в виде тела вращения, кормовой участок которого выполнен с уменьшающимся к кормовой оконечности диаметром поперечного сечения, охватывающую этот корпус гибкую эластичную оболочку, а также магнитные силовые элементы привода, размещенные между корпусом и оболочкой и установленные вдоль корпуса по периметрам поперечных сечений с зазором между собой, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД путем уменьшения рассеивания магнитного поля между силовыми элементами привода, магнитные силовые элементы привода выполнены в виде пластин с обмотками по их периметрам, установленных в радиальных плоскостях корпуса движителя, причем обмотки пластин, расположенных по периметру каждого поперечного сечения...

Номер патента: 1552531

Опубликовано: 30.12.1994

Автор: Вертинский

МПК: B63H 1/37

Метки: движитель, судовой, электрогидравлический

ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ СУДОВОЙ ДВИЖИТЕЛЬ, содержащий корпус с установленными на нем группами пар электроразрядных электродов с формирователями разрядов, выполненных в виде пар нормально разомкнутых контактов, причем пары электродов каждой группы расположены по периметру одного из поперечных сечений корпуса и посредством формирователей разрядов электрически связаны с источником напряжения, формирователь разрядов ближайшей к носу корпуса группы пар электродов установлен за наиболее удавленной от носа корпуса группой пар электродов, а формирователи разрядов остальных групп пар электродов установлены в районах расположения последних, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД путем уменьшения тепловых потерь, корпус снабжен охватывающей его...