B61L — Управление движением на железных дорогах; средства техники безопасности на железнодорожном транспорте

Номер патента: 1291475

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Анненков, Грибков, Косарев, Чавчанидзе, Шевандин

МПК: B61L 23/00

Метки: оповещения, состава, трогании, электроподвижного

...тягового тока. Устройство работает следующим образом.При стоянке электроподвижного сос тава на участке пути станции при закрытом выходном светофоре сигнал на выходе блока 3 контроля готовности маршрута отсутствует. В случае, если состав тронется при закрытом 35 выходном сигнале и занятии им участка пути, следующего за выходным сигналом, на выходе блока 3 контроля готовности маршрута появится сигнал, который поступит на один вход элемен та И 5, При трогании подвижного состава тяговый ток возрастает, при этом появляется сигнал на выходе блока 1 контроля изменения тягового тока Исоответственно на выходе блока 2 памяти. Одновременное появление сигналов на входе элемента И 5 вызываетсрабатывание исполнительного блока 6,который...

Номер патента: 1291476

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Елесин, Иванов, Костроминов, Молодцов, Попов

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...дроссель 8, один вывод которого подключен через конденсатор 9 кблоку 5 кодирования и дросселю 6, адругой вывод - к путевому реле 4.Вход блока 5 соединен с датчиком 10кодовых сигналов с контактами 10.110.5. К источнику 11 напряжения подключены путевое реле 4 и через егоразмыкающий контакт 4.1 кодовый трансформатор 7. Блок 5 кодирования, выполненный по диодно-тиристорной мостовой схеме, содержит силовые диоды12 и 13 и тиристоры 14 и 15, в цепиуправления которых включены диоды16 и 17 развязки, для защиты которыхот обратных напряжений к цепи управления тиристоров подключен пороговыйэлемент 18.Устройство работает следукццим образом,При отсутствии подвижной единицы(поезда) на рельсовой, линии 1 реле 4находится под током, получая...

Номер патента: 1294656

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Астрахан, Комков, Малинов, Свердлик

МПК: B60L 15/20, B61L 3/02, G01P 3/481 ...

Метки: движения, поезда, скорости

...работает следующим образом.При движении поезда генератор 14 запитывает сигналом переменного тока индуктор 15, индуктивно связанный с шлейфом 16, При перемещении поезда на расстоянии шага скрещивания формирователь 2, включенный на выходе датчика 1, вырабатывает 40 прямоугольные импульсы. В исходном состоянии на выходе всех блоков и элементов присутствует уровень логического 0. На выходе блока 7 в двоичном коде задано начальное время интервала измерения.Первый импульс с формирователя 2 поступает на вход счетчика 5, элемента 4 И и триггера 3 и переводит последний в единичное состояние. При этом на входе блока 9 появляется уровень логической 1 и тактовые импульсы с генератора 13 через блок 9 поступают на вход блока 8, который...

Номер патента: 1294659

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Пыров

МПК: B60L 15/24, B61L 25/04

Метки: дистанционного, средством, транспортным

...1.При необходимости можно остаьить ве;,омый локомотив 24 в одном из режимовработы независимо от изменения режима работы Ведущего локомотива 1,,1,я -.того манини т чер з второй командоаппарат 11 Воздействует на управляю 20 ший Вход лока 14 амяти команд и переклОча(т еГО из ре)кима записи В режимсчитыВания, т.е. и ГО Выходх сохрап 51 етсяинформация о состоянии первого кома);Оаппарата 2 и блоков 1517, в котором ониыли до Герк,1;Очени 51 рея(има работы бгОкаъ да.ьеиГеР изъСиен)е со(тоя 1 и 1 перВого комапдогппарата 2блоков 15 в -7 неВоздеиствуст и аписратхр, ВедомоГО локомотива 2 .Кроме того, возможны Вкл)очение, выключе И и переклю ение блоков управлениятягой первой или Второй секций ведомоголокомогива 24 исзавсимо от режима рабо,ь:...

Номер патента: 1294679

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Лиханов, Мусихин, Широколобов

МПК: B61L 1/08

Метки: движущегося, обнаружения, объекта, рельсам

...устройства.На чертеже представлена конструкция 1 О устройства.Устройство содержит Т-образный магнитопровод 1 дифференциально-трансформаторного преобразователя с одной 2 (намагничивающей) и второй 3 и третьей 4 (измерительными) обмотками, включенными последовательно-встречно относительно рабочего магнитного потока. Магнитопровод располагается между подошвой и головкой рельса 5 с возможностью сопряжения. Рабочий магнитный поток замыкается через соответствующую измерительную обмотку, подошву и головку рельса 5. Дифференциально-трансформаторный преобразователь фиксирует появление колеса 6 в определенной зоне регистрации. По другую сторону от рельса 5 параллельно его шейке установ лен с возможностью сопряжения торцов с подошвой и...

Номер патента: 1294680

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Офенгейм

МПК: B61L 7/08

Метки: положения, стрелки

...свой якорь,фиксируя контроль плюсового положения стрелки.При контроле минусового положения стрелки работа устройства происходит аналогично, при этом контакты 5, 12 и 14 переключены, отчего диоды 25 и 24 подключены к линейным проводам во встречном направлении, и по обмоткам 2.3 и 1.3 протекает ток обратного направления, однако реле 2 и 1 не сработают, так как контакт 5 отключит обмотки 2.4 и 1,4 и поляризующие магнитные системы реле 1 и 2 в противоположном направлении.Через переключенный контакт 5 и замкнутые контакты 1,2 и 2.2 получит питание реле 4 и притянет свой якорь, фиксируя минусовое положение стрелки.При среднем положении стрелки и образовании электрической дуги, обладающей выпрямительными свойствами, контакты 12 отключают реле...

Номер патента: 1294681

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Астрахан, Водяхин, Ковальский, Комков, Малинов, Морозов, Рудич

МПК: B60L 15/20, B61L 21/08, G01P 3/481 ...

Метки: движения, параметров, поезда

...очитываются в блок 6 оперативной памяти. Зафиксированное блоком 2 время запоминается блоком 12 памяти времени занятия поездом данной рельсовой цепи в виде двоичного кода. Элемент ИЛИ 15 фиксирует момент записи информации в блок 13 следующей рельсовой цепи путем выдачи на свой выход сигнала логической 1, который через время задержки т, Формулд изобретения ные на пути блок путевых реле, блок кодирования рельсовых цепей, подключенный 50 к одному из входов блока фиксации кода,выход которого соединен с входом блока преобразования кодов, выходом подключенного к одному из входов блока оперативной памяти, второй вход которого подключен к выходу блока регистрации направления движения и соединен с входом блока сигнализации, третий - к...

Номер патента: 1294682

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Гавзов, Илюхин

МПК: B61L 23/16

Метки: автоматики, включения, железнодорожной, исполнительного, реле

...транзистора на транзисторах 9 и 10 и резисторах 11 - 3, Блок б умножения напряжения содержит три каскада, выполненных на диодах 14 - 19 и конденсаторах 20- - 25. На чертеже показаны также выводы дополнительного источника питания.Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии исполнительное реле 8 выключено. Для его включения блок 1 формирования импульсных сигналов, выполненный в виде триггера, вырабатывает импульсы напряжения, которые поступают на входы коммутирующих блоков 2 и 3, представляющих собой транзисторные ключи и работающих в противофазе. Второй коммутирующий блок 3, подключенный к отрицательному полюсу источника 5 питания, подает на вход блока 6 умножения напряжения отрицательные импульсы, и первый коммутирующий...

Номер патента: 1294683

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Лисенков, Лызлов

МПК: B61L 23/16

Метки: линии, передачи, рельсовой, сигналов

...передатчика 5 выход элемента 9 коммутации, к входу которого подсоединен выход блока 10 управления коммутацией. К управляющему входу передатчика 5 последовательно подключены шифратор 11, решающий блок 12, дешифратор 13 и приемник 14 сигналов смежной рель совой цепи. Второй из выходов дешифра тора 13 соединен с входом переключателя 15 режимов, связанного выходом с другим входом источника, 2, третий - с одним из входов блока 10, другой вход которого подключен к выходу порогового элемента 8.Путевая машина работает следующим ЗО образом.При свободной смежной рельсовой цепи коды в основной рельсовой цепи определяются сигналами на управляющем входе передатчика 5 и зависят от сигналов шифратора 11, решающего блока 12 и дешифра 35 тора 13,...

Номер патента: 1294684

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Бестемьянов, Зорин, Ивлев, Лисенков, Любимов, Розенберг, Шалягин

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...задания направления движения выполнен в виде контактов реверсивной рукоятки контролера машиниста, коммутация которых происходит в положениях Вперед, О и Назад. Блок 8 контроля направления движения выполнен путем реализации логической функции отрицания неравнозначности для сигналов Вперед и Назад с выходов блока 9 контроля направления движения и блока 10 задания направления движения локомотива,Устройство работает следующим образом.Поступающие с пути сигналы воспринимаются приемником 1 и поступают на вход дешифратора 4, который в зависимости от поступающего кода управляет блоком 5 индикации. В зависимости от поступающего сигнала с блока 3 измерения скорости и блока 2 контроля бдительности в дешифраторе 4 вырабатывается сигнал, управляющий...

Номер патента: 1294685

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Борисова, Воронков, Гагаринов, Гетманец, Есипенко, Кикоть, Мисько, Петелин

МПК: B61L 27/04

Метки: колодцам, нагревательным, подачи, равномерности, слитков

...состав, код марки стали К:, код времени окончания разлиВки 1 р л, количестВО слитков В плаВке К . Код маршрута представляет собой трехзначное число, первая цифра котороокод сталеплавильного цеха, втораякод ОРС и третья код блюминга.Введенная информация по составу (рейсовый номер, 1-, К) записывается в регистр 53 памяти контрольньх пунктов, я коды сталеплавильного цеха, ОРС, блюминга и количества слитков К., кроме того, подаются ня первые гходы схем сравнения соответственно элементов 46- 49 сравнения б;:о ка 8 графика движения. Код марки стали К. поступает на первые входы схем сравнения элемента 50 сравнения этого же блока. Коды времени окончания разливки плавки Ь;:1 И КОЛИчеСТвя СзнТКОВ В пляВКе К и подаются соотве ственно в блок 9...

Номер патента: 1296462

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Ждахин, Лебедева, Макагон, Михайлов, Полушин

МПК: B61L 23/16

Метки: перекрестных, рельсовая, съездов, цепь

...8 и 9, имеющих соответственно переключающие контакты 7,1, 7.2, 8.1,8.2 и 9.1, 9,2 (фиг. 2) . Изолирующиестыки 10 стрелки совмещаются по ординате в соответствии с допустимыми длинамирубок рельсов. Дополнительно введены дроссель-трансформаторы 11, расположенные взоне съезда, через средние точки которыхосуществляется связь по тяговому току ссоседними рельсовыми цепями. Основнымиобмотками они подключены к рельсовымнитям, а дополнительными - к блокам 2управления кодированием. К средним точкамдроссель-трансформаторов 11 подключенамеждупутная перемычка 12.Рельсовая цепь работает следующим образом,При движении поезда (четного Ч илинечетного Н, фиг. 1) в прямом направлении передача сигналов автоматическойлокомотивной сигнализации выполняется...

Номер патента: 1296463

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Волков, Лучинин, Минин, Свешников

МПК: B61L 23/16

Метки: приемник, рельсовой, цепи

...цепьюсинхронизации посылка тестовых импульсовв интервалах рабочего сигнала, позволяетисключить влияние тестового сигнала на нормальную работу дешифратора.Пиковые значения тестовых импульсоввыбраны из условия адекватности воздейст вию минимального сигнала помехи, вызывающего срабатывание путевого реле 3, С учетом указанного уровня выбран и порог срабатывания порогового элемента 11. Полоса пропускания настроенного на частоту помехи фильтра 9 выбрана с учетом того, чтобы уровень сигнала на его выходе был меньше порога срабатывания элемента 11 не только при воздействии на вход максимально возможного непрерывного сигнала рабочей частоты, но и при скачкообразном изменении этого сигнала от нуля до амплитудного значения. При этом...

Номер патента: 1303474

Опубликовано: 15.04.1987

Автор: Офенгейм

МПК: B61L 7/08

Метки: переменного, стрелочным, электроприводом

...4, которые своими контакта 74 2ми 2,1 и 4,1 отключанп от линейнойцепи реле 6 и подключают источникпитания переменного тока 36 к линейной цепи, а контактами 2,2, 3,2,4.2 включают реле 5, которое срабатывает и своим контактом 5.1 снимает шунт с токовой обмотки реле 2, аконтактами 5.2 и 5.3 замыкает цепьпитания реле , Последнее срабатывает и контактами,1.2, 1.4 изменяет порядок подключения фаз источника 36к линейной цепи. При этом, обрывается цепь первоначального возбужденияреле 2 - 4, которые удерживают своиякоря под действием тока разрядаконденсатора 22 до нарастания рабочего тока в их токовых обмотках, включенных в линейную цепь. Напряжение источника 36 в линейной цепи выпрямляется диодом 16, отчего в обмотках реле 9...

Номер патента: 1306786

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Балтер, Гапон, Збарский, Пучко, Садовой

МПК: B61L 7/08

Метки: стрелкой

...рубильника подключена кконтактному проводу 8.Пусковые контакторы 4 и 5 подключены к контактному проводу 8 черезрубильник 9, резистор 19 и второйзамыкающий контакт 1.4 реле 1.Б цепи питания контактора 4 включены замыкающий контакт 3,1 контактора 3, параллельно соединенные сего собственным вторым замыкающимконтактом 4,2, и размыкающий контакт 5.3 контактора 5. В цепи питанияконтактора 5 включены размыкающийконтакт 3.2 контактора 3, параллельно соединенный с его собственным вторым замыкающим контактом 5.2, и размыкающий контакт 4.3 контактора 4.Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии реле 2 включено но цепи самоблокировки черезконтакт 2.2, Конденсатор 15 заряжен,так как он подключен к делителю изрезисторов 16 и...

Номер патента: 1306787

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Анисимов, Астрахан, Водяхин, Глазунов, Елсуков, Зубов, Комков, Коротков, Костылева, Кувалкин, Кучумов, Павлов, Паперный, Тельнов

МПК: B60T 7/12, B61L 21/08

Метки: движением, поезда

...питания, второй вход которого соединен с выходом блока 19 контроля давления, а выход подключен квходу источника 20 питания, выход ко"тарога соединен с вторым входом блока 17,Устройство работает Следующим образом.При неисправности путевых устройств автоблокировки проходные .светофоры загораются красным огнем, апутевые автостопы принимают заграждающее положение, Машинист осуществляет торможение поезда перед запрещающим светофором и, получив от диспетчера разрешение на движение, отключает поездной автостоп, в результате чего автостопная магистральразряжается, что фиксируется блоком19, в результате этого блок 18 отключает источник 20 от блока 17 ипроизводит подключение питания к остальным блокам устройства,После разрешения начать...

Номер патента: 1306788

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Бойник, Иванова, Капуста, Соболев, Соколов

МПК: B61L 23/16

Метки: приемник, рельсовой, цепи

...его сердечника,Исключение этого влияния осуществляют реле 3 и 4 своими контактами3.1, 3.2, 4,1 и 4.2, подавая напряжение на вторую обмотку 5.2 путевогореле 5, которое включено встречно спервой обмоткой 5.1 путевого реле 5,Это позволяет создать силу притяжения сердечника, соответствующую при 88 2нормальной работе (работу в расчетном режиме - в соответствии с паспортными данными),Реле 3 и 4 включаются, когда средний ток увеличивается на 203 по сравнению с током срабатывания реле 5,что соответствует увеличению входного сигнала на 107., Уровень сигнала,поступающего с источника 6 на вторуюобмотку 5.2 реле 5 через контакты3.1, 3.2, 4.1 и 4,2 реле 3 и 4, вы"бирается такой величины, чтобы средний ток, протекающий через вторуюобмотку 5.2, был...

Номер патента: 1306789

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Гужев, Кильчицкая

МПК: B61L 23/22

Метки: автоблокировки, беспроводной

...7. В цепипитания обмотки реле 8 включены контакты 8. 1, 9.2, 4.2, 9.3. 11 и контакт 10 блокировки. В цепи питанияобмотки реле 9 включены контакты 8.2,4.1, 11 и контакт 9.1.На чертеже показаны полюса 1 и18 источника постоянного тока (начертеже не показан) и полюса 19 и 20источника переменного тока (на чертеже не показан),Устройство работает следующим образом.Нормально к рельсовым нитям 12перегона через согласующий элемент 1,контакты 7.1 и 7.2 подключается реле3 или генератор 2 сигнального токатаким образом, что если с одной стороны рельсовой линии подключено питание, то с другой стороны - реле инаоборот, в такт асинхронно работающим датчикам импульсов. При свободнойрельсовой линии под током находитсяреле 4.При задании маршрута...

Номер патента: 1306790

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Барский, Гладштейн, Жизневская, Клецов, Мороз, Пекелис

МПК: B61L 25/02

Метки: информации, объекта, передачи, подвижного

...с одним20входом блока 4 памяти, выход которогоподключен к входу дополнительного шиф 1306790Устройство работает следующим образом.Передаваемая информация делитсяна оперативную, необходимую для эфФективного использования подвижногосостава, и экстренную о неисправности поездных устройств,Оперативная информация вводитсялибо через блок 1, либо через блок 3,куда она поступает с датчиков. Экстренная информация Фиксируется блоком11 и поступает в блок 3.При поступлении информации в блок1 либо в блок 3 запускается генератор2, с выхода которого на вход блока 4 15поступают тактовые импульсы, разрешающие записи поступившей информациив блок 4, который предназначен дляоперативного и долговременного хранения информации. 20При поступлении экстренной...

Номер патента: 1310272

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Болдырев, Бурак, Гурлов

МПК: B61L 7/08

Метки: стрелочным, электроприводом

...напряжение положительной полярности от источника питания, который поступает на управляющий электрод через диод 15 и резистор 22, обеспечивающий необходимый уровень управляющего сигнала только при наличии напряжения положительной полярности от источника силового питания. Создается цепь тока: за, жим 26 -- тиристор 13 - контакты 1 и 2 - диод 16 - обмотка 9 возбуждения - обмотка 10 возбуждения - диод 18 - якорная обмотка 11 - блок-контакт 25 - зажим 27. Двигатель вращается в направлении, переводящем железнодорожную стрелку с помощью механической передачи условно из левого положения в правое. По окончании перевода стрелки с помощью шибера мехаической передачи контакты 1 и 2 размыкаются, а контакты 4 и 5 замыкаются, подготавливая схему...

Номер патента: 1310273

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Гавзов, Дрейман, Кардаков

МПК: B61L 19/14

Метки: временным, каналов, переменным, разделением, сигналов, стрелок, телемеханики, централизации, циклом, электрической

...2 и 14 в течение нескольких циклов на выходе блока 23 формируется напряжение, достаточное для включения групповых контрольных реле 24, кон 133тактами 24.1 которых выходы ключевых элементов 21 подключаются к контрольным входам блоков 25 дешифрации проверяющего теста.При правильном восприятии блоками 25 проверяющего теста в течение нескольких циклов работы системы включаются групповые реле 20 тестовой проверки, которые своими контактами 26.1 подключают вторые входы блоков 27 регистрации приказов к выходам приемных ключей 21. Первые входы блоков 27 подключены к выходам тактового распределителя 14 для регистрации приказов в данном временном канале.При регулярном (в каждом цикле работы системы) поступлении управляющих приказов срабатывает...

Номер патента: 1310274

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Байцур, Коган, Пономаренко, Черенков

МПК: B61L 25/02

Метки: колесо, магнитных, меток, нанесения, рельсового, средства, транспортного

...действия первого датчика 5 этот датчик формирует сигнал, определяющий такое положение намагничиваемой плоскости колеса 7, которое соответствует равномерному перекрытию полюсов первого электромагнита 1. По сигналу датчика 5 соответствующий формирователь блока 8 формирует импульсный сигнал записи, поступающий на первый электромагнит 1, Г 1 ол яр ность этого и мп ул ьса определяется значением первого разряда кода записи, выставленного блоком 14. Длительность импульса записи, формируемого блоком 8, на порядок меньше времени прохождения колесом зоны действия электромагнита 1 на максимально допустимой скорости прохождения транспортным средством участка записи, что исключает влияние скорости и равномерности движения транспортного средства на...

Номер патента: 1311981

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Зорик, Кабельский, Куксов, Скороходов, Федоренко

МПК: B61L 3/20

Метки: кодовых, передачи, поезд, пути, сигналов

...9. Коммутатор 24 связывает выход приемника 19 с входом исполнительно-сигнального блока 26, управляющий выход которого связан с блоком 16 поездной схемы управления, Между блоками 16 и 26 может существовать обратная связь обеспечения контроля выполнения команд. Сигнальный выход блока 26 соединен с сигнальным прибором 27 в кабине управления вагона 6 и сигнальным прибором 28 в кабине управления вагона 7.1311981 формула изобретения Составитель В. ПанинРедактор Л. Гратилло Техред И. Верес Корректор Т. КолбЗаказ839/18 Тираж 456 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 При реализации...

Номер патента: 1311982

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Гавзов, Дрейман, Щербаков

МПК: B61L 19/14

Метки: временным, каналов, разделением, синхронизации, синхронной, системы, телемеханики, циклической

...в котором равно числу позиций распределителей п, после появления сигнала на выходе и распределителя 13 блок 15 формирует импульс установки распределителя 13 в исходное состояние и одновременно, если триггер 26 блока смены направления передачи информ ации 22 находится в состоянии, соответствующем режиму передачи информации с исполнительного на распорядительный пост, через линию связи поступает на вход блока 16. С выхода блока 16 импульс установки поступает на входы распределителя 2 и генератора 1 и устанавливает их в исходное состояние. В момент окончания импульса установки в исходное состояние одновибраторы 25 блоков 19 и 22 формируют короткие по длительности импульсы, переключающие счетные триггеры 26 в состояние, соответствующее...

Номер патента: 1311983

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Новиков, Попов, Соколов, Щиголев

МПК: B61L 25/06, G08C 19/28

Метки: автоматики, железнодорожной, объектов, телеконтроля

...работать от тактовых импульсов.5 10 15 20 25 30 3540 45 50 55 Аналогичным образом работают другие объекты контроля в других тактах. Номер объекта контроля при передаче операти вной информации определяется номером выхода распределителя 5, соединенного со счетным входом второго триггера 11. В длинном интервале блок 4 вырабатывает импульс для первоначальной установки распределителя 5 в исходное состояние.Этот же импульс воспринимается п-выходным распределителем 16, йз всех и выходов которого используется только один, например к-й. Поэтому после окончания передачи к-й серии тактовых импульсов возбудителя выход распределителя 16 и под действием фронта импульса в триггере 17 запишется , что приведет к снятию блокировки с генератора 12 и...

Номер патента: 1311984

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Бакулин, Волков, Жуков, Шевандин

МПК: B61L 25/06

Метки: кодовыми, месту, оповещения, поезда, приближении, пути, работ, рельсовыми, участков, цепями

...одного из рельс устанавливается катушка 8 селективного усилителя 9. При прохождении по рельсам сигнального тока в катушке 8 наводятся электрические колебания, усиливаемые селективными усилителями 9, С выхода усилителя 9 выпрямленный сигнал поступает на вход триггера Шмитта 10, который при этом переключается из состояния 0 в состояние 1 на время прохождения импульса кода АЛСН. С выхода триггера Шмитта 10 сигнал уровня логической 1 поступает на первый вход элемента И 11, на второй вход которого поступает аналогичный сигнал с выхода элемента И 12, на выходах которого присутствуют сигналы единичного уровня с инвертируюших выходов триггеров 13 - 15. По окончанию кодового импульса в рельсовой цепи сигнал1984 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50...

Номер патента: 1313757

Опубликовано: 30.05.1987

Авторы: Гриненко, Дрейман, Капитоненко, Кузьмин, Культин, Марков

МПК: B61L 25/00

Метки: вагонов, местоположения, станции

...комитета (.(ХР по делана изобретений и открытий113035, Москва, М( - 35, Ра инская наб., д, 415П 1)оизводственно-нолиграфииеское предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к устройствам автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте, а именно к устройствам для автоматизации учета, планирования и управления маневровой работы на станциях.Цель изобретения - повышение достоверности информации. На чертеже представлена функциональная схема устройства.Устройство содержит блок 1 памяти информации о местоположении вагонов на станции, выход которого подключен к входу блока 2 формирования справок, а входы соединены с выходами блока 3 ввода информации, блока 4 определения координаты маневрового...

Номер патента: 1313758

Опубликовано: 30.05.1987

Авторы: Молодцов, Нудлер

МПК: B61L 29/22

Метки: переездной, сигнализацией

...указанных реле контакты6 - 8 путевого реле, контакты 9 - 11 реле контроля занятия участка приближения к переезду или удаления от переезда при одномнаправлении движения и контакты 12 - 14реле контроля занятия участка приближения к переезду или удаления от переезда при другом направлении движения,причем в цепи питания сигнальных реле 4 и5 включены контакты 15 и 16 реле снижения напряжения, контакты 17 и 18 управления заградительными светофорами. Вцепях питания реле 1 - 5 включены резисторы 19 - 25 и конденсаторы 26 - 28.Устройство работает следующим образом.При занятии поездом одного из участков приближения к переезду срабатываетреле 1 по цепи, проходящей через контакты9 и 21. Одновременно размыкается контакт11 в цепи питания реле 3,...

Номер патента: 1315354

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Болотин, Жуков, Шевандин, Эбель

МПК: B61L 23/06

Метки: информации, месте, передачи, путях, работ, ремонтных, станционных

...поезда на,месте работ.25Кроме того, блок 1 связан с входомблока 9 индикации о запросе и с выходом блока 1 О запроса о разрешенииработ,Устройство работает следующим образом.Работники пути запрашивают у дежурного по станции разрешение на проведение работ в определенной зонестанции, При этом сигнал поступает 35от блока 1.0 на блок 1. Если дежурный.по станции разрешает работы на пути,то сигнал от блока 1 поступает в блок9, где загорается лампа, указывающаяна разрешение работ. Одновременно 40сигналы от блока 1 поступают в блок6, а из блока 6 - на блоки 7 и 8.Блок 7 выдает сигнал на включениесредств механизации, а блок 8 включает "ревун" на пониженную. громкостьв прерывистом режиме.Сигнал иэ блока 1 поступает такжена вход блока 2, где...

Номер патента: 1315355

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Балакирев, Ициксон

МПК: B61L 1/16, B61L 25/02

Метки: вагона, неисправностей

...соединены с выходом инвертора 12, связанного входом с выходомблока 5, и выходом блока 6.В качестве блока 9 сравнения использован компаратор.Устройство работает следующим оГразом.При прибытии поезда срабатываетв зависимости от направления движенияпутевой датчик 2 или 3, который включает через элемент ИЛИ 4 телевизионные камеры 5 и 6. Последние в исходном состоянии установлены так, что"видят" друг друга. Видеосигналы свыхода телевизионной камеры 5 черезинвертор 12 и с выхода телевизионнойкамеры 6 поступают на сумматор 11.Разностный сигнал с выхода сумматора11 подается в блок 7 для точной установки теледатчиков в положение, прикотором разностный сигнал на выходесумматора 11 достигает нупя, В результате телевизионные камеры...